Mario MT 03

MM mai are fani dupa faza de azi ? Sunt curios unde o sa fie sepcile cu nr. 93 fata de cele cu nr. 46 la Misano anul viitor. Cu siguranta nu pe acelasi deal ...

www.subito.it e prietenul tau. Am citit aici pe net ca sunt 2 frati, Biris parca se numesc, care iti aduc motorul din Italia. Incearca sa ii contactezi sau te descurci singur.

In teorie din Romania in Italia ajungi intr-o zi, daca te tine poponeata. In practica 2 zile, cu pauza. Eu am plecat dimineata pe la 10 din Caransebes, am innoptat langa Balaton in camping pe la 7 seara, apoi plecarea dimineata pe la 9 di ajuns in Bergamo din nou la 7 seara. Cu bagaje, cu nevasta, viteza medie 120/130 km/h. Ultima etapa din calatoria mea a fost si cea mai lunga, aprox 800 de km . La drum lung cel mai bine e sa mergi in ritmul tau, sa te orpesti cand esti obosit, sa bei mult si sa mananci bine. Altcumva nu mai e distractiv, ci e un chin.

Iti convine sa faci Constanta-Trieste (intrarea in Italia, de acolo nu stiu unde vrei sa mergi) pe traseul Constanta-Bucuresti-Arad-Budapesta-Maribor-Trieste, adica Romania-Ungaria-Slovenia-Italia. In Romania nu iti spun ce si cum , stii tu mai bine decat mine poate. In Ungaria cumperi vigneta pentru autostrada, costa vreo 10 E, si nu ai probleme. Treci ca prin apa. Benzina poti sa faci in autostrada, ca sa nu mai iesi si sa pierzi timp in afara. Atentie la controalele politiei in ceea ce priveste viteza si vigneta. La fel si in Slovenia, vigneta costa parca tot vreo 10 E, in rest gaz si da-i bataie. Primesc euro cash si in Slovenia si in Ungaria, dar eu am platit cam peste tot cu cardul, ca sa evit conversia favorabila lor. In Italia se schimba putin datele problemei, depinde unde mergi. Autostrazile sunt foarte scumpe, poti sa iti calculezi aici cat te-ar costa : http://www.autostrade.it/autostrade-gis/percorso.do Benzina e mai scumpa cu 10 pana la 20 de centi in autostrada aici in Italia, deci iti convine sa iesi si sa faci plinul in afara din cand in cand. In rest, eu nu am avut probleme deosebite in cei aproape 5.000 de km. Calitatea drumurilor in general e buna, am prins timp frumos (mai putin in ultima zi, cand a plouat pe rupte). Daca mai ai intrebari baga mare, salutare .

Eu am GSX F 750 de 1,5 ani. E greoaie intr-adevar, dar la drum sta bine, consumul este mic si in doi trage bine. Nu as recomanda-o unui incepator, dar daca are statura mare si reuseste sa mearga cumpatat in primele luni ar trebui sa fie ok.

Si mie mi-a picurat rezervorul de benzina, asa cum am zis mai sus . Am citit pe net ca se paote desface si se poate schimba garnitura de cauciuc, sa se lase frigul si ma apuc de ea ...

Uhm .. da? Nu o ridic greu pe cricul central, dar ma ajuta si fizicul cei drept. Referitor la problema mea, am citit pe net ca s-ar putea sa fie dusa garnitura, daca mai picura va trebui sa dau jos rezervorul si sa ii schimb garnitura sau poate chiar tot robinetul. Dar am ramas cu o dunga neagra urata care e si mai lunga azi

Iti las mesaj in privat, stiu eu un tip care face coletarie Milano - Caransebes si poate are loc / iii convine pretul .

Perspectiva catorva randuri scrise pe un forum nu se compara cu ceea ce ati trait voi acolo. Mea culpa daca am inteles gresit, voi stiti mai bine . Felicitari pentru tura si frumoase poze, pot sa va intreb costul total de persoana (cazare + benzina + varie) ?

Pfff .. ghinion azi dimineata. Mi-a ramas pe rezerva butonul de la rezervor (cand am facut ultimul plin am uitat sa il mut pe ON din nou), am lasat-o la soare azi cat timp am fost la munca si au curs cateva picaturi pe langa (sigur nu e etansat bine pe pozitia R). Din cauza soarelui, cred, mi s-a dat jos vopseaua de pe carena pe o portiune de 1 cm x 10 cm. O sa ii pun un abtibild ceva acolo ... sa vopsesc carenele nici gand, costa prea mult aici. :/

E a doua oara cand va despartiti. Unul pentru toti si toti pentru unu ? Eu nu mi-as fi abandonat partenerul de drum ca sa ma duc mai departe si sa ma distrez, cu riscul de a pierde o zi/doua sau o bucata din traseu. Pe de alta parte, frumos traseu si frumoase poze !

