melciu

depinde si ce faceti cu mobra. Daca mergeti mai agresiv si mai mult in offroad aveti mai multe sanse sa dati mobra pe-o parte si sa curga. Daca ii dati in asfalt ca mine 95% din timp nu are rost investitia.

seminte sunt la fata locului sau luam ce avem pe acasa?

in care carte? ca eu nu mai inteleg. Eu il verificam cu mobra pe center stand. Si imediat dupa ce a fost trans facea valuri de 10 cm. Injurat in gand, al naibii mi-a luat banii dar nu a strans nimic si am plecat inapoi. In drum spre incolo mi-a picat fisa ca el se strange cand e incarcat. L-am testat incarcat si era in limitele impuse. Eu unu l-as lasa strans pentru pasager si bagaje. E destul de rau si sa fie prea strans si sa aiba joc. dar nu stiu care e mai rau.

aaauuuuu mocheta... astea-s piesele ale doua de aur care am auzit ca ar fi la motor?

vorbeste frumos tzutzurel ca nu esti pe maidan si nici la tine in casa. La cum te exprimi si la ce exprimi chiar imi da de gandit despre tara in care traim.

solutia ideala. Daca vrei idei economice mai logica ar fi fost mai intai asfaltarea Petrosani - Voineasa care face legatura est-vest si acel drum chiar ar putea fi folosit. pe relatia nord-sud exista deja 2 treceri in 80 de km perfiect viabile din orice punct, valea oltului si valea jiului. Oricum Unuzule, pariul ramane valabil. Nu mai stiu in ce an ramasese 2012 sau 2011 dar nici nu conteaza. Acest drum nu va fi complet pana atunci.

tu ai trait destul cat sa si povestesti incidentul. Acum 3 minute eram pe balcon la o tigara si pe cheiul garlii un reisarel o frigea undeva intre 100 si 150 prin trafic. De pe margine ii zambeau pomii criminali, colegi buni cu stalpii criminali de pe Valea Oltului. Vrei sa stii cum suna incidentul tau patit de el? N-a fost vina lui, conservarul nenorocit nu i-a dat prioritate, l-a agatat cu oglinda si s-a izbit in pom. N-a avut zile, sa taiem pomii, hemoragie interna... Vreo doi trandafiri plus invitatia sa se stranga cat mai multi la inmormantare. Intelegi diferenta?

mai am si zile mai proaste. oi fi sub influenta cuiva care-mi povesteste care e senzatia cand strangi un accidentat de pe carosabil si trebuie sa te concentrzi sa-l iei pe tot. LE: Scuze pentru cuvintele grele si pentru flame. Odihneasca-se in pace si Inu si batranul.

Ia da tu pisi un restart poate se activeaza si al doilea neuron, poate se leaga si de vreo sinapsa slaba si explica tu cu cuvintele tale prin ce proces complex devine viata unui motociclist cu o experienta cu adevarat vasta, despre care toata lumea iti spune ca a invatat un oras intreg sa se dea pe motor, mai putin valoroasa decat a unui berbec care se dadea "sa simta viata" pe o rachetzica de 130 de caluti putere la numai doua luni dupa ce si-a luat carnetul. Poate mai faci si o caracterizare scurta a expresiei folosite de un coleg "se dadea ca orice vitezist, dar nu extrem". Acum deja vorbim degeaba, faptul e consumat si am ajuns sa ne dam cu parerea pe niste caracterizari facute de fiecare dupa valorile proprii. Incep sa cred ca a avut ceva dreptate ala de la inceput care a dat vina pe panou.

Ti-am copiat mai sus un mesaj dat de tine acum o saptamana, doua, trei... inclin sa cred ca ori esti senila ori esti pastilata fata mosului. ultim omagiu? da ce-i aici, capela? asteptam toate detaliile pentru a stabili conditiile accidentului si a lua ceva aminte. Vrei comemorari cu coliva si tot tacamul? Daca ai vreo opinie in legatura cu accidentul te rog sa o expui. Eu mi-am expus-o si daca o mai zic o data iarasi intinez memoria unui brav exemplar de fat frumos care oricum mergea mai bine decat tot forumul la un loc (don't they all), care oricum era un baiat cum nici la o mie nu mai gasesti (aren't they all) si care prindea experienta in 2 luni cat altii intr-un catralion de luni si care prin prisma unei drame anterioare scapa de o judecata rece. Nu ma bucur ca a murit. Dar spunea cineva aici ca s-a bucurat ca au fost atat de multi la inmormantare. Eu unul m-as fi bucurat mai mult daca s-ar fi intalnit toti cu Inu si mergeau la Ranca sau unde voia sa ajunga. Tot ce mai lipsea era ceva mai putin e riscant dar trebuie sa-mi traiesc viata si mai mult nu e riscant deloc atata timp cat merg cuminte pana invat

in Octombrie daca e mai racorel asa sunt deja 60 de centime de zapada. Pe cheile Jietului am prins prima ninsoare (nu bruma, ninsoare pe 4 septembrie). In octombrie mai munceste plua pe-acolo. Niste spagari. Dar sunt ai nostri ca doar noi i-am votat.

