Sari la conținut

ctrad

Super Membru
  • Număr conținut

    1.199
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ctrad

  1.  

    Sa fii sanatos! :hug:

     

    Daca iti mai face probleme trebuie inlocuit!

     

    PS. Vezi .. de 15 ani vin la mare doar in Eforie Nord...de ce nu ne-am cunoscut mai devreme? :crack:

     

     

     

     

    Ptr ca vii cu masina . :))

     

    Anunta-ma cand ajungi pe litoral la vara si fac cinste .

  2. Mai in interior nu ai ce avansa.Contactele sunt in interior la senzor nu mai stiu sigur dar are un orificiu mic pe unde se poate baga cu tevuta brake clean sa curete.

    De la K 5 in sus sunt cele de generatie noua.

    Cele mai vechi aveau 6 puncte de cupru dispuse in cerc care trecea acel pin inchizand contactul.

    Acum sincer nu mai le stiu detaliile la fiecare marca si model dar mwrita studiat daca se poate demonta si in componente senzorul...evident fata sa-l distrugi.

    Dupa cum am precizat acum 2 zile , revin cu rezultatul curatarii senzorului ce indica vitezele si dupa sfaturile lui @TNG , normal ca am rezolvat .

    Am probat indicatorul dupa curatarea aferenta doar pe stander in curte (nu am iesit la drum cu ea) si functioneaza .

    Multumesc inca o data @TNG ptr ajutor si sfaturi .

    Numai bine !

  3. Mai in interior nu ai ce avansa.Contactele sunt in interior la senzor nu mai stiu sigur dar are un orificiu mic pe unde se poate baga cu tevuta brake clean sa curete.

    De la K 5 in sus sunt cele de generatie noua.

    Cele mai vechi aveau 6 puncte de cupru dispuse in cerc care trecea acel pin inchizand contactul.

    Acum sincer nu mai le stiu detaliile la fiecare marca si model dar mwrita studiat daca se poate demonta si in componente senzorul...evident fata sa-l distrugi.

    Multumesc frumos . Revin cu detalii dupa operatia de curatire .

  4. Este GSXR k7 , si nu stiu daca este generatie noua sau veche , dar ideea e ca-l voi desface si om vedea dupa ce s-a rezolvat .

    Multumim frumos .



    M-am uitat mai bine si arata ca cel din poza " generatie noua " .

    Dar nu se vede ce as avea de curatat asa mult la el .

    Are 2/3 pini . Se dezmembreaza senzorul mai mult decat in poza ? Se "avanseaza" mai mult spre motor , unde se vede tija aceea lunga ? Se scoate / demonteaza si aceea ?

  5. Cred ca mi-e pe moarte senzorul de "Neutral", ca in ultimele zile a inceput sa dea rateuri :-L

    Cateodata se aprinde becul verde normal, alta data numai daca il scot pe neutru din treapta 2...din treapta 1 nu vrea nicicum...alta data nu se aprinde deloc, iar la viteza nu-mi arata "0" cum ar trebui, e gol display-ul.

    La semafor mai patesc sa-l scot din viteza si sa nu-mi arate nimic in bord, iar dupa 10-15 secunde se aprinde becul verde si-mi arata "0" pe display-ul treptei de viteza.

    Nu ma deranjeaza asa mult cand sunt in trafic, dar ma dispera cand scot motorul din garaj, ca nu-l pot porni decat daca ma urc pe el si ridic cricul...apoi pot lasa cricul jos, ca nu se opreste motorul, doar la pornire face figuri, ca-mi scrie pe bord "CHECK"...i-am tot explicat motoretei ca n-am ce sa "check", fiindca stiu exact ce are, dar nu vrea sa ma inteleaga :crack:

    Asadar si prin urmare am cautat pe net senzorul cu pricina, dar n-am gasit mare lucru, decat pe e-bay in USA, care nu trimit in RO, etc.

    Aveti idee de unde as putea lua un senzor din asta? Stiti pe careva care dezmembreaza un gsxr 600 '06-'07?

    Multumesc! :cheers:

    Salut !

    Am cam aceeasi problema .

    @TNG - spune-ne si noua , te rugam , prin "curatare" se intelege desfacerea surubului senzorului , scoaterea senzorului din lacasul lui si curatarea cu ce ?

    Intrebarea mea era , daca nu are vreun "schepsis" , nu de alata dar sa nu dam in altele (asta cine se apuca de desfacut) . Cand il tragem din locas , sare vreun arculet / tija ?

