melciu

E genial topicul. Multumim. Adventure riding asa cum ar trebui sa fie.

Iar Uzunu e martor. TUratiile mici e prietenele mele.

Nu ti se pare. S-or desfunda carburatoarele, s-or mai curata bujiile, s-or mai desfunda tobele.... dar sigur se intampla ceva. Si mie imi pare la fel. Din cand in cand la 1000-2000-3000 de km o apuca si pe batranica mea o tuse seaca asa.... parca ceva ii pute. O dau in goarna de 2-3 ori la 5000-6000 de ture undeva prin oras, scoate fum si asta am observat seara in luminile celor din spate si se linisteste. Parca e alta mobra dupa. Chiar daca o mai duc in 6000 de ture nu mai scoate nici un pic de fum iar la turatiile ei linistite parca nici nu mai vibreaza asa tare. Nu graieste rau colegu brontozaurus sebicus. Imi place bre cum gandesti.

terasa sub pod din parcul carol, dupa ora 19 - 19-30, lasi mobra la intrare si cauti mai multe casti, e obicei dupa pod. Joia.

fie fie... asteptam. Hai si cu celelalte vesti de care am vb.

uitasesi niste semne de punctuatie. Le-am pozitionat acolo unde era cazul.

A mai fost si unu la Buzau, a mai fost Alin parca in Bucuresti pe un 535 ... daca ii numeri sunt si ei cativa.

neaaah, am vazut la stiri ca si asta e aproape s-o mierleasca. Aparent nu a bagat doar bashchetii la inaintare, mi l-a tavalit si pe el destul de bine. Plus ca beat-treaz, cand aude o mobra fuge ca un catel speriat cand o iesi de la terapie.

Daca nici la asta nu-mi dati voie sa spun ca aproape ma bucur ca nu-l mai intalnim in trafic...nu sunteti oameni, zau asa.

dupa cum ziceam... nu gasesc oportuna crearea unui alt topic. Lasa-l pe asta si sa speram ca se pastreaza un ton decent in continuare.

Hai ba ce naiba... erai intreg cand am plecat. Ce-ai avut cu vopseaua ei? Cat despre camaraderie, motociclisti... na. Culmea e ca am auzit de multe ori chestia asta cu scuteristii. Acum vre-o luna eram la Brasov la unspe noaptea in benzinarie, ne echipam sa trecem valea prahovei ca era un frig de ne sareau ochii. Un nene cu un scuter incerca sa-l porneasca in benzinarie si ragalia nu vroia nici de-a naibii. Initial am zis ca nu ma pricep, better stay out. Mi-am amintit de cei care au zis de scuteristi ca sunt de ajutor si m-am dus la el. Nu ma pricep dar scule am mai multe decat el. M-am oferit, am incercat sa facem o smecherie, ne-am uitat la el, am scos o tigara... La sfarsit a plecat cu el impins catre brasov (eram la darste) dar a tinut sa-mi multumeasca, ne-am strans mainile si am plecat. Eu unu incep sa salut scuteristii si rachetele fara numar incep sa le evit.

El nu te-o fi facut, pot sa te fac eu? Hai sa-ti explic si de ce. Daca tot ai dat zece examene, unul in plus cat dura sa-l mai iei? Daca dupa sute de mii de kilometri nu ai tras concluzia ca e mai bine sa fii in legalitate, pentru asta esti prost. Pentru ca dupa sute de mii de kilometri te-ai comportat ca un pulifric din asta care iese prima oara pe strada. Pentru ca dupa sute de mii de kilometri nu ai ajuns la concluzia ca se poate intampla sa intre un prost in tine cand merge cu ochii inchisi si cu toate astea tu sa platesti toate daunele doar pentru ca nu aveai ce sa cauti pe strada. Si visele tale cu jumatate din motociclisti care s-au dat fara carnet... sunt vise. Doar pentru ca tu ai facut-o, doar pentru ca prietenii tai au facut-o, doar pentru alti cativa reisari de pe forum se lauda cat au mers ei fara carnet, eu nu m-as hazarda sa zic 50%. Inca mai sper sa cred ca rasa asta a motociclistilor e compusa in majoritate din oameni care inteleg riscurile mai mult decat un pustan de liceu aburi de hormoneii vreunei tinere domnite. Numai bine.

