Sari la conținut

G B V

Super Membru
  • Număr conținut

    3.388
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de G B V

  1. Ce treaba are marca baterii???Cu bujiile cum stai? Schimba-i bujiile.Ele cand se uzeaza la temperaturi mari incep sa nu mai lucreze si daia da sa iti "moara" motorul.O sa vezi ca am dreptate
  2. De preferat cumpara din acela cu inserite pentru ca,dupa cum se vede acolo va trebui mulat in asa fel incat sa vina.Daca e prea moale,se va cuta.Acum daca tot ai facut comanda...nu cred ca merita sa il desfaci de 2 ori ca sa il schimbi iarasi...Apropo,ce consum ai pe oras la el?
  3. Daca zici ca se tureaza in mers si demareaza destul de bine inseamna ca are nevoie doar de niste reglaje facute cu ceasuri aferente.Cu maxim 150 scapi(curate+sincronizare).O data ce umbli acolo arunca un ochi si la filtru de aer
  4. Nu e ceva complicat deci merita sa dai 20 de lei sa iei altu.Am avut si eu ceva asemanator la un Kymco de 250 si pana sa il schimb nu fugea mai mult de 100
  5. Un lucru e cert.Prin el trece aer.De ce nu te-ai dus la piese auto ca sigur gasea un furtun asemanator,Eventual mai scurtai din el.Schimba-l ca poate sa iti afecteze consumul sau turatia motorului
  6. E clara treabaFa-i sincronizare si o sa fie in mintile ei
  7. Fa-i o sincronizare.Cand sta la relanti,joaca ceasu de la turometru? Relantiul tre sa fie intre 1200 si 1500 ca la majoritatea 4 in linie
  8. Ai facut pana acum vreo reglare a clapetelor de aer?Bujiile cum sunt?
  9. SI uleiul are vina lui.Un ulei mineral sigur e mai daunator decat un full sintetic si face ca sa se depuna mai multe reziduri acolo...
×
×
  • Creează nouă...