vik55
-
Număr conținut
1.347 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vik55
-
Andrei la grup nu umblat nimeni ,anul trecut am adus motorul, cand am ajuns in tara aveam cam 17000km . Eu pana acum am fost pe principiul sa iau un motor mai nou sau o masina si normal sa platesc pt asta dar sa nu am asemenea probleme...........repet eu chiar aveam planuit sa plec in weekend pe Trasfagaresean cu ce aduceam eu motorul de exemplu de la Balea lac ........ok nu mai vreau sa zic nimic pana maine sa vad ce o sa spuna cei de la bavaria . O zi buna .
-
Nu Luigi m-am uitat destul de bine cred , curgea clar din grup , la modul constant nu asa o picatutra nu i-mi pot imagina cum a fost posibil sa se distruga simeringul asa dintr-o data si ce la distrus ca doar ala nu este in miscare ,dupa cum mai stiu si eu simeringurile au un arc elicoidal cel care asigara etansarea axului pe care este montat poate s-a rupt sau desfacut habar nu am din pacate mobra este acum la bavaria aclo am dus mobra direct cu platforma pe care am gasito in Medgidia ,nu va ma spun cate figurii din partea lor caci am ajuns sambata pe la ora 16 si draga doamne se terminase programul si nu mai erau mecanicii de la moto sa dam mobra jos de pe platforma si sa o lasam in curete,uite ca am ajuns la mana lor ce era sa mai fac . Eu nu cred ca a avut vreo legatura viteza si temperatura de afara ,asta este voi vede luni sau sper sa ma lamureasca ei specialistii de ce s-a intanplat asa ceva ...........daca eram pe Transfagarasean caci traseul acele vroiam sa i-l facem in acest weekend cred ca era groasa de tot, de aceia nu prea mai cred ca as mai putea avea incredere acum 100/100 in marele BMW si in mitul ca este aproape indistructibil si ca japonezele sunt de rahat ,atunci de ce Dumnezeu mai dam atatia banii pe ele cand putem cumpara japoneze la jumatate de pret............nu stiu poate am gresit eu cu ceva ,poate ma lamuriti voi sa nu mai faca si altii aceiasi greseala ca mine .........pacat, nu este vb de niste banii de care o sa ma usureze bavaria ci de increderea de acum incolo pe ce ma urc . Cam asta este povestea si inca o data daca nu am facut eu ce trebuia la capitolul intretinere sa i-mi spuna si mie cineva . Numai de bine si fara asemenea intanplarii. * Vorbim totusi de o mobra din 08/2008 an fab si cu 29ooo km la bord ,unic propietar in Germania si din acesti km 80% sunt facuti in afara nu frecata prin oras ............ Ce sa mai creada sau sa inteleaga cei cu modele mai vechi..................
-
Sal . FRATILOR DEZASTRU ........ Ieri dimineata asa pe racoare am plecat la mare din pacate nu am mai ajuns decat pana la Medgidia acolo am ramas si a trebuit cu sa ma intorc inapoi cu motorul pe o platforma .Pe autostrada este adevarat am tinut-o cam pe 180/200 k/ora si era deja destul de cald [ 35 grade] am simntit de cateva orii ca motorul valseaja .am crezut ca este un inceput de pana fata ,opresc verific fata ,toate bune si cand verific spatele constat DEZASTRUL roata si grupul pline de ulei . Normal ca la ficare drum cat de cat mai lung fac si eu o inspectie vizuoala ,nici urma de cava scurgeri sau mardarie pe grup . Nu i-mi pot explica cum s-a putut produce asa ceva ,banuiesc ca este vorba de un simering ,dar si asa tot nu inteleg ,eu stiu ca un simering cand se duce incepe si el sa [supureze ]sa zic asa putin ,sa gasesti putina mizerie de la praf in conbinatie cu putin ulei nu asa parca a facut presiune in grup si a scuipat simeringul asa dintr-o data . Mare suparare mi-am cam pierdut increderea in robustetea si mitul B M W -ului . Voi ce credeti despre asa ceva ....a mai patit cineva asa ceva ?
