Crazy-devil

vor sa acopere paguba lasata de berlusconi.

am o intrebare: cukm scrii frate acuma? sau poti folosi degetele.

de la 20 parca e fapta penala

incearca ibeiu pe bucati. dar trebuie rabdare.

in 90% merg si eu. am vb cu cipenyrider si se va merge cu Duba in care se vor baga si motoare iar la care e posibil sa atasam si o remorca. dar mai e pana atunci. oricum initiativa e buna. cred ca cel mai bine e atunci inainte de plecare sa ne dam PM intre noi cu numerele de telefon si acolo sa ne vedem sau cine stie poate ne vom intalni pe drum si sa facem un "convoi" Ducati dar mai este pana atunci. si sper sa nu apara probleme sa ma aflu in postura lui Zar916

astea 2 chiar is tari. era batrana sau mai tinerica. dupa cum le da pare pitzi de aia pana in 35ani carenu a vazut prea multe la viata, decat un futalau cu bani care o sponsorizeaza din umbra. tu nu iai dat nicio replica la astea.

sa mor eu de am stiut, unde l-eai gasit sa caut si eu. e mea e pe injectie si are ceva ca o siringa ce injecteaza diesel... e complicat. pfffff, care sa fie mai frumoasa. 15000 coco ambele? iti da si piloata aia la bani astia. overall nu mi se pare un pret exorbitant avand in vedere cate are pe ea, si fiing tehnologia lui 2012 cred ca cel care v-s aparea primu la ac academie pe una de asta... restu vor

cel mai mult as vrea sa ii vad ca scot carburatoare iara, sa ii vad ce fac din alea, bibileala si alea alea.

pai s-a cam ajuns la capatul puterii in ceea ce priveste calutii. de acum electronica, ciclistica si nu design-ul vor vorbi in ce tine de motoare. sau cine stie poate peste cativa ani ne trezim cu geseixer de 2000 sau ducati clantz clantz de 1999 V2

ms mult de info. ma tenteaza pe viitor 999 sau 848 dar trag spre 848(ambreiaj uscat) desi e mai scump ca 999 vreau tot bascula monobrat, tot alea 2 faruri ca si generatia 748-998. 999 m-ar tenta pt putere mai mult doar ca nu prea imi plac farurile alea. initial ma gandisem la 1098 doar ca puterea ma cam sperie(stiu ce zace in mine si nam chef de greseli) cat de astea cu caldura.... eu unu evit orasele si mai mult pe curbe inafara. cu 916 la mersu legal am facut prostia sa merg odata in pantaloni scurti si m-am fript pe picioare destul de urat. emana caldura la picioare. ms de info. acu cat de 1199 singurul lucru care nu-mi place e ambreiaju in ulei, si parca am inteles ca au renutat la curele. deja e tenta japoneza. dar.... avand in vedere sunetul si puterea v2...... si felul in care arata...inchid ochii gandindu-ma ca va fi kitul de ambreiaj uscat.

apropo, cum te impaci cu 848 raportat la 1098? ai ambreiaju uscat sau ulei. poate ca o varianta ar fi importarea lor din USA acum doar sa dea randament transportul, dar cred ca teai lovi de TVA-ul de aici si tot acolo iesi.

chiar tea deranjat ca el a facut publica o chestie legata de Ducati, acolo unde este vorba despre Ducati si Ducatisti. nu mi s-a parut ceva deranjant. mai ales daca era deranjat un posesor de Ducati

vorbeste cu Admin-ul sau cu un moderator. din ce stiu doar Admin-ul poate.

