jinxy

Danut, cum ti-ai dat seama ca e poliamida? Eu m-am uitat pe capacul de la monopost si e stantat ABS. Banuiesc ca e acelasi plastic si in carene.

Ca bucata "extra" de ABS voi folosi monopostul. Oricum mi se pare urat si nu il folosesc si asa sunt sigur ca e acelasi plastic. Merci de sfaturi!

Salut, Am niste carene din ABS putin sparte pe care as vrea sa le lipesc. Inclusiv bucati lipsa. Pana acum am gasit urmatoarele metode: 1. Lipire cu un adeziv din comert. Am incercat aseara pe o bucatica cu bisonite power adhesive, pentru ca citisem aici pe forum ca ar fi bun la asa ceva. Rezultatul nu a fost satisfacator, functioneaza pe baza de rasina + intaritor si nu adera la ABS cum ar trebui, practic nu topeste ABS-ul. Eu zic ca sunt bani aruncati. 2. Reparare cu kit fibra de sticla. Nici nu am incercat, din cate am citit ar functiona tot pe principiul de mai sus, rasina si intaritor, deci nu e bun pentru abs, s-ar dezlipi la vibratii. 3. Topirea in acetona sau mek a unor bucati de ABS si lipirea cu solutia obtinuta. Varianta asta pare cea mai buna, singura problema e ca nu pot face rost de acetona pura. Am incercat cu Farmec (dizolvant de lac de unghii) si nu e suficient de puternic. 4. Plasa metalica + pistol de lipit - as prefera sa nu incerc deoarece nu am un pistol de lipit suficient de puternic Ce metode ati incercat voi? Unde as putea gasi acetona pura sau MEK (metil etil cetona)? Ar fi alti adezivi din comert mai buni? Aveti vreo alta idee? PS. Da, stiu ca ar fi mai simplu/ieftin sa o duc la un service, dar sa zicem ca e un mic proiect personal. Merci, Alex

Casca iti rupe clavicula in momentul in care forta aplicata asupra castii se transmite prin aceasta catre clavicula. Daca nu ai casca sunt sanse mai mici sa-ti rupi clavicula, singurul dezavantaj e ca forta impactiului e preluata direct de cap... @stulewa: am auzit ca mai nou pe circuit, pe langa antigel, interzic si creierul

Ideea era: accidentele se intampla oriunde, cand te astepti mai putin si in cele mai stupide moduri, deci ideal ar fi ca de fiecare data cand te urci pe motor sa porti casca pentru ca putea fi mult mai grav decat o clavicula rupta, gen un cap in perete/de ciment. Ai vazut clavicula si "Gata, l-am prins, m-a mintit cu casca, ca nu a patit nimic la cap!!". E ok, tu nu purta casca, dar macar poarta prezervativ pentru ca s-ar putea sa belesti ****. Da, e greu sa faci corelatii, sa citesti, sa gandesti. Cel mai usor e sa apesi pe reply...

Pai uite ce-ti propun, incearca la primele iesiri sa faci cateva ture cu baietii astia: https://www.facebook.com/MotociclistiIncepatori . Se merge incet si grupat pe trasee usoare si nu foarte lungi. Asa vei primi sfaturi, vei merge mai in siguranta, etc. Ma rog, daca nu astia, cauta un alt grup de incepatori. Ajuta mult la inceput. Si citeste tot ce prinzi, daca ai fi citit topicul asta inainte poate acum nu se mai lasa cu julituri @stulewa, foarte bun sfatul, am un prieten care si-a invinetit ochii cu propria casca (i s-a invartit pe cap) la snowboarding. @topicul cu ABS: chiar as fi curios sa merg cu un moto cu ABS, sunt curios cat de "violent" e, ca ma gandesc ca daca mai esti si inclinat si intra in "suturi" ca la masina, mai rau rupe aderenta. Oricum, clar mi-as lua moto cu abs, la o adica, asa cum a spus cineva mai sus, in cel mai rau caz ii scoti siguranta si-l dezactivezi. LE. Mi-am raspuns singur la intrebarea cu ABS-ul, nu functioeaza si in curba. Momentan sistemele functioneaza doar la franarea in linie dreapta, ceea ce mi se pare si normal tinand cont ca distributia greutatii si functionarea suspensiei nu sunt ca la o masina. Ar fi cateva sisteme experimentale, dar nimic concret inca. Pentru cei interesati de subiect: http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/newsresults/videos/2013/october/oct0913-new-cornering-abs/ Si o statistica interesanta legata de ABS: The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) conducted a study on the effectiveness of ABS for motorcycles and came to the conclusion that motorcycles above 250cc equipped with ABS are 37 percent less likely to be involved in fatal crashes and a study of the Swedish Road Administration came to the conclusion that 48 percent of all severe and fatal motorcycle accidents above 125cc could be avoided due to motorcycle ABS. Oricum, din 2016 ABS va fi obligatoriu si pe moto.

