ctrad

" pana acum am citit toate forumurile posibile inclusiv acesta de la prima pana la ultima pagina "

Serios ? Chiar ai citit toate topicurile , si pe acesta cu referire la R6 toate paginile ?

Nici nu stiu ce sa zic ......cred ca " Felicitari ! " ar trebui .

Referitor la manson , sunt mai multe operatiuni ce se cuvin facute : unse parghiile (cablurile) , reglarea lor , vazut daca are mansonul distanta fata de partea fixa a ghidonului , verificat arcul clapetei de acceleratie .

Am avut modelul urmator , dar principiul de functionare presupun ca ar trebui sa fie la fel .

Numai bine !

In momentul de fata doar " Multa sanatate ! " i se poate spune .

Si ca o consolare macabra . . . . toamna e cel mai "avantajos" sa te accidentezi . Ai timp de recuperare pana la inceputul noului sezon .

Exemplu : situatia mea ( accidentat in primavara , recuperat pana in toamna = pierdut sezon ) .

ON : Fazerul este destul de "iertator" , am avut si eu .

Inca o data recuperare rapida !

Zici tu?

http://the.badroots.ro/salam.swf

Da , asa ar fi trebuit daca nu postai linkul din nou si pe pagina asta .

Ptr verificare acceseaza pagina 1 sau 2 , unde nu ai postat si nu mai ai cum sa ......

Am dreptate ?

Am reusit, am bagat linkul acela cu salam.swf in filtru' la adblock

Te chinui degeaba ...... imediat se trece la pagina 4 si nu o sa se mai auda .

Asta am intrebat si eu .....

Intreaba-l pe "bogdan192" ! )

Se intampla, ce sa ii faci, nu ai control deplin in conditiile astea nici daca mergi normal, dar sa mai si mergi agresiv, asta voiam sa subliniez... Cum ziceam, sa fie sanatate la toata lumea

 

PS: Tu cum o mai duci, ti-ai refacut moralul, te vedem la anul tot pe 2 roti?

Multumesc de intrebare , bine pot spune .

Umarul nu este in functionalitatea lui de 100% , dar ma gandesc ca peste iarna cu ceva ex fizice usoare se remediaza , sper .

Ne vedem sezonul urmator garantat . Nici nu mi-a trecut bine si deja am achizitionat un motor .

asta ar trrebui pus la FUN.

 

era mai misto daca ala cu masina pleca si ii taraia dupa el motoreta la asta.

Ptr respectivul mobrist nu stiu cat de misto ar fi fost .

Nasol, am mai vazut un motorist azi, pe frigul asta, prin C-ta ii dadea in goarna si facea slalom desi era cam aglomeratie. Nu prea e vreme de mers agresiv. Sanatate sa fie macar

Ieri un alt motorist cu un touring a intrat sub o masina la trecerea de pietoni din Agigea .

A venit dinspre Mangalia spre Constanta si la trecere masina a oprit , el a vazut tarziu , a pus frana , dar fiind ud pe jos a alunecat si a intrat sub ea .

A fost destul de usoara lovitura , soferul nici nu a observat , dar motorul a ramas agatat de bara pe dedesupt .

Motociclistul s-a dus la usa soferului sa-l atentioneze sa nu plece cu motorul dupa el .

Se mai intampla .

Exact la acelasi lucru m-am uitat si eu, totusi ... ii pune ceva sub cric sa stea motorul drept si pune standerul (cred ca o sa dea de cateva ori cu picioarele in bara filetata pana se obisnuieste cu standerul )

Ca sa nu se loveasca in bara filetata , o poti scurta , dar cred ca e cam riscant sa indrepti motorul punand ceva sub cric , iar ca sa treaca bara prin ax motorul trebuie sa stea destul de drept .

Oricum , ideea nu e rea in lipsa de altceva .

salut ,mi-am facut si eu un stander dupa masuratorile lui ctrad(MS) ...mai trebuie cosmetizat si facute talpile, o sa mai revin cu poze

Cu placere .

