RENEGADE

Da, am uitat de el. Cred ca va trebui sa-i ajustez si echipamentul pentru ca fara, no way! Cred ca dimensiunile mele sunt mai mari ca ale lui asa ca va trebui lucrat la asta. Mai vedem... Chestia cu acoperitul motorului cred ca e vina fotografului nu a pilotului.

Poate si niste road-teste pentru choppere nu ar strica. Inca nu am vazut asa ceva. As fi dispus chiar sa colaborez pentru un test cu motorul meu: Suzuki Intruder VS1400 GLP.

Sunt unele motociclete, in principal cruisere/touringuri sau choppere care au un dispozitiv mecanic sau electronic care blocheaza viteza de croaziera la o anumita valoare. Practic nu esti obligat sa tii acceleratia din mina ci doar sa tii de ghidon. Majoritatea masinilor americane au asa ceva. Unele sunt ca niste pirgii care blocheaza cablul de acceleratie sau electronice care merg pe aprindere.

CORECT! Dar mai facem si noi cultura moto sa mai vada romanul ce s-a mai inventat. Tocmai mi-au venit suporturile de mina. Sunt super. Nu mai trebuie sa stringi de ghidon iar la drum lung sunt o desfatare. Cam ca si cruise-controlul.

Pai ce poate sa fie: 1 Benzina=miroase 2 Antigel daca e racit cu lichid=gust dulce 3 Apa=condens Asa ca pune mina si gusta sau miroase. Uleiul este oricum destul de gros ca sa-l poti deosebi de apa si lasa urma de grasime. Asa fac motociclistii care sunt ca noi. Pun mina si gusta. Oricum stai linistit ca nu da dependenta. Numai motocicleta da dependenta dar de asta nu scapi. Bafta!

Da cauciucurile de ce nu le-a cromat? Nu am o opinie-sunt neutru. Da parca prea luceste. O piele ceva, un cobur, etc? Cam sec...

Cred ca e de la vinul cu care ai udat-o deja si noua nu ne-ai spus Citeste link-urile: How to buy a metric motorcycle Pro-Bike informatii pentru cumpararea unei moto second-hand

In sfirsit te-ai hotarit. Sa-ti fie de bine si sa ne vedem sanatosi pe sosea!

La intrare in rezervatia de indieni.

Ceva specific locului-vegetatia tropicala! Asa e in parc la ei...

Omul cu punga linga neshte bijuterii.

Un chopper adevarat facut cu minutzele lui de catre proprietar.

Am reusit sa recuperez ceva poze. Acesta este un Boss-Hogg, predecesorul lui Boss-Hoss.

Sau asa!

Subject closed! Cu putina bunavointa si ajutor din partea noastra basty a inteles esentialul . Mens-sana ai cam lipsit de pe aici! Welcome back!

Denumirea vine de la "bobbed" adica aripa din spate taiata mai sus. Nu coboara ca la cele clasice mai jos nivelul scaunului. Cred ca ai inteles, nu?

Al meu a venit cu primul proprietar pe repatriere iar eu nu stiu cum si ce a facut. Cind l-am cumparat de la el nu mi-a dat decit actul de vinzare-cumparare din magazin. Vezi ca ti-am scris ceva la postul celalalt cu cele doua intrebari. Bafta!

Seamana, nu? Nu e HD inca! E Suzuki Intruder VS1400 GLP.

He, he Buna alegere! Spune-mi si mie de curiozitate cit costa motorul acolo. Daca vrei discretie da-mi privat. Bafta! Al meu a venit pe repatriere asa ca nu siu cum a fost cu taxele. In orice caz, succes! Ah, era sa uit! Ia legatura cu Alex_400 de aici de pe site si afli de la el amanunte.

Nu reusesc sa intru pe mirc. Face figuri. Da-mi un privat despre ce vrei sa stam de vorba. Ciao!

Apasa aici si vei vedea cum.!

Da vad ca si la tine e iarna luuuuungaaaa! Si ca sa ne aduci aminte ce pierdem stind cu fruntea lipita de geam asteptind primavara, ce te-ai gindit, sa ne mai inveselesti. Pai mai frate, unii si-ar taia si venele la asemenea poze. E riscant totusi...

Intruder! Si asta pentru ca am Intruder de 1400. Ar fi aiurea sa spun altfel. Dar e de 1400 cmc asa ca ce stie pentru cubajul asta e super. Are putere si cuplu mare. Nu stiu cum se comporta unul la doar 400 cmc. Du-te la profilul meu si vezi poza. Sau pentru date tehnice la www.motorbikes.be Succes!

Pozele au fost facute de catre un prieten cu aparatul lui si inca nu am ajuns la ele. Sper in curind. Scuze...

Apasa aici si vezi ce a aparut de vinzare pe pro-bike!!!!