infocod01

Si eu am auzit lucruri foarte bune despre Darian, desi nu am reusit sa dau de el. Oricum am rezolvat problema, multumesc Kali . Legat de cauciucuri, ma voi duce la Autoaugusta din zona Titan/1 decembrie 1918. Au referinte foarte bune din partea motociclistilor, iar 2 cauciucuri de schimbat costa pe la 40-50 ron ( mai mult decat bine, zic eu). Oricum multumesc tuturor pentru raspunsuri !!

Gata, toba e goala . Astazi am reusit impreuna cu un prieten sa o golim. Am lipit-o provizoriu si se aude super bine , tare, rotund, si gros . Oricum a fost chinu naibii sa o golim ( pana am taiat toate punctele de sudura care tineau sitele alea .....). Aveti si niste poze atasate cu ce am facut .

)) esti amuzant cu umplutul crapaturilor )). Pare batran, presupun ca e de prin 2003-2005. Poate sa-ti explodeze, nimic mai mult .

Da, la asta nu ma gandisem . Eu stau in Titan ( intersectie baba novac cu campia libertatii, intrarea in parcul IOR). Mersi frumos, dar o sa incerc maine sa vad daca reusesc sa le dau jos eu, daca nu o sa te rog pe tine sa ma ajuti. Oricum cauciucurile imi sosesc abia sapt viitoare.

Am incercat sa-i trimit un mesaj lui Darian, dar vad ca e blocata mesageria. Toti zic ca nu mai raspunde de ceva vreme. Poate nu se mai ocupa. Ma gandeam ca poate trebuie o vulcanizare moto ca sa-mi dea jos roata de pe spate, nu stiam ca toti se pricep Mersi

Super, mersi frumos

Salut, Retapiteaza cineva sei in Bucuresti? Ma intereseaza pentru un BMW F650. Daca tot am deschis topicul asta, mai pun o intrebare : unde pot schimba cauciucurile la motocicleta in Bucuresti? O vulcanizare moto ceva? (sper sa fi postat bine aici, dar mi-e putin neclar unde ar trebui sa o fac) Mersi,

Voi incerca sa o lipesc cu ceva provizoriu si sa vad sunetul, dar nu stiu cat de concludent va fi rezultatul. Oricum i-am dat o cheie fara toba....si sincer m-a ingrozit ....in 3 sec a iesit o baba pe geam si a inceput sa tipe la mine. Se aude superrrr tare si gros. Sper totusi sa nu se auda in halul asta cu toba golita.

Tocmai mi-am luat o a doua toba originala si ma apuc de treaba. Voi incerca sa-i scot sitele si sa o sudez la loc. O sa va tin la curent cu ce se intampla . Sper sa nu am un consum de 10% si sunet de cazan spart. Am taiat toba in seara asta si am scos catalizatorul. Operatiunea este destul de grea si migaloasa (cam o ora).

Ma gandeam sa-i pun un mivv. Fostul proprietar a avut mivv pe ea si mi-a zis ca se auzea super misto. Partea proasta este ca trebuie adaptata, iar cotul ala e destul de lung si nasol. Ma gandeam sa-i mai iau o toba stock ( am vazut ca e pe la vreo 100 ron) si sa-i scot sitele, sa vedem cum se aude, asta in cazul in care chiar nu gasesc sau nu reusesc sa adaptez una pt ea.

Salut, Ma poate ajuta si pe mine cineva cu adaptarea unei tobe sport pe un BMW F650 din 96 ?

E logic, soferul a fortat galbenul si probabil s-a facut si rosu. Motociclistul era primul la semafor, mai ales ca fiind din zona probabil stia si semaforul cum se schimba si a plecat rapid la verde intrand in cel cu masina.

Nu stiti voi , da' tiganusi astia chiar se pricep la motoare. In timp ce stateam la semafor, vine un din ala mic de spala geamurile, se uita la motorul meu, il studiaza pe o parte si-mi zice : "nenea asta nu e BMW, ca stiu eu cum arata un BMW, tu i-ai lipit astea cu BMW nu ? " ))). Ar fi fost tare sa vezi ca pleaca motocicleta imaginara a tiganusului cu tot cu topcase-ul tau, atunci sa te tii )))

Dupa numerele de inmatriculare e in Rusia. Din punctul meu de vedere, clar e vina scuteristului, in intersectie se baga pe dreapta, atinge masina care filmeaza si intra in masina din fata lui, care era logic ca urma sa faca dreapta, doar e pe banda de dreapta. Oricum e genul slaparilor de la noi , deci nu e mare paguba .

Va multumesc pentru informatii, asa voi face. Da, daca poti sa-mi trimiti manualul, ar fi perfect. Adresa de email este : infocod01@yahoo.com Mersi mult si raman dator cu o bere .

