Sari la conținut

mihai263788

Membru
  • Număr conținut

    133
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mihai263788

  1. Salut colegi, aduce cineva ulei BMW Advantec Ultimate 5w40 ? cei de la reprezentanta vor 326lei/4L si mi se pare cam mult...
  2. Desi legende sunt pentru fiecare motor...experienta mea cu GSR600 de aproximativ 3 ani a fost foarte buna. Nici vorba de fisuri sau altceva. Un model din 2006. Ce-i drept nu am sarit borduri, mers pe circuit sau alte nebunii. Ce mi-a placut mult la modelul asta a fost ciclistica foarte buna, manevrabilitatea in oras, putere mai mult decat iti trebuie si faptul ca nu ai surprize. Design-ul...pentru mine foarte bun dar asta tine de gust. L-as recomanda cu incredere oricarui incepator cumpatat.
  3. Kit-ul de ambreiaj adica discuri si placi facut de TRW costa 500lei. Ma indoiesc ca ai si oala stramba incat sa necesite inlocuire. Garnitura de capac cu suruburi costa cam 300lei. Iar manopera nu poate depasi 300-500lei. Eu zic sa incerci si alta opinie/mecanic inainte sa comanzi la Mototehnica. Sigur ca varianta cea mai simpla pe care o poate recomanda orice pafarist fara sa greseasca e sa inlocuiesti totul cu piese originale dar...daca nu vrei sa arunci cu banii pe fereastra inutil, mergi la un mecanic care e instare sa vina si cu solutii adaptate si eventual sa repare nu doar sa aleaga ce e mai simplu si fara batai de cap pt el... am incercat sa te sun astazi dar cred ca nu mai ai nr cu 104 la final... » Post actualizat in 12 Oct 2017 19:32 Totusi nu cred ca problema ta tine de discuri/ambreiaj sau una din pompe...incearca la mecanicul recomandat de mine ca nu ai ce pierde, la mine a avut solutii bune iar dupa aerisirea facuta unde ai fost si tu de ajunsese sa mearga si mai prost ca inainte...dupa 10min se imbunatatise situatia cu mult. Eventual daca ai timp da-mi un tel (pm) si poate reusim sa ne vedem sa vezi cum se comporta la mine.
  4. Ti-am scris si eu in privat (acum abia am vazut mesajul tau) dar ma gandesc ca poate fi de folos si altora. La mine problema nu era de la lichid, cilindru master sau slave sau discurile de ambreiaj. Ci de la minusculul senzor de ambreiaj care se decalibreaza (a se intelege ca se misca de pe pozitia ideala si nu mai este decuplat la actionarea manetei). Informatii detaliate si instructiuni eu am gasit pe forumul asta: http://advrider.com/index.php?threads/pictorial-r1200gs-clutch-switch-adjustment-no-start-in-gear.376181/ Bafta! P.S. ...pe la unul din mecanicii/service-ul amintit mai sus am calcat si eu si...experienta nu a fost cea mai buna... Ti-l recomand cu incredere pe Razvan 0724 012 375, are atelierul in incinta Axxa Vitan, si mie mi-a creat convingerea ca e mai ok decat toate service-urile BMW din Bucuresti adunate
  5. Salut! A incercat careva sa inlocuiasca becurile standard pentru faza scurta/lunga cu led-uri? Daca da - ce model si de unde le-ati luat? Am incercat sa pun un C6 H7 de 3600lumeni si 36W ( http://www.ebay.com/itm/Car-LED-H7-Headlight-Plug-Bulbs-6000K-72W-7600LM-Xenon-White-C6-All-In-One-2pcs-/172813241890?hash=item283c78ce22:g:Ui4AAOSwVGhZhA61&vxp=mtr ) insa dupa montaj capacul de plastic presa putin pe spatele ventilatorului si ne mai ramanand loc sa circule aerul probabil s-ar fi incins rapid si apoi ars. A gasit cineva un model de led cu racire activa (ventilator nu panglica) care sa aiba o lungime mai mica? Varianta de a merge fara capacul de plastic in spate nu mi se pare ok. Chiar daca led-ul este garantat ca IP68 waterproof....apa care ar intra in far nu ar fi ok.
  6. DIn cate stiu - in wkd trecut au fost niste amici cu masina panala Piatra Arsa si drumul este asfaltat si ok. Nu este acelasi drum cu cel pe langa sanatoriu, este drumul care porneste intr-o curba larga intre Sinaia si Moroieni. Eu mi-am schimbat data pentru duminica dimineata in speranta ca voi scapa de traficul excesiv de autoturisme.
  7. Salut, Sambata 5 august 2017 voi face o plimbare pe traseul Bucuresti - Sinaia - Transbucegi - Babele cu intoarcere seara. Voi merge cu un K1200S avand pasager, nu intentionez sa fie cursa vietii ci o plimbare de placere. Luam la noi un gratar, ceva carnita si berea aferenta . Planuiesc o plecare pe 7 dimineata deci cel tarziu 7:15 iesire din Bucuresti. Daca sunt doritori rog mesaj privat.
  8. Eu am gasit la LIDL o husa/suport pentru telefon dedicata bicicletelor care a costat 25 RON. Prinderea este formata din 2 piese: -(1) una care monteaza pe teava ghidonuliui si care are o terminatie rotunda si plata -(2) una care este fixata pe "portofelul-husa" si care se clipseaza pe discul primeia. Daca aveti vre-o teava pe care sa il fixati - problema e rezolvata. Eu nu am la K1200S asa ca am dat la o parte discul cu sigla BMW de la mijlocul ghidonului si am gasit o teava partial filetata interior. Am congectionat o saiba de aluminiu cu diametrul exterior de 45mm care inlocuieste complet sigla BMW si pe care am fixat-o cu un surub M8 in care am dat o gaura cu filet interior pt a fixa jumatatea superioara din piesa 1. Astfel piesa 2 se poate clipsa cum este gandita peste piesa 1 sau detasa foarte usor cand parasesti motocicleta.
