petcudan55

c-am asa sta treaba.....

La noi treaba stă mai nasol. Datorită consumului excesiv de alcool, zilele trecute m-a pus Dracu și-am dat mesage pe net.

Banditule, am pus-o! Trebuie să ne ținem de cuvânt.

Mai vine cineva cu noi?

Daca tu poti conduce o motocicleta in conditii normale daca reglezi atasul in asa fel incat linia rotii sa fie paralela cu linia rotilor motocicletei esti cineva si meriti toata lauda. Atasisti stiu de ce.

Uite d'aia.

pornografie nene aici...poze cu motociclete goale .

Când te duci la doctor, te dezbraci să te consulte, nu? Nu chiar de tot, dar totuși.

ES-urile sunt pregătite pentru operație pe cord deschis:

- Red Bull va primi de la Panțer aprinderea electronică de 6V.

- Panterul va primi o aprindere electronică nouă de 12V, dintr-o cutie de carton, din altă cutie un ambielaj nou, din alta cilindru original, kit de ambreiaj, rulmenți etc.

- Cross-ul de 175 ccm va primi aprinderea clasică de pe Red Bull și cilindrul de 250 ccm de pe Panțer.

Din posterul cel mai de jos de pe ușa garajului, se observă că din cele mai vechi timpuri, fetele trag la ES-uri roșii.

Asta imi place mie la trecerea dintre ani....ieri ultima cursă, astăzi prima cursă.

Încercăm să ținem pasul cu precedesorii noștri, chiar cu riscul de a nu reușii.

Câteva postere de pus pe ușa sau pereții garajului.

Postere.doc

Atenție dacă scoateți la imprimantă, setup-ul paginilor e A3.

ES-urile au intrat în revizie tehnică.

Pe usa incapa, dar incapa si in lift?

Acest corp de clădire nu are lift. O dăm jos pe scări ca Âşi pe cele de dinaintea ei. Ar fi a treia.

Ha, ha... pai vreau tot, vederi de ansamblu si detalii!

Fac o selecție mai pe seară.

1 octombrie 2011:

6 martie 2012:

Multumesc, m-a sunat Gabi, dar nu am ajuns in Bucuresti in timp util sa le iau. Il bâzâi maine.

Sa traiti ! Cauciucurile le-am lasat la depozit. Nu le-am furat eu. Eu doar le-am transportat. Pe onoarea mea.

Zi Gogule ....

Patraulea, banii. Să-ți dea Âşi banii!

am cu un semering spre aprindere....nu il mai pot suda ptr ca mi s-a spart si am pierdut bucata aia

Am găsit în arhiva de piese un carter complet (dreapta - stânga). Ia vezi, ăsta e ceea ce îți trebuie?

Un maior...Dobrescu nu va trebe, CA CApitan fusai si ma dusai.

La tine mă gândeam când am scris.

Ți-am trimis 3 anvelope:

- 3.25/19 Luduș, 3.50/19 Victoria

- 3.25/19 rusesc dar are balonul mare și poate fi utilizat în locul celui de 3.50 care e un pic uzat.

Cele de 3.25 sunt aproape noi, au moațele pe ele.

- Trandafire ..., Patraulea ...! Dormiți mă?

Nu dormim Gogule. Vine vara si mergem.......la munte si la mare.

Felicitări domn' profesor! A ieÂşit artă fină!

Iulică, te aștept la școală să dai examen pentru rolul lui Harpalete dacă vrei să vii și tu.

Și în rolul plutonierului Căpșună, îl luăm pe Edy cu BK-ul.

Ne mai trebuie un căpitan. Candidează cineva?

.....si trebuie sa iasa cam asa?

- Trandafireeee..., Patrauleaaaa...! Dormiți mă?

Sunt eu, Gogu.

De doua zile ma uit la filmulet... pacat ca "stopcadrul" nu ma ajuta la detalii.

 

Felicitari!!!

Mulțumesc. Spune ce detalii vrei Âşi pun niÂşte poze.

Cumpar o anvelopa 3,25-19 si una 3,50-19, profil clasic, in stare cat mai buna, de preferinta noi. Nu ma trimiteti la Dani, nu are acum.

 

PM sau 0723565973.

Am eu unele rusești pe care le-am scos de pe cele două RT-uri. Sunt în stare bună.

Atunci o s-o pastrez, o s-o vopsesc ca si pe cealalta...

Spor la treabă. Eu am făcut deja o liniuță astăzi.

vezi ca azi e deja 1 martie ...

