ohamoha

Multumesc de informatii.

Salut, Ieri cand sa plec de la serviciu vad o mica pata sub motoreta, asa ca ma apuc sa investighez de unde vine. Imi dau seama dupa pozitie ca e cam de la furtunele alea ce se vad si in poza. Cand pun mana pe ele, ma manjesc cu ceva negru, si cum cel deschis era curat, scot dopul de la celalalt sa vad ce-i acolo. A inceput sa curga cu jet puternic de ziceam ca mi se goleste motoru' de ulei, dar s-a oprit imediat (a curs numai ce se vede pe jos). Am tot mirosit eu la pata aia, dar nu prea are miros puternic de benzina. Pare mai degraba ulei. N-am mai scos niciodata dopul la teava aia pana acum, deci e posibil sa se fi aduna acolo intr-o perioada lunga. Pot adauga ca am schimbat uleiul la motor acu vreo doua saptamani. Daca i-a pus dop, probabil se astepta japonezu' sa curga ceva mizerie pe acolo. In fine, cum orice pata sub motor imi provoaca anxietate, daca stie cineva ce curge prin teava aia si de ce, il rog sa imparta informatia. Multam!

Intreb si eu asa cam consternat, dar nu poti refuza sa semnezi balariile alea? Te atacat haita de caini si te alegi cu dosar penal? E cam strigator la cer.

De la caldura cred ca s-au ametit toti conservarii. Ieri mergeam pe bulevardul Lacul Tei unde de obicei ies vitele de pe stradutele laterale si ma mai feresc, dar ieri stiti cum a fost? Horror! Unul dupa altul, si iesit din ala energic direct pe banda a doua sa ma dea jos nu alta. La unul cel putin nici acum nu stiu cum am scapat. Si mergeam cu vreo 30-40 Km/h. Azi am plecat cu masina .

Salut, Acum de cand a dat caldura mai tare am observat ca motoreta porneste mai greu. Cum fac eu s-o pornesc? Trag socul full si apoi dau la automat si nu vrea s-o ia decat daca trag putin si de acceleratie. Azi am incercat si am pornit-o fara soc. Nu am nimic cu motoreta, merge ok, dar daca aveti vreme poate ma lamureste careva care-i noima tehnic vorbind.

Eu am stat intr-un loc la Brancoveanu (Bucuresti) cand mi-am luat motoreta, si spre surprinderea mea vecinii chiar erau draguti. "Cat baga?" "Ce frumoasa e" etc. Nici de zgomot nu m-a apostrofat nimeni. Oricum am toba stock care face ca un troleu cum zicea cineva pe aici pe forum . Cand m-am mutat pe la piata Obor, Am gasit un loc in fata unui VW rosu mai vechiut dar condus de un mos care toata ziua il stergea de muste si arunca frunzele adunate la stergatoare. Si-a mai construit si un fel de rampa in locul de porcare, sa stea masina mai drept. Cunoasteti genul de intreprinzator la bloc, din ala care isi pune coloane la balconul de la parter. Intr-o zi imi zice mosul sa am grija ca el a mai avut probleme cu motoristii. In prima faza nu am inteles, sa am grija la ce? Dar tot asa, cu vorba buna m-a lasat in pace. E o situatie similara cu acordatul prioritatii. Ok, tu ai dreptate, ala s-a bagat ca un bizon, dar mai bine pui tu frana decat sa mori legal. La fel si cu parcarea, ala n-are niciun drept sa-ti zica tie sa nu mai parchezi nu stiu unde si-ti vine sa-i rupi capul cand iti zice ca ai gaurit trotuarul cu cricul sau ii stropesti geamul cu ulei, dar cred ca scapi mai linistit daca ii duci cu vorba. Si "bataia" e o solutie, dar trebuie stii ce faci, si sa te pregatesti de razboi.

Stateam eu si ma uitam la filmulet (ala Bonus), si la minutul 03:24 tot aveam senzatia ca ceva nu este in regula. M-am uitat de vreo doua ori pana m-am prins. De ce naiba a pus bombele alea in dreapta unde e acceleratia? Sau avea mai multe acceleratii ca la tractor?

Chronicle am vazut eu. Usurel, de duminica. http://www.imdb.com/title/tt1706593/

Nu prea ma pricep eu, dar arata f fain.

