bambiloid1

la kilometrajul asta e mai ieftin sa inchiriezi )

care fuserati pe Cheia sambata (dupa amiaza pe la 3:30 - 4)? eu eram pe bicicleta, era un grup de 4 si parca 3 fazere....n-am apucat sa vad prea multe, eram si eu cu senzatiile mele

prezent!

Eu o tin la minim recomandat in Buc 2,3 fata si 2,5 spate. Cand sunt sub minim se si simte ca nu sta bine pe asfalt. Am Michelin Pilot Road 2, si sunt absolut excelente, le recomand.

acum am vazut topicul. am avut si eu un GPX 400 in 4 cilindri, model de japonia, produs prin 86. Nu mi s-a parut rea motoreta, dar era destul de incomoda, si nici ciclistica nu era cine stie ce. Motorul fiind destul de uzat am cautat pistoane din america pina in japonia. Un prieten din Japonia chiar s-a dus a intrebat pe la niste dealeri si i-au spus ca nu se mai fabrica piese pt ea. Drept si pentru care acum rugineste in garaj la un alt prieten....

Da, buna intrebare, m-am chinuit si eu pina am gasit (batea prea sus). In spatele farului este un surub undeva jos, in partea dreapta. Pare sa fi o prindere a farului dar este de fapt surubul de ajustare. Am sa incerc sa iti fac o poza azi sa o pun aici. uite ca am gasit una pe ebay. este surubul din dreapta jos, regleaza inaltimea fazei scurte.

nasol, ghinion curat! recuparare rapida!

Merci, am inteles. Ai lipit pe cutie si un backrest pt pasager? Dupa aprecierea ta, prinderea este suficient de solida pentru un backrest? (evident, nu ma astept sa doarma pasagerul ca in sezlong... ))

mai gasesc la arc banderola? n-am vazut decat tarziu acest topic, scuze.

vreau sa imi pun un top case pe S2 2007 am mai vazut prin trafic, Givi si chiar alea originale de la yamaha care se prind pe bratele laterale aveti careva? ce sa imi iau?

io m-am intalnit azi cu un GS-u care mergea la maxim juma de metru in spatele meu, fix in spatele meu, acolo unde nu am vizibilitate in oglinzi si unde daca franam mai tare, ne imprastiam amandoi!

bre oameni buni, fara suparare, ce se mai intampla? chiar m-as simti f nasol ca noi sa ne fi mobilizat si omul sa ramina cu o problema de sanatate ca nu a fost transportat la timp! mai e nevoie de ceva? mai putem ajuta cu ceva? cu cat trece timpul cu atat sansele la o asemenea problema se micsoreaza....

Cu "lag"-ul vezi sa nu ai relanti-ul prea jos. La carte scrie minim 1250 rpm. In alta ordine de idei, am urmatoarele lucruri care imi prisosesc de la FZ6-le meu (S2): - un cauciuc de spate, cel original, 180/55ZR-17M/C 73W Bridgestone. E vechi dar mai are carne pe el, numai bun de burnout sau de pus pentru RAR - o oglinda rupta de la baza (ca in poza) Daca are nevoie cineva, PM si aranjam bambiloid

ceva noutati? s-au trans banii? cand il transporta? banuiesc ca peste 1 saptamana va fi tarziu...

La intrare in pasaj acolo, spre budapesta, exact in curba, pe prima banda este incontinuu o baltoaca cu mazga pe jos si linga un canal.... Se formeaza de la picuratul din tavan. Ieri mi s-a parut ca mi-a fugit un pic de fata acolo.... Atentie deci. RIP!

Sunt teste in care lumea zica ca distanta de franare e mia mica, si altele in care zic ca distanta de franare e mai mare. Senzatia mea personala este ca iti lungeste frana si nu se bazeaza pe nici un test efectiv si recunosc ca poate nu am dreptate. Avantajul clar este ca ramai pe roti. Restul este Dumnezeu, reflex si fizica. Vazind clipul, daca eram pe motorul meu si intra ABS-ul in clipa in care i s-a blocat lui roata, daca as fi pastrat traiectoria, deblocarea rotii fata m-ar fi dus pina in masina sau la centimetri. E o estimare personala bazata exclusiv pe experienta mea. Dar in oricare din situatii, personal prefer ABS-ul. Atasez pt referinta:

ABS-ul, hmm, discutabil in situatia de fata. Merg al 4-lea sezon cu ABS dar incerc totusi sa nu ma bazez pe el. M-a ajutat si in linie dreapta si in curba, doar cit sa ma tina pe roti. In plus acum, cu Michelin Pilot Road 2, imi este aproape imposibil sa blochez fata pe asfalt curat si uscat. In cazul de fata, din cauza "point fixation" si din cauza ca ABS-ul lungeste distanta de franare, probabil ai fi intrat in masina! Bine ca esti sanatos. De acum incolo sa sa incetinesti instinctiv in situatii similare

groaznic.... impresionant cati prieteni avea... odihneste-te in pace omule!

pacat ca in loc sa invatam din accidentul asta ajungem la discutii de genul "eu sunt mai experimentat, eu stiu mai bine..." come on... bambiloid

groaznic... nu l-am cunoscut dar m-a rascolit modul in care s-a dus.... RIP

Eu vad forumul asta ca un mod de a ne ajuta reciproc si de invata unul de la altul sau din greseli. S-a ajuns la o discutie care nu mai are legatura cu accidentul de la Moghioros, si sincer nu inteleg de ce trebuie sa judecam fara sa avem toate datele, sau sa ne certam pe cine stie mai bine codul rutier.... Am o parere foarte clara cine a fost de vina dar este nerelavant. Ce ma intereseaza este ce sa fac ca motociclist si ca pieton intr-o situatie similara. - nu traversa pe oriunde in fuga cu ochii dupa autobuz - nu trage de gaz in zone aglomerate cu statii si treceri de pietoni Nu ma incalzeste cu nimic ca o persoana, un om, a fost ranit din vina proprie sau a altuia. Oricare din cei doi daca erau mai atenti ar fi evitat accidentul. Im imi rau de amandoi. restul nu mai conteaza bambiloid.

Am fost acolo cind inca era politia si facea masuratorile. Pata de sange era la vreo 5 metri dupa trecere de pietoni. Am trecut pe acolo inca o data dupa vreo ora. Motociclistul era ok, motorul tavalit (oglinzi/semnale... etc), dar n-am putut sa vorbesc prea multe, era destul de retinut. (eu eram pieton). Zicea oricum ca femeia accidentata alerga si ca accidentul a fost dupa trecerea de pietoni. Inainte de trecere e statie, ma gandesc ca e posibil ca femeia sa fi alergat sa prinda troleul.... Doar relatez ce am vazut si ce am dedus, nu imi dau cu parerea cine a fost de vina sau cine a fost nevinovat. numar motor B-xx-VVH

Salut Am ajuns si eu la acelasi capitol, cauciucuri. Nu va spun cat am mers cu cele din fabrica (Bridgestone BT020) ca va ingroziti. Si eu m-am ingrozit cand mi-am dat seama, dar adevarul este ca sunt destul de dure. Dupa ce am citit si posturile de aici si altele (http://www.fz6-forum.com/forum/fz6-general-discussion/12592-who-drives-michelin-pilot-road-2-vibrations.html) am decis sa imi iau Michelin Pilot Road 2 (D pe fata!).

am dat destul de naspa intr-o groapa si mi s-a strambata janta spate de la Fazer. Stie cineva unde o pot indrepta? Merci. bambiloid.

as califica-o ca motor-porn!