ctrad

/index.php?/topic/308676-cat-va-consuma-motocicleta/ In topicul de mai sus , la paginile 9 si 10 am pus consumul ptr. acelasi model ca al tau . P.S. : daca mai dadeai o pagina pe aceeasi pe care ai postat , ai fi gasit . Sper sa-ti fie de folos . Am mai facut de atunci cateva consumuri si imi da tot pe acolo ( nu am depasit 6% ) . Numai bine !

Asa mare-i diferenta ?

Cred ca ma incadrez : sunt din Constanta , am costumatie din piele , am 1,82 si din spusele oamenilor nu am o figura prea blajina si pe deasupra si cazier ( cu suspendare ). Deci daca ai nevoie de ajutor , apeleaza cu incredere . P.S. : sti ca o sa te coste , nu ? Postul meu poti sa-l iei si ca pe o gluma . E demonstrata treaba ca in Romania , cine "tipa" mai tare , castiga .

Asta se stie ( asa fac si semnalele mele , care sunt pe leduri ) dar daca il pui pe stop nu da acelasi efect ca in videoclipul de mai sus .

Interesanta idee . Mi-as pune asa ceva pe fana , tinand cont ca am stop pe leduri . Ar fi intradevar foarte vizibil si nu mai pui ca ar da si bine ( frumos ) . Poate exista ceva mai simplu ( un releu , o dioda , o smecherie mai simpla ) ceva gen "plug and play" .

Salut ! Cumpar scarita pilot stanga ( cum stai calare pe motor ) . Precizez ca mi-ar trebui doar scarita , fara subansamble . Modelul este Yamaha R6 , varianta 2003 -2005 , dar am auzit ca s-ar potrivii si de la modelele 06,07. Poate sa fie noua sau second , dar sa fie in stare buna . Astept oferte .

Salut ! Recomand Motul 300v 10w40 ( este o parere personala ) , nu este atat de veche incat sa nu suporte un ulei mai bun . In privinta farurilor , a fost facuta de catre fostul proprietar o punte intre faruri special sa nu se mai vada doar unul singur pe o laterala ( si mie la R6 - 2003 imi spun necunoscatorii ca as avea ars un bec ) . Se rezolva destul de usor daca urmaresti legaturile ce ies din mufa farurilor . Sigur iti vei da seama care fir e in plus ( cel ce duce de la un far la celalalt ) , nu are aceeasi culoare si nici nu e in manunchiul de fire originale . Si eu i-am legat faza lunga pe cea scurta ptr. a se vedea la fel ( simetric ) , dar dupa o zi de mers am anulat "improvizatia" ( era in defavoarea mea , nu-mi puteam face simtita prezenta cu flashuri si in plus faza lunga batea ceva mai tare cu toate ca am faruri cu lupa si xenon in ambele faze ) . In privinta semnalelor , daca vrei neaparat , am un set nou de Yamaha R6 varianta 2003-2005 . Putem face schimb . Am semnale pe leduri , dar sunt pe picior ( cu brat ) si m-ar tenta unele aplicate . Numai bine ! P.S. : bujii iridium eu personal si inca cativa cunoscatori de pe forum , nu ti-as recomanda la modelul tau . Se spune ca nu ar face nimic in plus , dar in schimb platesti mai mult pe ele .

Revin cu un alt consum ( mult mai bun de data asta ) : Yamaha R6 - 2003 13 L / 225 km = 5.8 %

Ultimul post este din 15 iunie 2010 , iar initiatorul topicului nu mai e activ din Martie 2009 , asa ca tu cu cine vorbesti si pe cine sfatuiesti ? Readuceti la viata topicuri moarte de ani buni . Mai uitati-va si la data ! Numai bine !

