ZYB

Era vorba care e mai sexy, nu care e mai ieftin de intretinut de un bugetar Numai costul de pornire care este de 20k E te face sa fugi la japoneze dar vorbeam intr-o lume ideala in care banii nu conteaza @Buzz : cheia este fara CIP, cele cu cip au pe contactc un cerc rosu pe care scrie "Imobilizer" si cheia arata altfel fiind mai dreptunghiulara. Asa arata cea cu cip : @nutzgul : din pacate trebuie sa scoti radiatorul sa poti monta crash-urile altfel nu ai cum sa le strangi.Ciudat ca sunt marimi diferite, ale mele sunt Puig si sunt identice stanga-dreapta.

Azi cred ca se anuleaza, ieri la 19:00 inghetam pe moto si suntem putini, lasam pe la inceputul lunii mai, acuma mai sunt persoane care nu au scos mobrele de la iernat. @tzaviola46: salut, invarte electromotorul cand ii dai la cheie ? E posibil sa fie bateria si daca e asa pot sa trec sa iti dau curent intr-o seara daca nu ai unde sa o incarci .

Eu am bagat Bel Ray, avea Motul in ea bagat in toamna nemers si cand a curs...era ca apa chioara, vedem cum o fii cu asta .

E foarte frumos Z-ul le da clasa la Honda sau Yamaha dar tot cel mai sexy naked este : Ontopic : Am schimbat uleiul azi, asezat lantul, uns si toate cele din pacate vremea foarte rece nu mi-a dat voie sa dau mai multe ture, maine vreau sa bag vreo 80 km sa vad daca este vreo diferenta cu uleiul proaspat

Multumesc, foarte folositor !

Ce m-am suparat pe aia la expozitie ca nu mi-au dat voie sa ma sui pe 696 si pe streetfighter , adica pe BMW-uri de nu le-am calarit si topait pe ele fara sa zica nimeni nimica, la Ducati parca erau "basini" in aer ...or avea doar un singur model din fiecare si le era frica sa nu se zgarie vopseaua...ntz

Eu nu mai intram pentru ca nu aveam utilajul, acuma sunt dotat si doritor, marti la 20:00 prezent !

Vorba aia, trebuie sa te dai cu unul ca sa intelegi . Pana una alta am strans si eu cam 100 km pe Zet, frumusel momentan, simt lipsa unei furci USD dar ma obijnuiesc cu timpul

Pfff, tocmai ce am venit de prin Otopeni, ar trebuii sa puna garduri de 2 metrii pe mijloc sa nu mai treaca toate vitele...RIP

Mno...comparatia e buna, daca bagau un Panigale puteau sa puna o masina de F1 la VS asa e mai echitabil, oricum frumoase amandoua

Well 696 este febletea mea si Diavelul este visul meu umed care o sa mai dureze foarte mult sa il implinesc, presimt ca o sa ma intalnesc cu 749 in viitorul apropriat . Pana atunci Wakasakiiiii Zet !

Not really...zetul il tin un sezon maxim doua, tot la Ducati ma intorc. Eu aveam un monster pe carburatie si am vrut sa trec la injectie dar piata pentru asemenea modele este moarta sau exorbitant de scumpa momentan, deci mai strang bani si la anul sau peste doi imi incerc norocul la un Monster 696 Este frumos si zetul nu zic nu, inca nu m-am imprietenit cu el, trebuie sa facem cunostinta mai intim, dar inca nu are acel "ceva" ca un Ducati

De astazi am tradat liga Ducatista si m-am intors pe Zet acasa , primele impresii... pana la 5000-6000 ture e bicicleta porma dezlantuie iadul ca sa zic asa. O sa mai impart impresii dupa revizie, recomandari de mecanici buni care se pricep la z750 ? Deasemenea daca aveti ceva manuale as fi recunoscator sa ma mai elucidez si eu cu una alta.

Am intrebat de Fi ca nu stiam ce face, nu sta aprins sau ceva, doar palpaie cand e oprit motorul si scoasa cheia, dar ala cred ca e de la imobilizer.

Si eu taiasem codita, arata intr-un mare fel e drept, dar evitam orice balta minuscula sau chiar udatura de pe asfalt ca imi faceam geaca varza ...o spalam la 3 zile daca ma plimbam pe unde spalau aia asfaltul asta vara.

Clantaneala o fii cum o fii, dar toba aia cred ca ridica parul pe sirea spinarii... You will see , mai strang bani pana imi implinesc visul ud de un 696, pana atunci ceva de weekend .

Care e treaba cu becul F1 de pe bord, la modelul 2006 ? Ce ar trebuii sa indice ?

Pai dai deja dai 11 lei ...inca 10 as mai da daca ar fi ca in palma

Hop hop...multumesc baieti dar unde de diferenta de la 360 ron cat da la prima strigare pana la cei 900 ? ( Mobra este inmatriculata in RO, deci nu punem la socoteala tradus acte...etc )

Inmatriculase cineva pe aici cineva o mobra de curand, cam care sunt costurile totala daca am deja ITP valabil, deci doar autentificare RAR si alte nimicuri ?

Am fost azi, am vazut mobra...se aude bine, a fost revopsita integral in urma unei cazaturi minore dupa spusele lui, radiatorul este schimbat cu unul non-kawa, dar astea nu ar fi probleme ci uleiul de la capacul de motor, dar daca este doar 400 ron de schimbat nu ar fi capat de tara . Deasemenea are doar 1 cheie cu chip, se poate face copy-paste pe undeva sau o sa mor cu o singura cheie ?

Vai cum a fost asta ....vad ca a tras tare frana fata, tot timpul m-am gandit ca mai bne o las sa curga fara sa franez la impact cu un caine, poate trec peste el, dar asta in teorie ca pe moment musti din frane instinctiv Sanatate si mers la biserica, putea sa fie mult mai rau...

Are numere de Bucuresti, nu stiu daca fostul proprietar a fost din Constanta...era vreo una cu belele pe acolo ?

Care e treaba cu uleiul care curge, e ceva general la modelul asta ? Vreau sa achizitionez un z750 din 2006 si proprietarul mi-a spus ca a observat ca ii curge putin ulei pe undeva pe sus pe la un senzor sau ceva similar, idei cat de grav este ? Deasemenea ghidonul nu poate fi blocat in pozitia lock, cheia nu se invarte in butuc pe pozitia aia, este complicat/scump de rezolvat sau trebuie schimbat contactul ?

Vreau sa cumpar o motocicleta, proprietarul este din Bucuresti dar nu are bagat la financiar pe numele lui, a ramas pe fostul proprietar care este din Baia Mare, daca vreau sa o cumpar am inteles ca imi poate trimite fiscalul din nou cel din Baia Mare, este posibil daca a fost scos deja odata ? Si cum se face contractul de vanzare-cumparare cu fostul proprietar sau actualul tinand cont ca actualul nu a mers nici la politie nici la financiar, doar a facut contract de V-C.