Sari la conținut

Divingpixel

Membru
  • Număr conținut

    58
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Divingpixel

  1. La noi in tara si in tarile vecine cum ar fi Bulgaria/Grecia/Turcia e NORMAL sa intalnesti animale pe sosea prin sate mai ales seara si dimineata cand se duc sau se intorc de la camp. E anormal sa intalnesti turme de oi pe autostrada dar nu trebuie exclusa si aceasta situatie.. Tinand cont ca majoritatea am trait in Romania cred ca ai pus problema pe dos, de cand a devenict ceva anormal sa intalnesti vaci/cai/oi/caini pe sosea de capul lor? http://www.dcnews.ro/cu-turma-de-oi-pe-autostrada-soarelui_222716.html
  2. Vacile ca vacile, da daca era un tractor/masina/camion acu era praf cu dreptatea in brate. Rider-ul sa fie sanatos, dar sa nu se mai urce pe motocicleta daca nu poate evita/anticipa nici macar niste vaci care i-au "sarit" in fata cu viteza aproximativa de 5km/h el la randul lui avand viteza mica. Big plus pentru citatu asta "ANIMALELE NU E SI VA FI VREODATA OAMENI". Brilliant!!! Dovedeste superioritatea umana. Baietzica, daca oamenii sufera crede-ma ca nu animalele sunt de vina. Pe de alta parte ca sa ne fie bine noua "pilotilor" eu propun sa interzicem absolut orice nu e motocicleta si sa asfaltam peste tot.
  3. Roata nu este grav lovita sau descentrata. Are o lovitura mica, si cauciucul ciupit dar am venit cu ea asa din Grecia si am mai facut vreo 500 de km ulterior si nu m-a deranjat . Avea un usor voblaj intre 60 si 80 si inainte sa o lovesc si il are si acuma. Oricum trebuie remediat. Si am sezori de presiune in roti dar sper sa nu puna nici o problema. Pretul anvelopelor care este, sau trebuie sa mi le cumpar eu din alta parte?
  4. Salut Cezar, vreau si eu sa cumpar si sa montez un set de cauciucuri Dunlop Trailmax TR91 110/80-19 si 140/80-17. As vrea sa verific/indrept si roata fata ca am dat cu ea intr-un gard si nu cred ca mai e in toate mintile. Cam cat ma costa toata distractia asta?
  5. Bine ca ai scapat doar cu atat. Ai avut noroc. In rest pot sa mai spun ca imi place ce funda rosie avea calul si ca nu are nici o vina din punctul meu de vedere, si nici carutasul. Si aia care lauda tobele zgomotoase pentru ca se aud si se fereste lumea, sa se faca mecanici de locomotiva, macar o sa aiba o scuza sa faca galagie, merg pe sine, franeaza greu si tre sa ajunga in statie la ora fixa. LE : Am uitat sa raspund la intrebarea cum as fi facut : Atentie maxima, ochii mari si viteza mica mai ales in zonele populate.
  6. @jerry Sanse mari sa nu se mai fi intamplat. E o problema de mentalitate zic eu in momentul in care tii numarul asa, e clar ca nu esti cel mai cuminte. Iar in cazu asta s-a intalnit hotzu cu prostu.
  7. A fost draguț, mi-a plăcut ploaia. De acum o să fac numai poze cu casca pe cap să par și eu mai mare. O să mai particip la câte o spontană de asta din când în când.