GSX F ul e sport touring, deci pozitia e cam sportiva. In plus e cam grea si nu neaparat recomandata incepatorilor nu neaparat din cauza CP (90), ci a greutatii si a manevrabilitatii.

Si eu sunt pe la 1,88 cm, dar sincer nu am asa probleme cu picioarele. Pozitia in sea e destul de comoda, si pana pe la 100-110 km/h nu simt aerul in casca. Pe curbe eu ma gasesc destul de bine cu motocicleta, cum am mai zis, am si atins cu geanta stanga soseaua intr-un viraj mai extrem. Gume Michelin Pilot Road 4, excelente pentru turing. Ma tot batea/bate gandul sa trec pe un ZX 9, imi place estetic si motorul, plus am citit cateva review uri scrise de tipi inalti care stateau bine in sea. Dar pe de alta parte stiu ca o sa pierd o motocicleta cu un consum decent, buna de touring si cu set de 3 genti ... de aia sunt inca indecis.

Ar trebui sa va vedeti mai des atunci :D .

Cateva consideratii : de cand am bagat Motul 15w40 motorul merge mai bine, e mai fluid cand schimb vitezele si ... suna mai bine ! Valabil si pentru kitul de transmisie, are ceva mai multa putere, si se simte mai ales in depasiri. La 4.500 de ture sunt la 100 de km/h, asta cu pasager si setul de 3 genti in spate. Am tras azi pe o portiune dreapta pana la 160 de km/h fara sa vibreze sau sa faca urat, din nou, cu pasager si 3 valize in spate. Acum, cateva intrebari : cati km au motociclete voastre? si cat sunt de fiabile? Eu am ajuns la 62.100 km , la ce ar trebui sa incep sa ma uit si cati km ar tine fara probleme deosebite? As tine-o cat de mult posibil, imi place cum merge in 2, si imi place moto turismul - iar GSX F e numai buna pentru asa ceva . Poze din tura de 1,5 zile, ieri si azi. 562 km, de la munte la mare si iara la munte .

E plin de camere de luat vederi, si la intrare si la iesire. Esti in sistem, nu iti face probleme, asteapta numai sa te opreasca politia sau carabinierii ... au mai fost `smecheri` din astia, de obicei romani, si i-au prins pana la urma. Nici mie nu imi convine ca e scumpa, dar ai de ales : o folosesti sau nu, nu te obliga nimeni. Si eu merg de obicei cu harta pe rezervor, folosesc GPS ul numai daca trebuie sa gasesc o adresa exacta sau daca ma pierd. Si e fain cand te pierzi ...

Mai eu de cand am schimbat raportul simt ca trage motocicleta ceva mai bine ... si sa ajung la viteze mari nu ma intereseaza prea mult. Trebuie sa il intreb pe mecanic exact ce raport mi-a pus acum, dar mi-a zis ca sunt doi dinti in plus pe coroana si unu in minus pe pinion ... azi plec spre Cinque Terre, daca tine vremea fac si o baie. Revin cu poze .

Aplicatia SYGIC merge pe acelasi sistem, downloadezi hartile care iti trebuie apoi folosesti numai GPS ul. Pentru Ungaria si Austria iti trebuie numai vigneta, in jur de 5 E si 10 E respectiv, valabila pe 10 zile. In Italia, cum ziceam mai sus, sunt scumpe in draci. Daca vrei sa fi rroman, urmeaza indicatiile colegilor de mai sus. Asta pana te opreste vreun politist de la stradala sau iti trimit astia acasa amenda (suntem in UE acum, deh...)

In afara autostrazilor nu se plateste nici o taxa, dar se merge destul de incet, mai ales in aceasta perioada. Daca nu te grabesti e pk, altfel ... te ustura la buzunar. Italienii aucea mai scumpa autostrada din Europa, si poate din lume.

Buna idee. Vreun moderator prin zona ?

Daca imi permiti sa te corectez putin, se scrie prosciutto si quattro, ambele cu doi de t. In rest pizza arata bine, ce adevarata se face cu sos de rosii si nu cu ketch up. Unde ai invatat sa faci pizza?

Tare de tot faza cu mecanicul. De aia motociclistii sunt ca un trib mai mare, pe unde se gasesc, se inhaita ! Si se ajuta la nevoie, vorbesc si din experienta proprie . Apoi, ce e o calatorie fara peripetii ... pe mine m-au ajutat pe Balaton 2 motociclisti pe care nu ii mai vazusem in viata mea sa imi pornesc motocicleta, am patit plus minus o faza ca a ta .

