a_diaconu
-
Număr conținut
325 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de a_diaconu
-
Multumesc. Astept sa-ti vad lucrarea. Ai gasit pe cineva sa-ti faca suporti la un pret decent? Am gasit niste suporti dar sunt numai pt ghidon de 28.6. Multumesc pt info.
-
Cautand pe net am vazut kit-ul de la lsl de montare a unui ghidon normal dar mi se pare destul de scump. Ce spui tu sa gauresc,jugul, este acela dintre semighidoane de care este prin si contactul? Prinderea ghidonului cum se face daca dau gaurile?
-
Am si eu o curiozitate. Pt o pozitie mai ridicata a ghidonului cam ce solutii ar fi si cam la ce costuri? O pozitie mai ridicata cred ca ar fi mult mai ok prin oras.
-
Astazi am fost sa verfic cum incarca releul de R1 la colegul stely_yoo urmand ca peste 2 sapt sa ajung sa-l montez pe motocicleta mea si sa o aduc acasa, sper ca peste 2 sapt sa fie timpul bun ca azi am vazut ca prin nordul tarii au blocat drumurile din cauza zapezii. Relul incarca undeva pe la 14.-14.1 la relanti si ajunge la 14.45 la 5000 de ture fara becuri aprinse. Cu faza lunga mai scade dar in nicio ituatie nu a scazut sub 13.8-14(daca-mi aduc bune aminte pt ca eram in culmea fericirii mai ales ca releul era sh). Eu zic ca la parametrii astia isi face incarcarea destul de bine si sper sa nu mai am probleme cu el. Doresc la montare sa-i pun si o placuta sau doua de aluminiu pe spate. Va multumesc tuturor pt sfaturi.
-
vama veche 2 februarie
topic a răspuns lui a_diaconu în ianachimul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Firmele de recuperari nu inseamna "baieti cu ceafa lata". Ele au fost infiintate datorita faptului ca multe banci prefera sa vanda creditele neperformante decat sa-si bata capul cu angajarea unor executori, instante etc. Mai nou bancile apeleaza si la serviciile unor astfel de firme si pt sevicii de notificare, telefoane, sms-uri. Au observat, odata cu venirea crizei si prin cresterea rau platnicilor, ca e mai ieftin pt ei sa incheie un contract cu o firma sa dea telefoane in locul lor, sa trimita notificari decat sa faca ei acest lucru. -
vama veche 2 februarie
topic a răspuns lui a_diaconu în ianachimul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Legat de creditele fara asigurare iti spun ca au existat pana prin 2009. Pentru un credit de 10.000 Euro, daca aveai un venit corespunzator pt a primi aceasta suma, nu plateai nicio asigurare. Din 2009, odata cu schimbarea normelor BNR de acordare a creditelor si a plafunului de acordare la 50%, au inceput sa se introduca asiguararile la creditele negarantate(nevoi personale). Creditele obtinute inainte de 2009 au atasata si o asigurare sau comision de risc doar daca baneficiarul creditului a facut o esalonare sau restructurare, banca considerand ca reprezinta un risc din moment ce apeleaza la aceste servicii. Referitor la recuperarea creditelor majoritatea bancilor apeleaza la vanzarea creditelor neperformante catre societati de recuperare. Societatile de recuperare pot recupera de la rau platnic doar suma ramase neplatita la care se adauga cheltuieli de executare, nu si dobanda pana la recuperarea integrala a sumei. Ele isi recupereaza banii, dupa executare, fie prin poprire pe salariu, in cazul angajatilor, care nu poate depasi 1/3 din venitul net daca exista o singura executare, si 1/2 din venitul net in cazul mai multor executari, fie pe bunurile rau platnicului(casa, masina, moto, pamant etc). Daca imprumutatul a avut giranti aceleasi reguli li se aplica si lor. In cazul decesului mostenirea se accepta/ nu se acepta si cu active si cu pasive. Scuze pt offtopic dar poate sunt altii in situatii neplacute cu bancile si ar trebui sa stie realitatea. -
Sa o stapanesti sanatos si fara incidente neplacute.