pai din ce am cetit intalnirea de la Radauti va fi in 14-16 August care pica peste 2 uichenduri. Din pacate atunci nu voi putea ajunge la Radauti dar planuiesc un Buc - Gheorgheni - targu / piatra neamt (inca nu m-am decis) iasi cu intoarcere ori prin oituz daca e o zi fierbinte ori un tur al Moldovei sudice daca e mai racoreanu afara. Pe mine nu spatele ma ingrijoreaza ci fata model reising slick F1 coenzima Q10 fara riduri. pai vezi nenea ca te-ai prins? plus cu plus da minus, sau invers ... cine dracu mai socoteste. Nenea chestia cu esterii nu e de la mine citire ca am fost loaza la chimie. Asta e ce-am citit si eu pe f650.com. Acum nici aia n-au fost mari chimisti la viata lor dar au testat ca si mine mai multe tipuri de uleiuri. Si la alea cu esteri le-a dat cu minus ca le patina ambreiajul. De ce? sa moara Cichicean daca stiu. Eu v-am zis ce am pus acum si nu-s tare multumit. O sa pun fix unul mineral si va zic ce diferente observ. Cat despre fite... de ce si-ar lua unu care a vazut ce-nseamna beemveul o (ma scuzati dar trebuie sa spun) honda (ma scuzati din nou) din aia cu magnet de pitzipoance dar tot ii pune tank-bag de plecat in siberia?... e o treaba relativa. Vorba aia... realitatea e complexa si are multe aspecte. Chiar nenea 3in1, eram curios. De cand cu crotch-rocketul ai pus si tu jenunchiul jos in rond la Alba Iulia? Sau tocesti numai centrul caucioacelotr intre semafoare?

esterii chipurile ar avea rol in patinare mai eficienta ceea ce chipurile nu ne-am dori la ambreiaj. Sincer patinarea nu am simtit-o acest ulei fiind ester-free. Dar ma asteptam ca sisntetic fiind sa reziste mai mult de 5000 de km, incercarea moarte n-are. Din ce am citit un motor facut pentru uleiuri minerale dupa o anumita varsta (40-50 k) i-ar prinde mai bine un ulei semi-sintetic pentru a compensa uzura. Acu, daca aia mint, mint si eu. Nenea TVA, cand ma asigur ca ma mai tin caucioacele inca vreo 1000 de km sau imi iau altele poate ne vedem in uichendul viitor daca esti prin dulcele targ al Iesilor.

Am mers eu pe experimente si nu sunt multumit. Am citit si eu F650.com si am pus un 20-50 7100 full sintetic de la castrol. Am crezut ca va tine mai mult distractia dar deja dupa 4500 de km dupa ce se incalzeste motorul cutia e din ce in ce mai "colturoasa"si daca sunt in adidasi sau pantofi la serviciu incep sa fac vanatai la cat de greu se misca. Eu unu asa imi dau seama cand uleiul nu mai e ca la inceput si pot spune ca uleiul asta dupa 4500 de km nu mai e ca la inceput. Data viitoare am sa merg pe un semi-sintetic. Ce trebuie sa ai grija este sa fie un ulei "esther free" sau ceva de genul asta. O sa citesc pe binon cand ajung acasa.

Nu te mai da atata cu capul de zid ca faci buba si plange fata aia de pe motor. Motivul pentru care am intrebat este asta: Florin Inu: mai ies cu motorul...aler mai toata ziua dupa diferite kestii....imi fac de lucru Florin Inu: AySuKa`: ai motor? Florin Inu: da Florin Inu: de 2 luni si ceva AySuKa`: si nu iti e frica? AySuKa`: Florin Inu: nu, deloc Florin Inu: e foarte frumos..mie imi place la nebunie Florin Inu: maine daca e vremea frumoasa ies cu niste prieteni pana la ranca AySuKa`: da e frumos imi place si mie asa AySuKa`: dar imi e frica Florin Inu: da...e putin km riscant... Florin Inu: dar..tre sa iti traiesti viata AySuKa`: da..dar cu grija Florin Inu: da, asa e asta a fost ultima conversatie cu un / o cunoscut /a de-a lui. Sa repetam. Prietena (fata de patron de altfel) face accident si moare cu inca o prietena la 19 ani. Si asta ce face? Pai la vreo 3 luni dupa el (nepot de primar de altfel) isi ia mobra si la 21 de ani moare la fel de tragic ca prietena in conditii oarecum similare. Motocicleta proiectata cativa metri, trupul la fel... nu sunt poze dar se poate presupune ca nu mergea incet. Poate ma insel si caracterizez pe cei doi doar din auzite gresit. Dar sa mor daca inteleg cam cum vine asta. Pentru cine scotea vinovat panoul (inca mai sper ca tu nu votezi inca), panoul ala nu numai ca nu e de vina. Ba chiar are dreptate. Viteza chiar ucide.

parca mai venim de-acasa. bine, tot nu avem detalii gen viteza si altele dar na... sunt curios ce motor avea. stie cineva?

