Mario MT 03

Milk?

Si eu ii facusem ultimul schimb de ulei cu 15w50 de la Motul, si am observat imediat ca schimba mai bine si zgomotul s-a diminuit, plus mergand cam toata ziua la 30-40 de grade motorul era foarte cald. Cand a venit toamna-iarna am folosit mai putin motorul, dar diferente prea mari nu erau din cauza temperaturilor. Dupa mine, ideal ar fi 15w50 vara si 10w40 iarna, asta in ideea ca faceti 10.000 de km / an ...

Salutare. Am GSX-ul de cateva luni deja, am facut in jur de 3.500 de km si ma inteleg tare bine cu tipul asta de motocicleta. Are suficienta putere ca sa imi dea satisfactii pe drumuri cu multe curbe, in doi se merge bine si are un consum decent. Sunt tare satisfacut de motocicleta cumparata si am de gand sa o pensionez eu, nu o sa o schimb prea curand. Am avut o cazatura minora ieri, de pe loc, dintr-o prostie (cautam o adresa, m-am oprit sa ma uit pe navigator si am lasat-o intr-o parte convins ca am pus cavaletul - uhm, sa nu ma injurati dar nu stiu cum se numeste ). Dar ... s-a dus in jos, am tras piciorul repede si motocicleta a cazut pe asfalt. Daune minore, mi s-a rupt un sfert din leva de ambreiaj, un semnalizator si zgarieturi minore pe partea stanga. Acum, vroiam sa va intreb unde gasesc sa schimb levele originale cu ceva aftermarket, care sa mearga cu schimbatorul hidraulic, si eventual ceva protectii laterale pentru carena si carter motor. Am inceput sa ma uit si eu pe net, pe niste site uri, dar poate voi aveti ceva idei sau link uri si ati mai trecut prin asa ceva. Asfalt uscat !

Asta e topic hateri sau fanboys MM? Din ultimele postari e cam greu de inteles Apropo, o bila alba pentru MM in ultimele curse, se pare ca a inceput sa isi vada de lungul nasului si sa se comporte cat de cat decent, Poate i-a venit mintea la cap ...

Eram tare sceptic la inceput, dar trebuie sa recunosc ca nu suna rau deloc .. :

A mai fost, dar e una din preferatele mele

Avem deja o pagina de Facebook, cauta '' Romani pe 2 roti [italia] ''. Nu esti chiar aproape de noi ... marea majoritate suntem din zona Milano/Bergamo .

De gustibus ...non est disputandum . Astea sunt pe masura ta ?

Acum il descarc .Skidrow ftw, de maine ma apuc de el.

( videoclipul are de 3 ori mai multe vizualizari decat cel original, cine stie de ce ,.. )

Frumos topic, interesanta calatorie. Vad ca tot mai multi romani ajung prin Norvegia, pe mine sincer ma ''sperie'' doua chestii : vremea ploioasa (am vazut ca poti sa prinzi doua saptamani de ploaie, cum poti sa prinzi doua saptamani cu soare) si cazarea. Eu merg cu cortul peste tot, dar in Norvegia daca prinzi vreme nasoala hotelul sau BnB costa o gramada de bani. 9''fly : fain video, l-am vazut de la cap la coada , desi de obicei nu am rabdare sa ma uit la tot. Nevasta ta/prietena ta are nevoie de o pereche de manusi noi (dezavantajul filmelor in HD, se vede orice detaliu cat de mic ) iar bucata de parbriz superioara , deflector cred ca se numeste ... cum de s-a rupt ?

Si niste musica ''moderna'' : WEIRD SHIT, ati fost avizati ! Inca nu am inteles cum de se poate vedea pe yt porcaria asta ... cica e ''arta''.

Salut. Si eu montez pe GSX ul meu Angel GT, pana acum ne-am inteles bine, mai am de dat jos cam 1,5 cm pe ambele parti, dar asteptam vreme buna si strazi si mai bune inainte sa incep sa ma aplec mai mult. Pana acum eu am folosit 3 trenuri de gume Michelin Pilot Road 3(2) si 4(1), gume pe care le-am gasit excelente ca si durata si aderenta. Am reusit sa le inchid pe ambele parti fara sa exagerez (sunt gume sport-touring totusi), iar cand se vor consuma actualele tot pe Pilot Road 4(sau 5, daca ies mai repede) o sa merg. Stiu ca motorul asta are faima proasta, in sensul ca rupe gumele si le consuma inainte de vreme, dar cred ca daca mergi responsabil ar trebui sa dureze in jur de 12.000 de km.

He's to old for this shit. Pe bune, chiar a declarat ca nu mai are 20 de ani ca sa sara de pe o motocicleta pe alta .

