MANNIX-600

bai, din cate zici, se pare ca aia-si bateau joc de tine... ..io am murit de ras!!!!

..mda...exemplele sunt clare..ne deplasam pe sosele ,,la noroc''...cat tzine-tzine...pana cand.. -eu merg CLAR pe mijlocul benzii mele, ca si cu masina...poa' sa ma sune, ii f. in g. //oricum am demaraj mai rapid ca orice masina... -treaba se impute la viraje, cand clar, vin peste mine..claxonez...oricum, nu ma dau la o parte... ..accident cu daune, merg pe civil apoi, la recuperare daune. ..nasol e cu gagile tinere si proaste, care schimba directia brusc, fara sa se asigure, vorbind la telefon...ca nu le potzi turti botul pe loc..ca unui tip...mor cand le vad ca niste cretine: nu v'am vazut...//aveati viteza maaaaare..//imi pare rau..///da' eu aveam prioritate de dreapta (intrand pe roshu la stop..)..//n'am vazut ca era roshu'..//sau, cum e la Gloriei cu buc. noi, aia care intra de pe gloriei pe VERDE aproape sunt luati pe sus de cei care vin dinspre stradutza care se continua din contrasens, aia avand DOAR cedeaza trecerea--in opinia lor, cica ei au prioritate de la cei care intra PE VERDE..//etc... -le-a dat garcea permisu' c'au venit in fusta scurta si cu decolteu...

...la 15 poa' sa sa arza becu' de far ...filamentul e prea ,,hot'' si la zguduieturi, pe drum...se rupe. ..plus ca o baterie (acumulator..) e la fel, la orice vehicul, depinde doar marimea-amperajul... la 15 incepe sa fiarba imediat...plus ca se pierde din lucrul mecanic produs de motor, prin fortzarea alternatorului la incarcare..

nu e bine ,,injur de 15''...maximum, la o baterie e de 13-5, 14,00... ..tradatorule, ai dat busul??? sa nu te mai vad!!! era albastru, nu? ..ai vazut ca daca vrei, e simplu??? //e diferenta intre modele, dar'mite intre firme diferite... , ce-ti puteam spune???

mura'n gura, poate nu stie nimeni. ..incearca la tehnic, descarci cartile tehnice(eu asa facui, numa' tre' s'o printez, zilele astea... ) si zice acolo...e mai sigur..vezi ca sunt unite GSX600F, 750F, 1100F...in aceeasi carte... uite, un link: http://encyclopedia.thefreedictionary.com/Suzuki+gsx saaaaaau: http://manualedereparatie.ro/manual-reparatie-suzuki-600fgsx750fgsx1100f-katana1987-p-529.html?osCsid=fe2c56e02ef2a9da5d40b0bac51afbc0 ..mura'n gura..deci

teoretic, nu e greu..l'ai vazut--unde e pus pe motor? ??ai verificat daca (mai) are acid bateria? ??in principiu, piese d'astea sunt facute sa fie inlocuite, de nevoie si de propitar.. ..ps--ai cumva si buzz T2? ?vw...

..am aruncat..acum sunt chior ..nu's decat d'astea ,,noile'', eu am mai ,,vechiutza''... ..cum zic, din ''94...

ma alatur si eu grupului, cu una din...94!!! ..care poa' sa puna o poza cu vitezometrul, cum arata, ca a mea e ,,naked'' si am primit un ceas care...nu pare din film..

sa revenim. ..ne cheama, se dau bauturi gratis ..mergem. lat. edit---acolo se repara si se pot vedea vw beetle vechi... ..masini clasice (la metrotehnica..)

..eee, vezi tu ,,pe urma'', cand ,,te cheama''...ai MARTORI??? ce, crezi ca astia se cearta ca tziganii, cu urlete???? .noooo, te ,,contacteaza'' avocatul lor, cu pretentiile... ..spital privat...chestii...sa vezi cum apari in acte cu 60 la ora...

..de dat inapoi, nu. ..am stat un an pe ,,dovada''... ..tot cu NUP, la traversare prin loc nepermis. ///s'or fi schimbat legile....

am uitat sa zic atunci cand am vazut: deci colegu' care era cu cel care a culcat motorul, ar trebui//ar fi bine, sa vina ca martor dar sa nu zica nimic de faptul ca il cunoaste pe biker sau chestii...doar ca a vazut faza, de pe margine...sau dintr-o masina...

...cum ziceam eu--nu are rost sa evtiti, ca ,,te intoarce'' politia de ajungi ,,atacator'' din victima... ..trebuie intrat in plin..ca rezultatul tot ala e--coaste rupte si alte alea... --cum fac eu: si la cea mai mica zgarietura(am masina plina de astea..) in trafic, de obicei la intersectii, opresc si fac poze cu telefonul PE LOC...se vad urme de franare, cioburi, praf...apoi pozez semnele de circulatie...la ,,tamponari'' arat si iese clar cine e vinovat... Apoi pozez masinile oprite in spate, cu numarul vizibil...in caz de ,,ceva'' amenintz ca am numarul lor de tel. si ii chem martori in instanta...apoi cu decizia merg in audienta la minister...(de interne...sau la procuror, la ,,abuzuri'')..de obicei tine faza. --MUSAI trebuie luate datele unor martori....!!!!!!!nu pe hartie, se inregistreaza cu tel. ce zice martorul... --in cazul din topicul de fatza, trebuie intrebat un avocat si mers apoi unde se anutza la dna abuzurile politiei.

