vik55
-
Număr conținut
1.339 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vik55
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui vik55 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sal. Un destept de la Wunderlich a facut o greseala , da tocmai ei desteptii desteptilor si m-am pomenit cu doua seturi de protecti pt proiectuoare . Daca cineva cu [ GS / GSA ] care are mobra dotata cu proiectoare este interesat de un set ma poate cauta . O zi buna . Vik. http://www.wunderlich-bmw.com/frame.php?suchbegriff=8161921&search=GO&MakeLangID=2&MakeLang=en&gruppen=0 -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui vik55 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai atunci deja suntem doi , eu am rezolvat si cu cutiile ai sa le vezi eu cred ca au iesit beton negru mat si captusite interior , mai avem chestiunea aia mica cu cutia laterala de scule , am comandat la Louis toata "dotarea " [ tiganeala ] cort /masa /saltele /scaune / e t c .........vreau s-al incarc ca pe magar , sa al vad ridicat de bot si sa geama de suparare , asa cum m-am perpelit si eu la cat am bagat in el ..................... toate cele bune . Vb........ Vik. * apropo unde pana mea este acel aerisor / suprapresiune de la grup la gsa 2011/212 an m-am uitat azi dupa el si nu prea s a aratat la subsemnatul ,este adevarat grupul se vedea cam in ceata fiind si la un gratar si cu cele adecvate gatlejului ..............sorry . -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui vik55 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu nu pot afirma 100/100 ca simeringul si rulmentul [ au cedat din cauza vitezei ] sau poate rulmentul a cedat primul si facand putin joc a terminat simeringul dupa care a inceput normal sa dea ulei pe afara ,la acea viteza nu am simntit nimic ,cand am redus pt a intra intr-o benzinarie prima senzatie am simntit ca balanseaza spatele ,am zis ca am facut pana si am pierdut presiunea ,iti dai seama ca m-am cam albit putin intrebandu-ma daca am facut pana la acea viteza ,nu prea se lega eram totusi pe autostrada care este destul de curata ,dupa ce am oprit si m-am uitat la roata spate am vazut ulei pe ea nu mult dar suficent pt a crea acel balans usor ,uitadu-ma mai atent am vazut ulei pe spatele grupului , se pare ca a avut cineva grija de mine pot spune ,deci fratilor cu viteza mai usor ca nu se stie niciodata ce se poate intanpla ..........cam asta a fost . Vik. *Acum ca am trecut la GSA anul acesta mai mult pe la mare si la munte cu cortu si pe offroad sper si mai sper sa nu plec de unul singur chiar imi doresc cativa doritorii de plecari de vinerea pana duminica cu corturile pe motoare la munte /mare/delta..... sunt destule locuri frumoase si cred ca pe unde putem intra cu GS-urile nu prea pot sa intre mamaligarii cu cosrvele lor inpreuna cu manelele lor . -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui vik55 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
O fi una o fi alta .........eu am patit-o pe pielea mea , cativa baieti de pe forum stiu povestea [ R 1200 rt ] destul de nou cred eu , dupa aprx. 40 min tinuta pe 200 km/ora , simeringul si rulmentul grupului au cedat .........trage-ti voi concluzile cei de la bavaria nu au putut sa-mi dea o explicatie care sa mi se para plauzibila . Vik. -
Sal . Ma intereseaza navigatia ..........am postat pe PM niste antrebarii . Seara buna . Vik.
-
Dupa primarul pe care de buna voie si nesiliti de nimeni l au reales ............................ cred ca apa trebuie sa aiba max 1,50 m ................. Sper sa nu mai am vreo problema la motoare ......................caci razbunarea va fi crancena ...................... Vik.
-
Sal. Multam Luigi .
-
Sal . Din pacate criza a cam lovit multa lume ,multii dispar de pe piata si foarte putin apar se complecteze golurile . Caut un importator de comsumabile [ ulei/ filtre/ bujii ] cei de la KronauMoto[Louis] te dau pe spate cu acel curs E/lei al lor si le ies niste preturi ......... Multam frumos . Vik.
