robychopper

basty tu ai indoit cdrul ca sa ii duci unghiul mai in fata la furca se vede indoitura cadrului,incearca sa inlocuiesti doar unghiul pipei incearca sa inclini numai pipa o dai jos de tot si schimbi unghil pipei aar arata mult mai bine asa se vede mult ca este indoit cadrul deasupra primului suport motor uitate la mine la cadru cum este facut se vede mult diferenta de unghi pacat ca nus in tara as veni la tine sa discutam am face multe chestii inpreuna

BASTY asta e motorul tau ar intra un motor de harley pe cadru asta sigur este mult prea mult loc intre motor si roata din spate latestei cadru si punei si ru o roata pe 15 cu balon mare seamana cu cadrurile din pozele dinainte dar lipseste mult motor uitate se vede clar ca virful cadrului in spate este mult prea lung furca foarte dreapta si cadrul excesiv de lung asta e parerea mea ASTEPT ALTE PARERI

tu nu zici nimic nuti aperi ideile de chopperist

pe undeva pe linga brasov cred eu si io as merge

(din punct de vedere estetic) fiecare are gusturile lui si din punct de vedre estetic.....asa e...............????? arata bine motorul dar nu mar supara sa aibe si un cadru inaltat in fata

ma tu ai fost la PENZENSTADLER in atelier ai vorbit personal cu el?? fain super

ar fii mai simplu sa pui poza bikului aici pe forum sunt multi ce nu au timp sa mai intre si pe situri incearca si vei reusiiii

nu e neaparat vorba de gusturi dar uitate si tu toate springerurile lungi sunt cu teava rotunda si cele chiar lungi de tot sunt tot din teava rotunda asa ca nu e doar un gust

mai voi sunteti noi pe aici daca vreti sa raspundeti la cineva in special uitativa in dreapta mesajului scris sus scrie intro casuta mica ovala QUOTE dati un clic si asa raspundeti exact la persoana care doriti ok va salut respecte

aaa acuma stiu cine esti omule pune sii tu o roata pe 15 pe spate un talon de 150 , 170 ca iti permite cadrul sai lungimea cadrului sincer mai ai mult de lucrat cu roata aia pe spate este ca o bicicleta prea ai lungit cardrul si partea din spate e prea ascutita de la cadru axul roti din spate tre sa vina aproape las capatul cadrului si la tine dupa ax mai sunt vreo 10 cm de cadru ma refer la virful cadrului incearca sa mai modifici cadsrul in spate miam dat seama cati place sa modifici dar mai studieaza citeva cadruri rigide si uitate ca au alt unghi in spate asta e parerea mea fara suparare si cadrul meu este lung dar al tau e mult mai lung si saracutu simson mititel acolo in fata pe cadru te salut parearea mea

de iai pus numele lui tipu este cumva cel de la penzmotorcycles????

Renegade chiar asa cind ai de gind sa pui niste poze hai ca deabea astept sa vad ceai pozat

basty buna idea mergeti si luati ce puteti de pe elicopteru ala ...incearca sati mai aduni niste ajutoare sunt destule chestii pe elicopter ce pot fii adaptate pe chopper daca eram in tara veneam si eu (

am gresit cu ceva......nu iam donat motorul .....doar lam pus pe bar simsonul a ramas tot al meu

in general toate motoarele in V ca harleiul si racire pe aer au probleme cu racirea cilindrului din spate asta ca are ttrei din care ultimi doi sunt aproape acoperiti cred ca este interesat sistemul de ungere la primul cilindru de aratat arata tare dubios cum suna tre sa fie interesant sau poate nu intre bare oare cum are puse biele cum arata vibrochenul?????

idea este ca toti motociclisti sunt motociclisti calare pe doua roti doar adrenalina este diferita si sentimentul de fericire cind incerci un motor pentru fiecare e altul unica chestia care ne uneste sunt cele doua roti si libertatea de a calatori