Radu H.
-
Număr conținut
1.201 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
.thumb.png.e54d397356099f0a824f96d208dce445.png){kind=spacer}
Radu H.'s Achievements
Rookie (2/14)
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Recent Badges
-
Da, desigur. Sa-si ia si skijet-ul, iar in extrasezon vreo 4 plapune si 3 geci ...
-
Noroc. Se vinde un set complet Givi de topcase, sidecase-uri si toate accesoriile aferente, gata de montat. Link mai jos cu anuntul de aici de pe forum. Succes si drumuri bune.
-
Urat, foarte urat. Am facut de 2 ori ITP-ul acolo, fara vreo problema. Imi pare rau pentru intamplarea ta. Sper sa rezolvi totusi intr-un final.
-
Multumesc pentru sfaturi. O sa incep verificarile din nou. Mihai Olteanu mi-a dat ceva sperante. Merge prea bine motorul in general ca sa fie "mort" pe o jumatate.
-
Este 2001 Fi, non VTEC. Nu compenseaza cu cele 2 admisii acoperite ci tinde sa se opreasca.
-
O chestiune ce ma nelinisteste de 2 zile. Cu filtrul jos si cu mana pe palnii, cilindrii din fata (2 si 4) trag aer foarte puternic de iti lipeste palma de adminsie, pe cand cilindrul din spate nr. 1 trage slabuț, iar numarul 3 slab rau de tot spre deloc. Motorul merge normal si trage ca in prima zi cand l-am luat. Nu mai zic ca am bagat ture de mii de km cu pasager si bagaje si s-a comportat exemplar. "Testul" s-a facut cu motorul la temperatura optima de functionare. Pur si simplu in 6k ture, cilindrul nr. 3 nu trage aer mai deloc spre deosebire de restul. Alta chestie ovservata, uleiul din airbox, putin ce e drept, exista in jurul admisiei celor 2 cilindri care trag mai slab aer (3 si 4). Vreo explicatie ?
-
Multumesc mult Silver! Nici nu m-as fi gandit ca sunt standard si nici nu am cautat inainte sa postez aici ce e drept. Imi era frica ca trebuie sa dau iarasi comanda pe la Honda si mai rau, sa nu-ti vanda doar conectorii ci o parte mai mare din instalatie. Legat de lipituri, o sa incerc sa gasesc ca in link (suport plastic + fire + papuci). Multumesc pentru sfat. Am mai facut acum vreo 4 ani la regulatorul de tensiune si a fost ok, ca la carte. Legat de jocul papucilor in suportul de plastic, m-am exprimat gresit. Da, trebuie sa aiba joc. La mine insa nu mai stau deloc pentru ca s-a topit tot ce ii sustinea. Am avut bafta ca am vazut la timp. Multumesc inca o data!
-
Salutare la domniile voastre si La multi ani! Doua intrebari am si eu : 1. Unde as putea gasi de cumparat mufele de la far ce sustin cele 3 fire pentru becuri si totodata se infig in bec ? S-au slabit papucii, s-au incalzit in timp si s-au cam deformat suportii de plastic (mufa in sine). Acum papucii au joc pe suportul de plastic. (vezi atasament 1 si 2). 2. Ce diametru interior are gaura centrala de pe "stearing head socket" ? Imi cer scuze ca nu stiu cum ii zice in romana. Am incercat sa-l botez cu ajutorul manualului + google. Vreau sa-mi comand un suport de GPS cu prindere pe acea gaura si nu vreau sa gresesc dimensiunea (vezi atasament 3 si 4). Motocicleta este la tara la garaj la parinti, nu am acces la masuratori in urmatoarea perioada. Multumesc. Un an nou cu noi realizari si km cat mai multi!
-
Salut. Vreo sansa sa gasesc la cineva un suport de prindere + placa + top case pentru VFR800 98-01 ? Ideal ar fi set complet cu prinderi + side-uri, dar stiu ca e aproape imposibil ...
-
Vali https://www.facebook.com/vali.mi.7 Treaba buna la pret foarte bun.
-
Am luat EXO 1200 Air. Plimbari placute si mersi pentru sfaturi si hate-ul tipic romanesc.
-
Da, bineinteles. Salut. Ciudat, nu am mai auzit. Poti verifica filtrul de aer in prima faza. Apoi rezervorul sa nu aiba apa decantata, mizerii, etc.
-
Hai noroc si sa intampinati cu bine noul sezon. A cam sosit momentul sa inlocuiesc vechiul Shark Speed-R Max Vision Emblem pe care l-am folosit vreo 4 sezoane. Cer o recomandare pentru ca nu mai stiu schimbarile din ultima vreme. Au aparut marci noi, modele, unele de varf au devenit mai accesibile, etc. Moto, aceiasi, VFR800 folosita 60% touring 40% oras. Stil de mers normal. Buget, cat am folosit si pentru Shark, maxim 200 euro. Multam si aveti grija. LE: Am uitat sa specific un lucru foarte important. Primul criteriu in alegere este sa fie cat mai etansa. Nu suport curentul. Prefer sa fie galagioasa dar etansa.
-
Salut. Ce uleiuri mai folositi pe draciile voastre ? Eu am pus doar Eneos si parca as incerca si altceva.