-
Sal . Nu stiu la ce este prescurtarea Tc .........? Eu cred ca are cam tot pe ea [ ABS integral , ASC , ESA , RDC ] SI CLAPETA aia in evacuoare care chipurile i a mai dat 5 cai fiind 2012 model cam are tot pe ea ,cu ridicatul de bot am ramas putin surprins caci abia ai facusem si plinul deci ceva greutate pe fata si doar eu pe ea si cutiile goale , vb lui Luigi pai daca sunt doua persoane si cutiile pline si vrei sa o tai mai scurt intr-o intersectie cred ca te cam dai in spectacol cu ea vom vedea , o domesticim noi ca nu o fii dupa ea . Bogdan cred ca spre sfarsitul sap viitore apar cu ea la tine ,te sun orcum inainte . * TC este controlul transmisiei probabil /deci acel ASC automatic stability control ,ce am vazut eu prin niste filmulete este bun cand nu ai aderenta ,sacadeaza intr-un fel transmisia , a i dam de cap pana la urma . Toate cele bune . Vik.
-
Sal . Astazi am facut cam 50 km cu GSA -ul , da este putin diferit fata de un GS normal ,putin mai inalt se simnte dif de cp 98 / 110 , un zgomt de toba mai accentuat , chiar fara vreo intentie l-am luat o data in scurt si intre 1a si a -2a repet fara sa ai dau gaz in prostie si fara macar sa am intentia de a trage de ghidon m-am pomenit cu el pe o roata , fata s a ridicat destul , la RT-eu nu poti decat cu gaz mai mult si sa tragi de ghidon . La cap minus cam iei curent in freza ,pe lateral la piciore este ok . Sa vedem mai la vara cum se comporta pe drumuri de munte si prin padurii acolo cred ca este mai jupan decat pe asfalt , iar la final sunt foarte multumit ca nu am dat RT-ul ,pe asfalt el este limuzina , normal asta este parerea mea poate gresesc ............. O zi buna . Vik.
-
Ei stai asa omule , scula este de nota 10 + zic eu........ daca spui cuiva ca vrei sa mai pui si ap de sudura pe ea sigur zice ca sunt dus , stai sa vin cu ea la tine si sa ne sfatuim si daca iese facem si reclama corect ? Sap viitore tu esti primul care o vede . Vik. * Cum crezi ca poate sa arate un GSA 2012 la 6500 m .....? km .......
-
Ok ms ... credeam ca poate a descis cineva vreun service sa se rezolve toate intr-o singura locatie .............. vb la tel Bogdan , sap asta am intrat in posesia gsa -lui si cred ca sap viitoare sunt la tine , te sun cu o zi doua inainte . Vik. Ok. multam Luigi cred ca asta este solutia .
-
Sal . Are cineva ceva noutatii in domeniul anvelopelor [ pt. Buc ] trebuie sa schimb fata la R T -eu si vroiam si eu un service unde sa gasesc anvelopa sa o monteze si sa o si echilibreze sa nu ma mai plimb in doua trei locati pt o simpla inlocuire de anvelopa . Multam .
-
Sal . Mersi pt ajutor de fapt mobra este echipata complect , am eu in cap niste idei pt mici inbunatatiri zic eu ,am sa ma consult normal si cu Bogdan vad ca el este tatal cutiilor . Weekend frumos . Vik.
-
Sal . Ce ai facut frate mi-ai citit gandurile ..................? Ok cred ca gasesc si tel in likul acela . Vorbim .
-
Sal . Daca te referi la cel din U K. eu sunt cel care am postat tentativa de TEAPA normal m-am mai sfatuit si pe aici cu baietii cat despre asta [ 2011/ 6000km] este verificat si para verificat mai ales cand poti sa te frigi si cu un iaurt , este produs 2011 / 10 , inmatriculat 2012 a facut omul in 2012 cei 6000 km iar in decembrie 2012 l a pus la vanzare , cam asta este povestea . Sal. Am si eu o intrebare / rugaminte pt cei din Buc daca cunosc si recomanda tot odata un atelier mecanic specializat auto/moto prelucrarii mecanice ,sudura aluminiu si inox . As vrea sa aduc mici inbunatatirii cutiilor [ stanga/dreapta ] niste suporti pt o canistra benzina [5litri] si un bidon apa , ma pregatesc de umblat si campat prin muntii in vara aceasta ,de aceia mi-am dorit un GSA sa pot sa al incarc ca pe un magarus [cort /masa /scaune/ topor/ lopata ] si ce o mai trebui sa pot sa stau cateva zile pe munte . Multumesc anticipat pt ajutor . Vik.
