Sari la conținut

MANNIX-600

Super Membru
  • Număr conținut

    673
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de MANNIX-600

  1. salut- condensatorul este, e infipt acolo, seamana cu ala de la trabanturi... din lipsa bobinelor trag concluzia ca era nevoie sa se mearga DOAR ziua... dar DOAR cu asta care este, se poate merge, nu?? adica prin campul magnetic se face un curent care e ridicat de secundar la 12 mii volti sau cat pzdms e acolo.. o sa intru si pe site-ul ala.. numa' ca iau painea de la gura la unii... carte mi-am facut rost, am printat, pana acum am trei. (diferite, desigur). -voshoij-- nu stiu unde naiba ar fi targul asta de care zici, aici, in satul meu.. nu stiu decat p'ala din vitan si p'ala din v. cascadelor.. si, ce-a mai ramas din ala de la obor.. acu'.. e posibil sa se fi asimilat aia asa de bine de sa nu-i mai recunosti.. RECTIFICARE-- pistonul este de 38 mmm.. NU 48, cum am pus din graba ieri.. am facut si asta... cald- cu autogenul...presa cu gheare ( mica, pt. ca doar cracii aleia au intrat sub pinion..) i-am dat si la capatzana... si numic. -o bestie mica, ce mai... cisu68-- mersi.. tot in targ tre' sa caut...
  2. aha. carpatiul cati segmenti are pe piston?? ca al meu are trei.- posibil sa fie cu ,,tunning'' al meu. adica, daca s'a facut carpatiul dupa asta, de ce nu s'ar pune de carpati pe simson?? -prese d'aia- am, dar muuult prea mari, sunt pentru auto.. de aia solicit, sa nu mai stau pe la strungar, mai bine iau gata-facuta sau imprumut. ..daca nu are nimeni, merg sa caut (si) la targ, p'aci, in sat. ..pistonul- nu zici tu sa bag de honda, de 49??? ..nu stiu cum arata magnetoul de scuter. ..zii si mie, vad ca le stii...daca am doar bobina aia pe placa, aia e bobina care face curent ca sa am scanteie, nu???adica, nu e numai bobina de inductie... deci pot merge cu ea.. desigur fara sa am lumini..
  3. am incercat cu o presa cu bratze.. NU pot desface pinionul care e pe ambielaj-- imi trebuie- cumpar sau imprumut, o presa, numai pentru scos pinionul ala. am scos pistonul si cu migala, am facut biela sa se miste- acum trebuie sa desfac pinionul ca sa scot ambielajul doar pentru a schimba rulmentii blocati si simeringurile. pistonul are 48 mm... intreb-- daca pun piston de la altceva- alt tip de motoreta- se potriveste la dimensiune?? adica, boltz, distanta calota-boltz-fusta... ..ulei in cutie- scrie la carte ca.. 500 ml... bobinele de curent- de unde le iau?? are cineva p'aci??
  4. eee, simplu de zis... de un' dracu' strungar la bucuresti??? sau strung... e, las' ca vad eu.. da' ulei, in cutie-- cat se pune?? ca tot nu stiu... si cu saibele de care intreb mai sus...
  5. -presa AM, dar.. e bine presat ala- incerc de luni, cu ceva la cald. -volanta a fost data PRIMA jos, este. Bobinele nu-s. -am toate arcurile alea bine scoase/pastrate, n'a sarit nici unu'... -magnetou de scuter- o sa intreb... -alt piston- incerc si asta.. am alta ,,problema'' -- au iesit de undeva, din laterala, pe partea cu ambreiajul, niste saibe MARI.. io am scos piesa cu placile cu tot cu doua saibe.. si am pus alaturi.. e, au mai iesit doua de undeva.. nu stiu de unde.. CATE saibe tre' sa fie sub corpul cu placile de ambreiaj??si in alte parti??? ...mai am un ambielaj, dar are foootote filetele pe capete.. biela fara joc, se invarte bine.. sa-l repar si sa-l pun?
  6. ...imi zici, cel mai bine, pe pm.. multumesc!! Am desfacut azi. desi era doar UN SINGUR surub cu piulitza pe invers NIMENI nu mi-a spus asta.. Am desfacut ,,normal'' si piulitza s'a fooootoot... de unde iau asa ceva..??? --fi opt cu pas mic ,,pe invers''--... ...motorul era blocat, se banuia ca de la piston.. E, nu era de la el... Candva, a intrat apa in motor- s'a adaugat peste zgura pre-existenta si... a iesit o mizerie. ..chestia nasoala e ca nu am reusit sa desfac pinionul de pe o parte a ambielajului, n'am presa cu presiunea necesara... sau trebuia sa incalzesc... ..pistonul e intreg, numa' ca are TREI santuri de segment-- asa trebuia??? in plus, cilindrul pare ca nu e din aluminiu..cred ca e fier.. sa fie o manarie romaneasca??? pistonul are trei santuri de segment dar... sunt numai.. doi.. asa trebuie????? ...am constatat ca exista doar un bobinaj pe placa de curent-- cred ca e ala care de scanteia.. de la ce curent, insa?? de la baterie??? unde gasesc restul de bobine pentru curent??? adica, cine are ce imi trebuie???