Salut ! Eu am bagat 2,6 cu tot cu filtru ulei . Ce scrie pe laterala , este 2,4 fara filtru . Se pare ca mai ia si filtrul 2-300 ml . Deci 2,6 - 2,7 l cu apoximatie fata de cat a mai ramas in bidon , atat am bagat eu . ( acelasi motor R6 - 2003 ) . P.S. : este de preferat sa bagi pana la semnul de maxim de pe joja , altfel risti sa se aprinda becul de ulei din bord . M-au invatat si pe mine tot aici pe forum , cum ca nu ar avea sonda de presiune ci de nivel . Succes !

6 ani si jumatate , mai exact

Pai daca mobra , dupa spusele tale , era lovita destul de rau , unde putea sa fie 'bikerul" decat la spital . Ideea e sa nu fi avut si el de suferit prea tare . Ca o paranteza , si cred ca toti ne gandim cu groaza la momentul cand/daca om cadea si noi . Vorba unui user de aici : nu exista motociclist care nu a cazut , exista motociclist care nu a cazut inca . Chiar azi mi-a iesit o doamna cu un Peugeot 207 in fata fara sa se asigure din intersectie , am franat , am oprit cam la 1 metru de botul ei , am oprit motorul , am pus piciorul jos si ma uitam la ea sa vad ce spune ( nu mai putea sa inainteze de mine ) . Nici macar nu se uita inspre mine , imi evita privirea . Macar daca-si cerea scuze era altceva , si sa vreau sa-i mai reprosez ceva nu as mai fi putut . In schimb se facea ca nu ma vede si astepta sa ma dau la o parte fara sa ma priveasca ( se tot uita in cealalat directie ) . Dupa ce mi-am spus oful ( nu pot reproduce aici ) am plecat . Concluzia . . . . oricand ne poate si ne va tranti careva mai devreme sau mai tarziu . ( ma tot rog sa fie mai tarziu ) . Trebuie sa fim noi atenti ca restul . . . . Numai bine !

Poate ai primi mai mult ajutor daca ai preciza si judetul in care locuiesti . Numai bine !

Revin cu al doilea rezervor golit , adica al 2-lea consum facut acestui model si implicit acestei mobre ( Yamaha R6 - 2003 ) si conform aceluiasi stil de mers si aceleiasi reguli de 3 simpla , a rezultat un consum de data asta mai mic si anume 6.1 L / 100 km . In opinia mea cred ca este un consum mai mult decat decent .

Nu imi lua postul in nume de rau . Se prea poate sa ai dreptete , nu te-am contrazis ( sunt in necunostinta de cauza ) , mie mi s-a parut amuzant raspunsul tau . Azi avem voie sa glumim , doar e sarbatoare si poate asa mai descretim fruntile colegilor de pe forum . Succes in ceea ce cauti . Numai bine !

" mi-am servisat toate motoarele pana acum la iasi.cunosc bine service-urile iesene dar consider ca experienta lor la cbs-ul hondei nu este destula " Si cu astea fiind spuse , " v-a dat praf " . Ma refer la cei din Iasi . Din partea mea a fost o gluma , din partea lui . . . se pare ca nu . Ca si sfat , poate nu ar fi rau sa ti cont de parerea userilor de mai sus ( zic si eu ) . Numai bine !

tng, on 05 April 2012 - 08:25 PM, said: Nu ai stiut sa cauti.... + 1 ptr. tng ( eu am primit sfaturi competente online de la el ) . Se pare ca stie ce zice .

De ce oare iti place sa te complici atata ? Ce te nemultumeste la variantele date anterior de diferiti useri ? E motorul tau si bagi ce vrei , dar de ce nu asculti parerea celor care au verificat deja produsul ? Numai bine ! P.S. : "lipton" are dreptate , e gata diluat .

Daca tot s-au pus baietii pe multumiri , trebuie sa o fac si eu pentru sfaturile ce mi le-ai dat prin PM . Multumesc frumos . Numai bine !