-
Sal. Mersi omule , este pe drum , am reusit avand in vedere anu de fab si km sa nu ma mai duc eu dupa ea , sper sap viitoare sa fie in Ro . Este 2011 / 6000 km , dupa cum am vazut eu nu s-au albastrit nici evacurile , cam scump dar dorintele si satisfactile se platesc . Weekend placut si poate am onoarea sa bem o bere anul acesta la BMW camp inpreuna . Vik.
-
Sal . G S -ul s a vandut intr-o luna la pret fix , oare de ce ...? Incep un nou capitol acum si as vrea sa incer sa cunosc daca se poate pe acei pasionati de iesirile mai mult off road din Buc . Sper in curand sa intru in posesia GSA -lui . Toate cele bune .
-
Ok. scuze ca am postat asa ceva , cred ca am invatat ceva ,cat despre uni de pe aici nu cred ca as putea sa ma cobor la gandirea lor si sa le raspund ,a cumpara o mobra cu 11 000 si a incerca sa vinzi la 9 000 negociabil dupa 7 luni ,da este adevarat este un mare castig .chiar te poti numi samsar de mobre . Toate cele bune tuturor .
-
"Willmott Dix" <wilmottdix12@gmail.com> http://imageshack.us/g/1/9966449/ Aveti aici adresa de email a D lui Willmott si pozele motoretei de precizat ca in cei 8 000 E suporta si transportul pana in Ro . Multam fratilor si uite asa este bine cand ne ajutam ,poate mai eliminam cate o jigodie de pe piata . *Daca s-ar pricepe cineva nu ar fi rau sa ai trimita un viermisor din ala care sa i faca Pc sa fumege , mai cheltuie si el un ban cinstit .
-
Salutare . Da toti aveti dreptate , dar nu in ideea ca dupa razboi ......nici eu nu am " pus botul cred ca pot sa spun " Povestea este in felul urmator : eu caut cam de 3 luni sa gasesc un GSA care sa se incadreze la [ an fab / km / dotarii ] si este cam greu de gasit pe mobile .de La noi piata autohtona este moarta cred eu . Si apoi apare mirajul adica [ BMW R 1200 GSA an fab 2012 / full dotarii si 5000 km] Pretul la asa ceva este in jur de 15/16 000 euro dupa cum am gasit eu , pretul acestui (cuvant urat) de Wil D. de unde p ........ o fii , pret cerut este de 8 000 euro ,iar din discuti mai suporta si transportul . Sunt totusi fraieri ,prosti sau i a ajuns foamea sa faca aceste propuneri cred ca 1 din 1000 crede asa ceva . Cam asta a fost ...am sa pun si pozele trimise mie de aceasta jigodie .
-
Da frate de mobra asta este vb i-am cerut acum numarul de telefon sa vad daca i l trimite cat despre bani nu a cerut nimic a zis ca plata se face intr-un cont al societatii care aduce mobra in tara acasa
-
Da nici mie nu imi vine sa cred ca a cazut o pleasca pe capul meu acum ma conversez cu el el este in Angila si mobra tot acolo mia trimis poze detailate cu eu si cu numarul spunandu-mi ca daca am vreun dubiu sa verific la politie ...pe bune nu stiu ce sa cred nici nu stiu cam cum se pot face actele ? Mare belea si mare dilema .
-
Salut . As avea si eu nevoie de un sfat / ajutor daca s a mai intalnit cineva cu asa ceva . Eu am gasit un GSA pe mobile.de dar nu este in Germania este in Anglia ,propietarul a fost o perioada in Germania [el este polonez dupa nume ] a cumparat mobra anul trecut si acum este in Anglia si vinde mobra la un pret destul de avantajos ,nu imi dau seama cum as putea cumpara mobra in situatia asta chiar asa dupa niste poze ? Este adevarat ca si cand cauti in Germania iti faci o parere tot dupa niste poze dar totusi te duci pana acolo si in caz ca nu este in regula ceva poti renunta pierzi banii de drum da nu mori din asta .............. Invatati ma si pe mine in astfel de cazuri cum ar trebui facut , nu prea cred eu ca o voi cumpara ,nu sunt eu asa de norocos sa gasesc o mobra din 2012 la un asemenea pret . Astept sfaturile voastre . Seara buna .
-
Sal. Zona Sibiului este super ok . Sper sa vin si eu si sa ma alatur anul acesta enduristi-lor . Bafta la cap organizare .