Pipera. Oricum, partea buna e ca la cat de cald e afara in perioada asta nici nu mai e nevoie de ture in garaj

Daca a gasit o modalitate sa orce motocicleta pana la etajul 5 eu cred ca nu era asa de prost... )))

Pai merge si acum! Duminica plimbare!

Corect, a fost o greseala de incepator, cu asta cred ca pana si el e de acord. Desi merge de cativa ani, aparent tot incepator a ramas. LE. a fost o greseala de incepator cu supersport )))

"Hamsterul" chiar are simtul umorului! Si da, a fost comentariul topicului! Motorul e ok, putin polizat pe o parte. Asta a fost si prima lui grija, si de altfel cred ca prima grija a oricarui motociclist care reuseste sa se ridice de jos: "motorul e ok??" Daca tot suntem la "morala" - avea crashpaduri din alea mici, mai mult de design, de cativa cm. Au protejat oarecum, dar tot a frecat cu carena. Morala: cand va spune vreo tipa ca marimea conteaza, probabil se refera la crashpaduri )))

As fi filmat, chiar cu slow-motion, dar nu mi s-a parut suficient de interesanta o plimbare prin parcare si nici prin cap nu-mi trecea ca se va ajunge la asta... In schimb, uite poza: Pare chiar vesel pentru cineva cu clavicula rupta. Bad news...nu va scapa de operatie LE. chiar e pacat ca s-a intamplat asta, mai ales ca stiu ca-n vara isi dorea sa dea o tura cu idolii lui, baietii din Mures...

Cine se lauda ma ca gandeste?? Aici nu gandeste nimeni! ))

Daca isi spargea capul nu mai era amuzant... Morala era ca poti cadea cand te astepti mai putin, asa ca ai face bine sa porti macar minimul echipamentului de protectie.

Pai da, sunt, ca aparent nu toata lumea gandeste. Intr-adevar, e de vina cimentul ala "sticla". Nu e un loc rau de joaca daca vrei sa experimentezi burnouturi (mi se par o cretinitate personal) sau derapaje cu frana spate Nu suprafata e problema, in fond, ci cum mergi pe ea. LE: stai, nenea rola, ca nu moare. Si el s-a amuzat de prostia lui, a iesit sifonat, dar asta e, cat traiesti inveti. Acum ce ai vrea, sa plangem??

Hai sa mai destind putin atmosfera dupa accidentul de la Tg Mures... In jurul pranzului am fost cu un coleg de birou sa dam o cheie la motoare. El s-a gandit sa dea o tura scurta prin parcarea subterana, si pentru ca nu a luat in considerare praful de pe jos si probabil pentru ca nu a mai mers de ceva vreme...a reusit sa cada. A franat imediat dupa accelerare si in jumatate de secunda era pe jos. Partea proasta e ca avea ceva viteza (20-30) si la spital am aflat ca si-a rupt clavicula si a scapat printr-un mare noroc de operatie. Urmeaza 3 saptamani de concediu medical. Ma bucur ca nu a fost nimic mai grav, putea sa dea cu capul de ciment sau de vreun stalp...evident NU purta casca. Morala: nu mergeti nici 50m fara casca si luati-o usor la inceput de sezon! Invatati din greseala lui si nu pe pielea voastra

sunt mereu nemultumite si vb ffff mult - si oltencele cum crezi ca sunt?? macar moldovencele se f** gatesc bine! Facem misto de moldoveni ca ne sunt foarte dragi! )

Si daca nu un prieten moldovean...macar o moldoveanca )))

Vorba unui moldovean: 'teeeeenpizdamatii! (cu accent pe e). Uneori sunt foarte utili moldovenii astia! ))))

Foarte adevarat!

Care e treaba cu antrenamentul fara frane?

Poate n-au cazut de acord cu Dafway la numarul de i... )))

Eu am descoperit ca nu tin piciorul corect pe scarita, ca nu ma inclin nici pe departe cat credeam si ca as putea sa ma aplec mai mult pe rezervor. Foarte "educative" si reusite pozele, multumim! Daca tot sunt "racerii" aici, am cateva intrebari: 1. Unde gasesc knee slidere ieftine? 2. Carene de pista si scarite reglabile imi iau de pe ebay sau imi recomandati ceva in RO? 3. As vrea sa-mi iau o remorca. Ceva sfaturi de la cei care au deja?

Exista vreo varianta mai profi de integistrare a timpilor decat cineva cu cronometrul pe margine? Stiu ca la amckart au un sistem, sunt curios daca e variata de "ceva" mobil, pe care sa il "instalezi" pe orice circuit

Sinner, pe principiul asta, pot sa te (vorba cuiva) iau la bataie cu toba incinsa, ca doar ai trecut de linia alba, deci e vina ta )