-
Am plecat de la faptu ca alte marci nu au probleme asa de des cu ele. Plus de asta pare ca are elementi de racire mult mai mari. Vreau sa incerc cu asta ca n-am nimic de pierdut decat 250 lei.
-
250 lei asta de R1 dar e sh. Vreau sa vad cum isi face treaba cu asta.
-
Multumesc. Am gasit sa cumpar un releu de la o yamaha R1 si o sa-l adaptez pe acela ca aici http://vfrworld.com/forums/mechanics-garage/30845-making-yamaha-r1-regulator-work-5th-gen-vfr-how.html, si o sa-i pun si o placa de aluminiu cum ai pus tu. Sper sa nu mai am probleme dupa modificarea asta. Poze cu releul care vreau sa-l adaptez
-
ar fi mai buna o modificare de ca cea din site. adica adaptare de la o yamaha R1?
-
Are cineva releu de incarcare de la firma SGR. E bun de ceva? ce inseamna ca cele electrex sunt mosfet?
-
Multumesc. este mai bun cel de la electrex?
-
Am inteles. Multumesc mult de tot Ce parere ai de acest releu. Ar ajunge cam la 400 ron in tara. http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-VFR-800-FiW-RC46-1998-800-CC-Regulator-Rectifier-/400417072385?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5d3ab7a501
-
Deci sa-i fac o placa de aluminiu sa o prind intre releu si cadru de care se prinde si sa fie pe o suprafata cat mai mare, daca am intele s bine? Daca nu te superi poti sa-mi spui ce rol are acea placa? Multumesc pt sfaturi. Crashpadurile nu le-am cumparat eu, asa am luat motocicleta.Nu stiu daca-si fac treaba.
-
Adica sa-i schimb pozitia?
-
Acum am inteles riscurile.Am un voltmetru montat dar nu ma ajuta cu nimic atunci cand vad ca e descarcata. Dupa ce cumpar releu nou ce ar fi recomandat sa fac ca sa nu ajung din nou in aceasta situatie?
-
Inteleg. Deci am doua solutii, ori caut pe cineva cu o auto care are carlig de romorca si ma duc dupa ea, ori astept sa-mi iau releu si ma duc dupa ea
-
Crezi ca as putea face cu ea aprox 400 km fara sa am probleme?
-
La releu spui ca e problema?
-
La firele galbene in toate cele 3 combinatii am cam 24-25 pe alternativ.(la parametrii acestia incarca alternatorul?) Problema e ca am scos mufa de la releu(cea cu 4 fire) si acolo am 13,8-13.9 la relanti dar cand accelerez scade intre 8 si 10 v. Poze montata dupa vopsire, din pacate fara aripa fata ca am uitat sa o duc la vopsit. urmeaza sa o duc la mester
-
Am verificat incarcarea. la cele 3 fire galbene, luate fiecare intre ele, indica 2,4-2,5 in toate combinatiile La iesirea din releu, mufa are 4 fire, 2 rosu cu alb si doua verzi, la relanti indica 13,8-14 dar cand accelerez scade spre 8-9. Deci sa-nteleg dupa masuratorile astea ca e releul dus. firele la iesire le-am verificat cu mufa scoasa
-
O sa-ti cer ajutorul cand o sa aduc moto la bucuresti. Nu ma arunc sa cumpar releu fara sa verific pt ca e destul de scump si de banii aia prefer sa fac altceva. stely bateria nu cred ca este pt ca nepornita din ianuarie a pornit din prima.
-
Daca asa o fi ne pregatim de altul. Vedem ce manifestari mai are si sa verific si instalatia.
-
Problema e ca am baraito azi cam 2 ore si cu faza lunga, opriri, porniri iar dupa ce am oprit bateria avea 12.5V in ea(moto oprita). Am pe ea releu de incarcare "tour max" parca se cheama.