nu neg niciodata ca soarta (doar ca-mi place sa-i spun coincidenta) iti poate juca feste. Si nu neg ca si aici s-a intamplat in mare parte si asta. Diferenta se face in felul urmator. Poate in oras nu functiona un semafor. Si in loc sa stea la rosu cu 6 ore inainte la plecare a trecut ca era galben intermitent. Uite asa a castigat 30 de secunde care 6 ore mai tarziu i-au fost fatale. Aia este soarta, aia este coincidenta. Aia nu ai cum sa o schimbi. Prietenul vostru poate nu a gresit. Era doar (poate e pretentios sa-i spunem asa) o povata. Pana cand vom putea schimba ceva in mentalitatea celorlalti si in legile (cu adevarat proaste, sau prost aplicate) care ne guverneaza hai sa ne pazim pielea. Si sa nu-l mai luam in betze pe-ala care franeaza intr-o intersectie pe culoarea verde daca e in toiul noptii si nu are vizibilitate, hai sa nu-l mai bascalim pe-ala care a zis ca se opreste cand o vaca ii pare suspecta. Unele accidente sunt cu adevarat inevitabile, altele au asa un iz de "evitabilitate" daca am mai aplica si ceva conduita preventiva cum ii spunea pe vremuri in cartea de legislatie. Sa-i fie tarana usoara omului si condoleante familiei.

Sa revenim, avem stirea cu decedatul, avem ironia sortii, avem unu care da vina pe semn, avem una bucata Nightwolf care era intr-o stare morbida, fro 15 ripuri si nimic de invatat din accident pentru ca nimeni nu stie cum s-a intamplat.

si ca sa fie viata grea tot 15 e si prologul la Romaniacs la Sibiu. pffff... prafutz.

Felicitari temerarilor si "Umbrei". Si la mai mare.

si tu ai drept de vot.... ceva nu e in regula. daca semnul respectiv era plasat pe linia dintre banda 1 si banda 2 as fi fost semi de acord cu tine. dar altfel sa mor daca inteleg cum e panoul de vina.

pai de pe romanian spotters am aflat si eu ca s-ar mai intoarce o data An 124. dar aia joaca in alta liga deja. Pentru uichendul 8-9 planuiesc o descindere pe plaiurile lui Stefan cel Mare dar planuiim sa mergem the long fun way round undeva ori prin pasul Oituz ori prin Bicaz asa ca inspre Brasov mergem si noi doar ca nu ne oprim. As vota pentru Ziua marinei pe 15 (la pranz) si seara un Bar-B-Q si o bericioaica rece la Breaza.

Foarte bine punctat. Adevarul e ca romanu' gaseste in soarta o explicatie foarte buna la lipsa de actiune si lipsa la adaptare la mediul inconjurator. Cred ca unul dintre cele mai nocive texte din literatura romaneasca e Miorita care ne invata pe toti (de mici copii) sa credem si sa nu cercetam, sa plecam capul ca de... asta ne e soarta. Pastele ma-mii ei de oaie ca pana si aia avea sfaturi mai bune decat retardul ala de cioban obosit. Si ca un prost care ma aflu tot incerc sa spun ca soarta poate fi batuta ce comportamentul nostru in anumite situatii. Dar poate aveti dreptate ... drobul de sare tot pica. Soarta placuta tuturor va doresc, sper sa va fie scris sa aveti asfalt uscat si ce va mai doriti voi.

data aviatoare. nope, acolo e pista 08L care e mai mult folosita la plecari cand e vremea buna. Astea sunt facute in fata 08R, in spatele meu era DN1, cum vii dinspre Ploiesti dupa podul de la Otopeni undeva pe dreapta se face un intrand care merge care radar. Acolo la Biker's nu am incercat dar data viitoare vedem ce iese si de-acolo. Candva in August vine si "The mothership" pentru ultima transa de Pume livrate catre arabia saudita. Asta e chiar impresionant cand vine. L-am mai prins o data din intamplare. Daca v-au placut herculesurile, asta poate sa care un hercules intreg demontat plus vreo 2 hummere.

ba, am si oprit dar am si trecut pe langa. pe langa motoristi am mai oprit la doua tanti si un nene intr-un fiat panda care scoatea un abur - fum suspect undeva la intrarea in Bucuresti. Fiind mai spre seara, cu ochelarii pe ochi am ridicat doar viziera si am intrebat daca pot ajuta. Mi s-a raspuns de dupa capota ca cheama politia daca ma apropii Pe de alta parte a trecut un nenea cu un F650 (un soi de comunista nemteasca) si vreo 150 de km mai departe nenea era pe marginea autostrazii vb la telefon. Cum eram cu masina am trecut linistit. Doua zile mai tarziu am aflat ca tocmai crapase si a impins la ea vreo 10 km pana la prima benzinarie unde a si lasat-o. acu, daca vaz motoristu bagat in motor pana la coate opresc, la fel daca mai vad un oltcit in flacari ca acum vreo 3 ani tot pe A2 cand mi-am consumat 3 stingatoare si tot mai ardea.