Interesanta adaptare a standerului , in loc de padele ai pus bara filetata de 8 ce trece prin ax . Mai putina munca la confectionat , mai sigur ca si stabilitate , dar mai greu la montat ptr ridicarea motorului .

daca nu e un 2003+ ti-ai luat teapa

Nu-l mai speria asa !

Acum daca si-o fi luat sub "03 , asta e , doar au mai avut si alte cateva mii acelasi model .

Dar e adevarat ca "05 - "06 este cel mai frumos si cel mai eficient moto de la Kawa .

Nici "07 + nu este de lasat deoparte , dar "il strica" botul cu farurile lui de bondar belit .

In iarna asta am avut in vedere modelul mai sus mentionat , dar nu a fost sa fie .

Numai bine !

Da, sunt un nesimtit, scuze Multumesc!

"Thunderlight" scuzat .

O sa le pun sub parbriz, e mai ascuns si nu cred ca ajunge apa la ele. Multumesc de sfaturi.

Sunt facute sa reziste totusi, le am de 2 ani de zile si nu am avut probleme deloc . Oricum daca stiam dinainte de locul ala, acolo le puneam si eu

Cu placere !

Bai fesule , unde naiba l-ai gasit pe asta ? ( the hunter )

De 3 ori am citit si recitit si tot nu intelegeam ce se-ntampla .

Mi-a luat ceva , dar am inteles . Multi nasoi mai suntem pe lume .

Scuze de OFF "Gentile" , dar nu m-am putut abtine cand am vazut rezolvarea lu' peste prajit .

Se pare ca sunt primul care-i ofera ceva in schimbul muncii sale , cu toate ca nu a cerut .

Propunerea mea : iti dau un AGV K3 , negru lucios , "o rezolvi" si in schimb ca si plata iti fac cinste cu prima ocazie cand ajungi pe litoral cu o iesire la restaurant , sau la alegere , o seara intr-un club de noapte ( sunt si cuburi , bare de inox , fete topless ) .

Clubul il detine mamicuta mea , deci se rezolva . Aranjez sa te urci chiar tu pe cuburi daca vrei .

Deci ? Cum suna oferta ?

Incet , incet ajungi sa si incasezi cate ceva .

Maxim 6000 K .

Cu cat K-ul este mai mare , cu atat in far culoarea se "albastreste" si se vede mai frumos ( incepe sa bata spre mov ) , dar cu atat scade intensitatea ( claritatea ) luminii pe asfalt.

Recomand sa cauti drosserele slim

Slim si digitale tot odata .

Am avut xenon pe ambele faze la R6 model "03 - "05 . Droserele se "ascund" in fata cadrului de bord . Se da parbrizul jos si vei gasi pe cadrul bord un releu , iar droserele le prinzi cu "soricei" spate in spate de manunchiul de fire izolate ce trece pe acolo .

Tinand cont ca modelul asta are lupa pe ambele faze , se vede foarte bine .

Poate te ajuta linkul asta :

http://www.youtube.com/watch?v=hsb9KDwxHRY

Succes !!!

Salut prietene " sandilau " !

Pe cine ai mai enervat in ultima vreme ?

Sa revenim : am ajutat un prieten anul trecut sa-si rezolve o problema asemanatoare .

A desfacut farul si a "vopsit" oglinda cu un spray (argintiu-inox ca si culoare ) special ptr asa ceva .

Rezultatul a fost acceptabil in sensul ca nu ii trebuia mai mult de cat a iesit si " decat fara , e foarte bine si asa " a specificat el .

Nu mai stiu cum se numea sprayul , dar daca nu gasesti alta metoda mai buna , o sa-l intreb .

Succes !

In cazul meu a venit inspectorul la service , deci cred ca exista si varianta asta ( ca si exemplu daca e dauna totala , cu ce sa le duci acolo epava ? cu platforma ? )

Te poti duce si tu la asigurator , in cazul in care o poti deplasa , dar pe tine te pot contesta asupra stricaciunilor declarate pe cand un mecanic autorizat nu .

