edysson

Dezmembrez dr 600 i 650 pt cei care doresc piese.

Care are cumva un bendix( rulment unisens) pt un DR 650? Am o jucarie care sta de aproape un an din cauza ca e stricat bendixul...

Volanta o am eu daca te intereseaza,am un motor de piese care anu trecut a functionat.

as avea nevoie doar de volanta...

_{Tacheti are careva de dat? sau tot capacul de sus de pe chiulasa.Eventual plasticele de pe laterala de sub sa?}

la examen mobra cu greutate minima 180 kg - mi se pare o aberatie

Se pot pune si cate 2 saci de cartofi sa compenseze kg lipsa

Normal daca nu e ceva rupt sa prinda intre alte pinioane nu e bai cat timp nu pleci cu viteza 1.Poti sa stii ce e intr-un kinder surpriza?Eu nu as recomanda sa mai umbli.

Pinion terminat sau furca indoita si nu permite sa cupleze corect cu corespondenta.De regula furca se indoiae cind crabotii de pe pinion sint uzati si ascutiti conic,atunci la torsiune il arunca afara,implicit indoaie furca.

E UN ROBINET VACUMATIC !

 

pe pozitia ON da drumul benzinei numai dupa ce motorul produce vacum , pe PRI curge direct(fara vacum)

La tenere nu e robinet vacuumatic.E cu pompa actionata vacuumatic.robinetul de pe rezervor e situat la acelasi nivel cu carburaorul ,deci are nevoie de alimentare cu pompa!!

De obicei toti cauta pe mobile,sint si alte site-uri dar daca nu stii un pic de germana nu te avantajeaza.Pe site-ul meu nu am avut motoare sau alte link-uri,doar cele ce le-am avut eu.Le pot aduce in Alba sau imprejurimi.

Cine doreste motocicleta din Germania,eventual zona Stuttgartului sau imprejurimi,pot aduce 2 bucati,transportul 100 Eur.Zilele acestea plec,revin in martie la jumatatea lunii.

Stiu ce spui ,dar am incercat si functioneaza mai bine cu electronica.

Avansul se poate determina si experimental,dupa care tre sa jonglezi la arcurile care tin contragreutatile.La tmz daca ai un pic de joc la rulmentii de la ambielaj iti incurca avansul la scanteie cu pana la 10 grade. E mai simplu sa pui aprindere electronica si sa ii scrii softul cu avansul pe care il doresti si merge si cu rulmentii sparti,atata timp cat nu ia aer fals din simeringuri

Poti sa detaliezi un pic te rog?

 

Am desfacut capra...instalatia electrica e praf din pacate...cred ca nici mama electricianului nu ii mai da de cap sau poate doar daca gasesc un electrician care sa aiba rabdare si nervi de otel. deci nu am alta solutie decat sa o refac cap coada. Numai dupa asta pot sa sa dau vina pe cdi sau alte componente pt opriri. La ce e acolo nu m-ar mira sa fie doar un fir care nu face contact...

 

Pe langa asta ii schimb si garniturile si o-ringurile ca plange in draci ulei pe la powervalve si evacuare iar capacele le dau la sablat si vopsit electrostatic.

 

Am mai gasit o chestie interesanta - bujia noua (max 300km) are electrodul mancat - merge prea bogat sau e de la altceva?

depinde ce vrei sa detaliez ca nu termin pana maine.

