Sari la conținut

G B V

Super Membru
  • Număr conținut

    3.388
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de G B V

  1. Anul asta,garantat nu,dar la anu tinand cont ca e in drum si veliko,de ce nu?
  2. Data viitoare armezi bine camera si pregatim niste lanterne serioase
  3. Drumul de la Shipka pana sus cum ti s-a parut? Ti-a testat bine suspensia?
  4. Daca ziceai ca ti s-a blocat frana,la o-ringurile de la etrieri,nu te-ai gandit? Poate ti-a iesit cel de praf afara si au ramas blocate pistonasele. Din cauza asta cred ca a inceput sa iti curga pe la banjo. Vezi ca etrierii aia se imbolnavesc repede daca nu ai grija de ei
  5. Mergi cu ea pe rosu,sau cum reusesti sa scoti consumul asta?
  6. Ia in considerare si un tdm de 900. Nu prea e el dual sport,cu toate ca asa zice "lumea". Eu am 1,92 si 106 kg si ma simt foarte bine pe el,cu pasager si caseuri laterale
  7. TInand cont ca mobra ta are o varsta,schimba-l la maxim 5000 km
  8. Scrie cate ceva si despre stiul tau de mers
  9. Probabil cand o sa se darame de tot. Prea comozi/lenesi si nepasatori sunt bulgari ca sa faca ei asa ceva
  10. Se sperie si aia de imprejurari si nu rezista. Vei fi doar tu si niste chesti ca in trailer-ul asta:
  11. Mobra mea actuala vine cu 10W din fabrica,dar mie mi s-a parut prea moale,asa ca am bagat 15W. Pe drum normal sta foarte bine,in schimb pe gropi da sa imi sara ghidonu din mana...
  12. Foarte adevarat ce ai zis,dar poate omu' vrea sa o incarce cu bagaje si sa se dea si tare cu ea
  13. Ambele sunt la fel de pamant la capitolul suspensie/frane,dar nu cred ca te dai tu atat de racing incat sa ai nevoie de ceva performant. Furca o rezolvi schimband arcurile cu unele progresive si eventual bagand un ulei 15W. Ar mai fi o mica problema cu mersul pe oras,pentru ca se incinge cam tare,fiind racita pe ulei.Eu rezolvasem problema asta prin montarea unui electroventilator in spatele radiatorului+un termometru digital. Una peste alta,e o mobra bulettproof,care n-o sa te lase la greu si in care n-o sa fi nevoit ca sa investesti prea multi bani
  14. Si aici e harta care trebuie: http://www.valexus.ch/wp-content/uploads/2014/02/map-of-buzludzha.pdf Daca aveti sange in cojones,duceti-va cat mai mult in jos
  15. Spor la treaba. Daca vrei sa urci si in turn,ia-ti o lanterna bunicica,pentru ca e cam bezna. Noi(eu) impreuna cu heinrich08 ne-am "aventurat" pana la -4 unde am dat peste niste catacombe foarte "interesante" ...
  16. Am finalizat cu bine si tura asta:) » Post actualizat in 05 Jul 2015 19:02 Si inca o serie:
  17. Daca tot ai ca$h,ia ceva mai de calitate. Uite un exemplu aici: http://www.panattasport.com/en/default.html Daca esti din bucuresti,poti sa treci pe la http://www.westlifefitness.ro/ sa iti faci o idee(buna evident )
  18. Am raspuns pe privat » Post actualizat in 03 Jul 2015 08:30 Mai fac o strigare. Se baga cineva? Pana acum suntem doar 2...
  19. A tot fost facut traseul asta,dar de fiecare data nu m-am sincronizat.Asa ca il voi face face singur,daca nu exista doritori
  20. Se baga cineva sambata la o tura pana la ozn(buzludzha). Plecarea se face pe undeva pe la 7 din bucuresti Traseul ar fi asta Detaliile putem sa le stabilim aici
  21. Daca tot ai montat frana,fa si niste setari mai tari la furca fata. Vei avea nevoie
  22. A mea nu halea deloc ulei in 6-7000 km facuti intre schimburi. 4 ani cat a stat la mine,a mers numai cu 7100. Legat de uleiu din airbox,mai gaseam si eu un pic...
×
×
  • Creează nouă...