RoC

Te-ai intors cumva prin Sinaia? Nu sunt sigur, dar am impresia ca am trecut pe langa voi cand ne intorceam de la Cluj. Salutari!

Ca si anul trecut, m-am simtit din nou minunat la aceasta intrunire, chiar daca vremea nu a tinut cu noi. Dupa ce ne-a plouat tot drumul de la Bucuresti la Cluj, am fost intampinati cu palinca chiar din poarta chempingului. Am baut vreo trei pahare de licoare magica, revenindu-mi imediat dupa frigul de pe drum. Multumim organizatorilor care nu au lasat nimic la voia intamplarii, pt ca noi motociclistii din toata tara si nu numai, sa ne simtim cateva zile o mare familie de prieteni. La mai mare si...la mai multe.

Cateva preturi cu accesoriile pt cei interesati: -suport + top case originale yamaha: 100 +120 euro (recomand totusi suportul si top case-ul de 45 litri de la hepco & becker - 125 +200 euro); -spatar top case: 35 euro; -kit suporti genti laterale - hepco & becker: 175 euro; -genti laterale ,,junior flash''- hepco & becker: 340 euro perechea; -grila radiator aluminiu; -kit carene ,,power bronze'': 320 euro; -crash pad-uri protectie motor- rizoma: 80 euro; -geam touring original yamaha: 50 euro; -manete ,,titax'': 80 euro bucata; -priza 12v-louis: 12 euro.

Dupa 4 ani si peste 60.000 km pot spune cu mana pe inima ca Yamaha fz6 s fazer este o motocicleta completa si fiabila, care mi-a oferit numai satisfactii fara sa ma lase vreodata la greu, atat pe strazile aglomerate ale orasului, cat si in numeroasele calatorii prin tara si nu numai. Cateva poze cu batranica:

Un traseu frumos cu locuri pline de frumusete si istorie. Pacat ca din cauza serviciilor nu va putem insotii. Drum bun si cat mai multe poze.

Tobele s-au dat. Sper ca noul posesor de Fazer ,,urlator'' e multumit!

Am o pereche de tobe Leo Vince - carbon, impecabile. Tobele sunt omologate cu conditia sa folosesti silence-urile din dotare. Acestea se pun / scot, intr-un minut. Deasemenea am si intermediara ce inlocuieste catalizatorul in cazul in care vrei un sunet mai grav. Le-am cumparat de noi si vreau sa le vand deoarece in locul in care lucrez nu este permis zgomotul si sunt nevoit sa ma deplasez cu motorul frecvent in curtea institutiei. Pretul lor a fost de 570 euro. Astept oferte. Daca ne intelegem asigur si montajul lor.

Nu se pune problema in acest fel, daca se putea evita sau nu, mai ales ca noi nu stim exact ce a vazut baiatul si care a fost reactia lui. Accidentul sa petrecut si el nu a reusit sa evite dar a avut norocul sa scape si sa speram ca ne va povesti singur exact ce sa intamplat. Este discutabila treaba, e de inteles, dar nu-s are locul discutia aici in lipsa protagonistului. Nu contest faptul ca poate daca era alt motociclist cu o experienta f. mare si prudenta pe masura ar fi evitat.....dar totusi manevra bmw-ului a fost atat de imprevizibila si rapida incat parerea mea este ca tanarul de pe motor a ramas pur si simplu masca fiind surprins fara reactie. Si eu parcurg anual zeci de mii de km., tot timpul anului, mare parte in bucuresti si am parte zilnic de evenimente neplacute, dar nu m-am intrebat nici un moment daca eu as fi evitat, pt. ca greseala automobilistului este atat de vizibila si revoltatoare incat m-am gandit ca am avut marele noroc sa fiu la 20 de secunde mai in spate si astfel am scapat. Baiatul mergea regulamentar, fara viteza, fara bravuri...admira amaratele de beculete de Mos Niculae impreuna cu prietena lui si uite ce cadou a primit......Hai sa fim mai buni, hai sa fim o comunitate, hai sa ajutam si mai apoi sa judecam.

Acolo se afla 3 benzi pe fiecare sens, este marcata si cu indicatoare si cu marcaje si nu se afla nici un pieton in momentul ala care sa aiba intentie de traversare...era in schimb un mare x5....deci care e rostul acestui post?

Ai in totalitate dreptate, dar asta nu inseamna ca eu trebuia sa intorc capul si sa merg mai departe sau sa nu ma prezint la politie pt. ca el are bani si poate angaja avocati iscusiti. Nici macar nu-i cunosc pe cei de pe motor, am aflat cum ii cheama abia la spital .Starea tinerilor este in afara pericolului, baiatul are probleme minore la degetele de la o mana si bazinul fracturat ce necesita 60 zile de repaus. Fata e ceva mai grav, a fost operata aseara fiindu-i extirpata o bucata de splina si este intubata la reanimare dar a iesit din starea critica. Si asta e tot ce conteaza acum, ca sunt oarecum intregi impotriva gravitatii accidentului. Permisul lui Cornel Nistorescu a fost retinut si s-a deschis dosar de cercetare penala impotriva lui. Se pare ca cercetarile se afla pe maini bune.

