Borkonnen

Ma gandeam ca ar trebui sa aiba ceva acte, ca sa nu ma trezesc cu una furata.

N-ar fi rea solutia construirii garajului, dar si eu stiu ca inghite o gramada de bani.

USOR OFFTOPIC: Acuma ca tot vorbiti voi de impacatul caprei cu vaca. Eu sunt in cardasie cu asfaltul bun, dupa cum puteti vedea in stanga, dar nu mi-ar strica un enduro mai usurel, ca sa cunosc si the mud side of the force. Cum problema argintilor nu ma ocoleste nici pe mine, ideea e sa-mi iau o mobra fara numere, doar pentru coclauri. Nu sunt familiarizat cu partea legala a chestiunii, dar atata timp cat o tin pe drumuri de tara ma gandesc ca nu o sa ma opreasca radarul. Va cer sfatul: ce acte trebuie sa aiba mobra, chiar daca nu e inmatriculata, ca doar nu pot sa o iau ca pe un pepene din piata?

Copiii din Tineretului - nu v-am uitat, dar n-am mai gasit nimic inca!

Buna comapratie. Omul de pe naked sta pe un motor cu roti, nu pe motocicleta. (Si pe moped sta tot pe un motor cu roti, dar nu la 200km/k ).

De nimic nu mai poti fi sigur. Condoleante.

Uite acuma ti-am vazut si io dracovenia. Foarte misto - vinde-o si apuca-te sa modifici alta! P.S. Si mie imi plac streetfighterele si am un plan secret: sa streetfighteruiesc un Nipru!

Prin ultimele zile cu soare din anul trecut am iesit cu GSX-ul pe autostrada Constanta "ca sa vad cat prinde". Acul a ajuns la 220 (are 240 pe bord), dar, oricum, la peste 180km/h a trebuit sa ma lipesc de rezervor ca incepeam sa flutur agatat de corne daca n-o faceam. Si-asa era destul de obositor pentru ca japonezii n-au proiectat GSX-ul pentru Borkonnen aplecat tare inainte. Oricum, viteza mare in linie dreapta nu mi se pare o senzatie deosebita (spre deosebire de acceleratie sau de plimbarica pe serpentine chiar la viteza mica).

Mai educativ cred ca ar fi fost un topic despre filmele cu/despre moto, decat unul in care toata lumea da cu top-five-ul. Din pacate astea-s destul de proaste (filmele moto), mai ales cele noi (Torque si Biker Boyz, cel putin, sunt rezultatele muncii unor scenaristi lobotomizati; sunt mai proaste decat filmele cu Jichi Cian - macar ca el e simpatic). Dar mai sunt si altele. De la The Wild One cu Brando (nu foarte stralucit, dar cu personaje piperate si macar de dragul legendei trebuie vazut), bineinteles Easy Rider (taticul road-movie-urilor si al montajului de scene halucinogene), documentarul On any Sunday (o trecere in revista a fenomenului motociclistic american din anii '70 - cu detalierea genurilor de curse moto), pana la ultimul aparut - World's Fastest Indian, cu Anthony Hopkins, pe care de-abia astept sa-l vad, ca trailerul tradeaza un film de calitate. Mai sunt si altele, care ati mai vazut faceti pe criticii de film aicea.

Borkonnen, te rog. Te-anunt, jupane, cum sa nu.

ZR1000 nu prea e pe gustul meu - mi se pare un design copilaros cu tevile alea duble si liniile Star Wars. Unde mai pui ca e si verde (cred ca e si fosforescent).

Nimic nou inca in legatura cu garajul din Tineretululi. Am prins, totusi, o pista - astept vesti pe vineri. Daca gasiti voi ceva, nu ezitati sa anuntati.

Am fi deci, in principiu, 4: eu, ipman, Dan Andresan si Puya. Hai sa ne interesam de garaje, c-or mai veni si altii intre timp. M-am gandit sa lipesc pe usile garajelor anunturi, dar nu stii peste cine dai. Am, in schimb, un commando de mosuleti prin bloc care sigur stiu ei tot ce misca.