Sablam , tratam prin fosfatare orice piese metalice, subansamble auto si moto, biciclete jante , vopsim in camp electrostatic (powder coating). Avem scule noi, performante, vopsele pulbere import Italia si Germania. Gama de culori si texturi este foarte variata (candy, translucid, crom, hammertone, mat, lucios, reflexii metalice). Vopsirea cu pulberi in camp electrostatic este o vopsire de calitate superioara, pelicula formata prin aplicarea aceste pulberi comporta un rezultat net superior fata de orice alta metoda de vopsire in ceea ce priveste aspectul, duritatea si rezistenta la coroziune. Atelierul se afla in Husi, jud. Vaslui. Piesele se pot trimite cu Fan Courier iar plata se va face ramburs dupa ce clientul vede piesa finisata astfel incat daca e vreo problema aceasta se va trimite inapoi rezolva fara cheltuieli suplimentare din partea clientului. Preturile sunt avantajoase iar lucrarile au garantie. Tel.:0723511837. Costin Alexandru

Daca ai posibilitatea pune te rog niste poze sa ne facem o idee.Ms

In mod sigur ca troleul,95% era caldura disipata cu motorul ala antic.Nu gaseau baterii compatibile cu structura de rezistenta a cadrului.

Vara probabil in mers,motor cald, sigur nu ai observat acest fenomen,sigur e de ceva timp.In schimb iarna daca nu ai miscat-o s-a mai prelins la vreo imbinare.

e frig bre, iar unii n-au uleiu schimbat si cauciucuri cam praf asa....

Da,da!pe langa ulei si alte consumabile mai tre sa kitul de lant ca pinionul e ca o roata de circular,daca il ascut pot taia lemne cu el.

acumulatorul e dus, nu starterul.

Sau nu incarca suficient.Verifica acumulatorul,incarcarea si dupa aia restul.

salut, bujiile sint ude nu inegrite sau calamine, am inteles ca debitul de benzina e mare si uda bujiile, a venit un prieten a curatat si sincronizat carburatoarele, a gasit inautru 2 din cele 4 garnituri de etansare (ciupercutele alea negre)sint cam deteriorate, si mi-sa spus ca cuiu ponton e pe maxim, n-am idee pe unde e si care e faza cu el...........(0737512825, Marian, datimi um bip sau sms si va sun eu) multumesc pentru raspuns.

Si eu am avut gpz de 900 si a facut aceleasi probleme.Verifica jocurile de la taketi,gpz-ul are prostul obicei sa scada jocurile si raman supapele intredeschise.

cr1s71

 

 

"Sunet cand pun frana

07 October 2012 - 01:22 PM

Salut, am o mica problema cu CBR-ica mea, daca pot sa spun asa: dupa ce apas frana fata mai mult de 50% scoate un sunet ciudat pentru un timp scurt, ca si cum as lua o groapa si ar lovi furca, numai ca de intensitate mult mai mica. Initial am crezut ca nu sunt prinse carenele bine si bate vreun pastic, dar le-am scos si le-am prins din nou bine, excluzand aceasta varianta.

Am inteles ca se produce in urma contactului placutelor cu discul. Poate fi din cauza faptului ca placutele sunt noi ? Vi s-a intamplat vreodata asta ?"

 

 

la asa sistem chiar nu ai nevoie de ABS........

Cauta si tu joc la rulmentii jugului,etrier destrans....ceva de genul. Cat despre ABS ,da-i pace....

DA! No comment!!!!

Nu am patit,aia e frizerie ce fac altii!

doua de scuter chinezesc adica. si curba de avans care e?

De kymco people de 150 dar grija sa fie de DC ,mai ales ca taiwanezii au ambele variante la vanzare.Curba de avans este similara ca la xs 12-14 grade/8000rpm.Pe xs am pus eu si vb din experienta ca merge bine.Ai PM.

Pata unei.........."Vata babei si fata mosului"

Corect,iar in tci mai gasesti si un integrat care iti modifica curba de avans in functie de impulsurile care le numara senzorul.

Salut Edysson.La tine a ajuns mobra aia (primul model) verde cu semnalizari de la acel remat ?

Sal,nu! Eu o am de la un privat de aprox jumatate de an si am mai adus una dar nu completa de la un remat din Alba.E portocalie si nu e primul model ala cu furca intoarsa ,e modelul cu telescoape.Dar eu nu stiu sa fi facut fabrica mobra cu semnalizari,eram curios si eu sa o vad,am tot citit pe forum de ea!