  7. fa o incercare. poate... vezi si de cotul ala... si cat o cere pe ea.. ..de simson e nevoie.
  8. am inteles. azi am printat si o carte de reparatii, ca sa vad, cand lucrez, cum e faza. FOARTE folositoare indicatiile tale- multumesc mult! ulei-- cat trebuie sa fie in cutie??? ..imi trebuie si o toba!! n'am!!! toba CU cotul ei...
  9. bine, simplu.. da' daca trebuie sa fie ulei in cutie si nu e?? nu trebuie sa verific??? si nu stiu cum sa-mi dau seama daca e ceva stricat. de exemplu, daca aprinderea functioneaza.. daca are curent..- are magnetou pe 6 v , nu?? si bobina tot de 6.. inauntru, in motor..nu? e, nu stiu despre astea. in plus, unde- cum vin cablurile- ambreiaj si schimbare viteza..?
  10. aha. treaba interesanta e ca la evacuare-in gaura se vad segmentii curati, neruginiti.. omu' spunea ca are motoru' asta de mult timp si asa l'a luat, blocat (el are si alta SR2 functionala, a mea era ,,de rezerva''...) ... daca scot alea si.. e piz...t la biela??? ..sa-l ud??? vin, coniac, wiskey..???? ulei cred ca bag. imi trebuie carti tehnice, sa vad cum se desface, care-i treaba cu firele, cu alea... cum e faza cu schimbatoru' ala..cu ambreiajul.. cu pinioanele...are ulei inauntru???
  11. ..dracu' pricepe ce scriu aia... mai da ceva, dar sa pricep. mai ai..? cu multumiri asta am luat astazi imi trebuie totusi o toba dar cica e blocat - de la atata stat sau... ceva in el?? nu stim... trebuie desfacut.. e greu de analizat asa ceva?? exista o anumita ordine la desfacut??? ..
  12. ...din 2008.. nimic..?? sa redeschidem , am si eu una... incompleta. care poate sa-mi dea link-uri tehnice..? cartea de utilizare, daca e, in engleza.. ca in romana nu cred sa fi existat... buna si in germana,, la urma urmei... ..cum.. nimic, nimeni???
  13. revin cu info. cilindrul postat aici este de la simson. ce am ,,gasit'' eu arata la fel.. numa' ca scrie in fatza 63 cmc... dar nu-l pot folosi si p'asta, daca fac cumva, rost de motor de simson..??? sa-l las la aia, sa-l topeasca??? poate o trebui cuiva...
  14. posibil sa taiem taxele postale .. am pe cineva din buzau care vine p'aci... deci e de carpati ala sau de simson..? in ce stare e..? mai bine discutam pe pm.. nu?
  15. am gasit doar poza asta pe net, pentru cilindru. nu se vede partea opusa. intrebare- am gasit un cilindru care seamana cu asta.. pe partea care nu se vede aici, scrie -din turnare- ceva si .. 63 cmc.. poa' sa fie de.. SR..? .
  16. nu-nu.. eu vreau culoarea ,,natur''.. adica, ,,rat-look''.. sa arate si sa se vada ca e cat mai batrana.. vreau sa merg cu ea la intalnelile retromobil.
  17. pai, lista e mai sus: rezervor si motor.. nu stiu cum e faza cu pedalele, ca parca ies din motor. in rest, am. azi am ,,produs'' un far ca ala al ei. motorul e prima urgentza. zii ,,cat''. ma intereseaza S-H, cat mai convenabile, nu conteaza cum ,,arata''... vreau s'o las cu ,,culoarea'' asta...
  18. am vazut pe site-ul dedicat, simson, cum arata cand e intreaga. pune. --sa vad. are forma asa, nu?
  19. Azi am gasit, cand patrulam pe teren, asa ceva: SIMSON SUHL...din 1960.. intrebare de baraj- ..Gasesc eu sa-i pun, motor si rezervor?? si..unde?? si cu cat??? ca parca e pacat sa ajunga la topit...
  20. ..ca idee, spun ce mi-a zis un militar- ( angajat la SMURD,) cand a fost lovit din spate de alta masina si aruncat peste masina mea. -in masina lui s'a ,,declarat accidentata'' o tipa.. El, chiar NEVINOVAT, fiind lovit din spate, cand stationa, ca si mine, cica trebuie sa anuntze evenimentul la unitate si apoi, aia, anunta pana ,,sus''... ..deci chiar NEVINOVAT el tot avea neplaceri la serviciu.. ..in concluzie, ala ori a ,,incercat'' sa se dea cocos.. ori.. a vorbit gura fara el.. ori, e posibil sa n'aiba oo ci nuci de cocos si polutia sa-l disculpe, cu tupeu baban.
×
×
  • Creează nouă...