Sari la conținut

liu

Membru
  • Număr conținut

    55
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de liu

  1. Sa nu va suparati pe mine ca ma bag, dar, lovindu-ma de o problema ce se apropie de discutia voastra vreau sa atasez un folder din care rezulta clar ca , cu ajutorul acestui ,, surub de aer" se poate regla ,,amestecul" si nu numai debitul amestecului. power screw.rtf
  2. Domnilor va salut si va rog sa ma ajutati si pe mine. De curand am descoperit la transalp-ul meu ca ii lipseste asa zisul jigler de aer de la carburatorul din fata. Nu stiu cand sau cum s-a intamplat acest lucru , dar vreau sa rezolv problema. Daca are cineva asa ceva il rog sa ma ajute. Multumesc.
  3. MULTUMIM TUTUROR PARTICIPANTILOR LA MMC BIKER`S FEST 2012 , DACA V-ATI SIMTIT BINE VA ASTEPTAM SI IN 2013 . LIU - MMC ZALAU
  4. Uite aici: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-dnepr-mt%2010-din-1980-384416.html
  5. TOTUSI , ORGANIZATORII NU ANUNTA NIMIC OFICIAL? EU UNUL AS DORI SA MERG LA INTRUNIREA LOR DAR NESTIIND NIMIC SIGUR...CRED CA O SA OPTEZ PENTRU ,,SETH". SPER TOTUSI CA CEI DE LA ,,TRANSILVANIA BIKERS" SA VINA CU DETALII CONCRETE!!!
  6. liu

    Sinteza Dnepr

    salut fratilor! am intrat si eu in posesia unui mt10. merge destul de bine, dar ma straduiesc sa invat reglajele. dar ce ma nemultumeste este lipsa rotii originale. asa ca urmeaza intrebarea ,,NU AVETI CUMVA O ROATA ORIGINALA FATA PENTRU NIPRA?"
  7. Salutari tuturor posesorilor de comuniste. Am si eu de putin timp nipra, am luat-o cu furca schimbata dar nu era o problema.....pana am ajuns la RAR . Nu au vrut sa-mi dea ITP-ul din cauza ca aveam furca schimbata cu frana pe disc. A fost singurul motiv. Am gasit sa imprumut una originala doar pentru RAR, dar se pare ca arata mult mai bine si mai masiva cu ea. Asa ca m-ar interesa o furca de nipra. Care aveti asa ceva da-ti de stire , va rog. PM sau 0741159471 sau pe forum. Multumesc mult si ASFALT USCAT!!!
  8. nu pot sa zic altceva decat bravo Seth on fire. e al doilea an in care sunt prezent, si sunt foarte multumit. chiar si de vreme. si ce daca anul asta n-am avut motor, tot am ajuns cu masina. FELICITARI !!! SI NE VEDEM LA ANU Ceva poze si de la mine:[
  9. Sa ma scuze cei care cred ca e o pierdere de timp, dar nu mai stiu unde ma vazut asta. Va rog sa-mi spuneti si mie ce rezistenta trebuie inseriata la releul de semnalizare sa aiba ritmul corect daca am pus leduri in loc de becuri la semnalizare.( la nipra)
  10. liu

    am pornit nipra

    Ai dreptate, dar doctorul le-a vandut. Tot in Jibou, si a ramas doar una, care merge.
  11. liu

    am pornit nipra

    multumesc mult pentru incurajari sa stii ca sunt chiar doua nipre in jibou, ambele functionale daca vii prin zona da-mi un mail la liutu72@yahoo.com
  12. liu

    am pornit nipra

    trebuie sa pui si sa strangi tot cate doua suruburi pe zi , pentru ca unul se va desface si pierde pe drum... Sau mai bine fa un sondaj pe tema 'cine face 7.000 km pe an cu nipra?' drobule esti cam rau sunt convins ca nu poti face maraton cu nipra, dar sper sa pot face cat mai multi km , asta in functie de timpul pe care il pot aloca flacarile o sa cada de pe ea , ca rezervorul a fost vfacut pentru simson si acum a ajuns pe nipra. o sa fie toata neagra, poate cu dungi subtiri albe dupa ce termin , sper sa pot sa pun pe picioare si simsonul Mesaj completat tot adica :cilindri, pistoane ,bolturi, biele, cuzineti, semeringuri, supape, rectificat scaune de supape, garnituri chiulasa, rulmenti in cutia de viteze. poate ca nu am trecut chiar tot, dar e destul
  13. Am reusit in sfarsit sa pornesc nipra. Sunt foarte bucuros ,ca abia asteptam sa o aud. Asta pentru ca a trbuit sa-i schimb tot , ca am luat-o cu un cilindru spart. Mai am mult de lucru ,dar important este ca merge motorul. Trebuie sa-i termin atasul ca la ITP trebuie sa merg asa cum e in CIV. Daca aveti idei sau comentarii va rog sa nu ezitati . Merci mult!!! O sa vin foarte curand si cu ceva poze.
  14. O intrebare vreau sa adresez si eu. Ce parere aveti de un atas de MZ la nipru? N-am gasit origina asa ca m-am gandit sa pun de MZ (de asta am gasit)
  15. liu

    Schimb

    eu as schimba. am un simson din 61 , cu acte in regula. daca vrei suna-ma.0741159471
  16. daca vrei rezervorul, ok, dar saua se trimite la mas oyama.
  17. nu stiu la ce te referi, dar sigur nu e nici o gluma. totusi i-mi cer scuze de intirziere dar am fost fff ocupat cu rezervorul nu e tirziu. alte informatii ce pot sa-ti dau e ca nu a fost folosit de foarte mult timp. e destul de ruginit pe interior, iar exteroirul e asa cum se vede . indoituri nu are .pret 100 ron cred ca cu tine am vb la telefon si se rezolva
  18. Mi s-a dat sa intru in posesia acestor piese si nu prea am la ce le folosi. Un rezervor de triumph si o sa , cred ca tot de triumph. Daca le doreste cineva sa dea de stire prin PM sau la tel. 0741159471. Spuneti voi un pret.
  19. Dupa cum spune si titlul , din cauze neelucidate, am hotarit sa vind simsonul. SIMSON 425S, AN 1961, INMATRICULAT PE NUMELE MEU, ASIGURARE PLATITA, ITP 08-2008. PROBLEME LA INCARCAREA BATERIEI, PUTIN MODIFICAT (SCHIMBAT FURCA FATA, DAR O AM SI CEA ORIGINALA)
  20. LIU, 35 ani, din Jibou jud. Salaj. Excelent topic! Posesor de Simson 425 S
  21. Unde gasesc un alternator de IJ pentru un Simson?
  22. Asa e . Cu flexul e mai dificil , pentru ca are turatie prea mare. Eu am slefuit tot cu perie cu pisla , dar am actionat-o cu masina de gaurit. Are turatia mai mica, si peria tine.
  23. Daca nu stii ce sa ceri , eu dau 1 mil. pe ea. De unde esti?
×
×
  • Creează nouă...