  8. Cei cu choppere si cruisere sunt exclusi din ceea ce urmeaza sa spun in continuare. La fel si motocicletele de enduro, cross si cei care se dau prin praf, pietre si noroaie. Multumesc pentru note, tot ce am spus am testat. Am blocat fata, a fost in caz de urgenta si nu am cazut, am blocat fata si fara sa fie urgenta, pe langa marginea drumului ca era praf si desi eram un pic inclinat , nu am cazut, am reusit sa o tin dreapta. Spatele l-am blocat de multe ori, mergand drept, si motocicleta parca incetinea asa un pic desi cauciucul suera pe asfalt. Am avut o amarata de honda cbr f4i, nu e SS era sport touring dar tot avea 80% frana fata si 20% spete, in cazul ideal. Aveam cauciucuri noi (Dunlop SportSmart) placute noi Carbone Lorraine, lichid schimbat, frane aerisite, suspensii verificate si am franat de urgenta de cateva ori, si s-a blocat fata, am franat de aproape am facut stoppie (ramane sa spui ca si cand te ridici doar pe roata fata spatele conteaza) si nu am cazut si nu am lovit pe nimeni. Multumesc pentru nota 0, mai bine invatati sa franati cu fata fara sa va dati pe jos. Spatele blocat un pic fugea imediat, si s-a intamplat cand retrogradam in viraje si eliberam brusc ambreajul, e foarte neplacut, iar daca blochezi spatele prin franare in viraj risti sa faci high side. Sunt curios daca ai franat vreodata tare cu motocicleta ta, cu ambele frane sa vezi cum spatele se blocheaza aproape instant datorita faptului ca toata masa se transfera spre roata fata. E foarte adevarat ca cei 1-20% la o franare conteaza dar e mai bine sa te inveti sa te bazezi pe cei 80-99%. Apoi am trecut pe magaoaia asta de o am acuma unde am o suspensie fata care face dive de zici ca te arunca in cap, raportul de franare e pe la 70-30 si folosesc fata in mare parte a timpului. Ba chiar prostii astia de au facut motocicleta mi-au pus doua discuri mai mari in fata, ma intreb de ce oare? Ma mai distrez cu spatele dar cand sunt singur pe strada, merg incet si nu e nevoie sa ma opresc repede pana intr-un anumit punct. Stiu ca in conceptia voastra e foarte gresit sa iti formezi reflex sa franezi cu frana cea mai eficienta. E ok nota 4, si bafta multa celor care iau 10 de la tine! Multumesc oricum profesore! Nu stiu cat suntem de offtopic, sau aici se da doar cu insanatosire grabnica, dumnezeu sa-l ierte si RIP?
  9. Asa este spun tampenii, ma scuzati, franati in continuare cu spatele, in special cu SS, e pacat sa nu avem ce sa citim aici la accidente !
  10. Bine ca e ok Radu ! Pai fara sa ne suparam, eu folosesc ambele frane din plin, doar ca pe aia pe spate nu o folosesc aproape niciodata in caz de urgenta. Ambele frane puse concomitent sunt mai bune decat doar fata numai daca nu franezi prea tare cu fata. La o motocicleta sport daca franezi tare fata spatele se blocheaza si ii cam pierzi controlul, mai bine il lasi in frana de motor, sau liber. Fata daca esti drept poate fi blocata, nu cazi si e mult mai eficienta decat spatele. Mai bine sa se formeze reflexul de a frana cu fata decat cu spatele mai ales in caz de surprize. Am experimentat o gramada, am blocat si fata si spatele, iar de cand am si abs strang de frane pana le blochez si observ care si ce face mult mai usor. Postez asta la accidente ca poate ajuta pe careva, puneti-va cauciucuri bune, placute de frana performante si franati cu fata ca sa scapati, daca nu indepliniti una din conditii va doresc mult noroc si mergeti mai incet caci e foarte adevarat ca frana spate ajuta da doar la viteze mici. My 2 cents. LE : Eu merg mai incet in momentul de fata ca am placute proaste
  11. Insanatosire fara sechele riderului. Sa imi explice si mie cineva cum e cu felicitarile pentru frana cu spatele? Ce pana mea face frana spate in afara de o senzatie vaga de incetinire?
  12. Ne mai intalnim. Eu cel putin sigur ajung. O sa ma recunoasteti dupa .... laptop, cu multe actipilduri pe el
  13. Ok, atunci sa incepem sa ne adunam dupa ora 20. Pana la 21 sunt convins ca nici nu apucam sa ne asezam. Unde sunt restul de doritori ?
  14. Ok, haideti ca fac eu o propunere pentru o intalnire a celor care au fost si a celor care se vor duce in Norvegia, nu neaparat la Nordkap ca nici eu nu am fost pana acolo. Ce ziceti de Vineri 5 Iulie seara dupa ora 7.30 la http://no10restaurant.ro/index.php? Alte propuneri?
  15. 64 de giga ar fi fost insuficienti, plus ca pe tableta mai scria dracu povesti si alte baliverne. Laptop mic, e sfant!
  16. @ianachim : Tinand cont ca nu e prima invitatie pentru iesit la o bere zic ca cel mai bine ar fi sa ne intalnim si cu toti doritorii de Norvegia, sa stabilim o locatie si o data si eu vin. Hai sa vedem propuneri de locatie, doritori si o zi.
