b_robert87

eu schimb uleiul la 3000,de fapt completez pana se face 3000 pe bord si il schimb cu altul,la fiecare schimb de ulei cumpar de prima oara 3 litri sa am si pentru urmatoare luna,la burgman se pune 1900 mm eu pun 2 bidoane complet ca pana la prima curba se egalizeaza si ajunge in parametri nu cred ca il mananca pe tot,am gasit ceva pete de ulei in carene lui pe burta,dar nimic spectaculos,putin curs si ceva praf pe interior ,pe locul unde sta parcat nu sunt urme de picaturi ulei

99-03 carburatie primele modele 03 in sus injectie nu este diferenta,sunt acceasi cai putere carburatie cu injectie inseamna ca trotineta mea are 100k,la 55000 am reparat eu magentul de kilometraj sa imi arate si mie ceva pe bord,cine stie de cate ori este dat inapoi sau cat a functionat fara kilometraj,la mine este simplu 1 litru ulei la 1000 km,calculat consumul de benzina 3.6 litri la suta si 1 litru ulei la 1000 )

salut,am vazut ca doresti sa intri in grupul burgman,super comod in plimbari ,mers si 500 km intr-o zi si parca mai mergea o plimbare mica,super relaxat,daca mergi constant se poate pune pe pilot automat si sa te culci,am glumit,cand am simtit ca merg prea linistit am incercat sa dau ceva cox sa imi revin,adrenalina fuctioneaza de la 120 in sus la mine,am facut o iesire dinaceasta pe plimbare si sunt fresh pana acasa,constant se merge cu 110 120 in sat cu 70 ,depasirile sunt ok,are 33 cai pe 200 kg plus eu 100 cu ceva scule si echipament ,a prins 160 pe o distanta destul de mica,si cel mai importanta chestie la burgman,OCHII PE ULEI,il mananca ca pe benzina,consumabile la ca orice motocicleta,si asfalt uscat

cine crezi ca mai vine pe sfarsitul sezonului,nu s-a venit cand era frumos afara,inafara de cateva intalniri cand am vazut si ceva poze de la intalnirea de vineri seara

feliciari pentru primul burgman pe Gpl de obicei ne vedem in fata la biblioteca , se face topic pe burgman si ne vedem 7 8 maxi scutere,facem si o plimbare la mici la mihailesti,ceva poze si planificari excursi de sfarsit de saptamana,se anunta o iesire de sighisoara,dar nu stiu detali cand si cum,de obicei ne auzim la un telefon,cei care iesim mai des la aceste excursi cu grup de maxi,poate se reuseste sa mai face o intalnire asa de sfarsit de sezon si vedem ce si cum ne gasim mai multi propitari de maxi-scutere

http://olx.ro/oferta/suzuki-burgman-2004-ID2czKz.html pret nou 900 negociabil,in limite simtite

si eu umblu cu 2 bateri dupa mine,dar eu chiar o folosesc la pornire dupa ce porneste o deconectez ,de fapt este legata doar la minus in portbagaj si conectez plusul cateva secunde pana porneste si o scot din circuit,de fapt arunc firul de plus in portbagaj langa bateria mare,trotineta mea nu porneste cu bateria de 9 amperi cat zice producatorul.am incercat si nou si degeaba,nu invarte bateria de este in burta motorului este de 18v sa invarta motorul,porneste perfect,cea din locasul special este de 9v isi face treaba perfect ,inafara de pornire este un burgman de 400 de epoca,primul model asa merg de 4000 km

am lucrat in service auto,tot ce este lovit reparat cu piese de alte culori se vopseste integral,in 2 sapt este la vanzare pe net

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=Aprilia+Pegaso+650+free&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=Aprilia+Pegaso+650+freewheel&_sacat=0 noua cea mai buna varianta, second daca incepi sa rascolesti forum de piese sh ,olx tocmai bikeshop http://rycymoto.ro/dezmembrari/product.php?id_product=4420

eu am de 400,ajunt un prieten sa vanda burgman ul 250 si sa intre in gasca de 400 cel de 250 este pentru plimbari mai lejere singur fara pasager,in grupul de 400 sau piaggio 500 este mic cel de 250 ceva vocsit <vopsit> proaspat nu imi inspira incredere

de vanzare Suzuki Burgman, 2004 http://www.tocmai.ro/suzuki-burgman-2004-18929786.html detali telefon pret 950e

saptamana trecuta cam slab,te laudai ca ajungi

o poza si de la mine,cu plasticurile pe fundal,cateva picaturi de ploie a speriat lumea,

400 este cel mai bun bun pentru oras si pentru iesiri inafara orasului,daca tot vrei pentru distante mici si un scuter de 49 face treaba cu succes

de ce sa se chinuie cineva sa faca sa ceva in bucuresti cand fata din anglia are deja matrita si in cateva zile o face si o trimite pe adresa ta

la cum ploua mergem maine cu barcuta prin oras

nici acuma nu ai rezolvat situatia?ai scos platicele de langa cheie sa poti apuca de cablu?este de cablu otel sau electric si actioneaza motoras de model centralizata

te apuci sa cauti cei care fac cheii dupa butuc,sau cauti alt set de butuce cu cheii,noi sau second, google este prietenul tau

nu este nevoie de dyno, un simplu iphone cu aplicatia Dynolicious instalata si a fli tot ce trebuie despre noul motor, putere viteza timp. verificat pe youtube,

zboara pe sosea acuma,cati cai crezi ca castiga acuma cu turbo,de la ce model de masina ai turbina,intercolerul unde il montezi,toata admisia si evacuarea trebuie sa fie custom,ulei pentru turbina cum aduci din bloc,trebuie sa fie tur retur,turbina functioneaza pe bucsi de alama si pelicula de ulei

in primul rand cum sa montezi discuri si etriere de la burgman 650 pe unul de 400,difera sitemul de prindere si dimensiunea roti,daca schimbi la burgmanul de 400,2 discuri noi,2 seturi de placuta pe fata si un set pe spate,lichid de frana,gume noi,are super frana,

eu am suport de numar moto nou se potriveste perfect pe numerele de romania

asa ca idee ce sa intamplat cu toate materialele predate dupa dezarmare, soldati capturati de rusi au fost dusi in siberia si au murit foarte multi pana la destinatie, dar cei care sau predat la americani ce sa intamplat,au fost lasati in germania?

chef de plimbare am si eu de inebunesc,dar ma tine in loc o sonda amarata de pe radiator si o baterie,sonda nu gasesc de nici un fel am dat si apa afara din radiator,acuma este uscat

sigur cine are o bucata vitezana isi cumpara si un scuter sau maxi scuter de oras,nu mai stai cu schimbatul vitezelor ,viitorul sunt maxi scutere pentru oras si pentru drumuri lungi,drumuri lejere tip plimbare