sivi

asa cum spune si @atw, asta este si motivul pentru care ABS-ul nu este la fel de eficient pe offroad (mai bine fara), in momentul in care roata se blocheaza abs-ul da drumul si tot asa..... prin urmare fenomenul este contrar celor spuse de cel cu 1200 - in aer se blocheaza iar la aterizare este deblocata...deci nu prea mai franeaza daca denivelarile sunt repetitive sau dai de nisip. Probabil celui cu 1200 nu-i functioneaza ABS-ul..... prin urmare roata e blocata si in aer si la contactul cu denivelarile respective. Eu unul am ABS si nu mi-as mai lua moto de strada fara. Parerea mea este ca pentru incepatori ar trebui sa fie in varianta standard.