MANNIX-600

nu cred ca va dati seama dar aici poa' sa arunce un oki si ,,garda''.. si-i bagati in cacao pe aia.. si n'o sa mai pupe nimeni.. zic ca mai bine era sa-i dati info necesara pe pm. W T F....

purici.

EXACT asa fuse!! io-te, bre, a dracu', sa-mi strice mie motorul aiurea.. ..la restul celor spuse, am pricipit. iau, pun, incerc sa vedem cum sta treaba. si va spun cum e. lat edit- prin ,,special'' am zis ca NU SCRIE pe fiola PENTRU motociclete.

bine punctat! ..pe gogu nu pot sa-l verific.. si nu pot discuta cu el.. sau sa-l f. in g. daca e cazu' ca ma inseala.. e o diferentza...

aia au uleiuri ,,speciale'' pentru cine vrea sa fie mai ,,special''... daca pe fiola scrie 10w40... ala e.. numai ca e ,,de firma''... am intrat pe lincurile alea si cand ajungeam la tipul meu de motocicleta, imi aratau ce au, numa' ca pe fiola NU scria nimic ca e SPECIAL de motocicleta.. sau SI PENTRU motocicleta.. ziceau simplu, 10w40.. si in cartea (cartile, ca am doua diferite..) zice 10w40 dar FARA sa se specifice ca ar fi ,,SPECIAL'' pentru motocicleta.. oricum, la care care sunt pentru forja, circuite de viteza, da, e clar, le trebuie ceva ,,de firma'', dedicate.. lat-edit- trebuie acordata cea mai mare circumspectie ,,informatiilor'' date de gogu'.. nu orice da gogu e bun sau folositor.

cand tocmai eram in magazin sa ii cumpar ulei, am sunat un amic (cu un transalp) sa-l intreb ,,care-i mai bun''.. e, si el imi zise ca pe bidon trebuie sa scrie BIKE sau ceva de motociclete, ca ala pentru auto (benzinare) ,,nu e bun''... chiar daca are ACELASI indicativ 10w 40. e ulei ,,special'' de moto??? a mea e din ''92...

zisei, bre, ca n'am incercat !! si ca in cursul saptamanii nici nu am cum sa ajung la garajul unde am dus-o, chiar daca e aproape, ca vin tarziu de la serviciu... sambata merg la o ,,chestie'' la Hala, in fundeni... deci nici sambata.. cum am timp, merg si incerc asta. (dupa ce ii schimb uleiul..) --si cu motorul oprit (si cu ambreiajul apasat) intra doar in vit. 1 si 2. nu am incercat sa o si hatzai cand sa ii bag pe a treia. o sa incerc. daca nici batzaita nu intra.. tu ce banui ca are??? aici zic

ok. multumesc. incerc in weekend. ..de indoit ceva prin'nauntru- stiu ce inseamna sa fortezi si de aia NU am fortat niciodata.. mai ales ca n'am mers cu ea...

am adus-o mai aproape de casa- era tinuta intr-o curte la cineva, mai departe. m'am uitat la cablu- l'am gresat. -nici o diferenta! m'am uitat la cuplajele de la pedala.. nu sunt indoite. m'am uitat (am incercat) sa vad daca intra si in a treia de pe loc, fara motor pornit- parca ar vrea.. dar din pacate nu aveam unde sa o mai misc inainte-inapoi in garajul ala, si nici timp. cu prima ocazie incerc sa o urc pe stander si o sa incerc sa schimb, cu roata suspendata, daca intra in a treia, si cineva sa se uite unde se blocheaza. si o sa-i schimb si uleiul.. ( sa bag un motul, ceva.. de proba)- poate... daca nici asa, inseamna ca trebuie sa desfac draciile.

OK. ma uit maine!

..initial, la discuri lipite m'am gandit si eu, dar intra PERFECT in alea doua in care merge.. si mai sus, nu! am zis sa nu fortzez sa se rupa naibii altceva.. daca ar fi cazut.. (sa zicem) --- se indoia pedala de schimbator??? sau.. ce sa se fi stricat.? ma tot uit in cartile de la haynes.. nu arata nimic la defecte de genu'... ..sa se strice.. PE LOC?? stând??? ...wtf??

