Banzay

Multumesc pt. sugestii. Deocamdata sunt racit praf, deabia ma misc

@stRADu: 4-5 pe saptamana in general, insa am cam redus la 3 in ultima vreme.

Eu am vazut una mov

Pai asta am inteles si eu dar stau prost cu vocabularul si am fost limitat in a expune situatia in modul corect

El avea si un minus bre. Cand apare + sau -, eu am citit (la o prima vedere din cateva surse diferite) ca ar fi legat de pozitia tps-ului. Nu zic ca e corect ce am zis, internetul e mare, balarii sunt peste tot. Sper ca nu am ajutat sa propag una si eu

Nu ar fi rau, insa eu nu prea stau bine cu banii acum sa plec un weekend intreg Am avut niste cheltuieli cam mari luna asta + inmatricularea si a cam facut gaura in buget. Plus ca incerc sa reduc cat pot mersul pe strada, mai ales pe DN-uri sau europene, iar in weekend revin la programul meu anterior: trezit la 4-5, plecat, 10-11 intors. Numa' bine ca sa evit carnaciorii cocalarasi, care la orele alea deabia se trezesc

Dupa ce vineri am scapat ca printre urechile acului de 2 proaste si un (cuvant urat), care in 10 secunde erau sa ma faca praf fiecare, azi era sa o fur din nou. Ca si data trecuta, ma mir cat sange rece am avut si am evitat situatiile, in situatia in care am mers ocazional pe moto in ultima vreme:

- clasicul muncitor pe la 50+ ani, sofer pe duba: eu pe prima banda, el pe a 2-a. In fata lui, unul opreste sa faca stanga. El normal, ca a stat un pic si dupa fix in fata mea a bagat botul, de am luat-o prin praful de pe marginea drumului, de era sa musc din bordura aia de 30 de cm. In ciuda claxonatului meu, manevra lui a fost continua, fara a schita vreun gest de a opri. Ii arat clasicul deget si ca e tampit, el imi arata ca aveam loc gramada.

- clasicul taximetrist: m-am bagat sa depasesc prin dreapta 2 masini, ultima taxiului ca sa intru pe straduta spre casa (stiu a fost 90% greseala mea aici). Cand ajung langa el, s-a sculat orgoliul in pensionar, cum sa-l depasesc si se da spre dreapta spre mine, moment in care intind genunchiul sa ii iau oglinda, din pacate nu l-am lovit. Nici macar cu crashbarul nu i-am atins aripa, desi am trecut aproape.

Concluzii:

1. O las naibii de strada si trec la endurache.

2.1. Nu am cum sa elimin total mersul pe strada asa ca, imi astept numarul de la pulitie si il indoi direct de la jumate. Dupa mai dau si eu cate un cot, un genunche, un bitch-slap fara sa am emotii.

2.2. trebuie sa ma gandesc cum imi montez la indemana colectia de bujii.

Fiecare face ce vrea, nu-s moralist. Ieri era un baiat pe splai dinspre eroilor catre orhideea cu tricoul fluturand. Eu in piele full am zis ca-i distractiv ca nu ma tin la 120km/h dupa el. La 140 l-am depasit, asta cred ca era limita lui, fiind atent pentru ca era in tricou

La viteza aia diferenta in caz de accident ar fi fost urmatoarea (ca in cazul bancului cu centura de siguranta):

- ala: matze, membre aruncate pe camp/prin copaci

- tu: 'uite ce frumos arata, parca-i viu!'

In afara te vanzare, ce mai face? Nu ai chef de plimbat prin week-end? Eu (tdm850) cu un prieten cu un cbr600. Montez si cutiile pana atunci sa avem cu ce cara, trag si gps-ul sa nu mergem ca chiorii... Ce zici?

Naspa, am vazut ca motoreta e 100% sanatoasa macar

Eu acum vreo 9 ani cred, mi-am bulit glezna la baschet si nici acum nu am mobilitatea 100% ca inainte in stangul, motiv pt. care era sa nici nu ma apuc de motociclit, insa nebunia trimufa! Hai sa fim sanatosi!

