Sari la conținut

DAFWAY

Super Membru
  • Număr conținut

    574
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de DAFWAY

  1. Cam asa e si aici, nu pot sa spun ca e exact ... Sistemul nu e chiar asa sensibil .... ca drept exemplu s-a folosit si la transmisia finala. Motocicleta se scoate la vanzare ... Cine este interesat sa o cumpere sau doar sa o vada poate vizita topicul de vanzare. /index.php?/topic/682185-ducati-912-mandla/
  2. Mandla este departamentul din cadrul firmei Dafway care se ocupa de proiectare / design / modificare motociclete. Deocamdata avem doar doua motociclete "Mandla": Acest Ducati 999 Streetfigter si Ducati 912 Caferacer. Urmeaza alte proiecte in viitor.
  3. VEZI LA DAFWAY COSTA VREO 30 EURO SH pentru tine 20 euro 0764872999 Alex www.dafway.ro
  4. E usor sa interpretezi tonul, mai ales cand nu folosesti emoticons uri. Poate ti s-a parut. Mandla e o denumire, un nickname.
  5. Te asteptam daca vrei sa faci anumite modificari, sa venim cu noi, poate te ajutam la modificat unele piese, configuratie, etc.
  6. Da. Exact la varianta asta ne-am gandit si noi. Tot din cauza design ului ... nu montam nici crash-pad uri. Multumim !
  7. Stai linistit ca nu te inteleg gresit deloc. Am spus eu fugitiv 4 litri ... ma gandeam la bidonul de 4 litri si imi cer scuze inca o data. Surprize neplacute sunt la tot pasul asa este ... eventual il mai lasam asa o perioada ... sau incercam cu un capac transparent. E showcase ... asa e ... dar poate fi folosita zilnic. S-ar putea sa incercam cu un capac transparent ... dar vedem. Va multumim pentru aprecieri.
  8. Da. Cantitate de ulei din motor este cea precizata de tine. Am spus o cifra estimativa, spre rusinea mea. Imi cer scuze. Cat de piatra din rola ... ai perfecta dreptate. Dar fiind un custom ... mai ales Ducati ... am vrut sa se vada mecanica "live" . Are un farmec aparte dar si riscurile sunt mai mari sa se intample un incident de genul. Motocicleta nu este in stadiul final. Mai trebuiesc facute unele reglaje , montat semnalizari, sa ne decidem in privinta esapamentului ... daca il lasam asa sau ii montam o linie Termignoni. Multumim frumos de aprecieri !
  9. Da ... este modificat. Cateva modificari de unghiuri ... special facute pentru un aspect mai agresiv. Urmeaza a fi montate.
  10. 4L si se schimba la 10.000 km intr-un regim de functionare mixt oras afara oras, preponderent in afara orasului
  11. MANDLA 912 by DAFWAY LA ORIGINE ESTE UN DUCATI SS 2001, MOTOR DE 900 cm, V2 LA 90 -90 hp, -120 kg -frane radiale BREMBO -furca inversata SHOWA SILVER full reglabila -amortizor spate reglabil -jante BREMBO Asta a fost prima iesire dupa foarte multa munca, este prima din aceasta categorie pe care atelierul nostru o modifica radical. vom reveni cu un filmulet pentru a se putea auzi sunetul motorului
  12. FOARTE FRUMOASE POZELE, BRAVO, TREBUIE SA MA IMPRIETENESC CU FOTOGRAFUL, CE DORESTI NENE FOTOGRAF IN SCHIMBUL UNEI SEDINTE FOTO?
  13. Asa este o sa ne revenim!
  14. Bucurate de poze si nu mai comenta ata! Parca sunteti deaia!
  15. Din pacate Bucuresti, tu ai vrea in gradina EDEN? La ce ma ajuta traficul, vrea sa fac cunoscuta pasiune si munca noastra, nu ma intereseaza traficul.
  16. te asteptam pe la noi cu un sfat ceva constructiv sa ne zici pe unde ar mai trebui sa umblam
  17. Sa-ti vand un secret, nu te apuca de estetic pana nu ai parcurs cel putin 1000 de km fara probleme cu o motocicleta modificata radical, altfel arunci banii pe fereastra, la anu, la salon o vei vedea in toata splendoarea ei alaturi de alte 4 vedete inca nearatete publicului, vom demonstra ca dintr-o motocicleta banala se poate face ceva care sa te fac sa visezi, cu costuri orecum reduse. )) am mutat bateria, centrala si releul de incarcare in codita, el original era in lateral fata, a mers ceva timp dupa care BUM, avem nevoie de un electrician foarte priceput pentru a gasi problem, in caz contrar vom face o intalatie electrica de la zero pentru acest model Acesta este urmatorul proiect, dar mai este mult pana departe 135 hp, low rider style, evacuare mandla, full ohlins, jante marchesini
  18. povestea este simpala, un tipa avea un 999 si vroia sa-l vanda, nu a reusit sa obtin banii pe care ii vroia si a apelat la noi sa o modificam si am modificat-o\ cu ajutorul unei firme din Germania, am reusit sa procuram piesele necesare, a urmat multa munca si ceva banii cheltuiti www.dafway.ro http://www.facebook.com/pages/DAFWAY/153502628092784 Nu te pricepi la mobre? ai vazut tu acest model de moto undeva pana acum?
  19. un ghidon de super moto, avem mari proble la instalatia electrica, speram sa o rezolvam si sa putem incepem procesul de cosmetizare, a fost si mai este foarte mult de munca, insa rezultatul este extraordinar cu mult peste asteptari
  20. MANDLA 999 UN PROIECT MANDLA REALIZAT CU SPRIJINUL FIRMEI DAFWAY, LA BAZA ESTE UN 999/2003 PENTRU MAI MULTE POZE SAU DACA VRETI SA O VEDETI MERGAND PE http://www.facebook.com/pages/DAFWAY/153502628092784 www.dafway.ro
  21. UN PROIECT FACUT IN TOTALITATE DE MANDLA CU SPRIJINUL FIRMEI DAFWAY http://www.facebook.com/pages/DAFWAY/153502628092784?ref=hl
  22. Diferenta intre un 749 - 999, ambele aceasi categorie DARK, CLASIC, S SAU R, INAFARA DE PUTERE SI REGLAJUL IN JUG(SETARE CARE PE STRADA NU TE AJUTA), NU-I NICI O ALTA DIFERENTA, DAR CREDE-MA DIFERENTA DE PUTERE SCHIMBA TOTAL MOTORETA, CA SI CUM AI PILOTA ALTA MOTORETA.
  23. Baiatul nu a vrut jentile vopsite. Oricum da bine cu furca.
×
×
  • Creează nouă...