elviscatalin

Sunt din Timisoara am gasit pe cineva care aduce noi, after market, pe forum la 400 ron. prin Timisoara am cautat si la astea nu se baga nimeni. maine mai caut si daca nu gasesc merg pe after market (cred ca si pe motomike erau tot after market). mai ales ca polii si tolele la statorul meu sunt cam distruse...

salut... sambata am petrecut toata ziua cu Vera si cu ajutorul lui vlad58 si a schitelor am descoprit ca problemele se datorau statorului. regulatorul bun, instalatia in regula, am deschis la stator si ceea ce am gasit se vede in poze... mai exact, din cele 3 fire care ieseau de la regulator si masa motorului, am avut urmatoarele valori: - fir 1-masa rezistenta mica (0,6 ohm masurati de aparatul meu) - fir 2 - masa = 0.6 ohm - fir 3 - masa = infinita - fir 1 - 2 =0.6ohm - fir 1 - 3 = infinita - fir 2 - 3 = infinita Acuma voi incerca sa gasesc pe cineva sa il rebobinez....oricum se vede ca a mai fost umblat la el (cele 3 suruburi cu care era prins aveau capatul fortat) si nici bobinajul pe el nu era chiar cel original (sa vad cat costa un rebobinaj...si daca se merita) am gasit si nou pe motorbike.eu la vreo 609 ron, second nu am gasit - daca aveti ceva idei, va rog sa le trasmiteti catre mine... sper sa fie singura problema.

ieri a dat ceva ploaie si nu am avut timp de Vera in seara asta, dupa service, ma duc la ea... va tin la current cu reusite/nereusite! merci de implicare

va salut! caut pareri/sfaturi/orice - proaspat posesor de virago 535 parcurs 180km cu nevasta pe el, cu 10km inainte de destinatie imi dau seama ca se arsese faza scurta, pe zi, comut pe faza lunga si imi continui drumul. ajuns aproape de destinatie, fac o pauza la un amic...ma urc pe motor, dupa 5 minute si nu mai porneste - semn de accumulator descarcat (ca si cum acumulatorul nu ar duce sa porneasca)! in las aprox 30 minute, ii mai dau o cheie si ...porneste. in 5 minute ajung acasa, era intuneric (cu faza lunga pornita si reglata sa bata in asfalt), peste 5 minute nu imi mai porneste (acelasi semn de accumulator descarcat) in aceasta seara, dupa 24 ore, nu mai porneste; ma pun si: - masor acumulatorul inainte de pornire: 11.5V - dau current de la masina: porneste in sfert de secunda - dupa ce se incalzeste motorul masor pe bornele acumulatorului si: la relanti: 11.8 V, turat normal si putin peste: 12.0 - 12.1 V - cu faza scurta (schimbasem becul intre timp) si apoi lunga, masurat 11.6 / 11.5V desfac mai departe si gasesc cele 3 fire care intra in regulator si cel rosu care merge la regulator (poza atasata) si: - primele 2 fire de la stanga la dreapta din poza sunt in scurt - intre firul 1-3 si 2-3 rezistenta infinita - semn de fire topite intre 2 si 3 va rog sa ma ajutati cu sfaturi si alte metode de diagnoza apreciez orice sfat constructive, idee, piese! multumesc!

Vand echipament piele: - geaca + pantalon Vanucci, protectii hard la ambele, cumparate la inceputul lui 2012, care au facut aprox 1500km (purtati de maxim 4 ori), stare foarte buna, fara zgarieturi, defecte, etc… dimensiuni aproximative motociclist: 1,75 – 1,80 m, 70-80kg, pret comlet 180Euro (100Euro geaca 90 Euro pantalon) - geaca + pantalon Suomy, protectii hard la ambele, cumparate la inceputul lui 2012, care au facut aprox 1500km (purtati de maxim 4 ori), stare foarte buna, fara zgarieturi, defecte, etc… dimensiuni aproximative motociclista/motociclist: 1,50 – 1,55 m, 50-60kg, pret comlet 140Euro (75Euro geaca 75 Euro pantalon) - geaca piele, Rush-m care a mers un sezon jumatate (am purtat-o ca alternativa a costumului) pret 90Euro detalii la 0723.200.636, preturiile sunt negociabile. Motivul vanzarii sunt ca motorul l-am maritat si am trecut pe chopper