La mine, producția de mărțișoare e în grafic.

Intrebare: Simson AWO-S poate sa aiba jante de aluminiu ? pentru ca o janta de-a mea de tabla la sablare s-a cam deteriorat si am cumparat alta de pe ebay dar este din aluminiu, are acceasi forma si vanzatorul mi-a spun ca este originala....!!!??? si nu stiu ce sa fac, sa caut alta de tabla..

Original erau din tablă. Pentru Calul Troian am vrut să cumpăr jante noi, cromate. Dealer-ul din Germania mi-a zis că cele cromate sunt de slabă calitate (italiene parcă) și mi-a recomandat de aluminiu. Și de aluminiu am luat.

Ce e cu bujia aia pe cadru la minutul 1:40?

 

Ca Simsonul meu nu are.....

Simsonul meu are aprindere stereo sau duală.

- o aprindere cu bobină ca la MZ (fișa care iese de sub rezervor)

- aprinderea originală (fișa care iese din carter)

Merg amândouă brici, dar nu simultan.

Când merg pe bobină, fișa de la magnetou stă în stand-by pe bujia de rezervă de pe cadru, ca să nu intre mizerie în ea. Era acolo o gaură cu filet de 18 pentru priza de ataș și am vrut s-o umplu.

Când merg pe apriderea cu magnetou, fișa de la bobină o spânzur undeva sub rezervor.

Dat fiind faptul că este foarte greu de găsit embleme Mz pentru Stoye trebuie să improvizez. Emblemele de pe rezervorul Mz-ului par a fi identice cu cele ale atașului, înafară de coadă și probabil mărime. Până îmi găsesc embleme originale făcute pentru ataș, o să tai coada a două embleme de rezervor pe care le lipesc pe ataș.

Așadar, rog cine are două embleme de Mz de vânzare să mă anunțe!

 

Mulțumesc!

Banditule, în numele prieteniei ce ne leagă, rezolvă-l pe amărâtul ăsta în stilul tău caracteristic. Punct.

Păi are sau n-are?

A avut, n-a activat și i l-au șters.

Felicitari domnule.Urmatorul proiect care este?

RT-ul. Mă mut la MZ, migrația politică, ce să-i faci, că e la modă!

Sau poate un IJ 49.

Buna Dl-lor!

foarte frumos asamblarea Calului Troian de''studenti'',vopsitul tot F.frumos prin''studente''

În urma unor insuccesuri aferente, mă văd nevoit să renunț la proiect pe termen nedeterminat.

Adică până mâine.

Off-topic

 

MEGALOMANĂE, megalomanii, s. f. 1. Faptul de a fi megaloman (1). 2. Stare psihică patologică întâlnită în unele boli mintale și manifestată prin delir de grandoare, asociat cu delir de persecuție. – Din fr. mĂŠgalomanie.

 

MEGALOMANĂE s.f. Grandomanie. (Med.) Nebunie care constă în obsesia măririi, a gloriei, a grandorii. [Gen. -iei. / < fr. mĂŠgalomanie, cf. gr. megas – mare, mania – nebunie].

Vreau să mulțumesc public tuturor celor care m-au susținut în demersul meu.

Astăzi 29 februarie 2012, declar oficial închise lucrările de re-împiciorogare ale Calului Troian - Simson AWO 425 Sport din 1961.

Suna genial. Bravo, domnilor!

Dacă voi putea veni, dilema mea nu este cu cine, ci este cu ce?

Cu MZ-ul, Simsonul sau amândouă?

sau cele pentru capacele laterale de la ambreiaj și aprindere, multe fiind mărite/decalibrate.

Carterele permit ca majoritatea acestor găuri să fie adâncite cu 10 - 12 mm cu un burghiu de 5. Apoi dai filet M6 și pui șuruburi mai lungi. Vom avea grijă ca la montaj, să nu mai strângem ca înecații.

Off topic

Corcodel, ultimul mare antrenor de MZ-uri, cu puradeii noștri în week-end la Buzău.

De ce nu-și poate face Corcodel cont pe forum? Am parcurs toate procedurile.

salut ..nu gasesc si eu p la voi prin fiare un carter de mz250 es 1 la un pret cat mai acceptabil stima:>

 

ce de pe partea dreapta ma intereseaza:D

Bănuiesc că ai carterul din dreapta și ai niște probleme la el. Nu se pot rezolva?

