alex123

@ nuca: AI FOST LA DOCTOR?

cel mai smecher banc de cadre pe care l-am vazut..si am mai vazut cateva;e-adevarat..doar in poze

bafta multa

daca-l iei cu acte, e ca si cum ai lua un motor intreg. faza e ca tre sa respecti si capacitatea si puterea motorului si tre sa fie tot de harley. in rest poti sa pui ce vrei pe ea. din cate am studiat asta ar fi singura solutie sa poti circula cu un chopper cu acte in romania.

nu inteleg,ce capacitate si putere sa respecti daca iei un cadru facut pt aplicatii custom nu un cadru de harley.

aia are sau n-are casco dar tu ai?

si on topic:

astia au luat-o razna rau de tot

n-a aparut `de serie` dar e pe vine

iaca dementii au facut si cadrul pe care incape 400

totusi odservati ca pe poza scrie `patent pending` adica inca nu s-a pus nimeni la mintea lor...lol

as avea si eu o intrebare,poate stie cineva.

daca cumpar de afara un cadru omologat la mana a 2-a pt ca e mai ieftin,dar cu toate actele..TUV..bla bla iar apoi pun eu restul de piese pe cadrul asta(la piesele astea o sa am factura de la cineva din romanica care aduce piese second) oare pot inscrie motocicleta?

multumiri

http://cgi.ebay.de/Harley-Davidson-Softtai...1QQcmdZViewItem

eu nu stiu cum ai putea vira cu o roata ca aia pe fata....hai ca pe spate imi plac si mie da pe fata...( chiar daca putin mai grosutza pe fata arata bine) da aia e cu mult peste cuvantul "exagerat"

 

PS: m-as da odata cu aia totusi...sa vad cum sta pe curbe.... (sper ca are casco la ea baiatu )

aia are sau n-are casco dar tu ai?

si on topic:

astia au luat-o razna rau de tot

n-a aparut `de serie` dar e pe vine

cred ca mai bine alegeai sa te "risti"...mai castigat esti daca saluti...

bine spus

ca aspect cel mai mult imi place exile dar martin bros are mai multa `fabricatie`, ca sa nu mai zic de australieni..

bafta

extraordinar de tare...bravo tie mane..nu puteai sa cheltuiesti mai frumos banii aia..felicitari

S-ar putea sa-mi pun lumea in cap pe-aici, dar HD-ul ala cu straight-open-uri nu suna deloc bine. Tobele alea nu produc destula rezonanta pentru un bas placut. Suna mai degraba ca un ricer cu fart-can-uri.

 

In orice caz, nu cumva sa ascultati sunetul V-Rod-ului. E nasol. Crunt de nasol.

chestie de gust..mie mi se pare sunetul perfect..nu vreau bashi pt ca nu honda

bafta

Ii stiu, dar nu se mai ocupa de ceva vreme de custom-uri. Oricum, ii intreb, poate stiu si ei ceva. Ma gandeam la o intreprindere cu ceva masini cu comanda numerica adecvate la care sa comanzi sau sa aranjezi o treaba cu Gicu de la scularie...

OFF:

dar de ce s-a lasat? parea destul de `adancit` in fenomen..

sau sound-ul preferat

da` ce e? autobuz? Io zic ca e un power-cruiser in toata `puterea` cuvantului.

asa este...din toate motoarele modificate pe care le-am avut, nu m-a oprit politia niciodata sa ma ia la intrebari, ci doar, sa intrebe cum le-am facut.dar...ce ne facem in caz de Doamne fereste un accident? atunci motorul merge in primul rand la RAR la expertiza..si aia nu pun nici un pret de design. aici e o problema destul de spinoasa, parerea mea....

cine te-a instiintat ca merge la expertiza la rar?

faci treaba buna mai dmw-ule dar sa mor de n-ai pus toate cashcarabetele pe clubchopper

bafta

mobra aia din prima poza are motor de suzuki LS ?

KTM LC8 super tare

E singura posibilitate sa te bagi in intersectia aia!La fel si in cea de mai incolo putin,spre spital,la Prestige.Acolo,daca nu te bagi cu tupeu stai pana pe la 10 noaptea cand se mai reduce traficul.

I N C R E D I B I L

Dumnezeu sa-l odihneasca pe baiat

Puneti care aveti poze cu mobre fat ass sau fat front ???

Daca a mai fost thread-ul sau e in plus delete cu incredere sau closed dupa caz

Stiti ca va iubesc

300 pe fata?

si un 360 pe spate - un sporter radical de vanzare la 25.000$

Nu dadea fanii old school;si mie-mi plac si e bartai topicul old school

bravo mah

diverse apehanger la 2v si ural

va iubesc

Uite ceva fain...Mesajul e totul...

clever..

Va salut pe toti! Multi dintre voi ati cunoscut Niprul meu rosu. Acum nu mai e, a plecat la Brasov, dar a venit noul meu motor (de fapt, are 44 ani ), The Eight Ball, aka Uralul. Am vrut sa fac un old school chopper din el, dar cred ca o sa fie un bobber cu flyerbar, cu motive de bila neagra si cu suicide shift, dar cat mai aproape de cel original. Acum este in stare originala, in curand o sa pun si poze despre ,,bobberisire''. Niste poze pentru voi:

super tare omule,sa te bucuri de ea fara incidente.

E super bine intretinuta batranica.Cat a costat?

Intotdeauna am zis ca mai bine un asa fier decat o japoneza mica care bazaie.

Bafta multa si felicitari

da..s-ar putea sa ai dreptate..dar nu mi-am dat seama cum s-a ajuns la dragster pt ca evident omul a zis de dragstar..oricum cred ca a inteles

uite si cele 3 tipuri de cadre : softail(ala la care se misca "coada")

rigid (mama cadrelor)

gen sportster(ala varza cu arcuri)

multa bafta!

un Drag e una,un Softail e alta...oricum,cam prin orice oarte a lumii,HD sint scumpe,doar daca nu sint Sporster,si acolo chiar intervin discutii. Ar trebui,cred ,sa te mai documentezi,sa studiezi mai mult piata motocicletelor,si apoi sa te hotarasti asupra vreunui model si sa incepi sa cauti..intr-un interval de timp care depinde doar de norocul tau,o sa gasesti ceva la un pret acceptabil...dar pina atunci poate,asa cum bine a zis Blackrider,completezi si tu datele ce apar sub numele tau...nu ca am fi noi babe curiose,dar in primul rind asa e frumos,si chopperisti tin la amanunte din astea....politete si respect...PS pina sa apara legile astea stupide,cel mai convenabil(rulaj,pret,intretinere) era sa cauti o motocicleta in Germania...acum....

De ce zici ca un drag e una si un softail e alta? Dragstarul are cadru softail orice i-ai face.

Omu a zis ca vrea o motocicleta softail nu un harley softail pt ca p-ala oricum nu-l lua cu 8000 dupa 98.

Va urez bafta

Daca n-am inteles bine astept explicatii de la viitorul chopperist si mi-ar place sa vb in continuare pt ca e cam balanganeala la scarbiciu.

va pup pe toti.