Salut Pentru o Yamaha R6 - 2003 . Nu am apucat decat o singura data sa-i fac consumul ( plin pe plin ) , adica de cand s-a aprins becul am facut plinul si cand s-a aprins din nou am reumplut rezervorul . Aici am o mica marja de eroare de cativa km . Deci la un mers semi-sportiv si mixt ( nu am apucat sa fac inca drumuri lungi , e frig inca ) . In afara intre 120 - 160 km/h , de cateva ori am ajuns pe la 200 pe distante scurte . In oras intre 50 - 80 km/h , cred ca undeva intre 5-6000 rpm . Am parcurs 190 km si am realimentat cu 13 litri , deci dupa regula " de 3 simpla " , reiese un consum de 6.8 L / 100 km . Un singur calcul de consum nu este 100 % concludent , dar asta e tot ce am deocamdata si cred ca se pot orienta si altii dupa aceste date . Numai bine ! P.S. : Yamaha Fazer 600 din anul 2000 , cu un mers sportiv si tot mixt , nu depaseam 6,5 maxim 7 , dar nu cred ca am ajuns pana acolo . La Fazer am facut mai multe calculatii de consum , deci nu am marja de eroare la calcule . Precizez ca Fazerul respectiv din cate stiu eu avea motorul de pe R6 varianta "99 - "02 , doar ca era limitat si automat ceva mai ponderat decat fratele lui de pe R6 .

salut ca o paranteza , antigelul de la motul e amar , tocmai pentru a preveni ingerarea numai bine

eu am pus motul (motocool ) parca asa ii spune punctul de inghet la -25 si cel de fierbere la +133 decat sa dai 25 pe cel de logan , mai bine mai pui 5 lei pe litru si iti iei ce trebuie l-am pus nediluat numai bine

Da, stiu sa fac una alta la mobre si masini . Azi i-am facut schimburile + antigel , dar chiar si asa nu vad de ce nu as avea voie sa cer niste opinii . Sunt o gramada pe forumul asta care pun intrebari cu adevarat impertinente , dar tu te gandesti sa-mi reprosezi mie ..... Exista vreo lege prin care sa fie interzise anumite intrebari ? Daca tot nu-ti convenea intrebarea , nu trebuia sa te obosesti sa-mi raspunzi , sau vrei sa-ti mentii nr. de posturi ( nu te da afara de pe forum daca nu faci mai multe ) . Asta-i scopul tau pe forum , sa te "intepi" cu lumea ? Cum vrei sa mai intrebe " tinerii necunoscatori " cate ceva , sa se documenteze , daca se gaseste vreun super - super membru sa le taie creaca . Ar mai fi multe de spus , dar nu este timp . Dupa ce l-am scos din plastic , nu se vedea ca ar fi uns in schimb s-a vazut la mana dupa ce l-am atins ( a ramas uleios ) . P.S.: Ti-a mai reprosat cineva pe alt topic cum ca vb aiurea si fara sens . P.P.S.: acum ca am terminat cu schimburile si implicit cu filtrul , deci " problema " rezolvata , nu te mai chinui sa-mi scrii aici . Daca vrei sa continui mascarada , o poti face pe privat , dar chiar si asa o vei face singur . Ca sa te scutesc de efort , te anunt de pe acum ca am incheiat "dialogurile" , deci nu iti voi raspunde . Asta era un apropo mai voalat de ati spune sa nu-mi scrii . Ms ptr intelegere . Stiu ca de altfel esti un prieten de nadejde si un exemplu printre motociclisti . Eu te-am evaluat gresit . Numai bine .

"COObra" sper ca n-ai vrut sa fi ironic.......... Teoretic , daca l-as fi desfacut din folia de plastic in care e sigilat , ar fi trebui sa-mi dau seama , dar........nu mai strica cateva pareri obiective. Culoarea e rosie-visinie . Cand il ungi se face spre rozaliu . Am mai avut un BMC .

ok am inteles multumesc frumos ptr raspunsuri numai bine