Hai sa ne amintim cum era la primele ore de mate: Se da: 1 bucata mobra facuta muci 1 bucata pasager dat cu dovleacul de pamant 1 bucata pieton mort de tot Se cere: Ce invatam noi de aici? Rezolvare: Se iau cei doi berbeci care o frigeau reising prin oras (martorul zice ca au trecut goarna cand s-a facut verde si pe nenea ala l-au aruncat la mama naibii), se ia un nene (your average joe) care traverseaza ca 80% dintre Bucuresteni (fix p'acolo pe unde i-a prins cheful) si se pun impreuna pe acelasi metru patrat. Se poate observa ca daunatoare au fost: mersul cu capul in jos si creierii aiurea-n tramvai si mersul reising acolo unde nu e nevoie. Discutii milioane despre cum franeaza o mobra si cum sunt sincronizate semafoarele doar agita spiritele si nu ajuta foarte mult. Pot sa pun pariu ca daca ii prezentati motociclistului pericolul mersului aiurea prin oras... tot s-ar fi intamplat, pun acelasi pariu ca daca ii prezentai lui nenea victima pericolul traversatului pe rosu... tot s-ar fi intamplat. Cine poate sa inteleaga ceva, va intelege. Cine nu... se bucura sa vada discutiile de pe otvciclism.ro

E ok sa cureti un topic de discutii care nu sunt la locul lor dar nu erau toate asa. Dupa cum zicea si gabimaty mai devreme accidentul este vechi doar ca data. Tiparul din pacate zilele astea se arata din ce in ce mai actual zilele astea (cel putin in ultima saptamana in Bucuresti e dezastru). Este normal si este sanatos sa se discute, este normal sa exista oameni care sa puna intrebari si care sa conteste. Atata timp cat se pastreaza un ton decent si argumentat din orice discutie pot aparea idei noi, din orice discutie pot aparea cuvinte care sa salveze undeva in viitor daca nu o viata macar un picior rupt. Si ca o dovada ca invatamintele nu au fost trase, ca mai putem invata ceva sunt chiar accidentele din ultimele zile. De un alt topic nu este nevoie si daca cineva intreaba sau spune ceva argumentat ar trebui sa ramana aici.

Cel mai probabil la Urgenta Floreasca. E doar o presupunere dar e cea mai logica. Intreba cineva ce s-a intamplat... Simplu, a venit 15 Septembrie. E alt oras decat in ultimele luni. Oameni multi,nervosi, neatenti... Ochii cat cepele, nu va sta bine in ghips oricat ati incerca sa ma convingeti.

Observ ca tu cauti pentru un GS. Aici e topicul de clasice. Intreaba pe cel de GS-uri si poate are cineva ceva la dezmebrat. S-ar putea sa fie, daca nu sunt vor fi la un moment dat.

Nu-i asa. Pana si eu cu batranica mea pe fara sa forjez si cu pasager ajung acolo si mai am de stat cateva secunde pana la verde. Posibil sa fi fortat galbenul dar si mobristu a fortat rosul. Chiar si daca ala a trecut pe galben asta nu trebuia sa se bage. E vizibilitate cacalau si vezi daca vine vreo masina si daca de gand sa se opreasca.

