Sari la conținut

Banzay

Super Membru
  • Număr conținut

    8.038
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Banzay

  1. Nu cumva au niste capete mai ciudate, triunghi sau alta forma pt care nu gasesti asa usor cheie? Si eu am fost in aceeasi situatie ca si tine, am luat o bucatica de lemn pe care am bagat-o in gaura, i-am dat un ciocanel ca sa capete forma si am desfiletat. Daca erau stranse bine...slabe sanse sa fi reusit asa. Daca nu, bormasina si asta e. Multa bafta!

  2. Hai frate...E chiar baiatul caruia ii admiram motorul pe la facultate... un zxr400 ca al meu... chiar un prieten il prinsese sapt trecuta si l-a intrebat cate ceva despre moto si zicea ca merge bine si e foarte multumit de el... De fiecare data cand l-am vazut in trafic, mergea cu pasager si linistit rau de tot, fara fitze... Le dorim multa sanatate!

  3. eu cu Fzr-ista mea am facuto streetfighter...

     

    Arata bine. Dar mai e de lucru la starea generala ca sa o faci impecabila. Mai sunt cateva lucruri micute de vopsit (galeriile - un spray negru termo bun, cricul, bascula, capacul motor stanga - poti incerca cu vopsea de jante la spray argintiu de la duplycolor) pt ca isi arata varsta - exact asa e si la motocicletele mele si inebunesti la detaliile de genul, trebuie rabdare de fier sa le iei la frecat pe toate.

     

    Dar alta intrebare, cum faci tu ITP-ul? (si eu ma gandeam sa imi fac din zx4 un mic street) Iar daca o vinzi, nu ai probleme la identificare in caz ca dai peste unul la RAR care zice ca nu ar trebui sa arate?

  4. banzai..asta e alt model chiar daca arata la fel..nu are santz,tocmai de aceea e lipita sticla cu banda dublu adeziva..

    Am inteles, motivam de ce am procedat eu altfel.

     

    @Robert: Cu plasticul usor incalzit, apesi pe margini si dupa bagi fortat oglinda. Dar la fel grija ca o poti sparge. Cat de usor crapa scarbele :)

  5. Am observat si eu partea cu motociclistul care 'a produs accidentul' dar am zis sa nu comentez prostiile alora. Tot asa am avut un unchi care a facut un accident si l-au dat la ziar baut si nu mai stiu ce cand omul rezolva de fapt treburi pt firma de dimineata pana seara.

     

    De cei implicati in accident se mai stie ceva?

  6. Un motociclist de 32 de ani a produs un accident pe DN22 C, drum care leagă Valu lui Traian de Constanța. Tiberiu Cristian Chirobocea, a condus o motocicletă Honda pe drumul amintit mai sus, iar în momentul când a ajuns la intrare în Constanța l-a lovit pe Ioan Majaru, de 55 de ani, care traversa strada prin loc nepermis Âşi fără să se asigure. În urma accidentului, Ioan Majaru a fost rănit uÂşor la fel ca Âşi motociclistul Âşi Cristina UrÂş, pasageră pe motor. Oamenii legii continuă cercetările pentru a stabili cu exactitate ce s-a întâmplat.

     

    (sursa cugetliber)

     

    Bine ca a fost usor! Ce auzisem de la tatal meu de dimineata m-a inspaimantat: motociclistul intins langa o autoutilitara (despre care credea ca l-a lovit dupa cazatura), bezmeticul ala care a traversat strada (ar fi avut si un carut de butelii dupa el) plin de sange... Multa sanatate celor implicati...

  7. De astazi am intrat si eu in randul posesorilor de pegaso. Mobra lui Enos a ajuns de dimineata la mine. Foarte multumit de ea! Super baiat si Cata! Acuma la 1 km cel mult de locul de unde am ridicat-o am si pus-o la pamant (sau a fost invers?). Dau sa intru in benzinarie; vit 1; frana de motor; cand deodata ma trezesc jos. nu prea am inteles de ce (probabil nisipul de la intrare) dar m-a pufnit rasul asta in vazul prietenilor cu care am venit. "Asta sigur nu ajunge acasa intreg". Dar in afara de micul incident in care am reusit sa zgarii carenele s-a comportat exemplar

  8. Am si eu o rugaminte la voi. Vreau sa imi iau un moto. Am gasit tipul care voiam, pretul ok, moto ok, toate actele pe numele proprietarului actual, ITP facut recent (de 2 sapt) dar am inteles ca s-a schimbat motorul la un momentdat in viata mobrei. S-ar fi trecut lucrul acesta si in carte, cum este in poza atasata (la capitolul Modificari ce nu afecteaza performantele si caracteristicile de folosinta ale vehiculului). Sa imi faca vreo problema cand voi trece pe la RAR la autentificare in vederea transcrierii?

  9. Cred ca a glumit. Mie si de masina imi e mila sa merg cu mai mult de 50 pe podul ala, cum e raschetat si vai de mama lui. Si cu motorul nu zic, ca pe santurile alea, nu prea era stabil deloc :laugh: Fiind cu masina, erau sa intre doi in mine saptamana trecuta, la fel, evitand ceva, deci trebuie sa fii cu ochii in 4. Mare noroc totusi ca nu ai patit mai nimic.

