Sari la conținut

G B V

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.388

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de G B V

  1. G B V
    Probleme cu carburatoarele.Daca zici ca esti incepator,du-te la mecanic.Recomand TNG.Omu e expert
  2. G B V
    Bine zis .Un Burgman de 400 cred ca e mult mai potrivit.Eu am avut Kymco de 250 si atingea 150 destul de repede(in limita bunului simt...) si in oras nu sarea de 5,orice i-as fi facut.La capitolul franare,pot sa zic sa statea destul de bine ca puteai pune simultan si frana spate,pentru ca avea altfel centru de greutate
  3. G B V
    Mergi pe ER5.E racita pe apa si in oras gsu se cam chinuie,fiind racit pe aer...Daca stai sa te documentezi un pic,ai sa vezi ca motorul de ER5 are ceva istorie in spate,fiind pus pe gpz,kle,motociclete care au rezistat destul de bine peste ani
  4. G B V
    Am avut si eu aceeasi problema la un gsxf.Fa-i curatare-sincronizare si o sa mearga.Eventual schimba si bujiile daca tot te apuci de treaba.Vezi sa ii pui un filtru care sa aiba gurile echivalente cu furtunul prin care se duce benzina din rezervor in carburatoare.Eventual sa pui de metal(gasesti la piese auto) ca e posibil sa se topeasca,tinand cont ca e racita pe ulei.Spor si distractie placuta
  5. G B V
    Am la vanzare un Suzuki TL 1000 S.Are motor pe injectie.Ultimul pret 1600
  6. G B V
    De aceeasi parere sunt si eu....Il am la 1600 fix(am bagat peste 600 euro in el) si inca primesc oferte de 1100...Prefer sa il tin pana face 60000 km si atunci sa se bucure cineva de el la pretul de 1000 euro. Clar.R6 de la 150 in sus zici ca zboara de pe drum...Am avut si eu ocazia sa merg cu un R6 din 2002 si la viteza parca eram pe bicicleta.Plus ca Sradul e mult mai fiabil decat R6 la orice capitol
  7. G B V
    Sa dat scuze...Nu prea verific forumul Le-am dat scuze:(.Nu prea verific forumul...
  8. G B V
    Bravo tie.Eu unu am inceput cu scutere de 49,pe cand alti imi radeau din casca,calare pe vreun miar:)
  9. G B V

    Suzuki TL1000s

    topic a răspuns lui G B V în c0sminelul Motocicleta mea

    Din ce am vazut si pe alte forumuri(ca de acolo mi-a venit ideea),imi pare ca si jugurile.Momentan e doar o idee....Eu unu sper sa vand motoarele ca ma las de sportive si vreau Varadero...
  10. G B V

    Suzuki TL1000s

    topic a răspuns lui G B V în c0sminelul Motocicleta mea

    Schimba-i pompa de frana ca sa vezi diferente.Eu asa am facut la mobra mea si se cunoaste diferenta.Oricum astea cu 3 au proiectarea proasta(ma refer la canalele prin care curge lichid).Eu unu,daca n-o vand anu asta,la anu ii pun furca de K5 1000
  11. G B V
    Preventiv cumparati un spray de contacte si curata mufele(panou sigurante si mufa care intra in bord).Asa o sa scapi pe viitor de vreo problema asemanatoare pentru ca spray-ul o sa protejeze impotriva oxidarii.
  12. G B V
    Donez o pereche de cizme Probiker din textil marimea 45 Donez geaca imitatie piele marimea 38 culoarea rosie.
  13. G B V
    Prezent
  14. G B V
    1.pozitia ghidonului e la fel pentru ambele modele. 2.e mai confortabila saua la modelul simplu.La cel sport e mai nasol pentru pasager 4.Asta cu rezistenta e discutabila....Nu il iei de nou si gandeste-te ca inainte a mai avut proprietari inainte.Cunosc persoane care au peste 80000 km si inca se tin bine. 6.Tinand cont ca are bord electronic,nu ai garantia ca are km reali... 7.Manerul e facut daca mergi cu 50 in oras si ai un stil lent de condus in asa fel incat se poate tine pasagerul.Ideal e sa se tina de rezervor pentru ca la o frana mai brusca nu se stie ce se poate intampla. 8.Cricul central e foarte util pentru ca nu mai ai nevoie de stander atunci cand ungi lantul si la fel de bun e cand o parchezi.Ofera mai multa stabilitate decat cricul clasic Am condus ambele modele si nu am vazut nici-o diferenta
  15. G B V
    E aceeasi taxa.Despre ce motocicleta e vorba?
  16. G B V
    De preferat la ulei si la frane nu prea e de jucat.E viata ta in joc si a motorului...
  17. G B V
    Incepe intai cu ce e mai simplu.Curata contacti(mufele),apoi vezi sa nu fie ciupute cablurile sau impuscate de la vreo supra tensiune
  18. G B V
    Ai instalatie xenon pe ea sau orice alta instalatie montata de tine?
  19. G B V
    Motul 7100>vascozitatea o cauti in cartea tehnica
  20. G B V
    Daca el iti da fiscal si faci contract vanzare cumparare,nimic:).O poti cumpara
  21. G B V

    Accident Falticeni

    topic a răspuns lui G B V în Disturberul Accidente

    Ce sa intampla anu asta:(?In alti ani nu aveam parte de vesti dastea.....Dumnezeu sa il ierte
  22. G B V
    Dynamite Brothers.Omu sti de toate.Ca sa iti faci o idee,cauta-i pagina de facebook si o sa intelegi de ce il recomand.Eu am apelat la el de vreo 3 ori si am fost foarte multumit.
  23. G B V
    Stiam ca acum vreo 3 ani faceau asta...Eu am fost oprit in trafic pe vremea aia,alaturi de inca vreo 10 motociclete.Toti au ramas fara permis,mai putin eu care aveam toba stock.Pur si simplu,gaboru le-a strans pe toate,a scris o "foaie" fiecaruia si gata....Asta e cazu fericit.In Slobozia-Ialomita,amenda iti venea direct acasa in momentul in care se plangea cate un mos senil,cum ca i-am spart eu timpanul la ora 12 cand el facea somnul de "veci"...Asa am reusit ca intr-un an sa strang vreo 800 ron . Evident ca m-am dus la politie,impreuna cu vreo 3 care patisera la fel.Ce sa intamplat?Nimic...am fost nevoit sa le platim....
  24. G B V
    Eu am luat acum 1 an 2 brauri de la ei,marca Crivit si sunt foarte multumit de ele.Nu mai zic,ca erau doar 30 de lei.Calitativ sunt mult mai bune decat cele de la louis
  25. G B V
    Recomand cu foarte mare incredere.Omu e destul de profi si are(cred) peste 10 ani in domeniu.Eu am facut la el o sincronizare de carburatoare si schimbat rackul(cred ca asa se scrie) de pornire la o Aprilia Pegaso.Omul sa miscat foarte bine si nici la bani nu a fost rau.Concluzia,du-te linistit ca vei fi multumit
×
×
  • Creează nouă...