-
Sal. Sa va spun la ce m-am gandit vazand ce a scris colegul apropo de un club al cardanelor ...... Cum ar fii pentru B . Auotomobile [ ma refer la management binenteles ] daca noi ne-am organiza [toti cei din Buc si din zonele apropieate , sau pt toti care i-si pot permite un drum pt asa ceva ] am anunta si o parte a presei care este lesinata dupa asemenea stirii si ne-am strange asa cam vreo 50 /60 de mobre am intra [caci avem accesul permis in incinta curti] si ne-am invarti asa prin curte vreo 20 min cu presa acolo ,normal ca se va lasa cu interviurii si cred cu o pozitie si din partea managementu-lui lor ,ce credetii este o idee cam extremista sau este ok....? Atunci ne-am putea spune si noi parerea despre ce ni se pare noua ca nu este corect in relatia cu noi . Weekend frumos si asfalt curat . Vik.
-
Sal. Avand in vedere ca numarul posesorilor de Bmw a crescut si pe la noi nu ar fi o idee rea sa incercam sa ne unim si noi sau sa gasim pe cineva cu mai multa experienta sa ne reprezinte poate un fel de asociatie [ ma refer mai mult la cei din zona Bucurestiului],ne mai putem intalni seara mai pe racoare la un "suc " sa ne organizam si sa incepem lupta cu ei prin sesizarii la Bmw Motorrad Germania ,nu cred ca va fi usor avand in vedere ce reprezentam noi cei de aici din Romania pt ei ,dar nu se stie niciodata ,ce avem de pierdut ? Eu sunt pentru si orcand va stau la dispozitie . Numai de bine . Vik.
-
Sal. Se pare ca nu sunt singurul care sunt pornit rau de tot impotriva lor ,partea proasta pt noi este ca ei fac parte din grup si se pare ca s-au luptat mult pentru asa ceva ,in momentul in care ar fii despartiti de bavaria automobile ar fii muritori de foame atunci s-ar vedea adevarata lor pricepere de a mentine afacerea pe picioare ,cred ca in 2 luni ar disparea de pe piata ,din pacate pentru noi cred ca stiu de mult asta si de aceia stau agatatii de divizia auto ..............cam asta este si cu multinationalele ,pacat ............daca v-as povesti cum a decurs cand am luat ultimul G S din Ostildern un orasel aproape de Stuttgart a-ti crede ca suntem pe alta lume , neamtul [cu care cred ca m-am imprietenit ] cu toate ca ne intelesesem la pret la apsolut tot ,nu m a lasat sa plec pana nu am fost impreuna la service -ul lor local sa facem o revizie cu mine de fata [ revizie care nu a costat pe bune nimic ,chiar am insistat sa platesc eu ] stiind ca am de facut pana acasa cam 2000 km ,sa stie ca eu sunt pe deplin sigur ca nu este nici o problema cu motorul si sa plec linistit acasa ..............si dupa asa ceva ajungi in tara si te lovesti de bavaria [ cam asta este problema draga prietene Andrei ] O zi buna . Vik.
-
Sal . Prietene [andrei gras ] cred ca Ligi te-a lamurit mai bine ,eu nu am vrut sa intru in amanunte dar inca mai muncesc intr-o companie destul de mare si cam stiu sau cred ca stiu cam cum ar fii corect de administrat o asemenea afacere mai ales cand tarifezii lucrarile sub brendul B M W -ului .Repet fata de opulenta de care te izbesti de la intrare ,in unicul atelier pt reparatii pe langa mizeria si dezordinea crasa de acolo ,nu cred ca te poti astepta la ceva bun de la ei ,in orcare service fara fite dar administrat de un om cu bun simnt o sa gasesti cu totul altceva . Cam asta este parerea mea despre service bavaria ,sa ma ajute Dumnezeu sa nu ajung acolo sau prea des pe acolo. Vik.
-
Sal Dane . Nu am de facut nimic in mod special deocamdata atat R T -ul cat si G S -ul nu au nici no problema . R T -ul a ajuns la 30 000 km si vroiam o revizie 100/100 atata tot .Acum prin oras folosesc mai mult G S -ul este mai mic, mai usor parca si mai manevrabil ,nu are decat 20 ooo km abia s-au albastrit coturile de la tobe . Vom vedea ,,,,,sper sa vin si eu cu fimiu pe 14/07/2012 la bmw/camp sa bem o bere . Vik.
