Sari la conținut

Mario MT 03

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.242

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Mario MT 03

  1. Mario MT 03
    A mea are peste 53.000 de km, luata la 46.000 km acum aproape un an - e din 1999. Oricum o folosesc si iarna, mai putin cand ninge, pentru ca aici strazile sunt curate si temperaturile destul de ok. O pornesc cu socul tras la rece tot timpul, in ultima vreme am inceput sa folosesc metoda descrisa mai sus de un coleg , adica : - ii dau o cheie fara soc tras, daca da semne ca vrea sa plece o las sa moara - trag socul pe la 50%, inca o cheie si accelerez usor. - daca pleaca accelerez putin si o las cu socul tras cam 1 min, daca vrea sa urce peste 2.500 - 3. 000 de turatii ii mai iau din aer - dupa un minut accelerez usor din nou si ii iau socul Am avut probleme mai mari de 3 ori anul trecut si ieri, cand nu a vrut sa plece chiar deloc (dupa ce a ramas cateva zile nepornita ...).
  2. Mario MT 03
    Update : I-am scos vreo 300 de ml de ulei si nu mai scoate fum , acum nivelul e putin peste L . Cred ca era putin in panta motocicleta cand am bagat uleiul, pentru ca azi am pus-o in pozitie inversa si imi arata nivel mult mai jos. Oricum, m-am chinuit putin dar a pornit pana la urma. Fac o paranteza aici : mi-a zis un prieten la telefon ca se ineaca si din cauza ca de depoziteaza in carburator benzina si mizerii (vorba lui) iar cand dai sa o pornesti se ineaca. Solutia (lui) : motocicleta pornita cat de des posibil, cam la 2-3 zile macar cate 5-10 min, daca nu se face uz zilnic ... pareri ? Oricum in primavara ii schimb bujiile si o sa ii curat carburatoarele, trebuie sa schimb si gumele. Am mers cu ea vreo 20 de km azi, i-am bagat benzina de 100, am tras de gaz pana pe la 8.000 de turatii si merge bine. Citisem undeva ca au motoare indestructibile , asta daca sunt intretinute bine.
  3. Mario MT 03
    Uitasem sa va spun, de cand a inceput iarna cand o pornesc imi face un pic de fum alb cat timp e rece, apoi cand se stabilizeaza la minim nu mai face deloc. Azi am pornit-o greu, cred ca era inecata dar nu stiu de ce, tot timpul o pornesc la fel. Acum si la minim imi face putin fum alb, inca nu am iesit cu ea pe strada sa vad daca mai face dupa ce fac cativa kilometri. Voi cati litri de ulei ii bagati la un schimb ? Eu i-am bagat 3l, si apoi am adaugat 200 ml. M-am uitat la nivel si e la limita maxima, s-ar putea sa fie putin prea mult ? Daca mai imi face o sa incerc sa scot putin ulei afara, apoi sa vad daca mai face probleme. Salutari la toti .
  4. Mario MT 03
    Ah nu e vorba de curaj ...aici sunt cam 0 pana la -4 grade noaptea, iar ziua urca pana la 7-8 grade, azi a fost chiar mai cald. Am echipament bun si nu prind frig, mai ales ca trebuie sa fac numai 14 km dus- intors pana la munca. Singura si cea mai mare problema raman mainile ... la drum lung prind frig si trebuie sa ma opresc des, desi am manusi de iarna + manusi termice subtiri dedesubt. Marti fac prima iesire pe anul asta, Motobefana la Milano, o sa revin cu poze . Si in alta ordine de idei, azi i-am schimbat uleiul, un bec ars la faza scurta, i-am curatat lantul si mai trebuie sa ii fac o curatenie generala maine. Nu i-am schimbat si filtrul, stiu ca unii il schimba odata la 2 x schimburi de ulei. Voi cum procedati ? (nu pot sa adaug poze, cand dau click pe atach ma trimite pe un topic cu "La multi ani" ... WTF ? .... 1 Aprilie deja ???) P.S. Pentru temerari :
  5. Mario MT 03
    La multi ani ! Eu deja am facut vreo 20 de km numai azi, o folosesc la munca + am dat o raita prin oras sa vad focurile de artificii. Am observat azi cand am bagat-o in garaj ca nu mai imi merge faza scurta, probabil s-a ars becul. Faza lunga merge, deci este exclusa bateria. Maine ma pun pe treaba, trebuie sa ii schiimb uleiul, becul, sa ung lantul si sa o spal. Zi lunga maine ! La multi ani inca o data si la cat mai multi kilometrii in 2015 !