salut, ma poate ajuta cineva cu stopul de ceata din imagine? trebuie sa fac un ITP la masina! salut, ma poate ajuta cineva cu stopul de ceata din imagine? trebuie sa fac un ITP la masina! revin: ] ma poate ajuta cineva cu stopul de ceata din imagine? (transporter din '95) trebuia sa fac un ITP la masina si au respins pe acest motiv, desi functiona ! (neexistant cale de intelegere)!!! INTENTIONEZ SA IL CUMPAR (dar nou e fff scump) - MACAR CU TITLUL DE IMPRUMUT (contra unor beri) - al meu are sticla putin sparta! multam!

merci!!!

salut, ce tip de antigel folositi? eu mai trebuie sa completez aprox 150-200ml pentru peste iarna si nu stiu daca e bine sa pun peste cel existent sau sa il schimb cu totul! Ps: nu stiu cand a fost schimbat ultima oara...eu asa l-am luat!

vreau eu goarnele...sa mai dau prin trafic...

pai e 75 Ron... ...e 100 Ron eu am facut la unul cu 90 si la altul cu 70Ron asfalt uscat!

va salut... are cineva de vanzare maneta ambreiaj pentru f650 din 1995? am iesit la prima tura de enduro si am reusit sa o rup cand urcam o panta...am culcat motorul si a luat-o in vale...maneta s-a dat peste cap si ...noroc cu un patent din dotarea standard si 2 prieteni de drum! acuma trebuie sa ma duc sa m-il recuperez

aveti idee daca aparatoarea de roata spate (nu stiu daca este de noroi) de pe un GS (>2000) se potriveste pe un f650 din 1995?

va salut, de ieri am si eu un f650 din 95 si ca orice motociclist responsabil vreau sa schimb ulei, filtre, etc... din ce am citit pe diverse, inclusiv pe f650 forum, am vazut ca ar fi bine sa schimb si ceva garnituri, cu coduriile: @Cea de la capacul filtrului: O-ring 59,52X2,62 1 11417654013 apoi garnitura de la busonul de ulei de jos Gasket ring 18,2X24X1 1 11312343091 cea din cadru in fata , Gasket ring 8X16X1,5 1 46512345500 si cea din cadru pe lateral: O-ring 21,82 X 3,53 1 11412345129@ unde: @Dimensiunile sunt la inceput apoi cantitatea apoi codul piesei originale@ imi puteti spune daca astea sunt/sunt ok? nu as vrea sa ma risc si sa culeg apoi uleiul de pe la suruburi... multam si cand este vreo intalnire?

salut, vreau sa imi iau un BMW f650, din '95 (nu este anunt pe net - puneam link-ul)... vroiam sa ma ajutati cu ce trebuie sa verific la el ca sa fie cat de cat in regula si sa nu trebuiasca sa bag asa multi bani in el! avand in vedere anul nu vreau sa dau pe reparatii mai mult decat face motorul! multam' mult si sper sa ne vedem la o tura!

eu sunt cu SV-ul din Timisoara... pe 28 aprilie voi fi in Sibiu la o nunta cu el...daca vrei, ne putem vedea acolo sau prin apropiere! spor!

...sigur viitor motociclist...

va salut, nou posesor de SV si eu... prin Tm gasesc vreun SV-ist pentru iesiri la plimbare?

va salut! are cineva loc de inca un moto in garaj (sau alte optiuni), preferabil in zona caii sagului? merci!!!