Fain traseul vostru, Nordcap e unul dintre obiectivele viitoare. Daca pot sa iti sugerez ceva pentru urmatoarele postari, ca sa economisesti spatiu in post baga pozele una dupa alta (poza 1 poza 2 poza 3 etc) in loc de ( poza 1 poza 2 poza 3 ) asa poti sa le vezi si tu mai bine si sa nu se dubleze . Fain inceput, asteptam continuarea !

Daca mergea legal, sa zicem cu 100 de km/h in loc de 150 km/h cat se ipotizeaza, tot se facea praf. Viteza legala nu iti da siguranta ca nu vei fi implicat in vreun accident ... conducerea preventiva, adaptarea la conditiile de drum, `scanarea` traficului, etc, asta iti salveaza pielea. Am facut in Romania nu demult in jur de 2.000 de km in 7 zile. Probleme aproape zero. Un singur tip s-a bagat in depasire desi m-a vazut ca vin de departe, aproape ne-am triplat, apoi fiecare a mers pe drumul lui. In rest, nimic. Oi fii eu norocos, sau conduc mai preventiv, dar efectiv nu am vazut toate aceste probleme de care tot vorbiti pe forum zilnic (si da, am facut doua zile si prin traficul bucurestean). Cititi si recititi topicul lui old_school, si nu uitati ca pana la urma cel mai important lucru e sa ajungi intreg acasa.

5.Viteza. Incep prin a va readuce aminte ca SPEED KILLS. Mai mult decat oriunde la noi in tara.Motociclismul sa dezvotat ceva mai rapid in ultimii 10 ani.Pt cei ce nu au habar ce inseamna o motocicleta si ce inseamna motociclism,motocicleta este doar un obiect frumos,periculos,si care costa f multi bani.'Idea' de viteza,toti o cunosc dar pusa in practica este cu totul alta treaba.Vine Gigi cu dacia si se opreste la intersectie.Gigi este sofer de 40 de ani ,sofer pe tir ,sofer cu experienta.Gigi nu prea face greseli la volan.Este om cu capul pe umeri,om cu responsabilitati,cu nevasta si 3 copii. Este un om care munceste din greu pt asi intretine familia si asi creste copiii asa cum trebuie.Gigi este um om care nu are nevoie de probleme.Gigi poate fi si tatal tau. Gigi se asigura inainte de a intra in intersectie,pt ca asa spune legea.Se uita lung la dreapta, vede nimic.Se uita lung la stanga ,vede un punct de lumina.Punctul poate fi un bec aprins care palpaie prin fereastra unei case.De fapt ce nu stie Gigi este va punctul de lumina esti TU,idiotul care strabate DN1 cu 280km'ora.Gigi sta ,isi face calculele batraneste.Chiar daca punctul ar fi o masina,nu ar avea cum sa ajunga la el in urmatoarele secunde.Imposibil. Gigi om atent,iese in DN1 sa isi duca copiii la iarba verde.Idiotul,venind cu 280km/ora,strabate cei 700m distanta in 10 secunde si se infige in dacia lui Gigi ,trecand prin portiera si iesind pe cealalta parte a masinii cu 2 dintre cei 3 copii a lui nea GIGI. Copiii mor.Iditul de tine moare.Lumea lui Gigi este intoarsa pe dos.Gigi se spanzura.Parintii tai se spanzura pt ca esti,sau ai fost unicul copil. Esti un idiot.Sau mai degraba ai fost un idiot.Prietenii te plang.Pe forum se scriu mii si mii de RIP'URI cum ca ce baiat bun ai fost.Toti te plang.Vina ,clar, a lui Gigi.Nimeni nu il plange pe Gigi si cei 2 copii. Daca as fi Gigi,nu m-as fi spanzurat ci te-as fi omorat cu mainile mele.Ai fost un idiot. Viteza omoara.Cand mergi cu 200 la ora,timpul de reactie nu mai este acelasi.Motocicleta nu mai reactioneaza la fel.Sa nu mai vorbim de cei ce nu au habar despre motociclism.Esti sub impresia ca soseaua iti apartine? Esti sub impresia ca toti trebuie sa te evitam pe drum? Esti sub impresia ca daca intri in mine care sunt la volan ca eu o sa te plang pe tine mai mult decat o sa imi plang daunele la masina? Esti un idiot. Vrei viteza? Dute pe circuit.Dute cu baietii care stiu ce inseamna viteza si descoperi ca tu de fapt nu mergi deloc tare.Dute cu cei ce stiu ce inseamna viteza si nu mai merg demult pe strada.Dute si mergi cu viteza unde nu vei omora pe nimeni ,mai ales pe tine.Nu ruina viata mea,a ta ,a parintilor tai,...a lui GIGI. Nu fi idiot. Speed kills.Sunt o gramada de morti care asteapta pe forumuri ca cineva sa isi aduca aminte de ei.Nu avem timp pt ca trebuie sa ii plangem pe cei ce vor muri maine.