Bine sa luam fluentza drept criteriu numarul unu. Stii si tu ca daca 20 de masini merg constant pe o autostrada la 20-30 de metri una de alta, prima franeaza de la 90 la 70, a doua pentru ca va pierde timp de reactie va frana pana la 60, a treia pana la 50 si tot asa pana cand undeva in spate se va ajunge la o masina ca va frana pana la 0 si se va opri. Sunt multe studii care arata asta si au fost facute pentru a arata cum apar temutele "stau" nemtesti pe autostrada care pot bloca zeci de km fara sa existe un accident sau o intersectie. Asta inseamna ca o masina care franeaza doar un pic, daca are un card destul de lung de soferi ametiti (cum sunt ai nostri) care nu vad ca trei masini mai in fata se franeaza va produce un ambuteiaj chiar daca ea va continua sa ruleze fara griji. Si acum vin si te intreb... care este logica celui de-al doilea semafor (aceasta fiind strada principala si nu cea catre Sofitel)? Ce rost are sa-i lasi sa plece cand nu pot pleca nicaieri si mai mult, se vor opri ca tolomacii in mijlocul intersectiei. De ce sa nu-i lasi in timpul ala pe cei care vin dinspre arc si intorc inspre Jiului sau inspre Sofitel in alea 10 secunde? Cat despre ultra inteligentele semafoare (nu e vina lor, au fost programate de catre niste tolomaci) permite-mi sa te contrazic. Aceasta intersectie nu a fost retemporizata de 10 ani minim. Lucram acolo si stiu de acum 5-6 ani ca semaforul pentru pietoni de la care a plecat si motociclistul nstru se pune rosu cu 30-40 de secunde bune inainte sa se schimbe in verde pentru masini. Pana si babutele in cadru si toiag pot trece 3 benzi in timpul asta. Daca erau retemporizate se remedia si tampenia asta care e periculoasa ca naiba. Ai pietonii care stiu zona si stiu ca au timp sa treaca dar niciodata nu stiu de cat timp s-a pus rosu. Cat despre fluenta, nu este nevoie decat sa stai in capu' la Calea Victoriei (pun intended) si sa vezi cum se pun toate rosu si toate verde in acelasi timp. Alea nu sunt sincronizate pentru fluenta nici daca e sa fi foarte indugent cu ei. Din nou, nu este vina intersectiei. Cu niste ochi atenti si o minte agera treci fara probleme. Suntem zeci de mii care trecem pe acolo zilnic. Suntem mii de motociclisti care trecem pe acolo zilnic. But still... ceva pute. Cel mai safe ar fi ca dupa ora 8-9 cand cozile scad sub 200 de metri sa se treaca la logica unui sens giratoriu acolo si sa dispara semafoarele. Este un lucru cunoscut in toata lumea ca semaforul nu e bun acolo unde e vizibilitate ci doar acolo unde nu vezi nimic. Pentru zone vizibile cea mai safe si mai fluenta optiune este un sens giratoriu. Vezi intrarea in Brasov dinspre Bucuresti.

sunt total de acord cu tine. nu e neaparat intersectia de vina. Dar daca gasesti 30 de tolomaci (eu inclus aici) pe seara care trec pe rosu le iei carnetul o data, le iei carnetul de doua ori si dupa aia schimba naibii temporizarea cu 10 secunde. Nu mai mult. FLuidizarea e una, siguranta e alta. De multe ori intre logica de pe hartie (perfecta asa cum o crezi tu) si realitatea de pe strada este o diferente enorma. Eu sunt gata sa pun pariu cu tine ca o sa aduni intr-o seara una bucata din specia tolomacus grabitus combinata cu una bucata dacia fara franatus din intersectia de la Sincai. Galbenul si implicit rosul dinspre Cutitul de Argint sunt coodonate perfect cu verdele dinspre Budapesta. Distanta de parcurs fiind mult mai mare decat de obicei un galben fortat sus te pune fix in mijloc odata cu cei care pleaca de la semaforul de pe magistrala. Mai combini la asta faptul ca se vine de sus, curba mai mare de 90 de grade si 2 hopuri care-ti salta masina/mobra de poponeata si ai un dezastru. Pariul este pornit si eu nu-i dau pana in Decembrie sa se intample. Doamne Fereste. Unii dintre noi uitam o regula care nu ni s-a spus niciodata pe fata. Incercati sa nu va loviti de ceva pe drum. Asa cum de multe ori imi atrag incruntari cand nu exonerez motociclistii de orice vina la fel si asta cu masina poarta o parte din vina. Ai verde, e liber dar poti vedea ca ala nu se opreste. Nu merita tot tambalaul, nu merita sa ajungi la politie, nu merita sa stai la spital, nu merita sa stai sa stergi sangele de pe masina. Este pur si simplu inca o victima a Bucurestiului. A haosului, a grabei la 11 noaptea sambata, a lipsei de grija atunci cand folosesti benzile de circulatie, a.... tot ce vreti voi. Si el facea parte din acelasi trafic si nu-i este usor acum. Pozele de pe mobotix nu sunt relevante. VB la Jurnalul sau la Mobotix daca pastreaza doar arhiva de poze sau pastreaza si filmul. Ora 20 (aproximativa) Ora 21 (aproximativa) Ora 22 (aproximativa) Mai departe nu se mai vede nimic.

