Sari la conținut

G B V

Super Membru
  • Număr conținut

    3.388
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de G B V

  1. Du-te la farmacie si cauta actovegin gel,cu cea mai mare concentratie(20% parca era cea mai mare) E o crema care vindeca instant ranile de genul asta. O sa imi multumesti dupa ce te vei vindeca.
  2. La pornirea la rece,motorul va fi mai protejat,fata de cazul in care ai folosi 10/15W.Problema o sa apara dupa vreo 2 3 ore de rulaj prin oras si aici ma refer la scosul pe N
  3. G B V

    Vtr 1000 F

    Cu furtunele de frana cum stai? Daca sunt dalea originale,sti ca devin elastice dupa o perioada si d'aia e frana elastica
  4. 5W folosit in oras sigur o sa cauzese probleme,mai ales la cutie In ce mobra l-ai bagat?
  5. Sunt curios ce parere are lumea despre tdmu de 900. Pentru mine e doar o mobra modesta care consuma putin si te duce din punctul A in punctul B... Aaa si inca ceva:are niste frane net superioare,chiar si unor vitezane.Zic asta din experienta si comparand cu fostele:gsxr,vtr si TL
  6. De ce nu te gandesti la 7card? Iesi mai castigat decat world classu.
  7. Ca sa nu mai stam cu camerele lipite de casca:
  8. Modelul asta are contact pe ambreiaj,atunci cand il tragi ca sa proneasca?
  9. era proptita in cauciuc si cum e de 205,statea binisor. Imi pare rau ca am ratat oferta cu cricurile de la lidl....
  10. G B V

    Vtr 1000 F

    Parca arata mai frumos TL-ul cu vopseaua originala(exceptand jantele gay style ): » Post actualizat in 17 May 2015 20:21 ..
  11. Mi-am gasit de munca tot weekendul cu masina+mobra: Macar acum e asigurata franarea cum asa cum ar trebui
  12. Cele de presiune,daca dai cu multi lichid pe langa,le poti recupara insa cele de praf,nu prea.... Asta iarna,cand mi-am facut serviarea am dat din greseala un pistonas afara si l-am bagat imediat la loc,insa o-ringul de praf se vedea destul de afectat... Tu ai bandit? Daca da,bucara-te pentru ca vei cumpara doar 4(praf)+4(presiune)
  13. +1. Si sa verifici daca se strange perfect pe gura radiatorului. Si eu mi-am luat o data tzeapa din cauza asta,dar am rezolvat-o cu patentul
  14. G B V

    Vtr 1000 F

    Am fost invormat gresit se pare.... Cand a plecat de la mine era ok:carburatie facuta cu 1 luna inainte,buji iridium,filtru aer schimbat,placute fata la fel noi,releul de incarcare schimbat Ar fi trebuit sa fie refacuta furta fata pentru ca era cam barca....Nu curgea,dar nici nu era cum trebuie. Posibil sa nu fie in regula la acte Si acum imi aduc aminte de evacuarile alea . Care e interesat,poate sa dea un telefon,cine stie.De preferat sa fie fie din bucuresti,asa poate o mai revad si eu
  15. Eu am montat pe 900 unul de la givi. Se simte foarte bine diferenta,mai ales ca am 1,92 inaltime
  16. G B V

    Vtr 1000 F

    Da au ajuns la mine,dar le-am vandut pe amandoua in a 3 a zi de la cumparare. Suportul a ajuns pe un zzr si topcaseul de 52l pe un vstrom. Pentru doritorii de VTR,se pare ca fosta mobra inca traieste!!!!!!!!!!!!!!!!: http://olx.ro/oferta/vand-honda-vtr-1000-ID3SHZU.html#035fdf6d92 Daca are numerele in regula,sariti pe ea
  17. G B V

    Isle of Man TT

    Sa-i tinem pumnii lui Petre Pop
  18. + R6,thundarcat,thunderace
  19. Apuca-te singur:). Bani de reparatii ii bagi in benzina si alte schimburi necesare mobrei;)
  20. Intrebare de baraj(retorica) Nu-i asa ca ai xenoane pe ea? P.S. N-am vazut pana acum mobra ta
  21. Serviseaza si etrierii daca tot faci operatiunea asta. Furtunele de frana cum sunt?Vezi ca astea stock dupa o perioada devin elastice si de aia ar putea sa se simta frana un pic elastica. Legat de placute,ce marca sunt?
×
×
  • Creează nouă...