expresul

Oglinzi nuavem da cu incinsul cred ca din cauza vremi sa racit si acum ti se pare ca degaja mai multa caldura .verifica uleiul.

Anapolon si cresti ca "Fatfrumos" .foarte putin care nu i-au steroizi din cei care se duc la sala.

Nu puteti vinde GS-uri posesorilor de GS

Aici nu este bursa da ma rog omul vrea sa scape de fier.

Si ce daca se vinde gs500 ) pu-nel si tu la bursa nu ne mai deranja aici.

Ducati este greu de condus pentru un uncepator asta daca esti are transmisia primara pe curea adica scump la intretinut in schimb este foarte frumoasa .Carenata F-ul este super la 160 mergi belea.daca este reglata bine atinge 200 km/h

Daca iti iei un motor mai mare estaptate la cheltuieri mai mari duyble chiar. eu am avut un Hornet 600 si consumam 8-9 in oras nu mergeam foarte tare.l-am dat si am luat un gs 500f din 2006 si scot 4.2 litri in oras la suta de kilometri cauciucuri uzate mai repede etc.eu sint super multumit de gs acum nu mai este o problema sa fac un drum la Brasov cu un milion si ceva dus-intors.

Am vazut asa ceva pe Ebay dar cred ca este prea ieftin pentru a fii si bun la 30 si ceva de dolari parca da nu se stie

Sint prea tinar pentru a conduce un cruiser pe la 60 de ani sigur o sa imi iau unul

Treaba cu vinatul de postari este adevarata dar nu cred ca este tragica

Declaral nul :bounce:SCUZE de GLUMA

Pai se schimba bascula cu roata si sistemul de frinare .eu am o bascula de aluminiu de pe un hornet si am sa o montez da la iarna cind sta motoreta in garaj Problema este doar la suspensie care nu se potriveste o sa ma gindesc la ceva pina atunci.

Eu am un F din 2006 si daca o sa ii schimb bascula pentru a intra un cauciuc de 180 .dupa vreau sa pun un radiator mai mare de ulei cu termostat .cu un rezervor fac in oras 380 km. la mers mediu cu unele acelerari pina in 80 km/h

Lumea se ia de tine pentru RECLAMA agresiva pe care o faci aici pe forum Fara sa ai mecanici priceputi .Aste anu sint povesti fapte care sau petrecut la atelierul tau.

Dizain in primul rind Cu aplecatul nu o sa fie nici o problema.am roata de 180 o sa fie ceva munca dar o sa arate beton

La 50 km nu ai cum sa faci acident si sa mai si mori.Asta doar daca nu te ia unul din lateral.Merg in fiecare zi in oras cu 70-80 si imi taie multi fata .filmuletul nu are legetura cu acidentul .unde a fost surprins pe camere pina la locul acidentului 5 min. El sa pierdut cind masina ia taiat fata.NU A STIUT SA FRINEZE asta este mai important decit sa sti sa te dai pe viraje sau alte ......."smecheri " Dumnezeu sa il odihneasca.

Sa gindit cineva sa schimbe bascula ? ca sa poata pune o roata mai lata ?

Pepe & CO eu stiu pe cineva la care i-ai pierdut busonul de la ulei si i-au pus un cep de lemn ala a vazu abia acasa si cind sa intors aia de la Pepe & CO nu au recunoscut .Eu nu m-as duce nici sa spal motoreta acolo.Ori cum sint multe povesti despre ei nasoale.Daca vrei sa te duci pe acolo treaba ta

Maidaneji mei stau la bloc la parter .ciinele este un bun paznic la motoreta foarte eficient

Nu sint semnalizari originale.alea sint duble la volum.punele becuri mai mari si vezi cum se vede.

Stiti pe cineva care a schimbat bascula pe spate la GS pentru a pune o roata de 180 ? m-ar interesa cum a facut cu suspensia ca la GS putin altfel.

Nu am avut probleme cind am comandat de la ei nici o data.Au fost super ok.

Daca nu porneste cinde este calda iti trebuie alta baterie.Si dupa masori incarcarea dar nu cred sa mai fie nevoie.

Este normal sa scada sub 14v cind dai drumul la consumatori.Eu cred ca este bateria de vina.Cind este cald motorul porneste motoreta ?Si cind este rece nu mai porneste ?