E tricky pardalnicul ala de semafor. Si eu cu toata grija mea de batranel decrepit am trecut pe acolo pe rosu de multe ori. Te astepti ca daca ai verde intr-o interectie sa ai verde pana la capatul ei. Te mai iei cu negociatul benzilor ca sunt tot felul de adormiti care din banda 4 marg inainte catre sofitel sau tot felul de ametiti de pe banda 1 merg pe centrul kiselleffului. Tocmai de asta e de preferat sa pleci primul la semafor dar atunci surpriza... fix cand esti pe curba trebuie sa te opresti ca ai rosu inca 5 secunde bune. Iar o husky accelereaza mult mai brutal decat batranica mea, probabil ca el mai strange inca 8-10 secunde de rosu. Cand vii dinspre Sofitel vezi ca tu ai verde si mai vezi si semaforul celorlalti cu rosu si o calci pentru ca rosul ala dureaza cateva minute bune. Daca mai si fortezi galbenul chiar si un pic... reteta pentru un dezastru e scrisa. Culmea e ca ultimele 5 dati cand am trecut mi0am amintit de fiecare data. Ultima oara dupa 300 de km pe la 11 noaptea m-am oprit desi nu venea nimic de la Sofitel. Un VW Passat a insistat sa-mi arate ca accelereaza mai brusc decat ale mele 200 de kile, a pierdut si se chitea sa ma ia pe linia dreapta. Nu a inteles ca eu ma voi opri la rosu. Cand am apasat frana m-am uitat in oglinda si l-am vazut ca abia m-a evitat cu scartz de roti si tot tacamul. Asa ca oricum ai da-o intersectia aia este prost facuta si periculoasa. Mai stiu una la fel de belicoasa si am anuntat deja la politia rutiera acum 8 luni. Este in continuare periculoasa.

Naspa... pacat de motorul ala. Putea sa se bucure cineva de el. Pacat si de prostul ala cu Opelul... a avut ghinion. In rest numai de bine. Stim deja ca mergea mai bine decat noi toti, oricum plasticul era de decor si oricum intorcea casca pe cap la toti fraerii.

Omul nebun, ne-nebun a plecat acum vreo 2 luni si e deja in Mongolia. pe www.mongolia.ro poti vedea ce primesc cei care au apucat kilometri.

In principiu nu cred ca voi putea veni Sambata. Tribunalul cand isi reia activitatea?

Ai dreptate... n-au omorat o multime. Pana acum de murit n-a murit decat una si aia pasagera. La pietoni s-a lasat indecis ca au scapat. Corect, lasati reta... copii in pace sa mai adune macar 5-6 victime.

Bine ma frecatei, fie cum ziceti voi. Soarta a mai doborat un brav pukemon. Aveti grija cum mergeti si nu mai calcati pietoni pe trecere.