Nu a vrut nimeni sa-l linseze, nu l-a injurat nimeni macar, a tras masina la 10 metri mai in fata si a stat acolo ca nesimtitul. Nu la bagat nimeni inseama...poate doar presa cu timiditate.

Dupa cum se vede, in circumtantele date, accidentul nu sa putut evita. Vrei sa scoti ceva anume in evidenta? Masinile de pe banda 3 au franat violent pt. ca s-au speriat si ei de intentia idiota a X3-ului. Practic motociclistul a ramas descoperit si a fost lovit in plin. Cred ca nici acum saracul nu stie ce la lovit...E greu de inteles din fata tastaturi, dar ieri jumate din bucuresti era pe strazi, totul era un vacarm, toata lumea era nervoasa. Astea erau circumstantele...

Nu va scapa din punct de vedere legal, am avut grija de asta. Suntem deja 4 martori care vom fi audiati si am urmarit si asistat f. atent cercetarile si masuratorile de la fata locului. Deasemenea exista o gramada de material filmat profesional care se poate constitui oricand ca si proba in dosar. Singura scapare va fi o intelegere cu cei implicati daca are bunul simt si se implica serios in recuperarea sanatatii si bineinteles a pierderilor materiale suferite de tinerii de pe motor.

Accidentul a avut loc datorita neacordarii de prioritate si intoarcere prin loc nepermis a unui bmw x5 cu nr. B 57 DUC, condus intradevar de omul de presa Cornel Nistorescu. Motocicleta era o Honda CBR 600 F 3 sau patru de culoare argintie cu nr. B 73 UGW. Pe motocicleta se aflau un baiat si avea ca pasagera o fata amandoi relativ tineri. Motocicleta se deplasa pe banda a doua, nu avea viteza si cred ca nu a observat bmw-ul deoarece era mascat de masinile din banda 3 care s-au speriat de manevra violenta de intoarcere peste scuarul trecerii de pietoni, soferul neschitand nici o urma de franare, a trecut peste banda 3 si a intrat in banda 2 peste motocicleta lovind-o in plin. Accidentul a fost oarecum frontal pe banda a doua si pasagerii au scapat cu viata tocmai datorita faptului ca nu au avut viteza. Asta au constatat si politistii deoarece motocicleta s-a opit pe banda 1 la doar 10 metri de locul impactului unde a ramas si motociclistul. Pasagera a zburat peste masina un pic mai departe la aprox. 20 de metri de loc. impactului. Suntem 4 martori care vom fi chemati pt. declaratii asa ca ziaristul nu prea are cum sa scape. Alcoolemia lui era zero, spun asta pt. ca am fost de fata cand a fost pus sa sufle in alcool test de catre politie. Multumesc celor 4 baieti, se stiu ei care pt. ca m-au ajutat sa ducem motorul cu o masina intr-un loc sigur. Motocicleta va fi evaluata de asigurator ca paguba totala. Am fost si la spital unde se pare ca baiatul are un deget rupt si ruptura de bazin, iar fata se afla in operatie cu probleme interne...splina rupta si suspecta de hemoragie interna. Erau stabili amandoi si asta este bine. timp de 20 de minute pana a venit salvarea si inca 40 minute cat au durat cercetarile Cornel Nistorescu nu s-a dat deloc jos din masina sa vada sau sa intrebe de starea tinerilor de pe motor.

Vin si eu sigur sambata la discutii, este un traseu extraordinar de frumos si din comentariile celor care l-au mai facut a reiesit ca dupa Croatia, Coasta de Azur Italia-Franta le-a lasat un gust amar...

Foarte tentant

Motorina a ajuns mai scumpa ca benzina, asa ca nu imi voi lua niciodata o motocicleta italiana diesel. Scuze de off topic

Pai Caty mai nou, de fapt de vreo 4 luni, calareste una identica dar noua si a reusit sa ajunga deja la 10.000 km. Poze cu surorile de varste diferite, dar la fel de frumoase: Ei, adevarul ca la schimb cu un Varadero as renunta la ea....

Pai abia asteptm propunerile....

Azi am ajuns cu al meu Fazer la 55.ooo km, facuti integral pe drumuri romanesti din 2005 pana in prezent. In afara de consumabile nu au fost necesare alte interventi, in prezent ea functioneaza in continuare ca noua. Este o motocicleta nemaipomenita la care nu cred ca voi renunta vreodata.

Unul e ca si vandut,pt.mine, comanda ferma.

Unul e ca si vandut,pt.mine, comanda ferma.

Unul e ca si vandut,pt.mine, comanda ferma.

Unul e ca si vandut,pt.mine, comanda ferma.

Pai s-ar putea sa va facem o vizita la Brasov saptamana viitoare, cu ocazia asta imi dai cheia si bem si noi o bere impreuna.