orestte

schimba-l nu umbla cu carpeli la carb

specifica ca ai o tula etc etc

numele mic :orestte moto actual yamaha ttre inca un gpz, xtz si dnepr pe numele meu desi sunt vandute imi place mult sa calatoresc si sa-mi fac prieteni cine are vre-o problema de orice fel (chiar si sentimentala ) ma poate gasi la 0721535377 sau id mess: oorestte sau in fundatie (locul de intalnire al bikerilor din iasi)

gresit...dnepra are filtru centrifugal se scoate capacul din fata de la distributie apoi filtru (e pe axul de la arbore) si se curata peretii (mizeria este sub forma de "garnitura" care se depunde pe peretii filtrului) succes!

cand: 21.03.2006 cine: 1 motociclist unde: iesirea din iasi spre bacau imprejurari: intrarea in depasire pe contrasens franare de urgenta (martorii zic din cauza unui taxiu) , motociclistul se dezechilibreaza ( ihi fuge moto de sub el...) si ajunge sub rotie unui automobil care circula regulamentar din sens invers...motociclistul este tarat de automobil urmari: motociclistu a decedat pe loc

IASI 0721535377 orestte echilibrat roti orie dimensiune cu aparatura specializata

chiar dac asunt subiectiv am mers pe amandoua punctul meu Yamaha

astazi la ora 11.30 ne adunam in fundatie pt a-l conduce pe ultimul drum pe daniel (chiar daca ploua lumea e asteptata pe moto, daca nu macar cat mai multi cu castile in mana) inmormantarea va avea loc la ora 13 la cimitirul SF. TREIME (cel din pacurari)

mai tragic este ca sotia astepta sa nasca in 2 luni iar o completare declaratia unui politisit citez: " asa scapam de motociclsti"

nu-mi place sa scriu aici..... Barsu Daniel se indrepta spre loc LETCANI dinspre IASI cu o yamaha fzr 600 la un moment dat un taxi (spun martorii) incetineste brusc moment in care Daniel franeaza si pierde controlul motocicletei (probabil a prins ceva pietris de la nisipul care se da la dezapezire)si intra pe contrasens sub un automobil opel tarandu-l aprx 100m intre rotile stanga fata-spate a decedat pe loc tin sa precizez ca nu avea viteza max 70-80 .....era un baiat tacut foarte de treaba si isi vedea de treaba lui.... Dumnezeu Sa-l ierte

userul v-twin "motociclist" in canada

aceasi demonstratie am vazut si eu....totusi o explicatie ar fi daca motoarele ar merge numai cu aditivi nu s-ar mai strica (din pdv al calarii, supraincalzirii, blocajelor), nu s-ar mai uza asa repede iar producatorii mari de ulei nu ar mai vinde asa mult pt ca oamenii nu ar mai schimba asa de des uleiul nu sustin ca e bun sau rau, eu mi-am pus metabond in motor SPER sa fie ok

in 2000 a fost la bucuresti

de specificat ca intinzatorul e hidraulic la f2(nu exista surub de reglaj), arcul e pus ca sa o tina in forta si la oprire asa ca cel mai bine apeleaza la un service unde poate fi remediata problema

mag motovelo iasi au piese facute de cooperativa sau acasa de rus ff putine ihs originale doar daca esti tu si te uitila ele vezi calitatea altfel prin posta risti sa iei fier vechi

0721535377 orestte service autorizat iasi

viata lunga si felicitari pt reusita !!! ESD M.C. IASI

visul era un zzr realitatea e gpz sa ai grija de ea si tine, ne vedem la prima revizie

sa nu uiti cat ai dat pe ea, iar ca la orice motorul conteza nu vopseaua orestte 0721535377 aduc orce tip de moto in leasing sau cash

te pot ajuta amice dar orice sfat in plus e binevenit numai sa vina din partea unora care stiu cu ce se mananca, in rest te astept la service, nr meu ihl ai

10w40, 10w50

sper sa nu ma insel dar wintex is facuti in romania

atunci baga cauciucuri cramponate

ca sa "ataci" zone cat mai "nashpa" tre sa fii echipat si tu si motocicleta, tre sa fi pregatit fizic si cu chef mare de plimbat avand toate astea dute si date pe un camp cu mocirla si acolo te inveti singurel, sfaturile pot fi diferite de la un tip la altul a iar daca tu vrei cu bmw sa faci noroaie ....iti trebe nervi tari si putere sa-l ridici

romvelo facute la ludus si chiar sunt bunicele si mai ieftine ca cele de la mitas