  17. @Tsunami, din vreo 8 ore, am filmat cu go proul la care aveam 3 baterii si doua carduri de 16 gb. Pentru poze am avut un Canon 40D. Am pus tot AICI, inclusiv o lista cu echipamentul pe care l-am avut la mine.
  18. Povestea o gasiti aici http://www.divingpixel.com/2013/06/norvegia-raiul-motoretelor-cand-nu-ploua.html Am mai adaugat si ceva poze.
  19. @ newbbie : am fost la priekestolen, am fost prin Geirangefjord, Lysefjord si am ajuns si pana in parcare la Kjerag dar am renuntat ca ploua tare si nu mai voiam sa fac un traseu de 5 ore imbracat in echipament moto si pe ploaie. @ tsunami : Adobe Premiere, dar acum dupa ce l-am vazut o sa il mai scurtez un pic si o sa il mai aranjez. @ DaScmutz : am 1.70, 64 de kg. Se controleaza foarte bine motorul, dar imediat cum o sa public povestea vei vedea ca exista si exceptii.
  20. Cort foarte rezistent am si eu, sac de dormit cu confort la -5 grade, saltea ThermaRest, ce sa zic am tot confortu cand e vorba de campig. Dar cand curge apa de pe tine si ploua mocaneste, sunt 8 grade afara, totul e ud sau se va uda si a doua zi tre sa te imbraci cu chestii reci si ude doar pe exterior daca ai noroc, eu zic ca experienta nu va fi deloc placuta. In ideea asta am plecat si eu, sa stau cu cortul. Am stat doar o noapte in cort, apoi cred ca o singura data am refuzat pretul ca era prea mare la camping/hotel si am cautat altceva. De obicei era trecut de zece seara si eram obosit tare, nu aveam chef mai de nimic decat sa mananc, sa stau la caldura si sa dorm. Voiam loc uscat cu dush fierbinte. Eu iti doresc vreme uscata si sa poti sta la cort, dar fii pregatit financiar si pentru stat in casute la camping. Am mancat la fast fooduri, cea mai safe mancare. Apoi am mai avut la mine asa ceva : Adventure food. E mancare deshidratata, foarte buna. Recomand sa cumperi un plic din fiecare sa incerci sa vezi ce iti place si apoi sa iei mai mult. Eu am avut la mine 10 pungi de astea. Au fost extraordinare. O sa pun o lista cu ce am avut la mine, si poate si niste poze.
  21. Campatul oriunde m-a incantat si pe mine, doar ca fiind foarte ud nu voiam decat un loc uscat si calduros unde sa petrec noaptea. Iar daca dadeam foc la cort tinea cald foarte putin plus ca la cum ploua riscam sa nu pot nici macar sa il aprind .
  22. Perioada a fost 15-26 Iunie. Eu am fost mai mult sa vad fiordurile, las Nordkapp pe alta data. Timpul a fost scurt, vremea nasoala mi-a scurtat un pic calatoria. Am pus si o harta in albumul foto. Cele mai misto sunt drumurile secundare. Atractiile turistice sunt ... pline de turisti, aglomerate, haos. Scump inseamna ca benzina e pe la 2 euro litrul, iar restu nici ele nu sunt tocmai ieftine. Dar nimic de speriat. Traseul e foarte dragutz, despre cum va fi vremea nu stiu ce sa zic. Eu am prins doar 1 zi in care sa nu ma ploua deloc. Vremea se schimba de la un fiord la altul. Temperatura a variat intre 6 si 19 grade. Si tinand cont ca am trecut prin tunel de 27 de km iti inchipui ca de pe o parte pe alta pot fi schimbari. Haine groase, impermeabile, manere incalzite si bani de cazat la casute in campinguri sa ai si nu va conta cum e afara. Un neamtz cu care am socializat un pic si tocmai se intorcea de la Nordkapp mi-a zic ca sanse mici de ploaie sunt in mai dar e mai frig si ca in urma cu 4 ani cand mai fusese a prins 11 zile insorite la rand. Oricum anul asta a fost foarte ud pana acum. Vremea e un fel de loto pronostic. Cateodata o nimeresc pe termen lung in rest doar pe 2-3 zile.
×
×
  • Creează nouă...