Eu stau pe langa Piata Norilor, intre Tineretului si Timpuri Noi. Deci mi-ar conveni perimetrul maricel: metrou Tineretului - metrou Timpuri Noi - Casa Pionierilor - Budapesta.

Eu am motorul aici, dar il tin intr-o curte cam departe. O sa caut un garaj prin vecini.

Caut oameni cu moto/carucioare/damigene de tuica care nu vor sa le lase sub cerul liber dar nici nu-si pot permite un garaj intreg. Hai sa ne combinam la un garaj! IMPORTANT: in zona Tineretului. Caut si garaj, dar astea s-or gasi mai repede, oameni sa fie.

O mica sugestie: nu mai puneti coperta noului numar pe site inainte (cu mult) de a apare pe tarabe. E enervant sa tot dai ture pe la chioscuri.

Io cred ca si-a facut careva un cont fantoma ca sa ne pacaleasca. Daca nu, atunci frate ninja ai grija cu vitezele mici, ca io era de doua ori s-o fur cand mi-am blocat roata fata la 10km/h. Sfatul meu e sa eviti orice sub 130/h, ca sigur n-o sa se blocheze!

Uite inca un post care n-o sa te ajute prea mult si imi cer scuze, dar nu ma pot abtine sa nu-ti laud mobra. Chiar ai bibilit-o misto - cum ai facut aripa fata?

Da la ce-nvatai?

In fine, treaba cu secundele cred ca e discutabila. Eu asa citisem intr-unul dintre materialele de pe hondax11.nl. Oricum, ce mi-e 2,4, ce mi-e 2,8, la cate alte diferente exista intre modele, cine stie daca se simt treburile astea?! Lasa ca o sa caut materialul respectiv sa vi-l arat. Citisem undeva ca GSX-ul meu face suta in 3.8 secunde (e, totusi, motor mult mai mic decat X11, are 86 de cai si cuplul jumatate cat al Hondei). Deci 2,8 sec. la X11 nu mi se pare SF. Cat despre design - alta treba discutabila, cum stim cu totii. Pe mine m-au atras, pe langa "pieptul" masiv si alura sport, capacitatile sale serioase de touring (din citite). Imi place ca nu are parbriz, carene, home theater cu surround, masaj la fese si alte gadgeturi specifice categoriei touring. E un motor mare, concept destul de rar, care nu se incadreaza neaparat intr-o categorie anume, si cu care poti face mai mult decat excursii de weekend. Subiectiv, l-as compara cu Moto Guzzi Griso. Am tot auzit de comparatii cu V-Max-ul, dar mi se pare ca nu prea au multe lucruri in comun. V-Maxul e, totusi, spre cruiser, iar X-11 cam miroase a sport.

Zi-i sa intre pe forum, sa ne zica mai multe!

N-am gasit nicaieri modelul - da-ne tu informatii.

Ma gandesc ca nu multi dintre voi o stiu pe Honda X11 (eu, cu toata pasiunea mea pentru nakeduri n-am auzit de ea pana mai deunazi). Produsa pe o perioada destul de scurta de timp (1999-2003), a fost cel mai puternic naked la vremea ei. Se pare ca a iesit din productie din cauza vanzarilor mici datorate pretului cam mare. Motorul e cel de pe CBR1100XX Super Blackbird domolit la 140 de cai cu un cuplu de 113Nm si prinde suta in 2.8 secunde (CEEE!?) Dar sa lasam povestile tehnice (cei interesati pot gasi o gramada de publicatii in engleza/franceza/germana pe http://www.hondax11.nl/ la sectiunea Publicaties. Ce ma intereseaza e daca ati avut careva asa ceva si, daca da, cum e, ca ma bate gandul sa-mi iau (cand oi fi bogat).