Razvan1

La fel sunt si eu..si tot srad am..respect pt cele spuse

Sper sa fie bine si sa nu se lase cu sanctiuni grave

Foarte interesant..eu acum vreau iarna asta vreau sa fac toate modificarile pentru noul sezon..imi poti sa un link ceva ? dupa ce voi avea toti banii o sa aleg pe cineva sa rezolv toate problemele.

In principiu sa inteleg ca este o alegere buna ? Am specificat ca vreau ceva rezistent..implicit il voi si intretine e logica treaba..dar ca idee e bun did sau aveti si alte pareri ?

Vreau ceva bun..rezistent nu imi pasa ca sunt aurite sau neaurite asta l-am vazut cu cele mai multe plusuri ca sa zic asa..iar celalalt am zis sa il am de rezerva pentru orice eventualitate ca vine cu kit`ul d.i.d

Salutare..va deranjez si eu cu o intrebare..doresc sa schimb kit-ul de lant de la GSX-R`ul meu srad 1996 si m-am gandit la aceasta varianta.. http://consumabile.bepagroup.ro/kit-lant-did/kit-lant-suzuki/did-kit-lant-pentru-gsx-r-750tv-96-97 Insa as vrea sa pun acest lant custom si sa raman cu lantul din kit de rezerva..mai exact http://consumabile.bepagroup.ro/lanturi-did/53050-zvmx-gold/-lant-530zvmx-gold-108-zale Vreau o parere de la voi daca este ok alegerea pareri pro si contra Va multumesc anticipat

Ma uit pe topic si ma minunez

Foarte interesant..chiar incep sa imi fac o parere..sper sa mai apara si altele noi .

L-am dat si la 500 rpm..de obicei era la 1000..si tot la fel.. Lene..daca sunt baieti care au trecut prin asta..nu le e greu sa scrie un raspuns..nici mie nu mi-ar fi greu daca ma intreaba cineva si stiu

Va mai deranjez si eu ca de obicei cu intrebarile mele la care nu primesc nici un reply ) dar m-am obisnuit..totusi sper ca exista si curajosi care sa isi puna mintea si cu mine 1. Am inteles ca la motoarele mai vechi gen 1996 este mai bun un ulei putin mai gros gen 15 w 50 sau 15 w 40 . Am intrebat diferiti mecanici si mi-au spus ca la vremea respectiva 10 w 40 era mult mai gros..acum este (cuvant urat). Este adevarat ? Daca pun 15 w 50 sau 40 este mai ok ? 2. Imi iese foarte greu pe liber dupa loc..mai ales de cand am schimbat uleiul de curand..toti mi-au spus ca e din cauza uleiului..am pus 10 w 40. Cum misc un pic motorul 5-10 cm iese instant pe liber. Poate imi da si mie cineva o sugestie . 3. Electrica se reface usor sau este mai complicat..imi doresc sa refac electrica la motor..si as vrea sa stiu daca este ceva care necesita bani multi sau nu. Am cautat pe net dar nu prea am gasit cine stie ce . 4. La un contact de motor..daca pui contactul si cheia iese usor inseamna ca e contactul dus ? Ma gandesc ca s-au dus dintii aia..ce trebuie sa fac sa iau alt contact sau exista vreo metoda de remediere ?

Damn...ma gandeam ca se va termina dar se pare ca nu

Va multumesc..o sa incerc sa vedem

Salutare..am si eu o intrebare ma intereseaza si pe mine cum pot schimba ledul de la bord..am un suzuki gsx-r 750 srad..are bordul acela cu 300 stiti voi..cum as putea in loc de lumina cea galbena..un led albastru am auzit ca e simplu dar habar nu am cum..sper sa ma ajutati voi . Va multumesc anticipat !

Imi atinge laterala cauciucului cu scarita din dreapta...cand sunt cu pasager pe el..nu e normal de asta am intrebat..asa mi-am dat seama.

Deci ce ar fi de facut..sa il schimb ?

O sa incerc sa ii fac niste reglaje sa vedem daca se intampla ceva..apoi o sa incerc sa ii fac si presiunea de azot sa vedem ce se intampla..iar daca nici asa nu se intampla nimic probabil o sa il schimb.

Am si eu o intrebare la voi..cum sta treaba cu amortizorul din spate pe gaz..ce fel de gaz este ? Exista un loc unde pot face presiune ? Daca s-a lasat trebuie inlocuit sau bagat presiune ?

Nu aveam probleme inainte..dar acum parca e si mai si..insa tot sper sa mai gasesc niste raspunsuri dar vad ca intrebarile mele depasesc multe persoane Chiar nu ma poate ajuta nimeni cu niste raspunsuri ?

Am inteles..iti multumesc pentru efort..sper sa mai fie si alte pareri sa vad ce este mai prioritar..

Salutare..Am un gsx-r 750 carburatie..si am cateva intrebari la expertii acestui forum daca se poate.. 1. Aveam niste bujii NGK r si imi facea figuri asa ca am schimbat si am pus ngk-r Iridium..nu mai vorbesc de bani ca m-a rupt la buzunare..ceea ce vreau sa va spun este ca este mult mai puternica decat inainte..dar se incinge foarte repede..de ce ? e posibil sa fie de la bujii ? Poate e logic poate nu dar vreau sa stiu parerea expertilor..radiatorul l-am verificat..am pus antigel + apa distilata e full etc. 2. Cand sunt in a 2 a si sunt cu mana pe ambreiaj..daca dau putin gaz se aude un tacanit asa mic de tot ca si atunci cand bagi in viteza dar mult mai incet si finut..e de rau ? ce poate sa fie ? 3. Am cauciucuri dunlop gp racer d211..foarte bune la aderenta insa vreau sa stiu..exista ceva mai bun si pt ploaie si toate cele..? 4. Sunt momente in a 2 a dar numai in a 2 a cand am asa niste goluri..parca imi taie gazu..cumva e carburatia de vina trebuie sincronizate carburatoarele odata ce am schimbat bujiile ? 5. Am o mica pierdere de ulei pe la chiuloasa si as vrea sa schimb tot setul de garnituri..este in regula si daca da cam la ce pret ajunge cu tot cu manopera si un service unde as putea face asta ? Va multumesc anticipat si va rog sa imi scuzati eventualele greseli gramaticale.

Bine ca nu a iesit mai rau..sanatate multa !

R.I.P

Sa se termine odata tot..nu mai suport sa ma uit pe forum si sa imi sara in ochi toate astea..sanatate motociclsitului

Oh..God..am crezut ca pentru o perioada nu o sa mai fie activa categoria accidente..da...sanatate motociclistului..sper sa fie bine.