jerlo1978
-
Număr conținut
129 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de jerlo1978
-
Legat de aventurile mele de azi...acelasi inginer, deosebit de inteligent, mi-a spus ca nu exista xenoane omologate pentru motociclete, si ca asta ar fi un motiv la fel de bun ca si tobele, pt a fi respins la o verificare tehnica. Asa ca atentie daca aveti drumuri pe la RAR. Multa bafta.
-
Foarte adevarat.
-
Salut. Dupa o zi foarteeeee lunga, am terminat tot ce mai aveam de facut la mobra...respectiv autentificare la RAR, talon, numar...si cam atat. Am trait un nou episod din filmul "m-am nascut intre Carpati, din nefericire". Desi aveam ITP valabil pana in 2012, si ajunsesem acolo strict pt certificatul de autenticitate, inginerul (sau cum le-o spune) de la RAR, a considerat din start ca tobele mele, Laser Pro Stock nu sunt bune deloc pt TDM. Am presupus ca avea decibelmetru in urechea stanga (lasand la o parte glumele, tobele chiar se aud de bun simt...niciunul din prietenii cu care am vb despre asta, nu a crezut ca s-a luat cineva de mine, pt cum se aud tobele alea). Dupa unele amenintari gen..ar trebui sa iti anulez ITP-ul, a ajuns la concluzia, ca trebuie sa le fac sa se auda mai incet. Din fericire pt mine, mobra lui Cavaleru, era la Ottoman in garaj, aproape de RAR-ul din Voluntari, deci nu am pierdut decat 3 ore, cu drumuri intre RAR si Ottoman, si montat si demontat tobe, pentru un nenorocit de certificat de autenticitate. Multam mult Cristi pt ajutor (nu multi si-ar da bucati din mobra imprumut la oameni pe care nici nu i-au vazut vreodata), si multam mult Ottoman pt promptitudinea cu care m-ai ajutat cu montatul/demontatul tobelor. Apropo, numarul b-850-tdm, era luat...oameni rai la suflet , asa ca m-am gandit ca merge b-849-tdm , asta fiind cpacitatea cilindrica din talon. Trebuie sa modific si profilul ))
-
-
Salut. A costat 200 de lei. Doar retapitarea si schimbatul formei, costa 150 de lei. 50 de lei a fost broderia cu tdm...mofturile costa
-
Ca termen de comparatie, am Transalp-ul, pe care abia reuseam sa-l ridic singur.
-
Dap. Saua a iesit genial ca forma, iar galbenul si griul de pe ea se potrivesc exact cum trebuie cu restul motocicletei. Iar cricul...s-a potrivit perfect (apropo, sunt destul de lungi suruburile de la scarite, ca sa prinda si cricul). Si spre surprinderea mea, e usor de ridicat pe cricul central. Luni la schimbat ulei, filtre, bujii....si gata, a inceput sezonul
-
Inca o poza...si cu cricul central montat.
-
Salut lume. Dupa cum am promis, revin cu niste poze cu saua proaspat luata de la Darian. Am asteptat ceva..dar de, nici eu nu m-am gandit sa o duc iarna, cand era omu' liber. Oricum, a meritat toti banii si tot timpul Multam Darian.
-
Nu cred ca e vorba despre ce s-ar distruge sau ce nu, cat mai degraba, despre menajarea motorului...reducerea uzurii...cum vrei sa-i spui, pentru 2-3 milioane cat te costa un schimb de ulei cu filtru. Nu uita ca orice TDM de 900, este cu ani buni mai tanar decat 3vd-ul tau.
-
Aici ai dreptate. Le-am tinut maxim o iarna. Inca nu am schimbat nici un acumulator....am schimbat motoarele
-
Nasol oricum. Ai cumva probleme cu bateria de a trebuit sa o incarci si sambata si duminica? Eu nu am incarcat-o niciodata, la niciuna din motocicletele pe care le-am avut, nici dupa ce au stat peste iarna nepornite. TDM-ul a pornit dupa 2-3 chei, asta dupa ce a stat nepornit 3-4 luni.
-
Salut. De curiozitate Cristi, ai facut ceva anume de s-a stricat releul de pornire? Sau pur si simplu i-a venit vremea sa crape?
-
Si mie mi-a ajuns cricul. Multam Zoli. Abia astept sa-l montez
-
Are baterii, dar si incarcator (daca ai priza de 12 volti pe motor, ai rezolvat problema bateriilor). In ceea ce priveste firele, prefer sa ma descurc cu ele, decat sa dau cine stie cati bani in plus.
-
Salut. Am si eu o intrebare. A folosit cineva intercom Albrecht AE600S? As fi tentat sa iau un sistem de comunicatie pilot/pasager si acesta pare si destul de destept (poti conecta la el telefonul, gps-ul, mp3 player-ul), si cat de cat acceptabil ca pret. Multa bafta
-
Sigur ca da. Pe weekend-ul urmator o sa o am, si pun si poze.
-
Salut. Si eu am pornit jucaria....a luat-o foarte usor. Am inceput pregatirile pt noul sezon...cumparat ulei, filtru ulei, filtru aer k&n cu intretinere, cauciucul spate. Saptamana viitoare imi ajunge cricul de la Zoli. Saua e la Darian, la retapitat si modificat forma un pic. Astept si eu vreme mai buna, pentru a ma apuca de treaba. Multa bafta si sa ne vedem pe drum.
-
Salut. Incearca la id-ul asta de mess : performance.bikes Eu am luat de la ei toamna trecuta amandoua oglinzile...nu mai stiu exact pretul, dar stiu sigur ca a fost convenabil.
-
Ramane sa ne auzim spre sfarsitul saptamanii. Eventual iti dau banii la o cafea/suc...sau cum am mai zis, daca ti-e mai comod asa, poti sa-mi dai contul. Bafta
-
E perfect asa. ne mai vorbim pe forum pt a stabili detaliile.
-
Salut. Daca imi zici contul, sau ma rog, orice alta varianta preferi (suntem bucuresteni..ne putem intalni daca crezi ca e mai ok asa), pana la sfarsitul saptamanii viitoare, adica cel tarziu joi sau vineri, am banii si ti-i pot vira / da personal. Multa bafta.
-
Multumesc de informatii. Tinand cont de faptul ca mergand pe avon, trebuie sa-l iau numai pe cel spate, cred ca asta va fi optiunea mea. Bafta
-
De acord cu tine...depinde de ce vrea sa faca fiecare cu mobra lui. De aia vreau gume de strada, nu off. Ma interesa daca stie cineva cum se comporta nu neaparat pe forja...dar de ex, situatii de urgenta, franari bruste, aderenta pe asfalt ud.
-
Salut. A avut cineva pe mobra, cauciucuri Avon Storm? As fi curios sa aflu unele detalii legate de durabilitate, comportament pe ud/frig. Am luat tdm-ul cu guma fata Avon Storm, aproape noua, iar cea spate, un Pirelli Diablo, care plange sa fie schimbat. Nu stiu daca am dreptate sau nu, dar sunt adeptul gumelor pereche, de la acelasi producator....cred ca astfel poti fi sigur ca ambele cauciucuri au comportament si uzura similare. Cu alte cuvinte, din considerente financiare, as schimba doar spatele, fata fiind aproape noua ca si uzura si cu dot de la sfarsitul lui 2009. Cat am apucat sa merg la sfarsitul sezonului trecut, am fost foarte multumit de comportamentul cauciucului Avon, dar as mai avea nevoie de cateva opinii legate de acest model de cauciuc, inainte de a ma decide. Multa bafta