Eu zic ca daca nu este luat din scurt (aka soferul n-a dat inapoi chiar incet incet) oricine vede un poponeata de masina cu becul alb lucind se orienteaza spre centrul strazii, nu trece la mustata prin spatele masinii.

O colega isi poza masina din parcare si a surprins asta. Mi-a zis ca motociclistul a scapat si ca desteptul ala chiar incerca sa iasa din parcare. Nimic interesant, nu? Vedem faze din astea zilnic.

Roger! Merci

Salut. As vrea sa-mi alimentez GPS-ul de la bateria motoretei, dar nu am priza de 12V. Daca cumpar o priza si o leg direct la baterie e ok? Multam.

"Pana la urma a luat un surub de la rezervor si o saiba de la scarita spate si si-a facut casca."

Faina jucarica. Cred ca-mi iau si eu una ca e ieftina rau. Merci.

Si pe mine m-a luat una pe capota ca isi cauta nu stiu ce mancare in torpedou si n-a vazut ca era trecere de pietoni. Nu m-a ranit, dar mi-a stricat motoreta.

Merci :-)

Salut, Datorita unor javre de bucuresti am reusit sa tavalesc motoreta. Intreb ca un incepator, cand s-a pocnit a curs ceva benzina nu stiu de unde, si cand am ridicat-o a trebuit sa dau la automat de vreo trei ori pana a pornit. Trei adica am apasat butonul de la electromotor a invartit de cateva ori, l-am lasat, am mai apasat o data si tot asa pana la a patra. Anyway, apoi am mers ok. E ceva ce ar trebui sa mai iau in calcul (tehnic vorbind) dupa cazatura? S-ar mai putea deregla ceva? N-am cazut tare, aveam vreo 20, nisip pe jos, m-am speriat si am blocat roata fata. Nici nu stiu ce s-a intamplat ca m-am trezit pe jos. Doar m-am julit pe toata tibia, am spart o semnalizare si am zgariat carena si blocul motor. In fine, prostia mea.

Merci. O s-o duc si la doctor.

Salut, Nivelul uleiului la motoreta mea este cam mare, si am impresia ca a crescut fata de anul trecut. Daca o tine cineva dreapta si ma uit eu se inunda tot gemuletul ala de control, deci bine peste indicatorul de Full. Daca o pun pe cricul central ramane in partea de sus o portiune goala, dar uleiul este tot vreo trei milimetri peste F. Din pacate eram extrem de incepator cand mi-am schimbat uleiul si nu mi-a dat prin gand sa ma uit sa vad cat este. De asemenea in toamna daca-mi aduc bine aminte era undeva in dreptul Full, poate putin peste. Aveti ceva sfaturi? Multam'

Frumoasa jucarie.

Am aterizat si eu in zona (de vreo trei luni), si dupa ploaia din weekend ma intrebam ce spalatorii sunt pe aici. Inafara de sfatul domnului trafficman, mai este vreouna eventual mai aproape de piata Obor?

Nu tin sa schimb ceva ce nu trebuie schimbat, dar motoreta e luata de la altul si nici n-am experienta, asa ca intreb si eu. Merci fain de sfat. Vazusem sectiunea aia, dar se refera doar la Inspect nu si la Replace. Si inlocuire doar daca curge, si presupun ca daca curge problema e pe la simeringuri si n-are treaba cu uleiul. Anyway, un nene de la service mi-a zis ca as putea schimba uleiul anul asta (vorbeam cu el anul trecut), dar n-am inteles daca a luat decizia asta dupa ce s-a lasat pe furca si a "simtit" ceva, sau doar preventiv cum spunea si dl. CalinD. Eu m-am uitat si la furtune si par ok (adica le-am flexat cat am putut si nu au nicio urma de crapatura). Am sa mai schimb din chestii, dar trebuie sa-mi fac o lista de prioritati ca n-am bani de toate. Ma gandeam la placute ca am citit pe aici ca niste placute bune, mai putin dure decat alea stock imbunatatesc vizibil performanta la franare. Merci

Salut. Cum imi dau seama cand trebuie schimbat uleiul din furca? N-am gasit (sau nu stiu sa caut) nimic in manualul de service. Si daca tot scriu, lighioana are aproape 38000 Km. dar placutele de frana cred ca sunt stock si par ok. Asa, foaie verde bat n-ai de lucru fat, merita sa le schimb cu unele mai smechere? Multam

In ala de service am cautat. Hai ca postez si pe forumul de Banditi, poate stie cineva pe acolo.