-
Sal. Intrebare : in Bucuresti chiar nu exista nici un mecanic sau service [normal nu discutam de Bavaria Baneasa ,le-am vazut atelierul cand am adus G S-ul este de tot rasul credeti-ma nu stiu cati ati intrat efectiv in acel atelier este exact opusul opulentei afisate de birouri ,receptie si asa mai dep este jalnic ].... sa poata face cam ce face Dan la Cluj ? cu cea mai mare placere as da mobra pe mana lui Dan daca ar locui aici in Buc ,pt a ajunge la el normal cu o programare ar insemna cam 3 zile [o zi dus /o zi verificarile si reglajele /o zi intoarcerea ]. Pt a putea ajunge la Dan chiar ai nevoie de un mic concediu ,ghinionul nostru celor din Buc. Weekend placut . Vik.
-
Ce as putea sa-ti urez concediu placut si fara ploii ,despre drumurii odata iesit din tara nu se mai pune problema ,m-ar fi tentat si pe mine o asemenea iesire ,eu nu am gasit inca un partener pt drumuri mai lungi ,poate in viitor daca mai ai ceva programat si dai un semn ne vom cunoaste avand in vedere ca mobrele sunt surori ar fii un parteneriat interesant . Numai bine ,fa si tu niste poze si poate in viitor......... Vik. Pt Dexxter ..
-
Sal. Merge cineva din Bucuresti la evenimentele din acest weekend de la Sibiu..?am inteles ca este un fel de campionat enduro,as vrea sa plec maine dimineata si poate mai erau si alti doritorii de o iesire spre acea zona . Cu stima Vik.
-
Sal. Bun venit si asfalt curat si fara gropii [cam greu de gasit prin Buc] Da la inceput asa ti se pare un mic monstru ,dupa un timp nu va mai fii asa ............
-
Sal . Eu la astea ma refeream ....... http://www.automed.ro/index.php?menu=produse&filter_categorie=&filter_subCategorie=&produs=Bujii%20iridium%20autolite%20xtreme%20performance%20sua--304 Astea mi se par ca ar fii ok ,dar parca seamana cu cele cumparate de la Louis iridium N K G ,uite nu am pastrat o cutie in care vin sa mai vad ce scrie pe ea .
-
Sal . Dane tata sunt bujiile astea iridium autolite chiar asa de grozave fata de cele iridium NKG ? As vrea sa le schimb la Gs am vazut ca are unele normale si chiar vroiam sa comand la Louis NKG-uri,dar astept si parerea ta ,daca te iei dupa specificatile si prezentarile lor toate sunt nemaipomenit de bune ,am gasit si mag lor este in Buc pe B-dul Marasti. Multam . *Apropo cand este marea intrunire si unde ?
-
Sal. In scurta perioada cat am avut R T -ul 1100 am schimbat si eu bujiile si am pus iridium ,ce pot sa spun parca mergea mai rotund, atat cat poate sa functioneze un boxar ,altceva nimic .
-
Sal . Multam Luigi si Dane .Am reusit dupa 2 ore de chin sa i-l pun la loc nu stiu ce sa spun dar am mucit mai mult decat schimbi consumabilile [ ulei/filtre e t c ] este o pozitie de tot rahatul ,dupa ce am pus pe pozitie buruful i-am dat pe margini cu ceva adeziv sa se sature sa mai iasa ....probat si este ok dar munca si nervi ca la balamuc pt un rahat .....asta este . Toate cele bune . Cu prima ocazie voi verifica si la MOTORUL MEU [rt-ul] bine G S -ul la intretinere este tot al meu dar teoretic este al lui fimiu ,ideea este ca prin oras ma simnt mai bine pe el ,pt mine nedumirirea este de ce a iesit din locasul lui .
-
Ok dar de ce pana mea a iesit ? Deci mai intai la guler si dupa aia la colier . Se vedea crucea cardanica este data cu un fel de vasilina alba Daca treceam printr-o apa pe la munte intra apa la cardan ? intra ....naspa.