    Multumim .

  6. O prioritate era sa-mi mai cumpar inca o casca , de aceea cred ca m-am uitat destul de bine pe segmentul asta si Shark chiar nu am vazut ( sper sa nu-mi fi scapat mie standul ).

    Iar daca erau , sigur nu gaseai marimea /modelul . Asa am patit eu la casti , geci , cizme . Replica era "s-au dat" si am fost sambata pe la 14 . Asa am ajuns de la Ct . Am fost si duminica , dar nici atat n-am mai gasit ( logic ) .

    Ca si preturi , la unele standuri am negociat un pic , dar in rest erau preturile de pe siteuri , adica nu gaseai chilipiruri .

    Asta e parerea mea , nu inseamna si sa fie corecta .

  7. Asigurarea , daca este facuta "pe numarul" de inmatriculare , isi pierde valabilitatea .

    Daca este facuta dupa serie sasiu , marca , model este valabila in continuare .

    Se respecta legea de la inmatriculari .

    De aceea cand vrei sa inmatriculezi un motor , asiguratorul iti trece toate datele enumerate mai sus , dar nu trece numarul actual ptr ca-l vei schimba si vei pierde valabilitatea politei de asigurare .

  8. A scuipa sau a fi scuipat , ptr mine este cea mai mare oroare si jignire , poate din cauza asta nici nu stiu sa scuip .

    Nici daca m-ai injura nu m-ar afecta asa rau ca in cazul scuipatului .

    Ai rezistat eroic .

    Imi asumam toate repercursiunile ce ar fi venit dupa , dar i-as fi pocit mutra .

    Inteleg ca nu suntem in jungla , dar anumite lucruri nu se fac .

    M-am enervat la culme , am pulsul accelerat .

    TREBUIE macar o reclamatie sa-i faci . ESTI OBLIGAT .

  9. La ghiseul politiei rutiere ( unde se elibereaza talon , numar ) este un formular tipizat in care declari ce s-a intmplat cu el ( furt , pierdere , deteriorare ) .

    Cu cartea , talonul si buletinul dovedesti ca este al tau , platesti 17 ron si in 2 ore ai o placuta noua .

    P.S. : am scris in acelasi timp .

    Oricum , am fost pe-aproape .

  10. Si n-ai sa mai gasesti nimic interesant .

    Am fost azi ( sambata ) si tot ce era "bun" , mi se spunea ca s-a vandut .

    Daca tot vi si prezinti marfa , macar sa fie destul din fiecare categorie , nu un produs / doua si alea doar pe anumite marimi .

  11. Bineinteles. Pana oi gasi ( daca oi gasi in romana) e foarte bun .... cum mi-l poti transmite?

    Cred ca pe mail reusesc .

    In romana nu gasesti , am cautat si eu , dar sigur te descurci cu asta ( iti da tot mura-n gura ) .

  12. Salutare tuturor,

    Ca nou posesor de r6 vin cu o intrebare si rugaminte la 'veteranii' acestui topic. Are cineva sau stie unde pot gasi manual de intretinere pentru R6-2005?

    Preferabil in limba romana, daca exista, bineinteles.

    Si ar mai fi, unde gasesc un mecanic bun la o reprezentanta YMH din zona Braila + 250km in jur. Vreau sa o pun pe tester, toate cele...

    Cele bune ,

    Sunt fost posesor de Yamaha model ca si al tau .

    Am manualul dar in engleza .

    Daca te satisface . . . . . . .

  13. Firele alea duc intr-o "cutie" aflata la marginea autostrazii si presupun ca de acolo se transmit datele catre centru .

    Sunt si camere , cate trei pe stalp , 2 sunt orientate catre inainte si inapoi ( camere gen ambasade ) , iar a treia este intre ele si este model "spider" .

    Pe fiecare stalp unde sunt camere , exista si o antena (cca 50 cm) specifica celor de transmis date online . Este montata tot la nivelul camerelor .

    "Cica" nu inregistreaza viteza (deocamdata) , doar roviniete .

  14. Daca aflu pe unde's cablurile alea .... pun pe forum.

    Mi-a spus un prieten ca ar fi "un set" de cabluri aproape la iesirea de pe autostrada ( spre Lazu , CT ) .

    Cica se vede cum asfaltul autostrazii , are alta culoare ( mai inchisa) , o dunga mai lata si una mai subtire de asfalt proaspat , la distanta de aprox 1 metru una de alta .

×
×
  • Creează nouă...