  6. Mario MT 03
    Eu stau la Bergamo, nu sunt chiar aproape dar imi place sa ma plimb si prin Val d'Aosta vara . Pe 6 ianuarie 2015 se organizeaza la Milano la Motobefana, detalii aici : http://www.motoclubticinese.it/wp/category/la-befana-benefica Eu plec de la Bergamo pe la 8:00 dimineata, si inspre ora 9:00 sunt acolo. Amatori ? » Post actualizat in 01 Jan 2015 18:18 De asemenea o sa ma duc la Moto Bike Expo la Verona , care se tine in perioada 23-25 ianuarie. Inca nu stiu daca o sa ma duc cu motocicleta, depinde de vreme. Amatori ? » Post actualizat in 23 Jan 2015 13:57 Vine cineva la fiera moto de la Verona ? Ma bate un gand sa ma duc duminica. http://www.motorbikeexpo.it/
  7. Mario MT 03
    Daca nu o tin putin accelerata moare motorul. Se ridica pe la 3-4.000 de turatii apoi ii dau socul in jos si o stabilizez pe la 2.000 - 2.500 de turatii si o las sa merga asa vreo 30-40 de sec, ii iau socul in timp ce o accelerez usor si ramane stabila la 1.000 - 1.200 de turatii. Cam asa o folosea si fostul propietar si pana acum e OK .
  8. Mario MT 03
    Mi-a facut asa de 2 ori in 7 luni ... e prima mea motocicleta pe carburator, dar pana acum ne-am inteles bine. Eu cand o pornesc trag putin de acceleratie, trag socul aproape de max si pleaca de cele mai multe ori din prima, mai ales cand e cald. Daca mai imi face faza aia o data o sa incerc si metoda ta . Sunteti bineveniti, au mai trecut pe la mine motociclisti (blogeri) cunoscuti pe internet si ne-am inteles foarte bine. Si pe aici avem ce vizita pe 2 roti
  9. Mario MT 03
    Nu chubby, am plecat cu clasa 14, dar in acum sunt in a 9-a. Ideea este ca mie imi convine sa am asigurare italiana, pentru ca nu ma duc o data la 2 ani in Romania pentru ITP. Cum intentionez sa raman in Italia pana la adanci batraneti, imi convine sa o aduc intr-o clasa cat mai joasa cu putinta ca sa platesc mai putin. Cu siguranta se economisesc bani daca o ai inmatriculata in Romania, dar in cazul meu nu se merita. In alte cazuri probabil renteaza. acum, de exemplu, la un GSX F de 750 din 1999 platesc 450 de E / an si nu mi se pare mult deloc. La masina (Fiat punto din 2007, 1300 motor) platesc sub 600 de E pe an, deci cu 1.000 de E am 2 asigurari (Unipol) si nu trebuie sa le duc la 2 ani in Romania . Dar repet, e cazul meu personal si imi convine asa, altii poate se aranjeaza in mod divers .