Inserat, padure, pustiu, 2 casti, ce faceai acolo Adriane?

Marfa pozele, te pricepi si ai ochi pt. asa ceva, nu ca altii, nu dau nume - care au un 'aparat' si se cred zei...

PS: Ce patisi, am citit pe aici mai demult ca erai cu mana in gips? Sanatate omu!

N.O. XPLODE 2.0 si iti vine cheful destul de repede. plus ca o cutie iti ajunge vreo 2 luni, in functie de numarul de antrenamente pe zi.

1 singur antrenament pe zi, de atat am timp deocamdata...

Mersi de sugestie, o sa incerc in curand!

Nu prea inteleg care e treaba cu profilul triunghi: ceva de genul asta e semeringul? http://www.lrseries.com/resources/user/682b34c638724119bc0d6757c5a3d01786581efb/FTC4822-SEAL-FRONT-DRIVE-SHAFT.jpg

Cauta la un magazin specializat pe componente din astea, te duci cu originalul drept model, trebuie sa gasesti.

Revin cu ce zicea 'goodkat': traim in codru. Uneori nu gasesti niste piese mici si amarate. Prin Vitan nu gasesti? Eu, pana sa gasesc, sa nu le tin neprotejate, aveam niste furtun de acvariu care il foloseam pt. aerisit franele. Am taiat 2 cm, am incalzit un patent la aragaz si l-am sigilat la un capat. Intre timp am gasit capacelele alea la niste etrieri care ii aveam prin garaj

3 lei metru de furtunas la petshop, faci la dopulete...te lansezi in afaceri nu alta

Exact asa e, insa e manufacturat de mine La pegaso a rezistat, insa nu prea imi inspira incredere prinderea gps-ului pe suport, in cele 4 picioruse, m-as gandi la altceva...sa vad ce iese.

PS: se ia o teava din pvc (un T), se taie partea de sus a T-ului in 2, se bate un dop tot din pvc in partea de jos si se prinde de dop placa GPS-ului. Si gata suportul. Asta ca nu gasisem ceva in genul celui prezentat de colegul gsm.

Pt. ca dupa mult timp de bagat bani in ea si schimbat piese & stuff, chiar nu mai are ce sa mai cada, i-am facut programare la RAR si am inceput adaugarea de accesorii folositoare: i-am luat o priza pt. gps. Zilele trecut am luat teava sa ii fac suportii pt. cutiile de aluminiu. Nu ma pot abtine sa nu surubaresc si sa imi fac lucrul pe placul meu...

Sunt oameni si oameni in institutiile astea. Unii mai ok, unii nu. Prin alte parti, nici nu te lasa sa deschizi gura (nici nu ai curaj), te verifica si te amendeaza daca e cazul, cu zambetul pe buze. Si noi ii vrem corecti pe ai nostri, dar cateodata noi sa fim trecuti cu vederea. Acum, asta e, se mai intampla si din astea...

Oricum, felicitari pt. felul in care te-ai comportat si nu ai deschis vreun topic cum ca esti persecutat, din partea mea ai toata stima.

Pana una alta azi am vorbit sa o duc la rar pt autenticitate si i-am luat priza bricheta/usb ca sa imi montez GPS-ul (daca mai gasesc suportul...) ca m-am saturat sa intreb lumea prin sate incotro o iau

are cineva idee cat este valabil RAR-ul? 30 sau 60 de zile?

60.

Acest document îl puteţi obţine de la orice reprezentantă R.A.R. şi este valabil pentru o singură înmatriculare, dar nu mai mult de 60 de zile de la data eliberării sale.

Schimbat:

Cilindru+pistoane cota 0, segmenti, cuzineti, garnituri, altele pe la motor - cu factura de la yamaha C-ta

46000km in bord - nu sunt reali, pistoanele originale nu erau cota 0.

Alte detalii:

Desfacut etrierii - curatat franele fata/spate, polishat pistonasele, schimbat lichid frana.

Inlocuit cauciuc fata cu unul nou. Cel spate ok.

Filtru aer nou, ulei motul 7100 10w40, filtru ulei k&n.