Salut, Am si eu nevoie de o informatie de la cei mai experimentati ca mine. Am si eu un funduro din 1996 si am schimbat uleiul. Am scos ambele suruburi, a curs tot uleiul, am schimbat si filtrul, am pus uleiul nou si gata. Partea proasta este ca am pus 2.7-2.8 L, la sfatul unui prieten care avea si el tot f650 si zicea ca atat ii pune. Am vazut la rece ( dupa vreo 2-3 ore) ca am depasit cu mult nivelul maxim. Solutia : m-am apucat sa scot cu seringa 500 ml de ulei sa ajung la un 2.2 cat am vazut ca ar fi normal. Si acum vine intrebarea : cat ulei intra de fapt in bmw f650 ? si cum se verifica nivelul uleiului? ( imediat cum o opresc, o las sa se raceasca, etc). Mersi mult pt ajutor.

Salut, Am un prieten care a dezmembrat un F650 ST din 99, o sa-i zic sa te contacteze poate are ce cauti

Eu iti recomand ca sa nu iei. Eu am de la louis, din aia impermeabila, cu un material textil pe dedesubt ( pt a tine temperatura constanta). La o luna dupa ce am luat-o s-a rupt o bretea de prindere, la inca 2 luni s-a rupt si cealalta, plus ca atunci cand ploua torential mai intra si cateva picaturi de apa prin ea. A costat 200 ron, dar acum nu as mai da nici macar 100 pe ea .

Uau..."noi tulcenii nu putem fi mintiti de bucuresteni parliti"....oare ar trebui sa ma simt si eu jignit, ca fac parte din categoria asta ..."bucuresteni"? Cazul Smirnov, ce o fi asta? Care e logica topicului asta? Nu mai bine dai niste detalii in momentul in care deschizi un topic de genul ? Scuze daca nu inteleg si voi restul stiti despre ce e vorba

aveti grija fratilor, ca inca nu e momentul sa aratati ce pot vitezanele voastre. Acum doua zile, era sa dau si eu peste unul cu vitezana, care mi-a venit tare din spate in timp ce schimbam banda....si vorba aia sunt si eu motociclist si mai am si 2 stickere pe masina cu "atentie la motociclisti". E rece asfaltul, nu e aderenta, iar sincer soferii inca nu se asteapta la motoare pe vremea asta.

eu l-am completat cu antigel concentrat, din ala de la OMV, pentru motoare din aluminiu. cred ca era albastru. toti cu care am vorbit mi-au zis sa-l completez ca e ok, nu se "bate" cu cel care era inainte.

Eu am fost sambata pana la Cheia si a fost perfecta vremea. Nici macar pasagera nu s-a plans . Oricum a fost ultimul drum pe anul asta ....mi-am bagat la somn vacuta si de acum o s-o trezesc la primavara, ca merita si ea putina odihna. Sa vina primavaraaaaa ca nu mai pot....simt ca mor fara ea (((

Legat de ce se zicea mai sus de dauna comuna. Legea prevede ca poti folosi linia de tramvai doar atunci cand este o singura banda pe sens, fara a incomoda deplasarea acestuia. Nu este cazul pe Basarabia (locuiesc in zona si stiu) deoarece sunt 2 benzi pe sens si parca era si linie continua cand se vedea marcajul. Si eu am fost lovit odata pe linia de tramvai cand eram cu masina tot pe Basarabia si am picat la intelegere cu ala ca sa nu fie dauna comuna. Si inca o chestie....vezi ca taximetrisul in caz ca va fi chemat la politie cu siguranta va declara ca tu depaseai coloana...daca nu cumva chiar asta faceai....

Probabil ca a fost prima ta iesire mai lunga cu scuterul, de asta ai simtit nevoia sa deschizi topicul asta. Sunt multi care au facut mii de km cu acest gen de scuter. Ii pui un topcase mare, confortabil stai pe el, plus ca iti consuma si putin, cred ca nu-ti ia mai mult de 3 % la drum lung plus ca poti sa tii o viteza constanta de minim 80 km/h. Eu ti-as recomanda la anul sa faci o iesire cu el spre Bulgaria sau undeva .

Eu nu-l cunosc personal, dar il vedeam aproape in fiecare zi, ca lucrez in una din cladirile de vis a vis de dementor. Mereu ii admiram motorul cand trecea. Pacat, D-zeu sa-l ierte! ca altceva nu pot sa mai spun. Tot legat de accidente, am mai vazut sambata un motorist cazut in Pipera, imediat dupa calea ferata cum vii spre OMV (pe petricani). Am vrut sa opresc, dar erau deja vreo doi motociclisti, plus politie si mai venea si ambulanta. Motorul parea destul de avariat.