ctrad

Ce cunoscut imi suna accidentul asta .

Imi aduce aminte de al meu , anul trecut .

Ce poti spune ........ pacat .

De inceput , am programata o mini-vacanta de Paste in Bulgaria , la Nisipurile de Aur .

Plecarea pe 3.05 dimineata si intoarcerea pe 6.05 seara .

Cazare la hotel cu totul inclus ( all inclusive ) 3 mese/zi , piscina interioara si exterioara , jacuzi , sala fitness/forta , etc .

Daca sunt doritori . . . . . . .

P.S.: mai vin prieteni si cu masinile , deci viteza de deplasare va fi de aprox 120 km/h +/- .

ctrad multumesc! e o idee buna cu exemplul dat de tine ai vreun model sa-mi recomanzi? mersi anticipat!

Daca vrei o alarma simpla ( fara gps ) , dar cu pager , documenteaza-te de Scorpio SR-i900 sau SR-i900s . Sunt pe la 200-250 euro.

Totusi exista un dezavantaj in pager , de care trebuie sa ai o grija in plus .

Mai exista si varianta asta "Alarma moto GSM STaRLink eBike" tot cam pe la acelasi pret .

P.S. : in Scorpio am incredere , despre Starlinkebike nu pot spune nimic ( nu cunosc ) .

Mai era un model de renume tot cu tracker gps + gsm , dar imi scapa acum .

Va multumesc pentru aprecieri si urari! o mica dilema pe care o am in continuare este legata de stadiul de familiarizare cu ea, cum este mai indicat mai degraba la drum lung sau plimbari scurte in oras?

Plimbari "lungi" nu cred ca te "tine" pe tine sa faci cu ea .

Oricum nu cred ca te "tine" pe tine sa mergi cateva sute de km .

Mai ai o nelamurire cu referire la alarma , iar dupa parerea mea , cea mai indicata ar fi o alarma cu urmarire si localizare gps ( modelul ce iti trimite mesaje la orice miscare , pornire , atingere a motorului ) . Ai posibilitatea de a o regla dupa bunul plac , si este 2 in 1 , adica si alarma si dizpozitiv de tracker gps .

In rest ....... felicitari si succes !

Antigelul de la Motul se numeste Motocool si l-am ales ptr plaja ridicata a punctului de fierbere .

- 25 / 133 gr C

voi unde ati gasit mai ieftin kitul de curatare pt filtru de aer k&n sau a folosit cineva alte produse pt intretinere?

Chiar acum 2 zile l-am folosit ptr prima data ( chitul de spalat si uns ) de la K&N .

A curatat bine filtrul , a ramas uniform ca si colorit dupa spalare .

L-am cumparat de aici http://www.motodiscount.ro/

Fix cu Motul am schimbat vechiul antigel chiar ieri , dar daca spui tu ca nu merita . . . . . . .

P.S. : si l-am mai bagat si nediluat ( este gata preparat ) .

Din diferite postari pe siteuri de specialitate ( nu neaparat din Rom ) am observat ca se anuleaza eroarea la majoritatea , dar mai da "chix" cate unul . Adica nu dispare , alt rau nu am vazut eu , dar ma gandesc sa nu existe ceva cu adevarat grav .

Ma gandesc sa nu fac vreun rau , altfel pot incerca sa-l scot si daca nu merge il pun la loc . Stiu ca se face operatiunea cu contactul luat .

P.S. : la schimbu de lichid frana de obicei golesc paharul pana aproape de supapa si dupa completez si aerisesc pana se schimba si ce mai este pe instalatie , dar mi-a spus un prieten ca el goleste tot circuitul si dupa incepe si pune lichid nou .

In cazul asta stiu si e logic ca se dezamorseaza instalatia ( pompa ) . Daca nu este nici o problema , as golii si dupa as incepe sa repun ptr a vedea clar ca este lichid nou . Stiu ca "cica" s-ar cunoaste diferenta de culoare , dar la mine nu cred , lichidul "vechi" nefiind asa vechi .

Mie mi-a facut Jagi un dispozitiv pe care l-am montat si am anulat becul de Fi aprins in bord la 954 dupa ce am schimbat evacuarea. Vorbeste cu el si poate iti da o solutie.

Multumesc frumos .

Este un compromis!

Unele motoare au diferite cele doua softuri,altele nu.

Daca tai firul acela motorul trece pe softul 2 daca este diferit se vad diferentele daca nu, nu.

Concluzia ar fi sa-l las asa ?

Oricum nu afecteaza mersul motorului , era mai mult de estetica a bordului si cum am spus mai sus , de utilitate cand vrei sa-ti vezi repede temperatura .

Multumesc .

Maine 9.03 , vreau sa ma apuc sa-i fac schimburile la un gsxr 600 K7 , curatat si uns filtru aer , schimbat uleiul si filtru , schimbat antigel si lichidul de frana , curatat si uns lant , dar as mai avea o nelamurire :

i-am eliminat exupul si , normal , ca-mi apare in bord eroare "F1" . Din ce m-am documentat , am descoperit ca daca as "taia" firul nr 30 din mufa calculatorului ( care este fix ptr problema asta ) s-ar rezolva situatia .

Fac o prostie taind firul , sau este ok ? Ma deranjeaza eroarea , neputand vadea eventualele erori aparute si mai important oscileaza intre eroare "F1" si temperatura apei .

Trebuie sa ma uit in mers cateva secunde pana se schimba de pe una pe alta .

Este destul de periculos sa stai asa mult cu ochii in ceasuri .

Multumesc .

