a_diaconu

Salutare, colegi. Maine doresc sa ies cu mobra si nu as vrea sa merg doar eu cu sotia. Doreste careva sa iasa maine la o tura, preferabil prin Bulgaria? Sunt dispus la orice traseu. Astept propuneri. » Post actualizat in 25 Apr 2015 20:02 Ma gandeam la acest traseu: https://goo.gl/maps/k3o3P

Poate intereseaza pe cineva /index.php?/topic/722993-vand-suport-topcase-bmw-r1150gs/. Eu mi-am pus un topcase de la Kappa.

An 2002 si 30000 km mai rar, nu imposibil. Cat de dat kilometrii inapoi, se pot da la orice....mai ales la romani .

Problema destul de intalnita la VFR - releul de incarcare. Eu am avut modelul anterior, fabricatie 1999, l-am cumparat la 76000 km si l-am vandut la 96000 km. Doi ani si 20000 km cat am mers cu el nu am avut probleme, doar acel releu de incarcare. Un motor din 2002 si cu 50000 km zic ca e ok. Sunt totusi 13 ani, daca te plimbi doar prin oras si tot faci kilometrii astia cu el.

O sa vad ce fac pana la urma cu vopsitul. Dan, tu sa-mi spui cu senzori Hall....ce poti sa-mi faci sa nu am probleme cu ei. . La cat am citit de ei, am o frica. Am vazut ca ai 2 tipuri de senzori pe site. Ce sa aleg ca sa stau linistit?

Am luat in calcul si husa de la bagster dar oricum trebuie vopsit ciocul...asa ca o sa vopsesc si rezervorul.

Multumesc. Interesanta idee mi-ai dat...doar sa gasesc pe cineva dispus sa faca asa ceva. E ceva de munca.

@ gabyshor - daca te rog frumos, cand ajungi pe la motocicleta, te poti uita sub sa sa-mi spui si mie codul de culoare? Am achizitionat aceasta motocicleta /index.php?/topic/715560-bmw-r-1150-gs/?hl=1150 si nu-mi place culoarea aleasa de proprietar dupa schimbarea rezervorului. Doresc sa o vopsesc cu acel gri deschis de la adventure, cum este a ta. Multumesc.

Maine mai iese cineva?

Frumoasa. Sa o stapanesti sanatos si multi km fara incidente.

Am o rugaminte. Intentionez sa-mi cumpar un 1150 gs si doresc sa urc pe una, am 1.78 m si nu stiu cum ajung cu talpile jos. E un posesor de 1150 gs din Bucuresti dispus sa ma lase sa urc pe motocicleta lui, preferabil in wk. Multumesc anticipat.

Intrebare pt cunoscatori. Daca tot am bagat motocicleta la iernat, m-am apucat sa fac o lista cu ce am de cumparat iarna asta pt ea. Tot sezonul am fost macinat de o problema - suspensia spate. Nu am facut niciun reglaj la ea - imi poate explica cineva ce setari ar trebui sa fac....doresc sa fie mult mai comoda la drum lung cu pasager si bagaje. Cum e setata acum am impresia ca nu prea amortizeaza. M-am gandit sa schimb si arcul spate cu unul progresiv......merita investitia, ce marca sa cumpar etc?

Am fost la sfarsitul luni iunie. Recomand trecerea, din Bulgaria in Grecia, pe la punctul de frontiera Makaza. Traseul e Bucuresti-Ruse-V.Tarnozo - Stara Zagora - Makaza. De la punctul de frontiera mai sunt aprox 20 km pana in orasul Komotini(Grecia) si urcati pe autostrada. Pe autostrada sunt 2 puncte de taxare in aproc 200 km si platiti 1.7 Euro x2. Scutiti mult timp, peisaje frumoase si distanta maxima Bucuresti - Sarti(Sithonia) 680 km.

Daca e cineva interesat: /index.php?/topic/716047-vand-suporti-sidecase-uri-givi-plr3101/

Daca am permisiunea ta, atunci vin sapt viitoare pe la tine sa merg cu una. Oricum vin sa te uiti la suportii aceia de cutii laterale pt dl650.

Fabio, pe cele de la tine le tot admir cand vin la Attila la mag.

Trage de jos? O viteza de croaziera pe autostrada, in care sa nu simti motorul ca se chinuie, cam care ar fi?

Initial m-am uitat si la dl1000 dar stiu ca au fost fabricate cativa ani. Nu stiu cat de fiabile sunt. Puterea VFR-ului nu am folosit-o niciodata la maxim si nici nu am de gand, singurul motiv care ma face sa ma gandesc la putere si cuplu sunt depasirilein scurt pe drum de munte, gen tranfagarasan, tramsalipna, bicaz etc. Ma bucur sa aud ca pasagerul sta asa bine, acesta e si motivul care ma facut sa ma gandesc la o schimbare de motor, comfortul pasagerei. Initial m-am gandit sa-mi iau touring, mai preci Honda ST1300, dar iti bati joc de ea pe drumurile noastre. Daca unul care a calarit un suoersport e multumit atunci trebuie sa o incerec neaparat . Nu e vorba de risc. Cat de ramas in drum, nu am ramas pana acum cu VFR-ul si am facut 18000 km intr-un an jumatate. Repet, putere aceea o folosesc doar in depasiri. Sa-ti dau un exemplu real. Acum doua saptamani, sambata, am plecat in Grecia. Am ales drumul Buc-Ruse-V. Tarnovo-Stara Zagora-Dimitovgrad si apoi noul punct de trecere in Grecia Makaza. Din cauza ploilor a fost rupt un drum/pod intre Veliko si Stara Zagora, asa ca am fost deviati pe pasul Shipka. Tu ai fi stat in coloana cu toate masinile, mentionez ca era full de romani si bulgari cu auto, sau ai fi incercat sa depasesti cat poti de mult tinand cont ca ai 800 km de facut si vrei sa ajungi pe lumina la destinatie? Plus de asta si incarcat: topcase 52L, sidecase-uri 2x40l, tankbag-35l plus pasager

Salutare. De ceva vreme ma gandesc sa-mi schimb motorul. Am un vfr800 momentan, insa, datorita faptului ca folosesc motorul mai mult la ture lungi cu bagaje si pasager, as dori ceva mai comfortabil si sa nu simta gropile din tara noastra frumoasa. Intrebarea ar fi: cum se descrurca dl650 cu pasager si bagaje, ma refer la un drum in panta si firajat cand ai nevoie de gaz sa faci depasiri rapide? Cat de comfortabila e pt pasager? Multumesc anticipat pt informatii.

Alimentezi la Curtea de Arges si nu ai probleme.

Un prieten a avut aceeasi problema. A rezolvat schimband placa de prindere.

de unde esti? Daca esti din Bucuresti am eu o placa monokey. Pot sa ti-o dau o perioada sa vezi daca e ok cu ea.

Multumesc ThunderByte

A montat careva furtune de frana cu insertie metalica pe vfr? Ma bate gandul sa le schimb. Motocicleta are o vechime si nu vreau sa am probleme din cauza imbatraniri furtunelor.

Te pot ajuta eu. Am modelul '99 si am avut oglinzile originale, cele cu mansonul de cauciuc ce imbraca bratul. Acum am niste chinezarii cu semnalizari. Maine cred ca-mi ajung cele pt modelul 2000-2001, asa ca, pana le montez, poti face o proba la tine.