lexysexy

Am revenit dupa o scurta pauza.

A desfacut cineva electromotorul? Vezi poate i a schimbat polii si invarte in sens invers

Hai ca nu o scot la capat cu tine...am luato pt ca mi a placut...si imi place...vroiam sa o dau sa mai pun bani si sa imi iau altceva...bani am bagat ca sa o fac sa fie ok...ca am bagat multi bani clar nu o mai dau...mai ales la pretul la care se vinde in romania

Insider...am investit pentru ca am vrut sa fie ok...ca asa mi se pare normal. De vanzare a fost pentru ca nu indeplinea toate cerintele mele...incontinuare vreau o mobra si pentru plimbari mai lungi si ceva mai putin asfalt...nu mai este la vanzare si nici prea curand nu o sa fie.

Nu insinuez ca este plina de probleme...doar ca la noi e plin de " mecanici" care se bat cu pumnul in piept ca fac dreg si ori sunt praf ori vor sa te arda si pentru faptul ca putine mobre sunt intretinute si cu consumabile schimbate la timp...probabil sunt un idiot ca am servisat furca si amortizorul cu piese originale ohlins ...chiar si ulei si m a costat 1500 lei ...probabil ca sunt idiot ca am schimbat rulmentii si am indreptat rotile la Sirius si acum cu gume noi nu am nici un plumb pe ele...sau ca am mai facut una alta la ea...iar legat de sprag...degeaba schimbi doar rulmentul daca ai uzura si pe restul pieselor.

Nu stiu ce intelegi tu prin gioarse..daca mobra mea este o gioarsa ...te invit...sa faci o inspectie...daca este o gioarsa pentru faptul ca se topesc mufele care fac legatura intre releul de incarcare si stator...pentru ca sunt amplasate prost si se carbonizeaza...inseamna ca este o gioarsa...daca tu consideri ca este o gioarsa pentru ca schimbi niste rulmenti la roti...daca tu consideri ca este o gioarsa pentru faptul ca trebuie sa mai cureti injectoarele daca intrerupe sau ca trebuie sa mai schimbi bujiile sau ca trebuie sa ii mai faci o sincronizare...inseamna ca avem niste gioarse. Spragul cedeaza pentru ca motorul are compresie mare si ca de obicei bateria este slaba si pentru ca releul de pornire este subdimensionat » Post actualizat in 03 Jul 2016 17:00 Si apropo...eu nu am dat chiar asa putin pe ea.

Wow...de cand nu am mai intrat aici ...a trecut o gramada de timp...vad o gramada de noi posesori de aprilici...mai ales ca mai toti trec prin ce am trecut eu acum cativa ani. Ps..vreau eu jiglorul ala... Si am si o sea pentru pasager. Metal...unde e mobra acum...te pot ajuta cu ceva sfaturi...atat despre sprag pentru ca eu initiam am schimbat rulmentul cu unul de bmw fiind mai ieftin dar i am intors bilele...a mers 3000 km..dupa care a cedat..l am schimbat pe tot...tot kitul...500 euro.am schimbat si bateria am renuntat si la mufe...mergea si intrerupt... » Post actualizat in 03 Jul 2016 16:30 Wow...de cand nu am mai intrat aici ...a trecut o gramada de timp...vad o gramada de noi posesori de aprilici...mai ales ca mai toti trec prin ce am trecut eu acum cativa ani. Ps..vreau eu jiglorul ala... Si am si o sea pentru pasager. Metal...unde e mobra acum...te pot ajuta cu ceva sfaturi...atat despre sprag pentru ca eu initiam am schimbat rulmentul cu unul de bmw fiind mai ieftin dar i am intors bilele...a mers 3000 km..dupa care a cedat..l am schimbat pe tot...tot kitul...500 euro.am schimbat si bateria am renuntat si la mufe...mergea si intrerupt...

De ce ar face o prostie? Ce au pana la urma mobrele astea?

Vreun coleg cu un rsv 2000 2009 prin bucuresti? vreau sa vad si eu ceva pe la cabluri fire.

https://www.facebook.com/sirius.romania?fref=ts

Hai sa mai revigoram topicul asta. Demontat link suspensie , spalat, inlocuit rulmenti, semeringuri si bolturi.

Ete o poza

bre...nu stiu daca sa imi fac probleme in privinta faptului ca este atat de cald...ma gandesc ca in traficul infernal cand se sta bara la bara si temperaturile sunt extreme poate devenii foarte fierbinte. Acum ma gandeam si la posibilitatea sa fie semn de la frecare...dar nu prea cred. am lipit o folie de aluminiu de bucatarie...in 4 straturi dar totusi foarte subtire...si a mai aparut o urma mica mica langa prima...care este mai mare. ma gandeam la o tablita de aluminiu mai groasa...sauuu ceva izolant. Acest dynamat este cumva insonorizant? burete cu folie de aluminiu? vin si cu poze curand.

Salutare natiune. Am un vas de expansiune care imi preseaza pe spatele lui un furtun care vine in el...Acum ceva timp cand l am dat jos am observat ca pe spate unde sgta furtunul a topit putin vasul. Nu stiu daca din fabrica a avut ceva protectie (folie aluminiu) dar am pus eu...am pus folie de aluminiu de bucatarie in mai multe straturi. Am dat jos vasul dupa un an si am langa prima urma de topire una mai mica. Am curatat folia pusa. CE SA PUN SA PROTEJEZ AMARATUL ALA DE VAS. Exista Banda de aluminiu la rola ca banda de lipit de hartie, o fii bun? Astept pareri si sfaturi.

Banuiesc ca mi ai raspuns mie. Ok am inteles cum este cu asigurarea. Dar cu inmatriculatul?

Salutare...Am ajuns sa scriu si pe aici. Urmeaza sa ajung si eu prin Londra prin primavara. Sansele sa raman pentru o perioada mai indelungata sunt mari. As vrea sa imi iau mobra, am tot bagat banuti in "fundul" ei si nu as vrea sa o vand pe nimic sa scap de ea sau sa o abandonez prin vreun garaj. Cat de mare ar putea fii asigurarea? cat ar costa inmatriculatul acolo? Voi avea permis de uk...care ma poate asjuta cu astfel de informatii?

decent. distractie placuta.

salutare...cat a fost fiara?

Am uitat sa precizez, ulei in motor.

Stie cineva ceva de ROCK OIL ? Afolosit careva? Pareri?

Negru mat plus lac mat. nu se mai zgarie asa usor . » Post actualizat in 17 Jan 2015 15:01 uite exemplu.

La mine s a spart rulmentul de pornire si imi blocase tot sistemul de pornire. Cand apasam butonul de start nu se intampla nimic.

Tare imi este ca e altceva? A mai dat semne ca ar scapa bendixul? » Post actualizat in 16 Jan 2015 09:49 Poate s a prajit rahatul ala de releu de pornire

de unde luam?