P.S. : un prieten , @CMD , mi-a trimis cateva linkuri in care procedura de "taiere" cauzeaza anumite probleme si din ce a citit si el , unii nu o indica ca si ok .

Cesar ii anti suzuki

E asa evident ?

Bravo ma ) Hint: -

Ms , dar e cu + sau cu - ?

Sau chiar e "hint" ?

Super tare , asfalt uscat si sa o stapanesti sanatos .Daca nu e secret , la ce scor ai luat-o ?

1500 euro + - ? Zic bine ?

Si ca o curiozitate , ce preturi ati pus la un echilibrat ?

Asta sa ne putem face o parere despre preturile din orasele noastre .

Scoate "optic" din context .

Apasa , apasa , apasa .....

rezulta un consum de 21,5 %

21. moped - vehicul, cu doua sau trei roti, a carui viteza maxima prin constructie este mai mare de 25 km/h, dar nu depaseste 45 km/h si care este echipat cu un motor cu ardere interna, cu aprindere prin scanteie, cu o capacitate cilindrica ce nu depaseste 50 cm³ sau cu un alt motor cu ardere interna ori, dupa caz, electric, a carui putere nominala continua maxima nu depaseste 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depaseste 350 kg, neincluzand masa bateriilor in cazul vehiculului electric.

Fix asa mi-a citit si mie la ghiseul politiei din legislatie .

Intrebarea mea era daca se poate inmatricula ( a nu se confunda cu inregistra ) un moped .

Raspunsul lui , dupa ce s-a documentat , a fosta ca da .

Deci toata lumea inregistreaza ( nr galben ) scutere de peste 49 cmc , iar eu sunt singurul care vreau sa inmatriculez ( nr alb ) unul sub 50 cmc .

Se uitau toti cam ciudat la mine .

Si mai aveam o intrebare , dar m-a lamurit tot la ghiseul respectiv ( inmatriculari auto ) , daca are 49 cmc , dar pun nr alb , trebuie permis ?

Raspunsul a fost ca numerele se coreleaza , deci iti trebuie ce ti-ar fi trebuit si daca aveai nr galben .

Sper sa fie folositor postul .

Numai bine !

In atatia ani de condus , am avut un singur accident .

A fost din vina cond auto , care mergea pe banda 1 , eu pe banda 2 in acelasi sens cu el ( drumul european avand 4 benzi ) si s-a hotarat sa intre la plaja ( adica sa intoarca peste linie dubla continua ) direct de pe banda lui .

Eu aflandu-ma in spatele lui la o lungime de masina aprox , am intrat in el ( intr-o parte ) si aici vroiam sa ajung , cu casca i-am indoit stalpul lateral de a ramas mulajul castii pe el + ca s-au spart geamurile laterale ( asa tare s-a deformat ) .

Ideea este ca ai casca buna - ai parte , n-ai casca ..........

Pe litoral , in sezonul estival e nebunie totala . In fiecare oras sunt anumiti "bizoni" raportati la nr de locuitori , dar aici cred ca se aduna toti vara si uite asa , din 20 de conducatori , unul comite ceva , mai grav sau mai putin grav .

Aportul la greseli il are si caldura , necunoasterea locului , aglomeratia pe sosele care duc la stres , nervi si normal ca de aici rezulta si greseli .

ti-e mica,e marimea48, modelul art lX cu protectii duble din titan

Deci mi-ai vazut anuntul

Cumva este cea cu mov ?

eu pentru treaba asta faceam o vizita la iasi...si nu pentru banii pierduti...pentru a transmite un msg!!!

E preconceputa ideea cum ca daca nu iti bagi si-ti scoti (cuvant urat) pe forum , ascuns in spatele unui calculator , esti egal cu 0 ( nu esti "smecher" ) .

Nu se stie niciodata cine se ascunde in spatele unei tastaturi si cum e vb aia din batrani " cainele care nu latra , musca tare " , asa se intampla si pe aici .

Mai devreme sau mai tarziu se va rezolva cumva .

P.S. : o sa ii pun numele si nr de telefon totusi pe forum , macar alti colegi sa se fereasca de el .

Mi-am luat si eu teapa,da nu are rost sa detaliez

Apropo de geaca vanucci.am una la vanzare.Primul lucru care sunt intrebat cand ma suna..daca e negociabil,le zic ca nu.altceva nu intreaba.Doar de pret

Si este negociabil ?

Tine cont ca nici macar nu te-am intrebat cat costa , deci nu sunt "ca ceilalti" .

ON : ma intereseaza doar daca este modelul preferat de mine , ceea ce ma-ndoiesc .

Poti pune o poza sau un link ?

Multumesc .

Nu john, cand am vbit eu cu el nu avea mobra pe bikeshop si avea niste poze foarte mistoace ( pe una din ele am postat-o aici ). Ma rog, nu ma apuc eu acuma sa fac anunt pe bikeshop ca nu vreau sa ma cert cu nimeni dar ma dezgusta sa vad atata perversitate

De fapt eu vorbesc , care dupa ce am avut cateva discutii telefonice cu un marlan ( tepar ) din Iasi ptr vanzarea unei geci de piele Vanucci si "m-am convins" ca e corect omul , i-am trimis avans in cont ?

Bine ca dau sfaturi altora ......

Se subintelege ca nu am primit geaca in pachet , nu ?

Imi place ca in descriere a spus ca merge perfect :|

Imi place ca l-ai crezut .

Bine ca e lamurita treaba .

Chiar cautam scuter si vroiam sa-i fac oricum sa fiu sigur .

In cazul asta sunt impacat ca nu cheltui degeaba , cu toate ca era logic .

Cunoastem toti sentimentul de intoarcere acasa "cu mana goala" .