  9. Salut! Ieri am mers prin oras pe caldura cam 20minute cu viteza relativ mica...40-80km/h si am constatat ca s-a incins cadrul la K1200S si frigea foarte tare. Inclusiv axul pedalei schimbatorului de viteze era foarte incins. Ma gandesc sa matisez evacuarea cu ceva banda termica. A mai incercat cineva asa ceva? Aveti ceva sugestii/solutii testate ?
  10. scuze, greseala de tipar...K1200S...vad ca nu ezista posibilitatea de a edita postul..
  11. Informativ pentru cei care au mansoane incalzite originale, la modele gen K1300S din 2005 unde cei de la reprezentanta si producatorul spun ca nu se poate schimba doar cauciucul si ca e nevoie sa schimbi manerul cu totul (cu tuburile de plastic si filamentul de incalzire) si modulul de comanda de pe ghidon (estimare de pret la Bavaria de 1100lei+tva). Am cumparat de pe e-bay mansoane Ariete cu 32USD livrare din Germasnia in 4 zile , am taiat cu grija mansoanele vechi (sarma care se incalzeste este pozitionata in tubul de plastic suport intr-un mic sant si in mod normal nu risti sa o tai decat daca nu esti atent, am pus mansoanele noi in apa fierbinte cateva minute sa se inmoaie si apoi le-am montat ajutandu-ma de ceva aer comprimat. A durat maxim 10min si nu a fost o dificultate remarcabila. Trebuie atentie cand tai mansoanele uzate la partea dinspre comenzi deoarece acolo sunt si firele de legatura care evident sunt mai reliefate. Trebuie si putina forta sa "decojesti" cauciucul de pe suport deoarece au folosit ceva adeziv de fixare. Eu nu am pus nici un fel de adeziv si dupa 3 saptamani de folosinta nu am nici un joc. Mentionez ca pe site-ul Ariete si pe e-bay la descrierea produsului este mentionat ca sunt compatibile doar cu generatia mai noua de mansoane unde sarma de incalzire a fost inlocuita cu un circuit imprimat. Eu am avut sistemul vechi cu sarma si nu a fost nici o problema. http://www.ebay.com/itm/GRIFFGUMMIS-FÜR-BMW-K1200S-R-K1300S-R-mit-Griffheizung-with-handlebar-heating/232030479728?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
  12. Daca era o poza cu o amica...era si mai bine primita
  13. Clar este o problema de la senzorul de benzina sau de la traseul electric , dat fiind ca a disparut brusc tind sa cred ca e un cablu intrerupt.
  14. reglajul amortizoarelor nu strica ciclistica, asta e rolul reglajelor sa adapteze motorul la pilot si la stilul de mers. Dar eu i-as sugera sa isi ia niste ghete moto cu talpa ma grosuta si va rezolva problema. Ca fapt divers: acum ceva timp au venit niste "iscusiti" sa vada GSR-ul meu in vederea achizitionarii pentru o domnisoara. Toate bune pana s-au gandit ca ar trebui sa se si urce viitoarea posesoare pe el. Doar ca fata venise in pantofi stileto cu toc de 10cm si cand sa se urce s-a descaltat de tot. Ce sa vezi...surpriza...nu prea ajungea cu picioarele pe sol... Drept pentru care a concluzionat ca GSR-ul e mult prea inalt pentru ea si ca mai bine se orienteaza spre Kavasaki ER6 ca a auzit unui din iscusiti ca e mai joasa... De mentionat ca saua la GSR e la 780mm fata de sol...iar la ER6...identica.
  15. A incercat cineva sa puna ASC retrofit pe un K1200S din 2005? Aveti idee de costuri si unde se poate face?
  16. poate fi una din bobine dusa caz in care evident bujia nu va merge
  17. A incercat cineva Suzuki GSR de 600cmc ? Este injectie, are 98cp si ofera un echilibru perfect intre performante, manevrabilitate, pret. Genul de motocicleta care se potriveste si unui incepator cumpatat dar si unui avansat care isi doreste confort si putere.
  18. A incercat cineva Suzuki GSR de 600cmc ? Este injectie si ofera un echilibru perfect intre performante, manevrabilitate, pret. Genul de motocicleta care se potriveste si unui incepator cumpatat dar si unui avansat care isi doreste confort si putere.
  19. A incercat cineva Suzuki GSR de 600cmc ? Este injectie si ofera un echilibru perfect intre performante, manevrabilitate, pret. Genul de motocicleta care se potriveste si unui incepator cumpatat dar si unui avansat care isi doreste confort si putere.
  20. Salut! stiti cumva unde gasesc un kit de reparatie pentru cilindrul de la pompa de ambreiaj (master cylinder - langa maneta) pentru un K1200S ?
  21. Vand SUZUKI GSR600 an2006 - 2600Euro usor negociabil /index.php?/topic/741630-vand-suzuki-gsr600-an2006/ Valabil
  22. Multumesc pentru sugestii Dan Cata , o momentan nu am acces la diagnoza si nici nu am cum sa ridic roata spate dar voi verifica cu prima ocazie.
  23. bmwio - agata putin la cuplarea treptei 1 si face zgomot., ai idee unde gasesc garniturile respective ? Cand spui "cilindrul receptor " - te referi la cilindrul de la maneta sau la pompa secundara (slave cilinder) care este montata pe capacul de ambreiaj? Adica necesita desfacerea capacului respectiv inlocuirea garniturii si a suruburilor de la capac sau are legatura doar cu partea de sus de pe ghidon?
×
×
  • Creează nouă...