..Intampin urmatoarea problema: (intai descriu situatia generala-) moto a functionat ok pana in 2011, inainde sa dea zapada. apoi nu am mai mers cu ea.. pana azi. Ea a stat intr-o curte ( cum altfel ??) sub o prelata rezistenta. dar AFARA. cand am luat-o la mers, a pornit la cheie, cu relantiu, alea-alea, dar.. NU intra mai sus de viteza a doua! incerc sa schimb si dupa ce urc la 6-7 mii rpm dar.. nimic- nu intra a treia! ce poate sa fie?? uleiul sa se fi intarit- a facut gome uleiul?? e posibil sa nu schimbe viteza daca are ceva la uleiul vechi??? oricum, trebuie sa-l schimb dar vreau sa stiu inainte ce poate sa aiba.. deci pana la oprirea din circulatie a mers foarte bine! daca stiti ceva despre... spuneti!

..pai e si NORMAL ca sa zica ca el e vinovat.. ce, erau prosti sa spuna: ,, da domne', io sunt vinovat..''??? care ar spune asa ceva??? INTOTDEAUNA celalalt e de vina!! mie mi-a taiat unul calea venind de pe ,,cedeaza'' si avea tupeu la politie sa zica ca am intrat special in el... ca doar il vazusem!!!(desigur, a ramas pe jos 90 zile..) in plus, din partea ,,cealalta'', a motoristului, nu e nimeni sa-l sustina.. el nu e de fatza.. stirea e gata! motociclistul a intrat pe rosu!, si in niciun caz nu se spune - masina nu a acordat prioritate la schimbarea directiei sau, mai rau, a fortzat intrarea pe culoarea rosie.. ..stiu c'ar fi camere de supraveghere in intersectie, sa vedem ce zice la ancheta...

am uitat sa precizez la postul de mai sus, desi cred ca nu e nevoie.. pentru ca se sub-intelege. daca am pus pretzul la bucata, inseamna ca NU se dezmembreaza.. adica se da asa cum e. intreaga.

..am gasit papusicile astea undeva. pe cea rosie se cere 200 lei (doo milioane vechi, adica..) nu stiu cat o cere p'aia fara motor... nota- nu ma pricep la mobre dar motorul pare incotzopenit.. are si bujia scoasa...o fi intrat umezeala la segmenti.. nota 2- nu eu cer banii aia... pt. mine e separat.

..sau e posibil sa nu creasca deloc... pentru ca dispar musterii in varsta de pana la 24 de ani... si erau destui... deci... ca sa ii atraga, totusi, pe ceilalti.. tre' sa lase la ban'... is inevitable... vorba lu' domnu' smith...

precizeaza zona... de predare mai precis. zii si ce numar este, poate ma incape. cre'' ca am io perechea.

piesele din imagine s'au dat.. sunt la buzau. la un amic.

...acum am vazut. am inteles. iti multumesc. dau o fuga incolo, da' pana la busteni.. sa vad dupa rebelion.. crezi ca poti sa-mi dai pe pm. nr. de tel al posesorului, sa-l intreb unde, cand, cum si ce????

ma intreb-- sfarsitu'lumii, asta de care zic aia, vine la toti in acelasi timp??? inseamna ca la unii vine mai devreme, daca e sa ne uitam la ceas, ca e diferentza de fus orar.... ..da' pana la urma, de la ce vine??? se stinge becu' si gata??? sau pica vro comeata, bubuie o teava de gaze, scapa astia dejtu' pe nucleare...??? da' apuc sa scot de la bancomat salariul si prima de porc??? s'o beu???

nu ma dumiream de ce imi da omu' ala si o bobina de dacie... o sa caut in scheme... sa deslusesc schema.

..io zic sa nu ne bucuram prematur... poate e doar intarziat sfarsitul asta.. ca ciclul la gagici... deci, intarzie umpic..

io cred ca nu. un fir de la bobina e lipit la masa. celalalt duce la condensator- deci pe acolo ar iesi PLUS. alt fir de la condensator, deci unde vine PLUS, iese afara.. deci iese PLUS.- este firul ala rosu. DAR firul de la platina, care ,,pune la masa'' prin ciocanel... NU are ce cauta la PLUS de la condensator. Asta trebuie sa duca la ,,minus'' de la bobina. si firul care iese din bobinajul ala de pe platou la PLUS de la bobina, prin contactul cu cheie. mai trebuie sa iasa un fir.. ..sa incerc cu o bobina de inductie de scuter sau de grup electrogen??? nu??? la cine gasesc io restul bobinelor??? ..incerc duminica, daca nu e ger, in vitan.

va doresc un sfarsitul lumii fericit!!!

asta am pe placa firele vin asa: din condensator in bobina din condensator la platina din condensator in afara- firul rosu mi se pare ciudat....