  10. Ca sa nu mai deschid un topic nou, imi permit sa postez si eu aici, intrucat datele sunt asemanatoare.

     

    Imi doresc un enduro-touring. Va fi folosit in principal la mers la drum intins, de obicei nu mult, cate 200-300 km pe zi, dus intors. 80-90% strada, restul soft-enduro (in cel mai bun caz). Eu+pasager, fara bagaje, in cel mai bun caz cate un ghiozdanel. Luna viitoare voi dispune de ~1500 eu. In banii astia ce am cautat si dupa ce am citit pe net, pe forum aici, am ajuns la urmatoarele 3 modele: Yamaha XTZ750 SuperTenere, Honda Transalp si Honda Africa Twin. 1.85 si 95kg, nu cred ca am probleme cu inaltimea pe asa ceva. Acum, care dintre aceste modele e mai bun pt ce vreau eu? Personal mi-a picat cu tronc SuperTenere, imi place mult cum arata si din ce am tot citit despre el, nu prea are moarte (la fel si de transalp am auzit). Am eliminat din lista dominatorul, kle, bmw-ul f(desi la banii astia cred ca gaseam unul cam obosit), dar daca e cineva care poate ajuta cu o informatie, va rog.

     

    Mai am o 'sportiva' mica de prin '92, kawa zxr400, e calumea si in oras dar si afara, de unul singur, dar parca nu prea ma reprezinta si in 2 chiar nu prea merge, mai ales la drum intins.

  11. Exact chestia cu tensiunea e intampinata de mine. 2x becuri, 2xh4, 2x mufe la sfarsitul unei instalatii electrice de varsta mea aproape. Si o sa fac urmatoarea smecherie: astea cum se cupleaza direct la mufe si nu prin releu cu fire trase de la baterie (cum am la masina alta instalatie electrica mai 'pro'), le trag frumos fir gros de statie de muzica direct de la baterie, releu si o siguranta.

     

    Legat de discutiile xenon vs. bec normal... eu nu am primit flash de 3 ani de cand il am pus pe masina (sau 2 ani?). Ideea e ca le am reglate bine, cat mai in jos, reglajul electric e si el la maxim jos si nici macar dreptul nu bate in copaci sa deranjeze pietonii (ca si pieton am injurat destui deastia), 35w, nu 55 pe far normal nu cu lupa. Intradevar, farul fiind cu striatii, deranjeaza doar daca te uiti fix in el. Am avut si alte faruri cu sticla clara, becuri peste becuri, pe care am dat o gramada de bani si totusi tot xenonul in farul original a dat cele mai bune rezultate.

  12. Recuperare rapida si completa 'cascadorului' :laugh: O mai gafam ce sa ii facem... bine ca nu a fost mai rau...

     

    Ma bag si eu in discutia cu toba. Sincer mie imi e si rusine cu ea cateodata cum rage, cand sunt la bloc si o pornesc, numai cu mana la toba pana se incalzeste un pic, sa nu deranjez vecinii... Intradevar in inceputul meu de cariera de motociclist, pot spune ca am vazut vreo 2 cazuri cand voiau sa fac dreapta din scurt, m-au auzit si s-au gandit ca mai bine asteapta sa trec. Iar ca sofer, la fel, pot spune ca ii ajuta; ii aud si dupa ma uit dupa ei sa vad cum ma incadrez (oricum nu sunt tipul sa bruschez volanul). Si desi stau la strada, nu pot spune ca ma deranjeaza, dar ma gandesc ca sunt si batrani, oameni cu copii mici, care nu prea le priesc zgomotele astea.

  13. Vezi la un magazin de daewoo-uri; tin minte ca acolo vazusem mai demult ceva de genul se prinde un furtunas pe la capota parca la cielo daca nu ma insel, numai ca nu era turnat ci era intrerupt in partea unde se baga. O sa trec si eu sa verific ca aceeasi problema o am si eu, s-a inumuiat plasticul asta, iar acum cablul sta prin cu un...'soarec'

  14. Good point, la asta nu m-am gandit. Este cam pe la jumatate intins. Totusi mi se pare greu de crezut ca s-a strambat cadrul cand nici macar maneta de frana nu s-a strambat prea rau. Legat de cadru, exact sub rezervor e o gaura pt un surub si ala a fost reperul meu, care tot in pozitia aia e. Tot cadrul, il vopsisem inainte sa cad cu ceva vreme si nu vad in jurul locului unde s-ar fi putut indoi asa crapaturi in vopsea... o sa incerc probabil niste juguri noi (oricum imi trebuie si discuri si daca tot dau o comanda mai incolo iau si astea) si dupa daca tot asa e, ma gandesc si la alte solutii (legat de copac si tras cu trabantul <bineinteles glumesc>) :laugh: Mersi frumos pt interventie!

×
×
  • Creează nouă...