-
Sal. O intrebare pt posesori de G S 1200 :astazi dupa niste drumuri cand am ajuns acasa am vazut la cardan [iesirea din cutie in dreptul cruci cardanice ]pufarul de cauciuc iesit afara in partea spre cardan /roata . Pufarul am vazut este prins spre partea cuiei cu un colier de plastic iar in partea celalta are un guler ,pe fuga am incercat sa-l pozitionez presand-ul usor sa reintre pe carcasa cardanului dar nu prea vrea ,a mai patit cineva asa ceva ? trebuie cumva sa desfac colierul de plastic [colier banal gen arici,cred ca la toate sunt la fel ] deci sa desfac colierul sa bag mai intai partea cu guler si dupa aceia cea unde este colierul ? As vrea sa fac asta maine dimineata duminica poate o iesire daca vremea este buna . Astept un sfat . Multam . * Cred ca m-am exprimat gresit cand am intrebat numai pe posesori de G S si la R T-eu este la fel ,nu pot sa-mi explic de ce a iesit ,este adevarat am coborat o bordura cam repede si poate a lucrat mai mult articulatia habar nu am .
-
Ms. Luigi de apreciere sunt 2 variante ori ramane la mine ori se intoarce in patria mama aici dau scris nu se va vinde Bavaria Baneasa nu a vandut nici un motor nou anul acesta ,am primit si de la ei o oferta dar este 100/100 pentru ei depasesc si bunul simnt asta este sunt vremuri grele pe la noi ,mai vreau sa ma mai dau si eu cu ea si in toamna facem un drum si rezelvam problema .
-
Sal, Nu inteleg ce legatura are motorul cu numarul pe bune ,ma rog ficare cu parerea lui ,crede-ma nu imi fac mici un plan despre o vanzare pe aceste meleaguri de aceia am spus ca pe plan local ma intereseaza un schimb cu un G S Adv ,eu nu renunt la B M W vreau sa schimb modelul . Numai bine . Scuze[nici]
-
Sal . Frate daca te intereseaza un Rt-eu mai bunicel uita -te si la al meu ,din pacate este cam scump asta este eu si asa pierd la el cam 2500 intr-un an . Noi sa fim sanatosi banii se mai fac . vik. * Eu practic caut un schimb, sunt constient ca pt a o vinde la noi este greu cu banii cash dar nu am gasit un GS ca lumea ,tot ce mi s-a oferit sunt cam obosite ,va trebui sa dau o fuga in germania din nou acolo se poate schimba foarte usor ,vom vedea . ** Cam asta este jucaria daca este cineva interesat .
-
Da Luigi poate ai dreptate nu prea se merita sa dai confortul si protectile carenelor pt senzatia de spatiu sau .....nu stiu este greu de explicat dar eu m-am simtit mai bine pe GS asta este ,dar sa vedem cum pot sa ajung la Gs mai intai trebuie sa dau RT-ul crezi ca se va da asa usor cand este vb totusi de o suma indifereent ca motorul este super scula .
-
Sal. In weekend am gasit in targ la Vitan unde nu te astepti ulei Castrol power 1 20w50. De retinut la acel mic stand moto se gasesc aproape toate felurile de uleiuri. Da.. da dar si vantul care il iei in freza si pe la picioare.............cu Rt-ul am mers destui km pe ploaie si nu m a udat la picioare cu Gs-ul in 50km pe ploaie a trebuit sa ma schimb iar frontal cu Rt-ul daca mergi cu ceva viteza pe ploaie parca parbrizul formeaza o perna de aer si nu te uzi decat daca stationezi deci avantaje si dejavantaje ,nu stiu pe Gs pe drumul de intoarcere din Germania senzatia a fost de libertate de miscare pe motor ,la Rt trebuie sa stai ca intr-o colivie pt a beneficia de protectile carenelor si de aceia poate nici nu te prea poti misca pe ea ,nu sunt sigur poate gresesc dar decizia a fost luata .
-
Sal. Domnilor m-am indragostit de GS-ul lui fimiu si m-am decis renunt la comfortul si protectile R T-ului ,pentru G S . Deci vand R T-ul, daca este cineva interesat va stau la dispozitie . R T-ul este full echipat ,stare ireprosabila [nu vindem castravetii gradinarilor] stiu singura problema in zilele noastre sunt banii,mi-am permis sa scriu aceste randuri caci nu se stie niciodata cine este interesat . Informatii unde doreste fiecare daca este cineva chiar interesat. Weechend frumos . Vik. Pozele sunt pe PRO-BIKE.RO Seara buna .
-
Din pacate este altceva aveam nevoie pt complectat ,la louis comanda dureaza 14 zile aveam nevoie in acest weekend ,mai cautam O zi buna .