Ei prefera sa le duci si vinovatul ptr a le usura munca , dar nu e obligatoriu ( doar au asigurarea cu datele pe ea )

Eu nu le-am dus nimic . L-au gasit ei si nici macar nu era din oras cu mine . In prealabil m-au intrebat de el , dar eu stand in spital nu ma puteam prezenta imediat dupa accident ( cum se face de obicei cand nu sunt victime ) .

P.S. : vei plati constatarea serviceului aprox 100-150 ron , iei factura si chitanta pe care le atasezi la dosar sa-ti dea banii si pe ea .

Salut !

Vorbesc in cunostinta de cauza , fiind si eu victima unui accident si acum o saptamana mi-am recuperat banii pe motor de la asigurator ( dauna totala ) . Daca depaseste o anumita suma costul reparatiei , prefera sa-ti dea banii decat sa se complice cu reparatia mobrei , iar cum un far + o carena pe original costa cat jumate de motor . . . . .

Etapele pe care le-am parcurs eu :

- am dus motorul la un service autorizat ( ptr a nu mi se putea contesta daunele )

- am facut programare la asigurator

- a venit inspectorul de daune la service si impreuna cu mecanicul au facut constatarea vizuala a pieselor vizibile , urmand a se da carenele jos de catre service ( ptr daune ascunse )

- serviceul a trimis devizul estimativ catre asigurator

- trebuie sa specifici ca vrei sa-l repari in regie proprie in formularul lor , al asiguratorului

- asiguratorul comform unei formule standard mi-a facut calculul sumei ce mi se cuvenea

- am asteptat banii

P.S. : in functie de asigurator , iei banii mai devreme sau mai tarziu ( cu nervi poate , telefoane , interventii ) . Al meu a fost f. ok .

Termenul maxim de rezolvare a cazului este de 3 luni , dar . . . . .

Nu am mai stat sa-ti enumar tot felul de cereri si formulare ce ai de completat , astea le vei descoperii la momentul respectiv .

Succes !

Salut !

Am eu o "instalatie" highmount .

Nu stiu daca se potriveste la tine .

Nu este facuta acasa , este de cumparat . Are slip on .

P.S. : m-am cam mutat de ceva vreme pe topicul vfr-ului . ( ma bate gandul ) .

Ctrad, iti multumesc mult pentru masuratorile la standerul fata, o sa revin cu poze cu ce s-a confectionat

Cu placere .

Ma bucur ca ti-am fost de ajutor , dar ti-a cam luat 1 luna .

Numai bine !

Salut !

Ma bag cu un OFF TOPIC in discutia ta .

Am pus spre a dona o grila ptr proiector de VW Passat si un coleg motociclist din Buc. si-a adjudecat-o .

Daca tot vi la CT o poti transporta in Buc . ?

Macar daca e donatie sa iasa gratis .

Este un plastic de aprox 35 cm lungime pe 15 latime .

Sper sa nu fie cu suparare intrebarea .

Rugamintea ar fi trebuit sa vina din partea destinatarului nu dintr-a mea , dar mi-a spus ca nu vrea sa te deranjeze necunoscandu-te .

Nu e nici o suparare daca nu se poate .

Mie imi este indiferent cu ce i-o trimit , ca doar nu platesc eu transportul .

Ms frumos si drum bun maine !

Numai bine !

Tare de tot . Mai ales pct. 1,6,7,8 .

M-ai inteles gresit - nu-ti ofer VFR-ica mea la vanzare ci doar s-o vezi. La cat am bagat si muncit la ea nici nu ma gandesc s-o dau plus ca-s f multumit de ea.

 

Distractie faina plimbaretilor si nu numai - eu am nunta maine.

Tu m-ai inteles gresit .

Ti-am multumit ptr "oferta" ta de am ma pune in tema cu modelul . Am inteles ca nu e de vanzare .

P.S. : Felicitari ptr. nunta !