vazusem dupa aia. mie unu nu mi se pare asa scumpa. in comparatie cu preturile japonezelor si la ce are asta pe ea, ............ dezamagit oarecum sunt si eu de ambreiaj. frate vreau sa zornaie, sa faca urat acolo ca si cum s-ar rupe ceva. e Ducati in plm. oricum v-a fi si kit de ambreiaj uscat pentru ea, cum e cu 848 dar costa. dar pt un nebun care vrea cu adevarat un ducati nu cred ca v-a conta, mai ales atata timp cat si-l permite. in romania cam ai dreptate de cumparat. iesi duminica cu grupu o plimbare usoara pe cheia sau unde e doar asfalt bun, sau pe circuit. in rest cred ca va arata foarte bine intr-un birou urcata pe stander, sau in living ori sufragerie

se mai gasesc, cel putin poti gasi in piete(gen bazaru din suceava) sunt comecianti care adu pe comanda, sau gasesti si pe net. cel mai bine e sa intri pe sectiunea de comuniste. acolo gasesti prieteni care dezmembreaza si vand

ma dar ce stiti de pret. cam la cat se va invarti.

ai dreptate, dar sa il intelegem, desi is oleaca sceptic. el a ajuns cam la capat, inbatraneste, numai are reflexele alea si motoreta aia era facuta dupa stoner, acum el se chinuie sa o adapteze dupa el, dar poate fi si faptu ca de la anu se schimba regulamentu si nu ar mai prezenta interes pt anu asta. sper si eu ca la anu sa il vad acolo sus.

cam acelasi sentiment lam avut si eu. nam stare cand o vad si am gandesc oare cum se simte cel de sub casca aia.

cam da, toate se vor termina in materie de motoare. e ca sexu. dupa aia nu te mai saturi

nu e rea ideia, dar asta ar fi incalcat niste reguli. oricum pana in primavara il vad pe rosi intro reclama sau ceva video. deci daca as fi avut bani, as fi luat-o doar so tin pe perete in sufragerie si sa adorm uitandu-ma la ea. nimic nu mi-ar trebui, ar fi cum e in dragoste la inceput. totu e precoce, nimic nu-ti trebuie, nici mancare nici apa, ci doar sa te uiti cat de frumoasa e...........motocicletaaaaaaaaaa

wa da asai ca eu nu ti-am platit ceaiul atunci:rusinica: . ca numai tin minte daca ti-am dat bani de data asta iti aduc ciocolata numa ca sa ma ierti, da sa pui macar jumate la bani ca e scumpa aici.

ba ma uit si ii dau Replay si Replay si Replay..... e turbata rau. nam cuvinte frate.

cauta pe cineva aproape de tine.

deci tobele vor face mai totul. eu unu stiu , o simt pe propria piele. oricine ma recunoaste, stie ce vine de la distanta. cat de amortizor, unul sus e mult mai estetic, si nu iti trebuie chiar unu profi, ci unu stoc, adaptat eventual.

Intr-un tarziu revin si eu, dar cu mai bine de o saptamana intarziere. dupa o lunga(dar nu prea lunga) perioada de stres, in sfarsit am din nou motoreta sub chur. dar acum e un 916 curat si asta gratie lui Cristi care s-a tinut sa-i faca transplantul de cord(motor) dar si restu de bibileli la un pret super rezonabil. tot ce v-a trebui sa ii mai fac, e reglajul la supape si carenele de revopsit dar asta in iarna. singura diferenta care mi s-a parut e ca pare ceva mai docila cu noul motor. ceea ce ar fi si de la cutie, ailalta fiind diferita parca sau pot fi si reflexele mele cu motoreta, fiind invatat si asteptandu-ma la ceva mai mult. motorul vechi are doar supapele de pe evacuare indoite, si foarte putin atins pistonu (datorita faptului ca nu am rupt curelele in ture mari) dar ala va fi pt piese pe Ebay sau cine v-a mai fi interesat. tot ce regret acum, e ca nu i-am pus motor de 998 dar asta din ce am inteles necesita ceva mai multe modificari. oricum vreau la anu 999 sau 848 dar la 848 ii pun ambreiaju uscat dar asta ramane de vazut. ia uite wa ce e aici superrrrrbaaaaaaaa