..da' asta cum vi se pare??? e ,,naked'' de tot, nici ceasuri nu are...

treaba sta asa: chiar DACA motociclistul avea prioritate sau avea verde la stop, NU SE PUNE, pt. ca politia ii va da dreptate procurorului, din ordine superioare... ..sitatia se schimba insa, radical, INVERS daca pe moto era vr-un ,,pui'' de parlamentar sau, mai stii?????? Moliceanu... ...chiar DACA era miezu' noptzii si pustiu pe strada ,,aparea'', desigur, un martor ,,binevoitor'' pt. procuror...nu-i asa??? ..TOTUSI nu inteleg (si eu aplic contrariul, cat pot..) DE CE sa te feresti cand ala e de vina??nooo, tati, intru in plin si...vedem p'orma...(bine, eu am o varsta, ceva experientza dupa niste ani de cazaturi la judo la antrenamente, am 60 kg imbracat de iarna...si..sunt mai ,,nebunel''...stilu' sportiv.) ..en fin, p'aci, pe la noi, mori cu dreptatea in brate..dreptatea nu o ai, ci ,,tzi se da''...PACAT.

..salut la totzi!!! am intrat si eu in posesia uneia, din ''94...inca merge ...mai le aveti pe ale voastre????am nevoie de cateva informatzii... ..merge bine, dar inca nu stiu eu tot ce poate... ..pentru modelul asta exista, cum zice cineva, un ,,coltz'' ????unde???un linc, ceva???

..thnks! ,,problema'' mea era ca in carte spune CA NU SE DA CU SPRAY...uite: o avea sprayu' ceva ca sa nu fie bun??de zic astia??

..am gasit azi marca ,,Caramba'' , de la nemtzi, chain spray, cu poza clara a pinionului cu lantz de moto ..nu scrie ,,made in ue'' sau altceva, doar Duisdorf, parca... ...... tocmai am printat vreo cateva pagini de tehnic pentru ,,a mea'' si vad ca scrie clar ca se da cu ulei de motor pe lant si sa nu dam cu spray!!!!!!! ..ce sa fac, deci????

1-RECTIFIC, e vorba de aprilie, nu septembrie. 2-am gasit ,,tehnic'', e de fapt service. 3-Apreciez sfatul, e vorba de antrenament, vointa, curaj, cumpatare, sange rece, auto-control, rapiditate in gandire si reactii, si, de ce nu???NOROC....sa nu iasa in fatza vr-un nenorocit

inseamna ca locul ala ,,are ceva'' ...prea multe accidente NUMAI acolo... ..o fi zona gen ,,gaura neagra'' sau worm-hole spre ,,undeva''..

fost azi p'acolo...crucea e, stalpul nu mai e, a fost daramat, se pare...daaar, peste drum, mai e o cruce, a unora care-au ,,zburat'' asta iarna cu masina'n apa..shoc termic..si..pac.

salut..tocmai am facut prima saptamana dupa ce am luat o suzuki GSX600F...,,naked''...merg cu ea prin orash...ma descurc... Nu am mai condus alt motor PANA acum dar, la examen cred c'am fost PRIMUL si singurul (nebun) care a dat poligonul cu politzaiu' de fatza, tinand mana stanga intinsa pe tot traseul din poligon ...asta era in septembrie pe 20, 2010. DECI, nu am probleme la condus...conduc cu grija..bine..n'am dat pana acum mai sus de a patra... ..imi recomandati ceva, vizavi de stilul de condus???? ..bre, uitai sa intreb--dati si lu' baiatu' lincu' cu ,,tehnic'' aici, ca tot caut si nu gasesc...si am nevoie...//mersi...

am trecut zilnic p'acolo, pana acum cateva saptamani--era pusa o cruce, mai demult... //treci prin fata blocurilor alea multe-inalte de langa dambovitza, mergand pe langa dambovitza...se mergi cam vreo 500 metri.. --inca de atunci am fost sa fac poze, sa vad...-->gura de canal cu asphaltul lipsa in jur era pe marginea drumului--cine naiba merge noaptea, pe langa bordura???? DAAAR gaura la un metru de bordura, pe sensul de mers, era la vreo 20 m in spate...eu zic ca mai mult ca sigur a intrat cu motorul in asta de care zic si a intrat in balans, s'a dezechilibrat si a mers taras pana in stalp... ps--caut pozele si pun. ..poze: se vede groapa de care zic, se vede stalpul ,,vinovat'', se vede gagherul fara ,,guler''(cand am facut eu poze, dupa cateva zile, era remediat..se vede crucea...groapa aia e in fatza trabului la cativa metri..deci..cam ar fi--viteza, noapte..mers taras...

..bre, GSX600F, una' veche, e..supersport?????

salut..inca un motor, la Godac ...dar nu il tin aci, e la cineva la curte... ..mai departe...