Câteva dintre ale mele au fost "bărbierite" la umerii din zona aprinderii, pentru adaptarea unor magnetouri și le-am refăcut.

Am încărcat acei umeri (la un sudor) și i-am adus la dimensiunile originale (la un frezor).

Ce tip de motor ai? Cu două semeringuri spre aprindere (tipul mai nou), sau doar cu unul (tipul mai vechi)? Sau mai bine spune-mi seria motorului. Cartere din tipul mai vechi cred că am eu.

Eheeeeeee. Cu numarul e treaba grea. Trebuie sa sti sa te apleci ca sa nu se toceasca ....

 

 

Hai să mai fim și serioși, și să nu uităm de unde am plecat (roțile Banditului).

Nu știu cum a fost la alte mărci, dar roțile originale de aliaj de aluminiu ale MZ-urilor erau compuse din butuci, jante, spițe și nipluri.

Butucii erau turnați centrifugal și ieșeau din matrițe cu o groază de pori, bașca faptul că unele matrițe aveau un decalaj enorm între elementele acestora dispuse la 120 grade. Rezultau niște bavuri pe care producătorul nici nu se sinchisea să le atenueze.

După laminarea jantelor și roluirea lor se sudau. Producătorului i se rupea în 14 (paișpe) că peste 50 ani, s-ar găsi niște dilii să critice jantele lor.

Spițele și niplele (sau niplurile) erau mai bune.

Cu toate elementele de mai sus se făceau roți de MZ, se puneau pe motociclete și se vindeau în magazine. Și Nea Spirică cumpăra, și era mândru de motoreta lui.

Acum venim noi mai cu moț, după 50 ani, găsim nod în papură că de, acum avem alte tehnologii, alte studii și nu ne mai place.

Păi cum dracu să ne placă. Totul îmbătrânește. Până și tipele din pozele Banditului. Nici n-ar rezista 50 de ani. În mod sigur peste 5, o să caute tehnici și tehnologii să-și ascundă posterioarele pe care acum le afișază cu fața spre noi. Vor curge pielițele pe ele, cum curgea uleiul din cutia de viteze al unui MZ nou, abia luat din magazin.

Doar nu credeți că putem face din niște babe, fete de măritat, doar alezându-le gaura la o cotă inferioară.

Il faci singur. Niste piele sintetica neagra si un snur si ai rezolvat problema.

Sau aÂşa: cauți conductor de aluminiu izolat care să aibă cu totul vreo 5 mm diametru Âşi îl îmbraci în piele de 0,5 mm, pe care o lipeÂşti cu prenadez Âşi o presezi între două scândurele dedicate acestui nobil scop (vezi desenul).

Conductorul de aluminiu are avantajul că odată ce i-ai dat forma exterioară a cutiilor laterale, o păstrează Âşi le montezi mai uÂşor.

cu timpul vor oxida

Când vorbim despre aluminiu Âşi aliajele lui, expresia de mai sus este un nonsens.

În contact cu oxigenul din aer, aluminiul oxidează instantaneu. Ceea ce vedem la suprafața unei piese din aluminiu oricât de bine ar fi lustruită, este oxidul care (zice în carte) este un strat protector.

Care dă cu lac pe jantele de aliaj de aluminiu, nu dă ca să protejeze aluminiul împotriva contactului cu oxigenul pentru că lacul îl dă deja peste un oxid; dă lacul pentru a proteja oxidul împotriva altor agenți care atacă acel oxid (noroi, chimicale de la spălătorie, acțiuni mecanice etc.).

Jantele mele de aluminiu de la Simson, care sunt noi, au venit foarte lustruite de fabrică Âşi nelăcuite, Âşi vor rămâne aÂşa frumoase foarte mult timp dacă le îngrijesc corespunzător.

NU se spala motocicleta la spalatorie (decat daca au tipe goale) si nici atunci cu spuma activa.

ÂŞi le freacă cu atâta spor, că s-au jupuit până Âşi literele plăcuței de înmatriculare.

Si in paharul ala adunati zeama rezultata dupa stoarcere?!

Vai domnu', dar nu doare?!

Contra unei taxe, se poate practica o anestezie locală, opțional, la cererea beneficiarului.

am crezut ca se gaseste in tara pe undeva , sau se poate adapta de la ceva...unu il am si in stare buna

M-aș mira. Dar nu e exclus să aibă cineva vreun keder original.

Intrebare: de unde pot lua keder-ul care se pune intre cutiile de scule si filtru?