Multumesc mult. M-am calmat cat de cat ... ma gandeam ca oi fi luat vreo teapa si va fi stricat ceva la el . Deci cum ziceam ma gandeam ca ventilatorul porneste odata cu motocicleta ... ce e drept nu am reusit sa o incalzesc pana acum ... .
Cu uleiul m-am calmat ... ma gandeam ca poate trebuie sa-l schimb sau ca trebuie sa completez ... cu mobra pornita uleiul dispare din hublou ( lucru normal) iar dupa ce a stat la relanti vreo 3 min am oprito si uleiul a inceput sa cresca incet incet asa incat dupa 2 min era la mai mult de 3 sfert din hublou.
Vroiam sa miros putin uleiul si sa vad cat e de vascos ... ca sa-mi dau seama daca trebuie sau nu sa-l schimb pentru ca dupa culoare acum e un fel de cola ... Fostul proprietar mi-a spus sa schimb uleiul ( probabil ca asa voi face ... doar ca nu stiu daca mai merita pentru ca nu o sa mai merg prea mult cu ea pentru ca vine iarna ) . A folosit ulei Castrol 10W40 .
Uleiul a fost schimbat acum ~ 3800 km .
Multumesc inca odata de raspunsuri si astept in continuare sfaturi si sugestii .
Inca o intrebare : Voi cum porniti motocicleta la rece ?acum in special dimineata cand sunt vreo 14-15 grade sau cand sta la umbra . Mie nu-mi porneste la sfert daca nu e macar putin incalzita ... Daca trag socul porneste imediat . Astept sugestii si raspunsuri de la alti posesori de GPZ . Spuneti si voi ceva despre motocicletele voastre ... ce ulei folositi ce gume, ce benzina ce baterie ... ce bujii sa montez etc etc ...
Mi-as dori ca topicul acesta sa fie mai activ ... ca doar sunt multi posesori de GPZ aici pe forum.