  10. Mario MT 03
    Da, se invartea demarorul dar nu dadea semne ca se alimenteaza deloc. Socul era tras, bujiile le-am curatat acum 5.000 de km si erau in stare buna. Din ce mi-am dat eu seama nu se alimenteaza, nu ajunge benzina in carburatoare pentru ca dupa ce o imping cativa metri si incerc din nou la cheie pleaca ... sau cel putin asta e teoria mea. Am mai pornit-o intre timp de cateva ori si pleaca din prima fara probleme ... daca o sa mai faca asa o sa ii schimb bujiile . Am gabarit destul de mare, 1,88 cm si 92 de kg, reusesc sa o imping cand e in viteza .
  11. Mario MT 03
    MPR3 sau 4 ramane, stiu ca MPR 2 nu se mai fabrica de ceva vreme. Acum, mi s-a intamplat din nou azi dimineata ... nu vroia sa porneasca si gata. Nu se alimenta deloc. Am incercat la cheie de cateva ori, si nici macar nu a dat semne ca ar vrea sa plece. Apoi am incercat faza cu pozitia busonului de la rezervor inspre sea timp de 30 de secunde, si nimic ... apoi am bagat-o in viteza 1, am impins-o la mana vreo cativa metri, apoi a pornit la cheie ... e a doua oara in 7 luni cand mi se intampl, prima data a ramas aproape o saptamana nepornita, dar acum e de pe o zi pe alta.
  12. Mario MT 03
    Ce fel de gume aveti pe motocicletele voastre ? Eu am cumparat-o cu Michelin Pilot Road 2, am mai facut 5.000 de km dar sunt aproape de schimbat. Pe vechea motocicleta aveam tot MPR 2 si durau mult, + am inceput sa ma obisnuiesc cu ele si chiar sa imi placa. Sugestii ?
  13. Mario MT 03
    Da, la 2 ani trebuie sa mergi cu ea in tara ... si nu tot timpul poti. In plus, economisesti un an , doi, trei ... apoi ? De aia am plecat pe ideea de asigurare de Italia, scumpa la inceput dar apoi incet, incet ... apoi socotelile in buzunar ti le faci singur, apoi vezi ce si cum . La fel si inmatricularea pe alt nume, e bine un an, doi .. apoi ? Numai bine .
  14. Mario MT 03
    Stiu ca pana in 30 de ani asigurarile sunt mai scumpe, pentru ca esti categorie la risc. Apoi mai pui faptul ca esti roman in Italia (da, conteaza ...) si ce i aproape 100 de CP si de aici iti rezulta pretul. Eu am avut o Yamaha MT-03 cu 45 de CP, acum am un GSX F cu 90 de CP (daca nu ma insel) si platesc 2 x 260 de E (520 de E pe an, Aurora Assicurazioni) dar am categoria 10 acum fara accidente din culpa. Cel mai bine mi-a iesit Direct Line si Gennialloyd, dar sunt on-line si nu mai am incredere (o experienta urata). Multi au motoare / masini inmatriculate in tara, renteaza sau nu, nu stiu sa zic ... eu traiesc aici de 10 ani, nu am de gand sa ma intorc in tara, deci ideea e sa scad categoria an de an pana o sa platesc mai putin. Da de stire cand te motorizezi
  15. Mario MT 03
    Depinde de varsta si de kW, si nu in ultimul rand de firma de asigurare unde mergi.Cati ani ai ?
  16. Mario MT 03
    Pe 19 octombrie se tine la Bergamo Cavalcata Stradale, am participat 3 ani la rand (al 4-lea a sarit din cauza timpului urat) si mi-a placut. Daca vine cineva sa imi dea PM, detalii aici : http://www.motoclub.bergamo.it/Cavalcata%202014/scheda%20iscrizione%202014.pdf
  17. Mario MT 03
    Am fost plecat, nu am avut timp sa mai dau reply. Merci mult de raspuns, de data asta am lasat-o 4 zile si a pornit din prima, fara sa mai umblu la ea . Ramane pe data viitoare ...
