fuckeru

Super tzitza,trebe s-ajung acolo

» Post actualizat in 19 Jun 2014 19:16 tare

Care ai un levier de frina de mina deR02 s-un pret?

Se "rateaza"curba,simplu,cat te-ai anclina daca ai pierdut-o iesi larg adica pe contrasens,se poate cu orice de la50cmc pina la2300,nici nu realizezi cind(am patit-o si eu)

Pai eu din bucale!

A fost superba cursa

Pai esti din Zalau?

Hahaha yeeeeeeaa

Da cu conditia sa fie desfacute finut

Ce ciudati,cred ca si-au gresit soundu' canti ca si Carcass si ai look de libera la mare,ciudat

As risca eu sa-l repar,ca prea de mult asteapta

Care vrei cauciuc spate 120/90/17 nou cu eticheta(dot07)cu100ron?Tel 0720 656 676 Era un baiat,Duracel parca,m-a oprit in trafic si spunea ca are probleme cu cdi-ul,o fi rezolvat-o? Cauciucul este E-08 profil mai street asa

Ar fi tare cu discurile

Oare poti sa-i faci schimbul la 4000?

Galen are dreptate right

Bravo csman buna ideea,putea-i sa-i pu-i niste balonase mici prin interior si avea si suspensie

Robinet inchis la fiecare oprire

Mosule,faci cum crezi bafta

Domnu' mzrider,nu e vai s-amaru' atat de negru,gandeste-te daca lasi peste iarna carb fara benz,toata mizeria in suspensie se va pietrifica(niciodata nu iese toata la scurgere),"bascula" la plutitor se poate bloca pe deschis sau se poate"decalibra"(cred ca sti consecinta la astea doua),pe frig toate garnit din carb se vor usca de drcii le va lua,de aici incepe pornire greoaie,amestec neadecvat si on and on and on. E buna metoda daaar nu scoti benz peste iarna sau pe un timp indelungat,o lasi acolo,in moment cind o pornesti lasi robinetul deschis da-i drumu la surub golire si scoti cit te lasa inim 200 300ml,inchizi surub si apoi let the thunder begin

Faza cu golitul carbu nu e buna, nu niu. La fel ca si chestia cu ulei in capul pistonului,nu faceti lucruri d-astea,,motoristi stiu de ce'' motoristii

Calatorie pe moto in anzii cordilieri si n-apoi,cu oprire la diverse penisuni din zona

Tare

Cu soc la maxim si dupa 3 luni nepornita,la al 3lea kick porneste usor,probabil kick-ul rapid pe compresie o face sa porneasca repede,electrom. daca invarte mai incet cu ceva poticneli pe compresie,normal ca porneste mai greu.

La multi ani si multi km.

Pe 20 si ceva,pe Chisinau ,spre surprinderea mea,am vazut o gagica pe un cb500 dimineata pe un frig baban,n-avea nici o greata mergea lansat.