Primul sezon a fost exceptional in opinia mea, al doilea avea potential, dar s-a pierdut pe drum ... sezonul 3 se pare ca se va face, dar inca nu e sigur. Am inceput sa urmaresc The 100, e ok ca si idee dar orientat catre un public adolescent,

Eu am aceeasi ''problema'', am 1.88 cm pe 96 de kg. Prima motocicleta a fost o Yamaha MT-03 naked, mi-a placut motocicleta dar aveam probleme la viteze de peste 100 de km/h, si am jurat ca o sa conduc numai semicarenate sau carenate dupa ce o vand, Si mi-a fost furata ... am luat apoi un GSX 750 F din 1999, cu care m-am inteles tare bine (apropo, e la vanzare daca te intereseaza, detalii in privat). Am facut vreo 15.000 de km, singur, cu nevasta, pe ploaie, soare, etc si am inceput sa apreciez protectia si confortul oferit de o motocicleta carenata. Acum am un GSX 1250 FA din 2011, alt motor, alte prestatii ... Tinanad cont ca esti incepator, dar cu capul pe umeri din cate se vede, poti sa sari peste ideea de ''prima motocicleta trebuie sa fie naked, cu putini cai si sa nu te omori cu ea''. Tragand linie, eu as sari peste naked uri, din motivele de mai sus. Salutare si bafta in gasirea unui motor decent.

Te-am urmarit si eu pana acum, faina calatorie. Astept continuarea, baga mare .

Am cumparat un MT-03 nou in 2009 care mi-a fost furat dupa 4,5 ani. Am ajuns cu el la 39.000 de km, dupa rodaj i-am facut schimbul de ulei/filtru la 10.000 de km. Daca e prima ta motocicleta e ok, daca ai ceva experienta nu cred ca o sa iti placa. Are putini cai putere, numai 5 viteze, ajunge la 170 de km/h (dar nu te-as sfatui sa tragi asa de tare de ea) in schimb te distrezi cu ea, e usoara de manevrat, are ghidonul larg si pozitia in sea aproape dreapta. Am prieteni aici in Italia care eu depasit 100.000 de km cu motina, fara probleme deosebite, are un motor foarte fiabil. In oras si pe drumuri cu multe curbe ma distram bine de tot, in schimb la drum lung si intins sufeream lipsa unui parbriz cat de mic care sa ma protejeze la viteze de peste 90/100 de km/h. Toba originala nu are un sunet deosebit, in schimb daca gasesti un Akrapovic, Roadsitalia sau un Leovince se schimba muzica. Primele modele din 2006/2007 aveau ceva probleme electrice si cu minimul, care intre timp s-au rezolvat. Nu mai e in productie de cand familia MT s-a largit, de vreo 2 ani daca nu ma insel. Daca mai ai si alte intrebari si pot sa iti raspund, cu mare placere.

Acum ca m-am mai invatat putin cu motorul am inceput sa schimb in jur de 3.500/4.000 de turatii, rar urc mai sus. Am iesit impreuna cu un prieten la plimbare si pe portiuni de drum mai libere si cu multe curbe am tras de acceleratie pe la 6.000/7.000 si ... a zburat . Are cuplu mare si e tare distractiva, de abea astept sa vina caldura sa ies la plimbari mai lungi, Multumesc pentru urari, la fel si tie ! Ai idee de ce nu a prea avut succes in restul Europei acest model ? Se sperie motociclistii de cilindrata prea mare, de consum ... e urata ... ce are ? In Italia am gasit de vanzare numai sase motociclete de acest tip, am avut noroc ca era una la 15 km de casa mea si in conditii excelente.

Eu folosesc WD 40 de ani de zile ca sa curat lantul si nu a avut niciodata nimic.

Cauta aici ceea ce vrei : http://www.moto.it/moto-usate http://www.subito.it/annunci-italia/vendita/moto-e-scooter/ http://www.motousate.it/ In alta ordine de idei, am iesit ieri cu motorul, cam frig dar a fost fain. Trage bine de tot, inca nu am urcat mai mult de 6-7 mii de turatii si nu am prins o strada uscata ca sa o aplec mai mult, dar vine vara ... Si inca o chestie, legata de gume. Eu am avut pe vechea GSX Michelin Pilot Road 4, la al doilea tren, si ma gaseam tare bine (le-am inchis relativ repede si imi dadeau siguranta in curba). Motocicleta noua are Pirelli Angel GT, din cate am citit pe net sunt tare bune. Le are cineva montate ca sa imi zica cum sunt ?

La NOI in Italia se zice vino rosso . Am vazut si Room, e un film ciudat dar mi-a placut. Cei doi actori principali au jucat foarte bine, mai ales micutul Jacob Tremblay. Recomand, vot 8/10 . http://www.imdb.com/title/tt3170832/?ref_=fn_al_tt_4 Si un bonus de la ceremonia decernarii premiilor Oscar :