  18. Mario MT 03
    Salut. Am si eu o intrebare pentru cei cu mai multa experienta decat mine. A mea e model 1999 cu motor pe carburator si in lateral pe rezervor am un buton de on/off pentru benzina. Cand las motocicleta oprita mai multe zile sa pun butonul pe off ? Care ar fi pozitia off, spre stanga sau spre dreapta (se invarte in ambele sensuri si nu am marcaje pe carena). A trebuit sa o las pe dreapta o saptamana si am plecat pe graba, iar la intoarcere am pornit-o greu. A trebuit sa o bag in prima viteza si sa o imping putin ca sa ii ajunga benzina in carburator si sa porneasca, la cheie nu vroia. Va multumesc .
  19. Mario MT 03
    Salutare tizule. Eu stau destul de aproape, langa Bergamo, cand te motorizezi sa dai de stire si facem o iesire / doua daca ne permite timpul si munca mea (lucrez cam in toate week-end urile). De ce nu incerci sa iti iei una de aici ? La 1.000 de E gasesti motociclete decente, iti trebuie 200 de E de passaggio si in alti 200-250 de E pentru asigurare (pe 6 luni). Pe a mea am dat 1.000 de E, era "pronta x strada" i-am facut numai schimb de ulei si apoi benzina si gata .
  20. Mario MT 03
    Mai nici mie nu imi pornea motocicleta ieri dimineata .. nu avea deloc curent. Dupa 20 de secunde de panica am observat ca a atins butonul rosu nevasta mea (cu casca) si ... a pornit . Am facut , pentru prima data in viata, un motogiro nocturn, 280 de km noaptea prin munte print-o bezna totala, a fost foarte distractiv si bine organizat (pauza cafea pe drum, de baut si ceva de mancare + masina de asistenta si puncte de control). Cu siguranta o sa ma intorc la anul, e misto sa conduci noaptea pe drumuri de munte . Pe la 5:30 dimineata, ultima pauza de cafea . » Post actualizat in 11 Jul 2014 10:21 ------------------------- Stiti cumva a cui e ? /index.php?%2Ftopic%2F715319-posibilia-furaciune-sau-abandonata%2F
  21. Mario MT 03
    Info : http://www.sicurmoto.it/2010/07/09/vinxxgrip-un-appoggio-sicuro-per-il-passeggero/ http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.A0.H0&_nkw=vinxxgrip&_sacat=0&_from=R40
  22. Mario MT 03
    Motocicleta mea se comporta intr-un fel ziua si in alt fel noaptea. Lucrez la aeroportul local si fac ture ciudate, de multe ori termin seara tarziu. Pe drum inapoi spre casa, seara inspre noapte, motorul e mult mai fluid, schimb vitezele mai usor si trage mai bine. Ziua, pe caldura, intra mai greu in viteza, cateodata cu zgomot, si motorul trage mai greu. Ati observat si voi aceasta diferenta zi / noapte ? De asemenea, as vrea sa intind sau sa schimb cablul de ambreiaj, e greu ? Trebuie date carenele jos ? De la maneta e intins aproape de maxim dar as vrea sa il mai intind putin. Salutare tuturor si la multi km pe anul acesta .
  23. Mario MT 03
    Eu o folosesc in loc de scooter, am de facut 7 km dus 7 km intors pana la munca, zero plimbari in ultima vreme ... :/
  24. Mario MT 03
    Ai putina experienta si mult orgoliu, 2 probleme fundamentale pentru un neo motociclist. Evident, trebuie sa mai capeti experienta si sa mai lasi de la tine ... daca nu uite unde ajungi. Bine ca ai simt de raspundere si auto critica, ai mai multa grija de tine pe viitor.
  25. Mario MT 03
    Deci e un mic "defect" sau e intentionat. Cand merg "normal", din prima in a doua schimbul e destul de lin. Cand ii dau in gura mai "sportiv", troncane. Deh ... am piciorul mai greu probabil .
×
×
  • Creează nouă...