Bujii normale noi, fise bujii noi.

Servisat furca fata: schimbat cuzineti+semeringuri+ulei belray 10w

Schimbat pompa apa cu una SH ca solutie temporara(unul din motivele pt. care m-am decis sa imi iau un motor nou - am bagat in ea ~40 de milioane - 25 numai factura de la yamaha si a cedat presetupa; celalalt motiv-cred ca ma las de mers pe strada si trec la namoale). Ofer si pompa originala, reconditionata - semeringul pe partea cu uleiul schimbat, pe partea cu antigelul am dat comanda de presetupa azi.

Crashbar

Cutii aluminiu nemontate; daca saptamana asta nu ceda pompa, ma ocupam de suporti, insa se rezolva saptamana viitoare.

Daca mai imi aduc aminte de ceva, revin pe parcurs.

Defecte optice - nimic grav.

Actele:

Am carte+talon+fisa inmatriculare de la proprietarul din carte+CV intre mine si el+fiscal de la el+fisa inmatriculare de la mine+fiscal, deci se poate inmatricula fara probleme.

ITP 20.07.2013 - daca nu il fac pana atunci, las din pret 100 ron.

Asigurare pe numele meu, platesc asigurarea pe numele noului proprietar.

Incerc sa ma ocup saptamana viitoare si de inmatriculare, sa am actele pe numele meu.

Motiv: vreau enduro nou, ma las de strada.

Pretul 1300 euro negociabil.

Contact aici, pe pm, sau 0727817566

Ce preturi au enduroaicele noi... Kawasakiurile mai sunt cum sunt, m-as arunca la unul, insa cu banii de pe ktm iti iei masina nu alta Nu recomandati ceva? Eu ma gandeam, daca nu strand de un avans calumea, si parca totusi nu m-as lega de un leasing, sa incerc un lifan enduro de 200.

Cum reusiti sa va mentineti psihicul la locul lui si sa trageti serios - dupa munca (dupa orele 18 sa zicem)? Eu randament as avea de dimineata, dar naiba, nu pot din cauza programului. Iar seara cand scap de la munca, parca sunt praf. Cu tot cu mancare la pachet, vitamine, stuff, degeaba. La un momentdat mergeau niste energizante+energizant la plic de la redis, insa uneori aveam probleme cu somnul din cauza asta... Ceva sfaturi?

Din cate stiu in Cta sunt mai multe Xv uri de 750 si 1100. Unul din membrii Seavolwes are una de 750, daca veneai la intrunire o vedeai . M-am si urcat pe ea si pozitia este geniala .

Cat despre mecanici care sa iti faca carburatia ar fi cativa in Cta ,printre care si Andrei la Mymoto(Ducatti) care lucreaza foarte bine ( am facut diverse pe la el ) dar merge pe preturile de service autorizat ca sa spun asa sau un tip Marian ( la care ajung si eu in cateva zile si lucreaza la un service/vulcanizare la iesire din Palazu catre Ovidiu) care este si de treaba si priceput si are si preturi acceptabile. Daca te intereseaza sa ajungi pe la marian sa iti vada,asculte motorul, eventual sa iti regleze carburile lasa un msj aici si vedem cum ne intalnim cand ma duc la el . Cat despre service ul Ducatti, este pe prima strada la dreapta ( e cu sens unic cum intri de pe sos Mangaliei) dupa Doraly.

Amurgului strada, mymoto firma. Foarte ok oamenii. Il pot recomanda si eu pe andrei (la el am o motoreta acuma) si la fel de bine si pe marian!

Ce frumos e la voi pe acolo... la noi aici, pamant drept si ars, curbe line...

Ceva program pt. maine? Dupa ce termin treaba, incerc sa ajung si eu cu un amic.

Soferi inconstienti, distrati sau pur si simplu tampiti unii. Nu realizeaza ca din cauza unei clipe pot distruge vieti... O fi si educatia, sau felul nostru ciudat de a fi asa, ca prin alte parti ma simteam in siguranta deplina pe sosea. Eu am zis ca in curand ma las de sosea...

Odihneasca-se in pace!